基于VB二次开发AutoCAD的机械传动CAD系统

以模块化设计和参数化设计为指导思想,以Visual Basic为编程语言和开发工具,对AutoCAD软件进行二次开发,研制出了界面友好的机械传动CAD系统.该系统包括普通V带传动系统、齿轮传动系统、链传动系统三个子系统.每个系统又包括设计子系统和绘图子系统,分别实现设计和绘图自动化.设计子系统和绘图子系统还能自动连接,实现设计与绘图的一体化.运用该机械传动CAD系统能提高以上几种机械传动装置设计和绘图的质量和效率.     

高速纸塑复合袋制筒机的传动系统设计

为解决目前纸塑复合袋制筒机生产的产品种类尺寸单一的问题,对制筒机传动系统进行研究设计。通过对纸塑复合袋制筒的工艺过程分析,设计了高速纸塑复合袋制筒机的纯机械传动系统原理模型及该系统相关调整方案。通过计算分析,确定了该传动系统所有传动比和椭圆齿轮的尺寸并进行传动系统详细设计,利用solidworks软件对该传动系统进行运动仿真验证,证明了该传动系统中送纸棍、印版滚筒和刺孔滚筒的速度一致性,很好地保证了系统的协调性和稳定性。     

传动系统误差测量装置设计

齿轮传动系统在机械传动中占有十分重要的地位。齿轮传动链的传动误差大小对于精密传动系统具有一定的工程实际意义。因此,测出传动传动误差并用频谱分析方法辨别出误差的来源,对于齿轮系统的生产实际和理论研究都是很有用的。重点分析了影响齿轮传动系统的主要误差,在此基础上,根据齿轮传动系统精度对传动系统误差测量装置的要求,进行了测试装置的总体设计和详细设计,设计出一套符合测量要求的传动系统误差测量装置。     

齿轮轮缘厚度对裂纹扩展路径的影响研究

齿轮是机械传动中非常重要的零部件之一.随着我国直升机传动系统的发展,对齿轮传动的可靠性提出了更高的要求.齿轮在传动过程中经常发生齿根疲劳折断现象,严重影响了齿轮的传动.因此,从线弹性断裂力学角度出发,提出了基于Abaqus的计算齿轮断裂过程中断裂参数的方法,并分步模拟了裂纹的扩展趋势,同时比较在全齿高不变的情况下,齿轮上不同的轮缘尺寸对裂纹扩展路径以及裂纹扩展速率的影响,为齿轮传动的安全性和可靠性设计打下基础.     

浅议机械传动系统故障诊断及解决方法

机械传动系统广泛运用于国防、航天航空、生产等行业领域中。其中,齿轮传动系统是目前使用最频繁的机械传动机构。但是,由于长时间的机械工作,齿轮的零部件极易发生磨损,并导致多种机械故障的发生。本文作者详细分析了齿轮传动过程中,系统故障的诊断方法和解决方法。     

除鳞机传动机构设计及动态减振性能研究

设计了一种除鳞机柔性机械传动机构,该机构主要由齿轮传动、链传动、柔性连接3部分组成,通过各组件的相互传动最终实现单输入多输出的柔性自由度运动。详细叙述了传动系统的设计与功能实现过程,对所设计的样机进行了动态减振性能研究,结果显示:除鳞机柔性传动机构克服了传统纯机械系统所存在的刚性缺陷,使机构设计变的更加富有弹性与可塑性,为机械传动系统的设计提供了一个新方向。     

齿轮CAD系统的研究

齿轮传动作为机械传动中主要的传动,设计方法已相当规范和标准,但设计过程相当复杂,通过对齿轮在工程设计中的地位和作用的分析,提出了一种以AutoCAD为支撑平台的齿轮设计与绘图一体化的总方案,从而建立了齿轮CAD系统     

基于有限元方法的直齿轮传动系统的模态仿真分析

齿轮传动系统是机械传动中应用最广泛的传动机构,其工作性能对整个设备都有着至关重要的影响。为了避免齿轮系统在啮合过程中的振动,对其进行了动态特性仿真分析。以某型机床的直齿轮系统为例,首先通过采用SolidWorks2008软件对该齿轮系统进行参数化设计并建立其三维实体模型;然后将建立好的参数化模型导入到有限元分析软件ANSYS中,运用有限元分析软件ANSYS对其进行模态分析,并获得该齿轮系统的前6阶固有频率和振型。该模态仿真分析结果为齿轮系统的动态优化设计提供参考依据。     

齿轮CAD系统的研究

齿轮传动作为机械传动中主要的传动，设计方法已相当规范和标准，但设计过程相当复杂，通过对齿轮在工程设计中的地位和作用的分析，提出了一种以AutoCAD为支撑平台的齿轮设计与绘图一体化的总方案，从而建立了齿轮CAD系统     

液压机械传动系统参数模型的建立研究

液压机械传动系统的设计过程,首先是一个传动系统的设计过程。在这个过程中逐渐加入液压机械传动系统设计的特点,并使之从传统的传动设计中独立出来,建立液压机械传动方案的一般模型,总结得到模型中各个设计参数间的关系。     

基于Kisssoft的V带传动设计

Kisssoft是一款用于机械传动设计分析的软件,计算操作过程简便,计算结果精确。文中借助其V带设计专家系统对V带传动进行参数设计和传动准确性进行校核,重点介绍了该系统参数化设计的过程,进而提高产品的开发效率。     

齿轮传动系统的动力学与模态分析

为了提高齿轮设计的准确性,结合UG软件参数化建模功能,建立齿轮传动三维实体模型。利用ADAMS软件对齿轮传动系统进行了动力学分析,在高速传动中施加实际传动载荷,得到了齿轮传动系统的振动频率范围和高频率点。通过ANSYS Workbench软件对齿轮传动系统和单一齿轮模型进行模态分析,得到齿轮传动系统和齿轮模型的固有频率和振型,通过与动力学分析得到的频率进行对比,验证了齿轮传动系统的设计准确性,从而为今后齿轮的传动分析提供了数据支持,并为传动过程中的故障分析提供了参考。     

基于VB的齿轮传动设计

齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动,具有承载能力大,效率高,传动比准确,结构紧凑,工作可靠,使用寿命长等优点。但是,齿轮传动设计的过程需查阅大量的图表并进行复杂的计算,给设计工作者带来了很大的困难。将设计过程中的图表进行了统计和拟合,从而达到可编程的目的,然后利用VB语言将所需要的数据直接导入计算机系统,求解出多种设计方案,希望能给设计人员提供参考。     

基于KISSSOFT的行星齿轮传动设计

KISSSOFT是一个精确而又方便的计算软件，主要用于机械部件（轴，齿轮等）的大小和最优化计算。文中借助其齿轮专家系统对NGW型行星齿轮传动进行参数的设计和强度校核，不仅优化了设计参数，而且提高了产品的开发效率。     

行星齿环传动及其应用研究

提出了一种适用于无游梁抽油机的新型传动机构--行星齿环传动.该传动机构主要由上下齿条和左右半内齿轮构成的封闭形状和行星轮组成,行星轮分别与齿条和内齿轮啮合,带动该机构直线往复运动.该文通过建立行星齿环传动机构的运动学分析模型,导出了其系杆和齿环滑决速度、加速度计算公式.在行星齿环式无游梁抽油机方案设计的基础上,研制出该抽油机的小型样机,并对样机的运动性能进行了数值分析和试验研究.研究表明该传动机构具有良好的运动特性.     

基于ADAMS的行星齿轮系统的仿真计算

传统的机械产品设计制造过程是基于实际样机的设计验证过程,设计周期长、成本高、质量提高困难。为克服这些困难,应用UG软件对行星齿轮传动系统进行三维实体参数化建模,应用仿真分析软件MSC.ADAMS对行星齿轮传动系统模型进行仿真模拟及运动学分析。实现了用虚拟样机来代替实际样机进行验证设计,提高了设计质量和效率。     

航空齿轮传动系统的动力修改研究

研究了 1 2个自由度的双级齿轮传动系统的动态特性 ,阐述了基于非线性摄动理论的设计灵敏度分析方法 ,提出了一种改善齿轮传动系统动态特性的动力修改方法 ,为航空齿轮传动系统的动态设计提供了一种行之有效的分析方法。     

封闭行星齿轮传动系统的可靠性研究

通过对封闭行星齿轮传动系统进行运动学及力学分析，结合可靠性设计和Savage等提出的单级行星齿轮传动的可靠度模型，建立了以输入构件转速和转矩为变量的构件负载与寿命关系表达式；基于系统可靠度的乘积定律，建立了典型的封闭行星齿轮传动系统的可靠度模型；结合实例，研究了负载、有效齿宽、功率分配系数等因素对系统及其零件可靠性的影响。研究表明：系统的可靠度随着功率分配系数、负载的增大而减小，随着有效齿宽的减小而减小；合理地配置齿数可使传动系统获得较大的可靠度。     

基于Web的齿轮设计系统研究与开发

齿轮是一种通用的机械传动零件.采用ASP.NET技术和网络数据库技术,使用C#语言开发了基于Web的齿轮设计系统.该系统利用Auto CAD的二次开发技术,实现了从强度计算到三维实体模型的自动生成的全过程,为基于网络的协同设计提供了一种通用零件的设计手段.