桥梁结构安全性评价的智能化发展趋势

采取何种方法评价在役桥梁结构的安全性是工程界关注的热点问题,在深入研究现有桥梁结构安全性评价方法的基础上,详细论述了桥梁结构安全性评价的智能化发展趋势,并就神经网络技术、模糊理论及遗传算法在桥梁安全性评价中的应用进行了深入探讨,为建立桥梁结构安全性评价的智能化方法提供参考。     

梁格法在钢箱梁中的应用

为了解桥梁结构的实际运行情况,综合评价桥梁结构的正常性能、强度、刚性等指标,科学评价桥梁结构的实际承载力。基于大跨度高速钢箱梁桥,使用MIDAS土木有限元网格模型。梁网络模型与实际结果的比较表明,梁网络方法有效地反映了桥梁结构的力学性质,是桥梁上层结构分析的有效空间计算方法。     

某市政桥梁的主体结构安全性检测鉴定

文章介绍了某市政桥梁安全性鉴定的过程:首先进行现场检测查明全桥工程质量,然后通过有限元分析软件对全桥状态进行模拟,并根据现场检测结果进行结构复核验算,综合以上结果,对本桥结构承载能力及安全性进行评价。     

钢管混凝土拱桥安全性评价的SVM机器模型

从影响钢管混凝土拱桥安全性的承载能力、承重构件损伤以及外观损伤等3个主要方面进行考虑,建立高度非线性的输入与输出的映射关系.引入SVM方法,建立了钢管混凝土拱桥安全性评价的SVM机器模型.通过仿真得到桥梁承载能力、承重构件损伤、外观损伤以及成桥状态下最终的安全性信息.将建立的模型应用到实际桥分析中,较好地评价了钢管混凝土拱桥结构的安全性状况.     

基于模糊理论的在用RC桥梁耐久性评估

大量的混凝土桥梁存在着不同程度的耐久性损伤,为了保证桥梁结构的安全性和耐久性,必须要对桥梁的状态做出科学的评估。将模糊理论应用于在用钢筋混凝土桥梁耐久性的评估中,确定评估指标,建立了基于模糊数学的评估模型。通过层次分析确定耐久性指标权重并进行修正,实现了不同桥梁由于各指标不同损伤程度而在评估时采用不同权重。运用变权模糊综合评估原理进行了既有钢筋混凝土桥梁上部结构的耐久性评估。将现代控制理论的研究成果模糊理论引入桥梁结构耐久性评估中。     

RC框剪结构强震作用下破坏模式合理性评价方法研究

结构破坏模式的合理性评价方法是抗震防灾决策的重要依据,现有的评价方法往往侧重于结构的安全性或者经济性的某一方面对破坏模式进行评价,且目前综合考虑RC框剪结构安全性和经济性的定量评价方法没有出现。在总结以往研究者的安全性指标和经济性指标的基础上,结合建筑抗震设防类别、地震动、建筑使用功能等因素,提出RC框剪结构按权重分配考量安全性和经济性的破坏模式综合评价方法,并在现有的统计资料的基础上确定方法中的参数取值;同时,基于不同刚度特征值的四个框剪结构模型对综合评价方法进行验证。分析结果表明:提出的考虑安全性与经济性的RC框剪结构综合评价方法与单一考虑安全性或经济性的评价方法相比具有更好的区分性、实用性、适用性,合理可行,为确定RC框剪结构的合理破坏模式做了必要的准备。     

桥梁结构性能综合评价方法研究

如何准确把握在役桥梁的工作状态,了解其实际承载力是目前倍受关注的课题之一。首先概述了当前桥梁结构性能评价方法的发展状况,讨论了静力荷载试验评价方法与动力试验评价方法的内在区别与联系,并基于二者的联系在理论上建立了桥梁结构性能综合评价指标。最后以一工程案例详述了综合评价指标在桥梁结构性能评价中的应用方法,以期为相关研究提供借鉴。     

桥梁设计要点分析

本文分析了桥梁设计中存在的问题,并提出了桥梁设计与环境的契合度要求,详细论述了桥梁桥型与桥梁结构的设计要点。最后得到了结论,桥梁设计要综合考虑建造地的环境与经济合理性,同时兼顾结构的安全性和使用耐久性。     

既有公路桥梁技术状况的综合评估方法

研究了以桥梁缺损状况为主的技术状况评价方法,基于层次分析法建立了桥梁评价的递阶层次模型。参考规范及专家经验对底层指标进行评语量化。最后根据综合评价模型进行评价。     

城市桥梁结构安全性评估方法研究

本文提出了基于可靠性的城市桥梁结构安全性评估方法,即根据对城市桥梁结构安全性参数的综合检测和计算结果,基于可靠性理论和概念及工程结构可靠度设计统一标准的规定,建立了城市桥梁结构安全性的系统评估方法。该方法使城市桥梁安全性评估工作有章可循、方法科学、简单实用,评估结果将对城市桥梁或因设计、施工、使用不当需要加固,或因用途改变需要改造,或因环境改变需要处理等工作提供技术依据。     

在役桥梁耐久性状态评估

长期以来桥梁状态评估都忽视了耐久性评估,桥梁结构是一个复杂的系统,影响其耐久性状态的因素复杂而繁多。层次分析法(AHP法)将复杂的系统层次化、简单化,并通过比较各影响因素的重要性确定评估指标的初始权重。根据评估指标的初始权重和检测数据,利用变权原理确定评价指标的变权重。模糊综合评估法较好地解决了桥梁结构的模糊性和算法的确定性之间的矛盾。基于层次分析法,结合斜拉桥自身结构特点根据相关规范建立了斜拉桥耐久性状态评估递阶层次模型。在理论分析的基础上给出了桥梁耐久性状态模糊综合评估法的流程图。     

地铁区间隧道安全评估的层次-模糊综合评判法

较全面分析了影响地铁区间隧道安全体系的各个因素 ,建立了层次结构模型。分析模型 ,得出影响因素对各个评价目标的相对权重。再运用模糊综合评判法对整个安全体系进行多层次的综合评估 ,建立了一套科学合理的地铁区间隧道安全评估方法     

服役公路桥梁可靠性评估的若干问题探究#br#

以工程结构可靠性的内涵要点为出发点,从现行国内外评估规范、标准、指南和研究成果的角度,分别对服役公路桥梁可靠性评估体系、耐久性评估、适用性评估、安全性评估的研究和应用现状进行阐述。结合服役公路桥梁结构特点、服役状况和维修养护需求,指出公路桥梁可靠性评估存在的问题和需补充完善的内容。通过对比国内外可靠性评估具体内容的特点和要点,诠释了服役公路桥梁可靠性评估的内涵,提出了具有针对性的服役公路桥梁可靠性评估体系,并补充完善了耐久性评估、适用性评估、安全性评估的具体内容,据此,论述所提可靠性评估体系的先进性和全面性。     

基于多级可拓的砖木结构古建筑安全性评价

为了科学合理地对砖木结构古建筑的安全性进行评价,针对砖木结构古建筑评价内容的综合性和结构构造的复杂性提出了基于多级可拓理论的安全性评价方法。在物元可拓理论的基础上,建立包含地基基础、上部承重结构及围护结构等 3个方面的砖木结构古建筑安全评价体系。运用层次分析法确定各级评价指标的权重,在此基础上通过多级可拓评价法分别对3 个层次的评价指标进行多级评价。并将此评价模型应用到广福寺安全性评价中,以此来验证该模型的科学性与合理性。     

跨海大桥危险化学品运输事故应急保障能力评估

为科学客观地对跨海大桥特殊路段危险化学品运输事故的应急保障能力进行评估,量化评估指标和评估模型,提出了事故应急防控、事故诱因分析、应急处置救援、应急组织管理四个要素属性的评估指标体系。采用层次分析法确定各级指标权重,并利用模糊综合评估方法进行计算,得出应急保障能力等级。以某跨海大桥为例进行实例验证,结果表明该跨海大桥路段的事故应急保障能力处于良好状态,还具有可提升的空间,可有针对性地进行维护和优化。     

浅议桥梁结构健康监测系统

对桥梁结构健康监测的传感器系统、数据采集与传输系统、数据处理与控制系统及桥梁健康评估系统进行了论述,指出了目前国内外桥梁结构健康监测系统存在的差距,阐述了应用桥梁结构健康监测系统的意义,旨在保证桥梁运营安全。     

桥梁施工临时结构安全评价研究

运用风险评价法,对桥梁施工中临时结构安全进行了分析,并利用模糊层次综合评价法建立的模型对博深大桥施工中的挂篮施工进行了从设计到施工、拆除所有阶段的风险评估,得出了该挂篮施工的风险等级,为工程的顺利进行奠定了基础。     

浅谈公路桥梁检测技术

针对桥梁结构检测工作的重要性,分别从准备工作、外观检测、内部缺陷检查、材料特性、结构性能状况等方面具体阐述了公路桥梁检测技术,并介绍了目前桥梁损伤综合检测方法,以期提高检测水平,保证桥梁结构安全。     

大型购物超市火灾风险模糊综合评估

根据大型购物超市火灾事故的特点,基于模糊综合评价法,提出完整的模糊综合评估模型。根据导致火灾事故的主要因素,从安全管理状况、员工素质、设备设施安全运行和事故应急管理4个方面建立大型购物超市火灾风险定量评估指标体系。利用Excel软件建立大型购物超市火灾风险模糊综合评估系统。     

基于可靠度的评估法在桥梁管理系统中的应用

论述了桥梁管理系统的基本结构及其主要功能关系,介绍了基于结构可靠度理论的桥梁评估方法在桥梁管理系统中的应用,对可靠度评估模型的层次结构进行了分析研究,为该评估法在桥梁管理系统中的实现提供了保证。