微波硫化三元乙丙橡胶密封胶条的配方研究

以三元乙丙橡胶和再生三元乙丙橡胶为主体材料研制密封胶条,解决产品在挤出工艺中填料份数和热出口膨胀问题。考察产品力学性能、耐候性能、耐寒性能,讨论不同填料对产品性能的影响,选定最佳配方。实验结果表明,选用三元乙丙橡胶为主体材料密封胶条具有良好的热氧老化性能、耐紫外老化性能和耐低温性能。在密封胶条增塑体系中液蜡可以最有效的改善密封胶条的流变性,减少挤出形变和热出口膨胀,加入再生三元乙丙橡胶可以改善密封胶的加工性能,起到增塑剂和降低成本的作用。     

机电产品密封技术简介

密封技术对提高机电产品的质量，改善产品结构有着重要的意义。首先介绍了密封技术的发展，其次介绍了近年来液态密封胶在机电产品中的应用，最后对液态密封胶的应用范围、种类以及施工方法作了详细阐述。由于液态密封胶的耐热、耐压性能较好，密封性能可靠，使用也十分方便，随着机电行业的快速发展，液态密封胶将得到日益广泛的应用。     

航空用膨化聚四氟乙烯密封材料的研究和应用

膨化聚四氟乙烯密封产品有着与传统聚四氟乙烯制品不同的加工工艺路线、成型设备和性能,美国Gore公司的相关产品已普遍运用于飞机地板、口盖等密封。国内也开展了相关研究,目前研制产品的性能和外观已达到进口产品水平,但仍需开展后续的应用研究工作,最终替代进口产品,并逐步取代传统密封胶的使用,以提高我国航空密封材料应用的质量水平。     

一种硅烷封端聚氨酯的合成及其在密封胶制备中的应用

设计了一种不同于以往同类型硅烷封端聚氨酯（SPU）预聚体的合成方案。以一种端—NCO硅烷和端—OH聚氨酯预聚体封端反应，得到硅烷封端聚氨酯预聚体。然后以此为基料，并添加催化剂和补强填料，通过配方筛选，制备了一种弹性密封胶产品。研究结果表明：当以MDI-100制备的产品作为调胶基料，以KH-540作为偶联剂，选择使用改性有机锡催化剂，w（纳米碳酸钙）=25%,w（疏水性白炭黑）=2%（相对于总质量而言）时，制备的密封胶综合性能较优。该密封胶克服了聚氨酯和硅酮密封胶的缺点，具有湿气固化特性，胶层不起泡、弹性好、可涂饰，综合性能优异，并且合成过程简单易控，产物稳定，目前已在工程密封领域得到了应用。     

新型中空玻璃密封胶的研制与应用

介绍新型中空玻璃用密封胶条-脱丙酮型室温硫化硅橡胶和聚硫橡胶的研制与应用，讨论和比较了这两种密封胶制造加工工艺以及性能方面的差异。进而对各自的不足提出了改善的方法。     

木粉填充中空玻璃密封胶的性能研究

以丁基橡胶为粘料,炭黑为补强剂,木粉为填充剂制备中空玻璃密封胶.考查了炭黑和木粉填充量对密封胶强度、可塑性、加工性能及表面形貌的影响.试验结果表明,密封胶剪切强度随炭黑填充量的增加而增大,当炭黑填充量为每百份橡胶60份时,密封胶可塑度达到最小值.红外光谱分析说明,木粉表面的羟基可能与硬脂酸发生了酯化反应;随木粉填充量的增加,密封胶剪切强度增大,加工性能变差.填充木粉前后密封胶的SEM照片显示了木粉在密封胶中分散均匀.     

聚氨酯密封胶性能的改善

扼要介绍了聚氨酯密封胶的反应原理，性能及应用，重点介绍以高分子量低不饱和度聚醚多地醇为原料，对聚氨酯密封胶性能的改善。     

聚氨酯密封嵌缝材料的发展近况

简要介绍了聚氨酯密封胶的性能特点、应用领域、市场上的典型产品的物性以及国内产品研发动向。聚氨酯密封胶是一种性能优良的弹性密封胶兼胶粘剂，可用于建筑、水工、道路、汽车、双层玻璃、机械装配等领域，根据用途的不同有低模量高弹性建筑密封胶、高强度结构性胶粘／密封剂等类型，有不下垂型和自流平型，产品形式有双组分和单组分之分，目前环保型产品以及单组分产品受到推崇。     

WM82—1三防绝缘密封胶的研制和应用

作者根据航空工业的进步、发展和不断提高产品三防性能的要求,研制了WM82—1三防绝缘密封胶。文中对材料的选择和成分设计作了简要论述,对该密封胶的粘附力、绝缘性能、在各种条件下的密封性进行了测定,并在产品上作了各种条件下的十多项应用验证试验,证明该密封胶性能良好,达到了设计要求。     

单组份聚氨酯密封胶的研制及应用

介绍一种新型单组份聚氨酯密封胶,着重叙述了密封胶制备的基本原理、反应条件及产品性能,以及简单的应用情况.     

橡塑密封材料及其应用技术

介绍橡胶密封材料分类、性能特点和应用范围.由于某些密封胶所具有的独特性能被汽车行业作为加强胶、结构应用.橡胶密封胶已成为新兴的建材产业,其产品应用量大,面广.     

建筑行业用新型密封胶

以ELASTOSIL品牌销售的瓦克新醇型有机硅密封胶ELASTOSIL 7000N、8000N、9000N和EL9500N，可根据建筑行业的不同需求定制其产品特性。该密封胶具有环保、固化均一彻底、低模量、高弹性和高稳定性等特点，不会腐蚀金属，适用于各种碱性基材。经过改进的密蜀胶技术和配方不仅提高了应用性能，而且还降低了有害物质的挥发、扩散，对环境非常有益。     

低黏度快固脱醇型RTV有机硅密封胶的研制

介绍了无腐蚀不含锡的单组分脱醇型有机硅密封胶的制备过程。研究了填料、交联剂和粘接促进剂对密封胶黏度、固化性能、粘接性能、贮存稳定性的影响。通过配方的优化,制得了黏度低、力学性能好、失粘时间短、深度固化及贮存稳定性好的密封胶。目前该产品在LCM行业获得了广泛的应用。     

PPG研发出无铬飞机挡风玻璃密封胶

近日，PPG工业公司航空材料事业部研发出了一种用于飞机风挡玻璃与驾驶舱盖的无铬密封胶。据PPG公司介绍，该产品的固化时间比上一代密封胶缩短一半以上，并具有更好的产品性能。     

三项指标助你轻松选择合适的热熔密封技术

为什么考虑热熔密封技术？ 从种类繁多的密封技术中选择合适的技术以改进生产工艺，是许多生产商所面临的挑战。除了传统的胶带和液体密封胶以外，生产商还可以选择热熔密封胶。这类新一代密封胶产品具有更卓越的性能和粘合力，同时还能缩短生产时间并降低用料和劳动力成本。     

车用双组分快速固化聚氨酯密封胶

聚氨酯密封胶在汽车流水线的广泛应用对固化速度提出更高的要求,本文介绍通过采用双组分快速固化聚氨酯密封胶解决这一问题;双组分快速固化聚氨酯密封胶的混合方式、混合效果至关重要,通过采用专用施胶设备解决了关键问题;该胶在汽车流水线上得到了应用,在生产效率上与单组分聚氨酯密封胶相比得到了提高,稳定可靠,而且产品性能可调,适用性更强。     

PPG研发出快干无铬玻璃密封胶

美国PPGI业公司航空材料事业部新近研发成功一种用于飞机风挡玻璃与驾驶舱盖的无铬密封胶PR-1425CF，其固化时间比传统的密封胶缩短一半以上，并具有更优异的性能。据介绍，30多年来，PR-1425密封胶已成为飞机风挡玻璃密封胶的标准产品，但全新的PR-1425CF密封胶则是将环保配方与快速固化性、改善雨蚀性和降低湿气渗透性集结在一起，性能更上一层楼。同时，PR-1425Cf的独特配方，     

硅烷封端聚氨酯密封胶的制备

几十年来,聚氨酯型密封胶和聚硅氧烷型密封胶（硅酮密封胶）以其优异的性能在工程领域中得到了广泛的应用,然而其各自的化学结构及物理特性决定着它们在某些性能上的不足,使其使用功能受到一定的制约。聚氨酯密封胶（简称PU胶）强度高、抗撕裂、耐穿刺、耐油耐介质侵蚀,但其端NCO基对湿气十分敏感,处理不当容易影响体系的贮存稳定性,产品长期稳定贮存较难,     

硅烷封端聚氨酯预聚体的研究

几十年来,聚氨酯型密封胶和聚硅氧烷型密封胶（硅酮密封胶）以其优异的性能在工程领域中得到了广泛的应用,然而其各自的化学结构及物理特性决定着它们在某些性能上的不足,使其使用功能受到一定的制约。聚氨酯密封胶（简称PU胶）强度高、抗撕裂、耐穿刺、耐油耐介质侵蚀,但其端NCO基对湿气十分敏感,处理不当容易影响体系的贮存稳定性,产品长期稳定贮存较难,     

影响双组分聚氨酯密封胶性能的因素初探

对双组分聚氨酯密封胶的配方进行了探索，研究了不同的预聚体、乙组分中的微量水分、甲与乙的不同比例、增塑剂的用量对双组分聚氨酯密封胶性能的影响，并在双组分聚氨酯密封胶的基础上增加一个以触变剂为主的第3组分，制成了填嵌型聚氨酯密封胶，研究了触变剂用量对密封胶性能的影响。