浅谈简易真空淬火

我厂自1974年采用简易真空淬火以来,解决了大量重要零件的真空淬火问题,取得了显著的技术效果和经济效益。如今,各种型号的真空淬火炉广泛使用,现就简易真空淬火方法是否还值得应用,谈一点认识。     

关于水和淬火油在真空中行为的初步探讨

在对一种产品零件真空淬火后出现的裂纹缺陷进行分析时,为搞清真空淬火油中混入水之后会出现哪些反常现象,我们对水和真空淬火油在真空中的行为做了初步的观察试验。虽然试验方法很简单,检测精度较差,而且与真空淬火的实际生产条件存在较大的差别,但由于试验结果很有趣,也许对某些同行会有所帮助,所以将其试验的情况介绍如下。     

45钢轴杆淬火变形控制

正45钢轴杆零件直径较大时,热处理淬火采用油冷方式不能完全保证金相组织达到技术要求。若采用水冷方式容易出现裂纹或变形。现有45钢轴杆(φ22mm×133mm)、热处理调质处理后要求变形量控制在0.40mm内。采用网带炉淬火(830℃×1.5h)、15%NaCl水溶液冷却,出现约20%比例变形量超标,导致零件机加工受阻。为了对该零件的变形实施控制,进行了一系列的工艺试验,摸索出影响变形的主要因素。通过工艺改进,有效地控制了零件的变形。     

GCr15滚珠螺母真空淬火工艺试验及应用

我国机床行业过去一直没有应用真空热处理技术,我所某些精密零件在用传统工艺处理时存在一些质量问题。如滚珠螺母用盐炉加热淬火时,一些螺钉孔中的残盐清理困难,往往造成锈蚀等缺陷。本文通过GCr15钢试样和滚珠螺母的真空淬火试验,制定了滚珠螺母的真空热处理工艺规范并应用于工业生产,取得了一定的经济效益。     

不同条件下真空油淬淬硬能力的对比试验

为了解决盐炉淬火变形较大和残盐腐蚀问题,有许多工厂以真空热处理代替了一部分产品零件的盐浴热处理。有关技术资料要求:在真空油淬时,当工件在真空中奥氏体化后,要向炉内回充高纯氮气或氩气,使炉内油槽的油面有不低于26.7kPa的气体压力,以保证真空淬火油有足够的冷却能力。但是,在我厂开始推广应用真空热处理时,我们发现有些工件即使不回充高纯氮气     

两种薄壁筒形件旋压工艺改进中的真空热处理试验

正为了提高原材料的利用率,对30CrMnSiA钢薄壁筒形件进行了旋压成形工艺改进。在试行旋压前对坯料调质、旋压后不淬火的工艺改进方案时,对坯料进行了真空调质处理的试验。在试行旋压后淬火的工艺改进方案时,又进行了薄壁筒形件旋压后的真空淬火、井式炉淬火等工艺试验。经过试验对比,最后以旋压后真空淬火的工艺方法,取得了工艺改进试验的成功。一、零件概况一种直径较大的薄壁筒形件如附图所示,材料为30CrMnSiA钢。要求力学性能满足抗拉强度Rm≥1080MPa,伸长率A≥10%。这种筒形件原先     

汽车扭杆弹簧制造工艺改善

汽车扭杆弹簧是利用杆的扭转弹性变形而起弹簧作用的零件,淬火和预扭是加工扭杆弹簧的重要工序。生产厂家通常采用常规淬火和常温预扭,其缺点有:容易造成扭杆弯曲、硬度不均、耐疲劳性能减弱、松弛变形量大等。本文利用滚动淬火和热预扭工艺解决了该类问题。扭杆弹簧制造工艺现状汽车扭杆弹簧可分为实心扭杆和空心扭杆两类,其截面有圆、方、矩形、椭圆形及多边形等,而又以     

第二篇 曲轴颈圆角淬硬的难点

曲轴是汽车发动机中的重要零件，越来越多的发动机生产厂家采用感应淬火技术对曲轴进行强化来提高其疲劳强度，增加曲轴的使用寿命。曲轴感应淬火时经常会出现零件变形量大，连杆颈圆角淬火层深不均匀，达不到技术要求等问题。     

模数50齿轮轴齿面火焰淬火

氧—乙块水焰淬火具有投资少、成本低、节能等许多优点,是进行表面加热淬火的一种重要手段。火焰淬火对于大、特、异形零件进行局部表面加热淬火特别适用。 我厂制造的210t推钢机,有两件重1680kg,齿宽400mm,直径740mm的齿轮轴,如图1所示。材料为     

氨分解保护气氛高温网带炉的应用

<正> 一、前言我厂引进了一台瑞士SOLO—322型氨分解保护气氛高温网带炉。整套设备于1988年1月底安装调试完毕,2月份开始投入生产,一年多来已进行了数显、带表、四用卡尺尺杆、测深尺、盖板等Cr13型零件的光亮淬火近十万件。高速钢模具(红硬性要求不高的)、薄型刀具、高合金钢工具、模具等光亮淬火、高速钢铲齿刀具铲前调质处理,质量均达到了较高水平。该炉子使用范围比原计划扩大,同时积累了设备使用     

碳酸钠淬火介质的应用

45钢零件的热处理淬火开裂现象是经常发生的。我厂的淬火件—柴油机喷油器紧帽、气门推杆等都曾发生过此种情况,造成大量废品。为解决这一问题,根据不同的情况,我们曾采用硝盐、柴油和氢氧化铺水溶液做淬火介质,一直延用二十余年。但这些工艺存在成本高、操作麻烦、污染环境、浪费能源等缺点。为了试验新的淬火介质,我们参考有关资料,试验了碳酸钠     

零件热处理裂纹的分析与对策（四）

热处理零件的形状与淬火裂纹有密切关系，而零件的形状与设计有关。那些形状复杂、截面变化大、厚薄相关悬殊、带有尖角沟槽的零件，淬火冷却时会产生极为复杂的内应力，非常容易引起淬火裂纹。     

真空等温淬火应用研究

本文研究了不同等温温度真空淬火的组织与力学性能关系,并讨论了真空等温淬火表面光亮度与硝盐的污染问题。研究结果表明,采取抽空排气,用高纯氮洗炉、硝盐搅拌等措施,真空等温淬火可以获得比较光亮的表面,即使有轻微的氧化色,也不影响力学性能和使用。真空等温淬火的力学性能与显微组织随等温温度的变化规律与空气处理的一致,在190～300℃等温淬火的力学性能均能满足技术条件的要求,等温温度可以根据强度、韧性与塑性的要求进行选定。硝盐对真空系统的污染较严重,应采用一台机械泵专用于硝盐槽抽真空,并采用较高的淬火压强、证明真空等温淬火是可行的。     

解决薄板零件淬火变形的新方法--淬火模

解决子薄板零件悬挂弈板淬火后的变形问题,找出了解决一般弯曲薄板件淬火变形的方法－－淬火模,最后对淬火模作了简单的介绍。     

新钙剂淬火介质

淬火的冷却过程是淬火操作中的关键环节,往往因淬火介质选用不当,导致零件产生开裂、变形、硬度不足和软点等严重缺陷,因而造成经济损失。 我厂生产的弹簧片要求硬度HRC44～48,在盐水溶液中淬火易产生开     

真空高温钎焊+真空淬火复合工艺的探讨

利用真空淬火炉进行高温钎焊+淬火复合工艺的探讨是一种新的尝试。正确地选择钎料、钎剂是解决钎焊工艺的一个关键问题。利用液体具有润湿作用的原理,真空钎焊就是通过毛细浸润现象来完成各种钎焊接头的,而真空炉本身对金属表面具有脱脂、脱氧和净化的特性,使钎焊接头达得尽善尽美的要求。合理地选择淬火温度和冷却方式,成功地将高温钎焊+淬火这一复合工艺付诸实施并获得成功,为真空淬火炉—炉多用提供了一个可供借鉴的实例。     

槽类零件感应淬火

目前，槽类淬火零件种类较多，如凸轮轴开口槽、差速器壳等。但槽类零件淬火的质量一直不易保证，淬火难度很大。本文将一来二去形式对槽类淬火感应器进行改进，在工艺调试中进行调整，使得淬火效果比较理想，满足了各种槽类零件的技术要求。     

真空热处理技术解决16Co14Ni10Cr2MoE复杂零件淬火变形

针对结构形状复杂的16Co14Ni10Cr2MoE高强度结构件的变形问题,提出了应用真空热处理技术及预热、冷处理等措施控制零件变形的方法。由于零件硬度要求高,淬火前的变形留量后续无法加工,采用可控气氛多用炉淬火变形相对要小,但对于空腔复杂零件淬火后的变形仍存在超出技术要求现象,较难消除。近年来,结构复杂零件的少、无变形真空热处理发展较快,空腔复杂零件的热加工工艺有其独有的特点,随着产品市场需求的逐年增加,采用真空热处理对复杂零件加工成为必然趋势。     

高碳铬轴承钢马贝复合组织淬火新技术

介绍了马贝复合组织淬火新技术的工艺原理和技术特点,该技术与传统的淬火技术相比,具有淬火组织与性能可调控、淬火组织与尺寸稳定性高、淬火变形量小、淬火裂纹敏感性低等特点,尤其适合大型轴承零件的热处理。     

优选塑料模顶杆盐浴分级淬火工艺

在注射模具中,顶杆是重要零件之一,要求热处理后顶出端硬度为HRC53～57,其余部分硬度大于HRC40。因顶杆细长,考虑顶杆的淬火弯曲变形,按常规用盐水—油双液淬火,变形大;用油淬火,虽