电动自行车的发展与策略

电动自行车的发展与策略沈锡良叶豪１电动自行车综述１．１适时发展的２１世纪产品电动自行车早在６０年代就已出现，当时仅仅作为一种代步机动工具出台的。由于当初的技术条件及认识上的局限，很快就销声匿迹了。现在，新一轮电动自行车的开发热方兴未艾，在这世纪之交更...     

电动自行车电机及控制系统

研究了电动自行车电机的结构和特点,分析了有刷直流电机和无刷直流电机的原理框图和典型的控制电路。     

从电动自行车的热销展望其发展前景

电动自行车作为一种新型的交通工具，越来越受到人们的欢迎。笔者通过对其现状的分析，展望了其发展前景，指出目前存在的问题并提出了几点建议，以利于电动自行车行业更加健康地发展。     

电动自行车检测系统的方案设计

以设计方法学的观点系统地论述了电动自行车检测系统的设计原理、结构及主要测试项目。对检测平台的结构方案设计进行了详细的分析 ,并对一些重要的设计问题进行了讨论。该检测平台的设计采用了机械传动、测试、计算机控制相结合的方法 ,实现了在检测平台上对电动自行车整车性能的测试。     

电动自行车充电器自动检测系统设计

介绍了基于PC虚拟仪器和VB环境的电动自行车充电器自动检测系统，阐述了系统检测原理，硬件结构设计及应用软件的编制方法，文中还给出了一个实用的恒流放电电子负载电路。     

电动自行车着火安全隐患的剖析

通过对目前电动自行车结构及功能进行综合分析，剖析其燃烧、自燃原因，提出规避和防止电动车着火事故的发生的措施。     

电动自行车的交通特性分析

随着人们生活水平的提高,环保意识的增强,电动自行车逐渐取代自行车成为人们生活的主要的交通工具,给人们的生活带来了很大的方便。近年来,我国的电动车生产企业不断增多,电动自行车的生产数量和类型也很多,这就导致了电动自行车的质量、技术和安全性参差不齐,很多电动自行车普遍缺乏先进技术设备的支持,存在这严重的质量问题,而且电动自行车的定位也不明确,电动自行车的管理也不到位,缺乏对电动自行车的交通特性的相关研究。本文主要分析了电动自行车的性能特性,提高电动自行车性能质量的有效措施,希望能对我国电动自行车的发展起到一定的促进作用。     

电动自行车回馈制动滑模控制研究

回馈制动是提高电动自行车续驶里程的有效方法,为了克服电动自行车运行时参数摄动、工况负载变化大等不利因素,引入滑模控制理论,设计了电动自行车能量回收系统滑模控制器.仿真结果表明滑模控制器比传统PI控制器具有更好的稳定性、更强的鲁棒性和抗干扰能力.     

电动自行车开关磁阻电动机及控制器设计

本文结合作者研制实践,论述了电动自行车用开关磁阻电动机及控制器各环节的设计思路及具体实现。     

电动自行车电动与人力骑行复合驱动研究

针对目前电动自行车普遍存在只强调电动而人力骑行功能形同虚设的问题,为提高人力骑行参与度,回归"电动、自行"本质,通过对现有电动自行车驱动结构的分析,基于现有结构基础的改进,提出了实现电动自行车人力骑行与电动复合驱动的新型传动结构;并通过运动学和动力学分析了电动和人力骑行的耦合关系,明确了复合驱动的可行性及在人力骑行踏板速度控制、电动机过载保护、电动机控制模式选择等方面的关注要点。通过仿真模型对采用复合驱动结构的电动自行车在不同时刻切入人力骑行、不同加速手把开度和不同坡度路面情况下的起步加速过程进行了仿真。仿真结果表明:采用复合驱动结构较纯电动可明显提高最高车速和加速性能,而且在骑手体力允许的情况下路面状况对加速性能的影响也较纯电动模式小。     

电动自行车备用轮辅助装置设计

为了应对电动自行车骑行过程中后轮胎出现的瘪胎情况,设计了备用轮辅助装置。该装置具备备用轮、齿轮传动机构或带传动机构、转接板、支撑架,当其支起后,后轮胎脱离地面。当电动自行车后轮胎发生瘪胎时,利用后轮胎的驱动力以及传动机构的传动,实现继续骑行的目的。     

一种新型电动自行车控制系统的设计

利用电动自行车用轮毂式直流无刷电动机的再生制动特性,研究了一种能量回收型电动自行车控制系统,对其信号采样及调理电路进行了硬件设计,并简要介绍了其通用软件平台的设计。     

中国电动自行车的昨天·今天·明天

据不完全统计,1998年中国电动自行车产量仅为54万辆,2000年为29万辆,2002年159万辆．2004年550万辆．2006年1980万辆．2008年超过2200万辆．2009年达到2369万辆,2010年超过2500万辆。     

基于CATIA的电动自行车人机工程设计

根据人机工程学的理论与方法,将人体特征数据应用于电动自行车的初始设计,分析了电动车各部件位置尺寸与人体尺寸之间的关系。利用CATIA软件建立符合中国人体特征数据的人体模型,通过对人体模型推行与骑行姿态的研究和优化,改善了电动自行车车把与鞍座之间的位置尺寸;通过对曲柄蹬踏机构的分析改进,提高了电动自行车的骑行效率;通过对骑行者视野的分析,确保所设计的电动自行车符合视野要求。总之,使改进后的电动自行车更加适合目标人群的尺寸特征和动作习惯。     

面向中国市场的电动自行车设计构想

根据市场调查和长期的使用实验 ,对面向中国市场的电动自行车的设计提出了建议和意见。     

基于PSOC的电动自行车控制器的设计

本文主要阐述了在电动自行车直流无刷电机的控制中。如何利用PSOC的可配置性实现硬件结构的简单化和利用模糊控制原理实现电机调速的精确化．其中主要包括控制系统硬件部分的主要构成，配置方法和电机模糊控制的实现算法及控制软件设计。     

电动自行车整车性能自动检测系统

系统论述电动自行车整车性能自动检测系统的设计原理、结构和测控系统。通过对电动自行车行驶动力性分析和行驶阻力模拟策略与测量方法的研究,对其在检测系统中的实际应用做了具体讨论。该检测系统采用了机械传动、测试、计算机控制相结合的方法,实现了平台上对电动自行车整车性能的自动检测。     

基于单片机的电动自行车制动系统设计

在分析电动自行车控制系统工作原理的基础上,利用AT89C52单片机进行电动自行车转速控制系统设计,达到实现平滑制动的目的。选择新型NAO(无石棉有机物)型刹车片材料,改善其安装结构,以增加制动次数,减少制动噪音。