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介绍了国内首台用爆炸合成的不锈钢复合板制造的爆炸密封容器,并应用爆炸相似律,解析方法及数值模拟等方法对该爆炸容器进行了物理设计,确定出等效载荷,然后进行了机械设计,该容器用复合板为不锈钢(0Cr18Ni9Ti,4mm)和16MnR钢(20mm)复合而成,该爆炸密封容器设计当量为1kgTNT。 相似文献
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组合式爆炸容器振动特性与破坏模式分析 总被引:4,自引:1,他引:4
从分析载荷的频谱特征入手,通过有限元模态分析与实验结果的对比,对容器壳体可能的破坏模式进行了分析,给出了由爆炸容器的薄弱模态作为判定其壳体结构破坏主要模式的方法,为预估组合式爆炸容器的破坏模式作了一些探索。研究表明容器壳体结构的薄弱模态与激励载荷的频谱特性有关。对爆炸容器壳体的振动特性分析不仅可以确定其主要扳型,而且可以得到不同位置的应力相对量,进而估计出可能的破坏区域和薄弱环节,为爆炸容器的设计提供参考依据。 相似文献
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爆炸容器的工程设计方法及其应用 总被引:16,自引:3,他引:13
1 前言爆炸容器 (explosion -containmentvessel)是一类特殊的密封压力容器[1] ,它能对其内部所发生的爆炸过程进行有效地约束 ,使爆炸产生的冲击波及破片被限制在容器内部 ,因此 ,它被广泛地运用于工业、国防及科研领域[2~ 5] 。如图 1所示 ,爆炸容器与一般压力容器最根本的区别就在于其内部作用载荷是瞬态的 (毫秒级 ) ,炸药在其中心爆炸 ,形成向四周传播的冲击波 ,冲击波到达容器内壁而受阻 ,便形成向容器中心反射的冲击波 ,该反射冲击波即是作用于容器内壁的瞬态载荷。因此 ,要设计一台爆炸容器 ,其前提就… 相似文献
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运用动力系数法成功设计了100gTNT当量柱形爆炸容器。采用的多层多次密封技术厦电缆密封转接技术使容器经过10^-3Pa的抽真空实验,保压半小时无泄漏。结果表明:容器的安全性和密封性均超过了设计指标要求。 相似文献
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通过试验研究了爆炸容器在充砂和空气两种环境下的动态响应规律,分析了填砂厚度、装药量对容器动态响应影响的机制,根据试验结果从装药密度、装药比例距离、容器壁厚与药径比三个方面分别提出了有利容器力学安全的临界值。试验结果表明:对与文中几何相似的钢质爆炸容器来说,当装药比例距离大于0.40m/kg^1/3。左右时,容器内填砂对其力学安全有利,即填砂情况下容器的环向应变峰值较大气环境下显著降低;从装药密度来说,当装药密度小于2.05kg/m^3时,容器内填砂对其力学安全有利;从容器厚度与药柱半径之比δ/RTNT,来说,当δ/RTNT值大于0.70时,容器内填砂对其力学安全有利。 相似文献
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海阳核电采用先进的美国AP1000第三代核电技术,其主要特点为模块化设计和制造,该核电技术的首次应用给运输提出了挑战。文中结合山东海阳核电一期核岛钢制安全壳(CV)筒体的运输,介绍索埃勒平板运输车的技术特点、装载稳定性以及整个运输方案的设计。 相似文献
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Approximate containment design formulas are developed for prediction of the maximum wall deformation of a cylindrical vessel due to detonation of a centrally located bare spherical high-explosive charge. Vessel wall response due to both the initial impulse loading and the long-term pressure build-up is considered. Formulas, which incorporate a rigid-plastic material model including strain hardening and strain rate sensitivity, are written in terms of elementary functions suitable for containment design calculations. Wall response predictions compare favorably with the results of a limited experimental program performed on mild steel containment vessels closed with massive end caps. 相似文献
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The retention of a molten pool vessel cooled by internal vessel reflooding and/or external vessel reactor cavity flooding
has been considered as one of severe accident management strategies. The present numerical study investigates the effect of
both internal and external vessel mixed cooling on an internally heated molten pool. The molten pool is confined in a hemispherical
vessel with reference to the thermal behavior of the vessel wall. In this study, our numerical model used a scaled-down reactor
vessel of a KSNP (Korea Standard Nuclear Power) reactor design of 1000 MWe (a Pressurized Water Reactor with a large and dry
containment). Well-known temperature-dependent boiling heat transfer curves are applied to the internal and external vessel
cooling boundaries. Radiative heat transfer has been considered in the case of dry internal vessel boundary condition. Computational
results show that the external cooling vessel boundary conditions have better effectiveness than internal vessel cooling in
the retention of the melt pool vessel failure. 相似文献
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