盐浴炉变压器调挡开关及改进

目前,我国生产的盐浴炉变压器,大都是采用手轮式调挡开关。这种调挡开关,设计不合理,制造质量差,给用户的使用和维修带来许多麻烦,迫使一些用户不惜花费一、二千元的代价,用晶闸管调压,交流接触器组合等办法,替换这个价值只有数百元的调挡开关。     

探究开关理论与方向控制作用的联系

开关理论已成为许多新技术的基础,在通信和计算机领域已成功地得到了应用,将开关理论-q流体动力回路中方向控制作用联系起来进行分析,为流体动力回路的设计和系统分析提供了理论依据。     

数控轴承磨床拖板开关架的改进

在数控轴承磨床的无心磨削过程中，砂轮拖板在执行一次循环时依次要经历4个位置，即拖板右极限位、砂轮修始位、砂轮修终位和砂轮磨削位，需要由4个接近开关来控制其循环动作。     

机械式多功能电器钟控开关的设计

本文介绍的机械式多功能器钟控开关是一种机电一体化的自控定时开关（定时），它是借助计时机芯（钟表式，机械式，电子式皆可）的计时装置，通过机械操作，进行定时自动开启后再定时关闭电器，或定时关闭电器后再定时开启电器，其它时时间不受外电源控制。该装置解决了机械钟控开关不能进行多种控制的问题，具有结构简单，工作可靠，造价低，应用范围广等特点。     

航空行包输送系统中拨叉块机构的改进设计

本文用对用于机械输送装置的由链轮条驱动的拨叉拨块机构进行了运动动力分析，对拨叉拨块机构运用高副低代的方法进行了精确的分析。从分析结果可以发现，现有拨叉拨块机构的运用高副低代的方法进行了精确的分析。从分析结果可以发现，现有拨叉块机构的啮合曲线存在着引起输送装置振动冲击的缺点，我们根据拨块匀速运动的要求，运用平面共轭曲线机构的设计理论进行设计，得到了理想的拨叉拨块机构的啮合曲线，从而改进了原设计，解决     

挡轮液压缸的改进设计及其有限元分析

该文针对传统挡轮液压缸径向力承栽不足的问题,提出了改进措施,然后采用Pro/MECHANICA有限元分析软件,建立了改进后的挡轮液压缸的有限元模型,经过静态结构分析,得到挡轮液压缸在径向载荷作用下的应力和位移分布情况,通过对缸体结构的强度分析,验证了改进后的挡轮液压缸能够承受径向冲击载荷的作用.     

拨码开关选择加工程序的设计

研究了拨码开关选择加工程序的硬件和PLC的设计方法,实现了拨码开关选择加工程序,并自动运行选择的加工程序,简化了启动加工程序的流程。     

浅淡圆剪刀与定位装置的改进

专用剪卷机台是2档转速,合理选择刀具材料、热处理工艺和适合的几何角度,可延长刀具使用寿命。频繁碰撞剪切是产品工艺特点,所以,为减少维修人员工作量,提高机台使用率和减少产品次品,设计合理的模块式定位装置,减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率,而且不会出现旧式定位多冲或漏冲等现象,间接提高企业的竞争能力。     

正转逆流工况下离心压气机挡板设计及特性分析

IPU是APU和EPU高度融合的产物。在EPU模式下,为了不使离心压气机空转导致温度过高,离心压气机处于正转逆流工况。为了满足EPU模式下压气机流量、功耗的要求,采用数值模拟方法,分析流动现象,完成扩压器出口挡板的设计。结果表明:正转逆流工况下离心压气机先对逆流气体做功,之后逆流气体对压气机做功;扩压器出口挡板缝隙存在临界面积,出口挡板缝隙面积大于临界面积时,压气机正转逆流功耗和流量不随挡板缝隙面积变化而变化;扩压器出口挡板缝隙为条形缝隙,缝隙面积占出口总面积的2.6%～1.9%,高压气源压力选择450～800 k Pa。     

叉车液压缸设计验证

为了提高叉车液压缸设计、功能试验水平,介绍了叉车液压缸设计中材料选择,缸体强度,活塞杆,稳定性等参数设计计算验证,以及液压缸耐久性试验和验证分析。     

基于LabVIEW的直流电机转向调速系统设计

文中给出了基于Lab VIEW的直流电机转向调速系统的设计方法,介绍了系统的组成和软件程序设计。通过安装在计算机中的虚拟仪器软件并结合仪器硬件设计,选择PCI-6221(37-Pin)数据采集卡计数器采集转速传感器信号并且输出模拟电压,改进PID控制算法控制电机转速,使用三极管和场效应管开关实现直流电机驱动与转向调整,并用虚拟仪器图形编辑软件Lab VIEW采集与处理数据,完成对转速的监测及准确控制功能。     

叉车视野检测装置的设计

主要介绍叉车视野检测装置的设计,并依据试验标准进行了相关试验验证。结果表明,该检测装置能够满足叉车视野检测要求。     

挂板式叉车秤设计原理与应用

通过力学分析,阐述了挂板式叉车秤的称重实现原理。提出两种类型的角差调节方法,详述了称重标定过程中的步骤和注意事项。最后对该设备运用于物流和仓储行业良好的市场前景进行了展望。     

叉车门架系统的 Top-Down设计研究

阐述了Top-Down设计的理论、特点和设计流程,对设计过程中所涉及到的相关概念作出了具体的定义。结合叉车门架系统实例建立了门架、门架液压、货叉架和挡货架骨架完整的Top-Down设计流程,简要说明了相关模块之间接口问题和如何实现门架起升和门架液压系统中软管的参数化控制过程。实践证明Top-Down设计方法可以大大提高产品的设计效率和速度。     

一种带正倒档机构的变速箱原理设计及控制

对具有正倒档机构的变速箱从原理上进行设计阐述,分析正倒档原理及其控制,在变速机构中,也阐述了各档位的传动原理及相关控制设置,并给出各档位的传动比,分析这种变速箱的传动特点。     

基于PHP叉车液压故障诊断系统的设计

叉车是一种常见的工程车辆,液压系统的好坏直接影响叉车的工作效率。首先对叉车液压系统的工作原理进行分析,然后利用因果图对叉车液压系统在工作过程中的常见故障进行分析,采用PHP和MYSQL技术设计叉车液压故障诊断系统,使用监测传感器对液压系统在工作过程中的状态参数进行在线监测,利用单片机对监测参数进行处理,传感器和单片机构成故障诊断系统的下位机,下位机监测参数通过网路接口送给上位机,上位机通过分析下位机参数得出故障原因,通过该系统能够快速处理叉车在使用过程中的故障。     

大型离心式压缩机扩容节能改造设计与分析

针对某大化肥101 J空压机的扩容节能改造,在总结多次成功改造经验的基础上,给出了101 J离心式压缩机具体改造原则、措施及方案,并对其进行了一系列的设计计算与分析。