波纹管补偿器加压变形的有限元分析

波纹管补偿器也称伸缩节、膨胀节。主要作用是补偿管道在压力、温度和振动等作用下的尺寸变化,是一种薄壁、具有伸缩功能的器件,由金属波纹管与构件组成。文中利用ANSYS软件对补偿器内部加压后的受力与变形情况进行模拟。查看在压力载荷下,补偿器的最大应力以及变形情况。为波纹管补偿器的结构优化、性能提升提供技术支持。     

非线性有限元在波纹管静力分析中的应用

综合考虑几何非线性和材料非线性的影响,采用随动硬化模型,建立了波纹管三维实体有限元模型,并用该模型对波纹管进行了静力分析.为检验有限元计算结果,对波纹管进行了应变测量.计算结果与实测数据具有较好的一致性.从而表明该有限元模型能够较准确地反映波纹管内应力的大小及其分布情况,为进一步研究波纹管的强度、稳定性等提供了依据.     

减振降噪波纹管有限元分析

我们利用粘弹阻尼技术,研制了一种减振降噪性能更优的减振降噪波纹管.本文应用Ⅰ-deas工程分析软件对多层无加强U形减振降噪波纹管的振动特性进行了分析,通过波纹管的设计、计算机有限元模型的建立及波纹管固有频率、减振效果的计算机仿真计算,得到了多层无加强U形减振降噪波纹管振动特性的计算机仿真计算方法,同时,其计算结果得到了试验验证.     

焊接金属波纹管膜片的有限元分析和优化设计

波纹管为焊接金属波纹管机械密封的关键零件,工作中常因反复的弹性变形而发生疲劳失效。现以焊接金属波纹管的膜片为研究对象,对S型和V型两种膜片的应力场和变形场进行了详细的有限元法分析和计算,在对两种膜片进行比较的基础上对S型膜片进行了结构形状优化和计算。研究结果为焊接金属波纹管机械密封的改进设计、提高疲劳强度和使用寿命提供了理论依据。     

用非线性有限元分析波纹管的稳定性

本文应用稳定性的理论,考虑材料非线性、几何非线性和大应变等情况解决了波纹管受内压稳定性的问题,理论计算结果和实验吻合的相当好。该问题是波纹管设计的难点之一。同时还拓宽了波纹管稳定性的含义,解决了在拉、压、弯曲、横向位移的内压稳定性问题,并编制了波纹管稳定性通用程序。     

U型波纹管变形的有限元分析

波纹管膨胀节是一种通用的柔性位移补偿元件[1]。波纹管作为其主要部件决定了它的位移补偿能力。工作中,波纹管常常会发生较大的位移变形。该文利用ANSYS有限元分析软件,对U型波纹管在工作过程中所承受拉伸和压缩位移的情况下进行了静力学结构分析。通过分析得到的应力-应变曲线,确定其极限位移,了解它的力学特性,为波纹管的设计研究与实际生产工艺提有力依据。     

金属波纹管刚度的简化有限元分析

金属波纹管广泛应用于机械密封系统,而刚度是金属波纹管设计的主要性能参数。介绍了利用ANSYS软件的Matrix27刚度单元模拟金属波纹管的方法,通过建立的简化有限元模型分析了金属波纹管的轴向刚度和扭转刚度。相较于波纹管实体模型,简化模型的规模和计算量大幅度减少,计算效率得到提高。将简化有限元模型计算所得刚度结果与有限元实体模型计算结果及EJMA工程实际经验公式计算值进行了比较,并利用已有的实验结果进行了验证。其结果吻合良好。该简化模型在研究含有波纹管的整体系统时尤其方便,如对基于整体系统响应的各类波纹管的结构参数优化等具有通用意义,并能有效提高有限元建模及分析效率。     

金属波纹管的应用与设计计算

一、概述波纹管(Bellows)是由一个或多个波纹和端部直管段组成的一种挠性元件。由于波纹管几何形状上的特点,所以在压力、轴向力、径向力(或弯矩)作用下,能产生相应的位移,因此它在许多技术领域中得到广泛应用。波纹管的规格大小不一,通径小到几毫米,大到几十米,波纹数也从几个波到几十、几百个波,     

用ANSYS软件对U形波纹管的有限元分析

波纹膨胀节被广泛应用于管路热补偿、隔振、降噪.     

U型波纹管振动特性的有限元分析

采用三维壳单元shell93,利用ANSYS8 0的参数化设计语言 (APDL) ,建立了波纹管的参数化三维有限元模型。利用此模型对波纹管进行了模态分析 ,求出了其固有频率和振型 ,为波纹管的动态响应分析提供了可靠的基础 ,同时分析了波纹管在持续的周期载荷作用下的动态响应 ,求出了响应值 (位移 )—频率曲线 ,证明了模态分析结果的可靠性     

金属波纹管在连续采煤机油箱中的应用

基于连续采煤机行走架内置分体油箱的设计,提出一种用金属波纹管连通油箱的结构,并对金属波纹管的结构进行设计.通过对金属波纹管的各个要素进行选取,计算得出金属波纹管的疲劳寿命符合设计要求.连续采煤机在生产中的成功使用,进一步证明了金属波纹管在油箱中的应用是可行的.     

金属成形有限元模拟网格再划分技术

本文总结了使用有限元技术模拟金属塑性成形时的网格再划分技术。包括网格再划分的判断、状态变量的平滑和变换及各种技术的优缺点。     

增压器背盘变形有限元分析

背盘是影响增压器质量的重要因素。本文利用有限元方法分析某型增压器背盘产生较大变形的原因及其背盘结构改进的方向。首先分析了背盘在正常条件下的变形;然后分析了在不正常手持时的背盘变形;最后分析了不正常装配是否会产生较大变形。通过上述几种分析结果获得了该背盘大变形的原因及解决办法。     

钻杆缺陷漏磁检测有限元仿真分析

鉴于油田生产所用钻杆杆体检测较为困难,把漏磁检测的方法应用于钻杆的缺陷检测。选取Φ73mm钻杆为研究对象,基于漏磁检测原理应用,利用ANSYS有限元仿真软件进行了三维漏磁场有限元分析。通过对分析结果的参量研究,得到了关于缺陷尺寸、磁化气隙高度、内外壁缺陷等参数对钻杆缺陷漏磁场信号的影响递变规律。分析结果表明,缺陷处的漏磁场信号随缺陷直径增大先增强后减小,随缺陷深度增大呈线性增长趋势;磁化强度随气隙增大而减弱,内外壁缺陷信号差异并不十分明显。     

磁光调制器的热分析

本文用有限元法对磁光调制器的热特性和温度分布进行了计算分析，与实验测量结果比较，二者符合良好，基于理论计算，对旋光准直仪中的磁光调制器进行了改进，使开机后的预热时间缩短了６０％，磁光介质的温升降低了３０％，提高了测量精度。     

客车车身有限元分析

为了研究客车车身在不同工况下的受力和变形,对某半承载式客车车身的结构进行了分析和实体测绘,得到建模的基本数据,通过合理的简化建立了车身三维几何模型。定义了模型单元并对车身几何模型进行了有限元网格划分,定义了边界约束条件,建立了车身有限元模型。在弯曲、扭转、急转、制动4种不同工况下,对半承载式客车车身模型进行了强度和刚度校核。结果表明:该客车车身能够满足强度和刚度设计要求,同时在车身等强度和轻量化设计方面有优化空间。     

有限元分析在配合公差中的应用

公差配合是机械理论中的基本概念,在产品设计中经常用到,目前选用的大部分公差配合是采用或借鉴标准、规范而得到,并参考工程师的经验予以修正。但是实际过程中,公差配合的选择必须与零部件的受力工况结合分析而确定,选择不适合的公差配合会对产品的性能产生很大的影响,甚至是造成产品可靠性不高的主要因素,所以应利用有限元的方法分析公差配合在产品设计中的影响。本文从一个承载零部件的实际情况分析,说明有限元分析在配合公差中的应用。     

对双向自增力鼓式制动器蹄板的有限元分析

对某一国产的双向自增力鼓式制动器的蹄板进行受力分析 ,建立了力学模型 ,应用大型的机械 CAD/CAE/ CAM软件 I- DEAS对其强度进行有限元方法的计算、分析 ,求解它在工作状态下的应力情况。结果表明 ,所做的有限元分析有较高的精确度 ,且与实际情况相吻合 ,为该制动器的改进设计提供了理论基础     

PVC双壁波纹管成型模块的驱动与导向设计

分析了PVC双壁波纹管成型杌中成型模块的驱动与导向形式,并对成型模块运行中出现的问题．提出了解决方法。     

齿轮泵标准齿轮的有限元分析

齿轮泵是利用密封在壳体内的一对以上的相互啮合的齿轮而工作的液压泵,齿轮泵在高速运转时会发生径向位移,采用ANSYS有限元分析软件,计算出齿轮泵在高速运转时的位移,从而判断其变形,以及齿轮运转过程中受到的压力作用,从而判断该齿轮是否符合齿轮泵的工作要求。