旋翼机构在超音速飞行时的数学模型研究

鉴于飞机投弹时自身安全和突然袭击等多方面的原因，飞机投弹速度逐日提高，已由以前的亚音速投弹向跨音速和超音速发展。作为航弹引信广泛应用的旋翼机构目前尚无超音速运动数学模型。本文就旋翼机构在超音速飞行条件下的条件假设、受力分析和建立数学模型等作了初步探索性研究。     

旋翼机构对超音速飞行环境的适应性研究

论文首先分析了目前常用的旋翼机构的类型、功能及工作特性,并就各类旋翼机构对超音速环境的适应性进行了分析,提出了一种比较理想的旋翼机构。论文还着重分析了该类旋翼机构的超音速空气动力特性及翼片的强度,并结合甘航弹引信旋翼机构给出了计算结果及试验结果。     

旋翼机构在超音速飞行时的数学模型研究

鉴于飞机投弹时自身安全和突然袭击等多方面的原因，飞机投弹速度逐日提高，已由以前的亚音速投弹向跨音速和超音速发展。作为航弹引信广泛应用的旋翼机构目前尚无超音速运动数学模型。本文就旋翼机构在超音速飞行条件下的条件假设、受力分析和建立数学模型等作了初步探索性研究。     

近距空中支援典型目标特性分析及航空炸弹使用研究

近距空中支援乃现代空军三大作战任务之一,在执行对敌前沿及浅纵深目标打击任务中,航空炸弹较其他航空武器具有有效载荷比高,毁伤模式多样、作战消费比高等优点,在国外历次作战中被大量使用并取得了预期的作战效果.本文对国外航空炸弹发展现状进行了介绍,例举了多种典型作战场景下的目标类型,从目标周边环境、目标物理特征、目标运动状态、...     

目标特性仿真和在特定状态应用的毫米波雷达系统

该文主要阐述用缩比模型来测量复杂目标的条件的方法，对雷达引信设计的最佳化具有一定的指导作用。     

35弹头机械引信自炸机构的分析计算

对35弹头机械引信的自炸机构进行了理；论分析计算，通过建立计算自炸机构自炸转速的数学模型，分析了影响自炸机构的各种因素，从而确定生产过程中的质量控制重点，采取相应的措施，以确保35弹头机械引信产品质量。     

基于MEMS惯性延时机构的动态特性分析与仿真

研究了引信微机电安全系统的惯性延时机构的原理结构和运动模型，对惯性延时机构在勤务处理中的微小扰动和发射后坐的运动和动态特性进行模拟分析，并分析其结果曲线，给出了微惯性延时机构的运动规律和机构设计需要考虑的因素。     

介质天线辐射特性的计算机辅助分析

本文给出了介质天线归一化方向图函数的表达式,分析了天线参数对主瓣宽度和副瓣电平的影响;并借助计算机绘出了主瓣宽度和副瓣电平与天线主要参数的关系曲线,为引信介质天线的工程设计提供了依据。     

引信热特性分析虚拟试验系统的开发

热对引信的性能有着重要影响。为了构建引信热特性分析虚拟试验系统,分析说明了系统的功能模块和架构,利用VB语言作为软件开发工具,集成有限元分析软件,建立了引信热特性分析虚拟试验系统。结果表明,系统能够在一个集成环境下完成引信热特性分析,缩短了分析周期。     

引信零件加工误差动态预测模型的理论研究

分析了引信零件工误差的统计规律，依据随机过程动态数据的统计分析，建立了引信零件加工误差的动态预测模型。并对预测误差进行了分析，利用模拟数据对模型进行了检验，并取得了较好的效果。     

非常规布局弹头超音速气动特性数值研究

从薄层近似NS方程出发，采用高效ENO差分格式，对超音速飞行时弹头形成的流场进行了数值模拟，并与已有的计算和实验数据进行比较。弹头外形为带有倒角圆的平头－圆柱形非常规气动布局，研究了例角圆半径的影响，给出零攻角、马赫数M＝2．0－5．0范围内气动阻力的变化规律；对部分模型的热流分布也进行探讨。     

燃气舵气动特性试验和数值分析

采用试验和理论计算方法,研究推力矢量发动机燃气舵气动特性问题,在风洞和热喷流试验的基础上,建立了发动机试验的六分力模型,进行了2发发动机的点火试验;选择三维、粘性湍流模型及与试验发动机相近的几何模型为数值计算模型,对照发动机试验状态进行了计算.结果表明试验方法和试验模型正确,计算结果和试验结果具有一致性.     

弹引系统弹塑性有限元动力分析

以25mm口径榴弹引信系统为研究对象，采用有限元结构分析软件ADINA进行系统的弹塑性动力分析。计算结果给出了系统内关键部位包括装药的应力历程和最大弹底压力时的应力分布。同时进行了系统的模态试验和靶场试验，利用试验取得的参数修改系统有限元模型以获得准确的有限元分析结果。     

弹射装置的数理建模和动力学分析

概述了弹射装置的组成、结构及其工作过程,将其物理模型进行简化,以气压传动动力学、机构动力学和流体力学为理论基础,建立了描述高压氮气驱动下弹射装置运动的数字仿真模型。求得了弹射装置的动特性参数随时间的变化规律,对导弹俯仰角,俯仰角速度的控制原理和方法进行了研究,并分析了氮气作动筒、弹射连杆机构、导弹的结构参数、气源压力对导弹分离参数和分离姿态的影响。     

空气超音速火焰喷枪速度场和温度场的数值仿真

在对固体火箭发动机喷管内流场数值仿真模型改进的基础上,成功地对超音速火焰喷枪气流及喷嘴加速管内粒子的速度场和温度场进行了数值仿真,其结果揭示了超音速喷涂焰流速度场和温度场的变化规律.根据数值仿真结果分析了喷枪结构参数(喷嘴、加速管)及粉末粒度对两相流场的影响,即对不同参数数值重复仿真计算,从而对改善喷涂粉末的加速和加热性能具有重要意义.     

Al-Si合金流变性能的研究

利用自制的流交性能测试装置对Al-5％Si合金的流变性能进行了测试。通过实验,建立了Al-Si合金流变性能的机械模型,进而建立了Al-5％Si合金流变性能本构方程,并对本构方程中的各参数进行了确定,为利用计算机对Al-Si合金铸件的热裂进行数值模拟创造了条件。     

电动液压舵机伺服回路传递函数辨识

运用 Levy 法和最小二乘方法。讨论了某战术导弹执行机构——电动液压舵机伺服回路传递函数的辨识问题。结果表明,两种方法的辨识结果一致,精度较高,算法简单,易于计算机编程。