无键联接制造工艺的研究

论述了等距型面联接正应用和工艺方面的优越性、廓形曲线及其形成方法、制造工艺及其原理.分析了轨迹法、相切法、展成法的原理,推导了基本公式,分析了刀具与工件啮合特性、结构形式及其每一种方法的适用范围,为在工矿企业推广无键联接的应用提出了工艺途径.     

无键联接制造工艺的研究

论述了等距型面联接正应用和工艺方面的优越性、廓形曲线及其形成方法、制造工艺及其原理 .分析了轨迹法、相切法、展成法的原理 ,推导了基本公式 ,分析了刀具与工件啮合特性、结构形式及其每一种方法的适用范围 ,为在工矿企业推广无键联接的应用提出了工艺途径 .     

无键联接的探讨

就无键联接与有键联接的强度和结构进行计算与比较，并提出了无键联接的特点。     

榫联接处微动摩擦的计算机仿真

对榫联接微动摩擦状态下的计算机仿真，得到了榫联接在接触区上的正压力分布和摩擦系数分布的规律，为榫联接的微动疲劳强度的分析计算提供了数据。     

圆柱过盈联接强度摩擦系数的试验研究

对过盈联接计算来说，影响摩擦系数的因素很多，准确的选用摩擦系数十分重要，它涉及所设计过盈联接的可靠性和经济性，本文对不同装配方式圆柱过盈联接强度的摩擦系数进行了试验研究，并分析其试验结果，研究结果在计算过盈联接时具有一定的参考价值。     

三叶形等距型面联接的特性分析

为分析三叶形等距型面联接的特性, 给出一套准确的有限元分析方法.通过立方样条曲线拟合廓形曲线,建立了1/3周期对称的平面有限元模型;在径向边界施加周期性约束,在轮毂内表面施加了均匀切向力载荷以等效转矩,在轮毂物外表面施加了周向固定约束.通过算例,得到三叶形等距型面联接的应力分布特点：接触应力近似呈三角形分布,接触角度范围约占整个空间的1/3.摩擦力虽然在转矩传递过程中起着重要作用,但其的影响不会改变接触应力的分布范围和规律.摩擦系数的增大导致法向接触压力减小,进而提高了型面联接的承载能力.偏心率的增大导致接触面积和法向接触力的减小和力臂的增加,但摩擦力在传递转矩中所占比重也相应减少.三叶形等距型面联接工作过程中,轮毂内表面脱离接触区域,有较大的拉应力,在轮毂和轮轴的接触区则存在着较大的压应力     

用电流相量图判定三相变压器 联接组别的方法

介绍了三相变压器联接组的电流相量原理，并基于此原理提出了解决三相变压器联接组别问题的一种新方法——电流相量图法，说明了其判定原则和步骤，并通过一些实例对三相变压器联接组别的确定进行了分析。     

配电变压器选用D,ynll联接的优越性剖析

针对Ｄ，ｙｎｌｌ联接和Ｙ，ｙｎＯ联接两种配电变压器所具有不同的电路联接系统对三相磁路系统产生的不同影响进行分析比较，说明在单相短路故障切除、抑制３ｎ次谐波电流以及承受单相不平衡负荷的能力方面，Ｄ，ｙｎｌｌ联接的变压器均显著优于Ｙ，ｙｎＯ联接的变压器。     

油管螺纹联接的应力分析

讨论了仅在上扣扭矩作用下油管锥形螺纹联接部分危险戴面的应力状态和计算方法，并计算了相当应力σｘｄ与周向应力σｔ，指出上扣扭矩过大可以导至油管过早损坏。     

某钢厂整模车间吊车梁测试分析与研究

利用测试手段和有限元计算对整模车间Ｅ列吊车梁及联接螺栓的并作状态进行了分析，找出梁间联接螺栓的破坏原因，并提出改进方案，为保证吊车梁正常运行提供了科学依据。     

在黎曼流形上满足Schur定理的一个半对称射影共形联络

在黎曼流形上定义了一个半对称射影共形联络,并研究了其性质,同时指出这种联络在特殊情形下可成半对称射影联络、半对称共形联络、对称射影共形联络、射影联络、共形联络以及Levi-Civita联络.在此基础上提出了几种能够满足Schur定理的半对称射影共形联络的形式,并证明半对称射影共形联络的黎曼流形是常曲率黎曼流形的充分必要条件.     

腹板开孔型钢框架梁柱节点抗震性能试验

介绍了梁腹板开孔型钢框架梁柱节点,以及12个足尺试件的拟静力破坏试验的试验结果.对节点破坏模式和滞回曲线的比较分析表明,按现行规范设计的全焊型梁柱节点在地震作用下可能会出现连接焊缝的脆性破坏,满足不了抗震设计的延性要求;腹板开孔型节点可以有效的将塑性铰外移到距节点区较远的梁截面上,在强震作用下,其破坏形式是梁翼缘板、腹板的局部变形,满足抗震设计的延性要求;当梁腹板削弱量合适时,节点的承载力不会发生较大减小.因此,腹板开孔型节点具有良好的抗震性能.此外这种节点应用于房屋体系时,水暖管线可从梁中穿过,降低结构空间占用成为可能,并且腹板开孔型节点也便于加工制作,是一种值得推荐的新型节点形式.     

浅析L伽罗瓦连接

通过猜想以定理形式提出了L伽罗瓦连接与伽罗瓦连接之间的关系,在此基础上加以证明,从而得出了伽罗瓦连接是L伽罗瓦连接的特殊情况。将伽罗瓦连接扩展到更一般的情况,为模糊概念格的研究提供了又一重要的结论。再对L伽罗瓦连接进行研究,引入了3对算子,以其中1对为例进行证明算子是满足L伽罗瓦连接的。     

建筑施工中钢筋连接技术研究进展

钢筋连接技术快速可靠,是提高建筑施工质量和效率的关键技术之一。钢筋绑扎搭接、钢筋焊接、钢筋机械连接是目前常用的三类钢筋连接技术。随着建筑业的快速发展,钢筋连接技术得到了前所未有的关注,同时也对钢筋连接技术提出了新的要求。文章基于钢筋连接技术的研究现状,分析了钢筋连接技术的研究进展,阐明了各种方法的优点和存在的不足,阐述了钢筋机械连接特别是钢筋滚压直螺纹连接技术是今后应用和发展的主要方式,展望了新型钢筋连接方式的发展方向。     

对接地技术几个问题的探讨

简要地论述了几种常用的接地方式,根据规范的要求对常用的接地技术的兼容性进行了分析,并对共用接地技术及接地阻值进行探讨。     

滚花连接的中空凸轮轴装配过程影响因素分析

介绍了中空装配式凸轮轴的滚花连接机理,采用有限元数值模拟分析了滚花连接压装力的影响因素,并进行了凸轮和轴体的压装试验。结果表明,凸轮和轴体材料的匹配、滚花连接区长度、过盈量、滚花齿形及齿间距都是影响装配压装力的主要因素;在凸轮与轴体材料一定的条件下,选用合理的滚花齿形、增大装配过盈量和连接区长度均可提高连接强度。滚花连接压装试验显示,数值模拟预测结果合理、准确、可靠,可为装配机的设计和装配式凸轮轴的生产提供依据。     

滚花连接的中空凸轮轴装配过程影响因素分析

介绍了中空装配式凸轮轴的滚花连接机理,采用有限元数值模拟分析了滚花连接压装力的影响因素,并进行了凸轮和轴体的压装试验。结果表明,凸轮和轴体材料的匹配、滚花连接区长度、过盈量、滚花齿形及齿间距都是影响装配压装力的主要因素;在凸轮与轴体材料一定的条件下,选用合理的滚花齿形、增大装配过盈量和连接区长度均可提高连接强度。滚花连接压装试验显示,数值模拟预测结果合理、准确、可靠,可为装配机的设计和装配式凸轮轴的生产提供依据。     

自攻螺钉与拉铆钉混合连接受剪承载性能试验研究

为改善自攻螺钉连接的构件在地震作用下易发生拉脱导致结构严重破坏的缺点,提升冷弯薄壁型钢组合墙体抗破坏能力,本文分析了组合墙体层间连接处的传力机理,针对自攻螺钉的破坏模式,提出了拉铆钉与自攻螺钉混合连接。为研究混合连接的抗剪性能,共进行了48组连接接头抗剪性能试验,包含冷弯薄壁型钢结构常用的5种连接板厚度,板厚比变化范围1.0~2.0,连接方式包含纯自攻螺钉连接、纯拉铆钉连接及混合连接。观察混合连接的破坏模式,自攻螺钉未发现拉脱破坏,其破坏模式主要表现为板承压破坏与螺钉倾斜组合破坏、铆钉剪断破坏及板承压与铆钉部分剪断组合破坏三种;相较单一连接方式,混合连接荷载-位移曲线表现出更长的塑性阶段;当板厚比大于1.5,且组合板厚小于3 mm,混合连接的承载力及延性较单一连接增长明显;利用现有计算方法对混合连接的承载力进行累加计算,与试验结果进行对比,其计算结果偏保守。结果表明：混合连接能较好地弥补拉铆钉和自攻螺钉受剪过程中的缺陷,有效改善自攻螺钉拉脱破坏,从而提升连接的承载力及延性;板厚和板厚比是影响混合连接破坏模式及承载力的重要因素,与单一连接相比,板厚比越大,承载力提升越大;排布方式对混合连接的力学性能及破坏机理影响有限;在本文试验工况下,结合混合连接的破坏模式,在现有计算方法的基础上,提出改善后的计算方法,其计算结果更合理。     

钢框架梁柱腹板连接的有限元分析

针对钢框架结构中梁柱节点在震害中的脆断破坏,利用有限元计算程序ANSYS对梁柱腹板连接试件模型进行循环加载计算,通过对试件滞回特性、节点域应力分布详细研究后得出,节点域有较好的延性和耗能能力,并揭示了节点发生脆断的原因缘于焊缝处剪应力集中,为该种连接钢框架的设计及理论分析提供了依据.     

二层框架填充墙出平面反应分析的试验研究

通过4组2层混凝土砌块填充墙的模拟地震振动台试验,研究了填充墙与混凝土框架梁之间不同连接方式(刚性连接、柔性连接、柔性连接并用砂浆填实和完全脱开4种连接方式)对填充墙出平面抗震性能的影响。试验结果表明:与框架梁采取柔性连接方式的填充墙显示出了较好的出平面抗震性能;柔性连接并用砂浆填实的连接方式次之;刚性连接和完全脱开连接方式的填充墙破坏较为严重,其平面外抗震性能较差。