联合循环机组低压汽包内折流挡板流动加速腐蚀分析

针对某联合循环机组低压汽包折流挡板发生的流动加速腐蚀,从折流挡板材质、汽包运行温度、炉水处理工况、炉水流动状态等方面分析了导致腐蚀的原因,指出了汽包内部装置中其他部件发生流动加速腐蚀的可能性,提出了抑制低压汽包内部装置流动加速腐蚀的方法。     

300 MW汽包锅炉给水分配管腐蚀原因分析

针对某300 MW汽包锅炉给水分配管腐蚀泄漏问题,通过分析得出腐蚀泄漏的形式为流动加速腐蚀,弯头设计不合理及管材不耐腐蚀是其主要原因.将除氧器排气门调整为微开,更换所有给水分配管,并增大弯头处的曲率半径之后,腐蚀泄漏问题得到缓解.     

直接空冷凝汽器流动加速腐蚀的影响因素

采用正交试验方法研究了空冷岛运行状态下温度、溶解氧含量、pH 值、碱化剂种类和流速对碳钢部件流动加速腐蚀(FAC)的影响.结果表明：温度对空冷岛FAC的影响最大,溶解氧量次之,流速影响较小;碱化剂的使用与 pH 值相关,其联合作用不可忽视;水中溶解氧含量较低时,由于会影响金属表面Fe2 O3保护膜的形成,使得金属易产生 FAC,此时,提高水中溶解氧量可有效抑制FAC.     

汽轮机组给水系统的控氧与抑制流动加速腐蚀

动加速腐蚀现象普遍存在于火电机组和核电站中,对其安全经济运行危害极大。以有效抑制流动加速腐蚀为目的,从流动加速腐蚀的产生机理出发,总结了影响流动加速腐蚀速率的主要因素,讨论了抑制措施,着重对抑制措施中的加氧处理进行探讨。由于目前国内对给水加氧处理的加氧量选取存在不合理的情况,在论述给水加氧处理机理的基础上,分析了给水的最优加氧量,最终建立了有效抑制流动加速腐蚀的临界溶解氧浓度的数学模型。研究结果对火电机组和核电站选取最优加氧量具有重要的参考意义。     

焦作电厂670吨/时锅炉汽包内给水直接注入下降管的改装试验

一、前言最近几年国内有数十台电站锅炉发生汽包裂纹,其中尤以汽包与大直径下降管的焊接处更为严重。产生裂纹的原因除与材质、制造工艺有关外,还与汽包的给水引入方式及运行状况有关。82年至83年一些单位分別在京西电厂1号炉(HG—670/140—5型)、     

流动加速腐蚀的危害及其防止

在电厂锅炉强还原环境下的紊流区易发生流动加速腐蚀 ,目前许多直流炉采用了给水加氧处理 ,但这一方法不能用于有铜系统。新的除氧剂控制技术可以精确控制给水中的剩余含氧量 ,这种方法的氧化—还原电位监测法 ,可适用于所有的除氧剂。此外 ,还需要采用无损检查方法定期测量流动加速腐蚀敏感部位的管壁厚度     

核电机组二回路碳钢给水管道节流孔板下游流动加速腐蚀数值模拟研究

使用计算流体动力学方法对核电机组二回路碳钢给水管道节流孔板下游的流场分布进行数值模拟,研究了入口流速和倒角角度对节流孔板下游流场和传质系数分布的影响。基于Sanchez-Caldera流动加速腐蚀(FAC)预测模型,计算分析了节流孔板下游FAC速率及分布与入口流速和倒角角度的关联性。结果表明：模拟结果和实验结果趋势基本一致;当倒角角度一定时,传质系数和FAC速率随入口流速的增加整体呈上升趋势,并且FAC速率峰值位置向下游略有偏移;当入口流速一定时,倒角角度的减小使得FAC速率峰值位置向孔板靠近,传质系数和FAC速率峰值在倒角角度为45°时最小。     

超(超)临界锅炉给水疏水系统流动加速腐蚀特征和风险辨识

结合水(汽)与炉管接触反应界面的氧化层(膜)的物质输送模型和流动加速腐蚀(FAC)研究理论,确定FAC是超(超)临界机组运行中暴露的众多共性化学问题的根本原因。通过对超(超)临界机组FAC特征的识别、预警和有效抑制,有助于提高超临界机组的安全经济运行水平。采用给水全挥发性处理的超(超)临界机组,要加强对FAC现象及特征的评估。     

联合循环余热锅炉中的流动加速腐蚀

针对余热锅炉中的流动加速腐蚀(FAC)问题,从工质、材质及水力因素三方面对其机理进行了探讨,定量分析了工质温度、pH值、含氧量、流速、流通截面形状以及管材合金含量和腐蚀速率的关系。结合联合循环余热锅炉的系统配置、结构特点及特有的运行模式提出了防腐措施。     

突扩管道流动加速腐蚀模拟研究

本文利用Fluent软件模拟突扩管下游的流场分布情况,通过改变入口流速和管道突扩比,得到不同条件下管道下游传质系数的分布规律;基于建立的数学模型,得到突扩管下游的传质系数、腐蚀速率与入口流速、管道突扩比之间的关系。结果表明:入口流速一定时,突扩管下游的传质系数和腐蚀速率随着突扩比的增大呈增大趋势,并且峰值位置均向流动方向偏移;突扩比一定时,突扩管下游的传质系数和腐蚀速率随着流速的增大而增大,峰值位置向流动方向移动;模拟结果和实验结果基本吻合。     

电厂孔板下游流动加速腐蚀模拟研究

使用计算流体软件对电厂孔板下游流场进行模拟分析,研究不同流速和不同孔径比对孔板下游流场分布、传质系数的影响规律,并基于所建立的流动加速腐蚀(FAC)过程模型,确定孔板下游的腐蚀行为与流速、孔径比之间的相关性。结果表明:孔径比一定时,孔板下游传质系数和流动加速腐蚀速率随着流速增大整体呈现增大趋势,并且腐蚀峰值出现位置向孔板下游偏移;流体流速一定时,孔径比越小,传质系数和流动加速腐蚀速率越大,腐蚀高发区向孔板方向移动。该模拟结果与实验结果较吻合。     

采用给水加氧处理抑制流动加速腐蚀

分析伊敏电厂2号俄制K-500-23．5-4型汽轮机组高压加热器盘管腐蚀泄漏的原因,认为主要由流动加速腐蚀(FAC)引起。为此,采用给水加氧进行了处理,成功地抑制了FAC,使炉前给水铁含量由5．22μg／L降至1．52μg／L,高压加热器腐蚀泄漏问题得以解决。     

电化学测量在电站流动加速腐蚀研究中的应用

介绍了几种金属腐蚀研究中常用的电化学测量技术,对其在电站流动加速腐蚀研究中应用的优点及一些存在的问题进行了探讨。分析表明:电化学技术在金属流动加速腐蚀速率的测量上极为简便,随着高温高压流体动力学方面的理论进一步建立,可更加深入应用于电站FAC的研究。     

锅炉汽包内工质饱和温度的精确推算

以克拉伯龙方程为基础,提出了一个工质饱和温度的计算公式,用1985年国际水蒸汽骨架表[1]中的数据进行计算,从水的三相点到临界点,该公式计算饱和温度的最大误差为0.085％,绝对平均误差为0.04％。     

加速腐蚀线路板

业余爱好者在制作印刷电路板时,常用三氯化铁腐蚀,但普遍感到太慢。本人在实践中发现用鱼缸增氧泵对其增氧,能使腐蚀液流动加快,加速化学反应,使腐蚀时间缩短十倍以上。若在腐蚀液中再加几个铁钉,速度会更快。有兴趣者不妨一试。     

完全汽动给水泵给水启停方式分析

介绍了某电厂1,2号机组设备的概况,分析了机组启动过程中,电动给水泵给水启动方式、完全汽动给水泵给水泵启动方式2种方式的问题及优缺点,指出完全汽动给水泵的给水启动方式节能效益高、操作安全性好、经济效益优.     

采用乙醇胺抑制核电站二回路系统的流动加速腐蚀

分析目前国内压水堆核电站二回路流动加速腐蚀的原因。通过试验室试验和实际应用试验,证明乙醇胺能够明显提高汽水两相流中水相的pH值,可有效抑制二回路的流动加速腐蚀,并能够延长凝结水精处理混床的运行周期。试验没有发现乙醇胺对系统的不良影响。     

直接空冷300MW机组凝汽器流动加速腐蚀研究

介绍了华能榆社发电有限公司(榆社电厂)直接空冷300 MW机组凝汽器发生严重流动加速腐蚀(FAC)的现象,分析认为其原因为水平配汽管表面形成疏松Fe3O4膜,以及配汽管过渡段的蒸汽扰动和湿蒸汽水滴的冲击.提高给水和金属表面液膜中的pH值有利于抑制流动加速腐蚀和降低腐蚀产物对热力系统的影响,但存在加氨量显著增加和影响后续精除盐系统等问题.     

电厂管道90°弯头流动加速腐蚀的模拟研究

利用ANSYS软件对电厂实际运行工况中90°弯头流动加速腐蚀进行模拟,得到弯头内部的流场分布,并研究了腐蚀行为与流体流动的相关性。结果表明:弯头内壁腐蚀速率高于弯头外壁,最大腐蚀速率出现在弯头内侧,最小腐蚀速率出现在弯头外侧。     

直流炉发电机组中流动加速腐蚀机理及抑制方法

针对直流炉发电机组易发生流动加速腐蚀(FAC),造成水汽系统中设备的结垢、积盐速率偏高等问题,结合案例分析介绍了FAC机理、铁腐蚀产物迁移过程及FAC抑制方法等。结果表明通过给水加氧处理(OT)可有效抑制直流炉发电机组FAC发生。