基于电涡流传感器的智能公交投币机性能改进

公交投币机在市场上得到广泛应用,但是现有智能公交投币机存在一些不足之处。研究通过应用微型直流电机,对现有的智能公交投币机进行改进,利用LM317控制投入的硬币通过电涡流传感器时的速度,并对软件进行修改,使智能公交投币机的硬币辨识率得到很大的提高。     

公交车辆全线运行状态的监督站牌及查询系统

针对出行者对公交车辆运行信息的需求,基于GPS技术设计了一个动态显示公交车辆位置信息的监督站牌系统,并提供公交位置信息的网络查询服务,方便出行者了解公交车辆的实时运营信息,以及对公交车辆的实时监督.系统以LabVIEW为软件开发平台对数据进行分析与处理,利用ASP.NET进行Web网页开发并与数据库交互,实现公交系统的智能运营和智能服务.通过实际验证,该方案具有可行性、实用性.     

公交调度系统中RFID技术应用研究

目前公交调智能度中存在着GPS设备定位不准,系统扩容成本高和候车客流无法实时采集等问题,对超高频RFID技术进行研究,结合当前公共交通的特点,提出一种新颖的基于超高频RFID技术的智能公交调度系统设计方案,分别设计了基于超高频RFID技术的公交场站智能管理子系统、公交线路当中车辆定位与监控子系统和站点候车乘客的实时估测...     

一种简单硬币分拣装置的设计

针对现有硬币分拣装置效率低、易出错及计数不准确等问题,设计一种可用于多种硬币分类、收集和计数的硬币分拣装置.设计的硬币分离口径可根据硬币直径进行分拣,提高了分拣效率.该装置结构简单、成本低、分拣准确率高.     

基于出行模式的公交IC卡乘客下车站点判断方法

对智能公交系统数据进行分析和挖掘,能够为城市公共交通系统的规划和管理提供科学的决策依据.一票制的公交IC卡收费系统仅在上车时刷卡,乘客下车站点的信息无法直接得到,而现有方法只能判断出部分乘车记录的下车站点,这成为公交IC卡数据应用的制约因素.根据公交乘客出行的时空规律性,提出基于通勤出行模式和关联出行模式判断下车站点的思路.利用通勤出行规律判断公交乘客的通勤OD,再根据其居住地和工作地站点信息对通勤出行的下车站点进行估计.依据公交乘客长期出行具有一定时空关联性的规律,通过将当日出行与他日的关联出行数据进行匹配来判断下车站点.对提出的方法进行算法实现,并应用大规模实际数据对算法进行了实验和精度分析.研究结果表明:该方法能够有效提高下车站点的判断比例,准确率达到87.90%,能够应用于实际的公交系统规划和管理工作.     

遗传算法在公交调度中的应用研究

运营车辆的智能排班是公交车辆智能调度需要解决的问题之一。目前我国公交公司各车队的排班主要是依靠工作人员的经验手工进行,排班带有很大的盲目性、繁琐性,很难保证排班的结果在运营效率等方面是最优或接近最优。而将遗传算法应用到公交智能排班中是有效的方法。     

智能公交系统研究

针对公交车辆的大运量、多站点、时段性强的特点,提出了利用全球定位系统进行数据采集,以互联网为信息传递工具,借助于不同信息媒体,以公交位置信息系统为操作平台的智能公交系统。     

中小城市公交发展策略研究——以淮安市为例

中小城市经济的发展、城市化进程的推进对城市公交提出了更高的要求。加快发展城市公共交通是实现经济社会可持续发展的必然要求。结合淮安市公交实际,分析淮安市公交发展中存在的问题,从完善公交发展规划、加强政策扶持保障、优化公交线网布局、加强公交设施建设与管理、建立统一的公交智能平台等五个方面提出淮安城市公交发展策略。     

太原市公交网络的复杂网络特性分析

在交通资源有限的情况下, 对城市公交线网进行分析和优化是最大限度地提高现有交通资源的利用效率、缓解城市道路交通紧张状况的必然之路. 基于此, 运用复杂网络理论, 从不同角度对太原市公交网络进行了实证研究. 探索了大型城市公交网络模型的不同构造方法, 从宏观角度证实了太原市公交网络为无标度网络. 通过研究, 对太原市公交网络枢纽环境的优化和南北主干线的优化提出了对策.     

基于AdHoc网络的智能公交信息传输系统研究

针对中国目前智能公交的发展现状与趋势,提出了一种基于Ad Hoc网络的智能公交信息传输系统的设计方案.系统采用嵌入式PC机为核心的硬件资源,通过构建无线及有线结合的互补式网络实现公交信息的传输及反馈.系统能够实现远程在线实时监控,提高了公交系统的效率,增强了安全性.文中还介绍了在Qualnet仿真软件上网络的设计及仿真方法.     

基于蚁群算法的硬币识别研究

蚁群算法具有离散性、并行性、正反馈性和鲁棒性,是目前较为先进的优化算法.利用蚁群算法的聚类能力,提出一种硬币识别新方法.根据硬币图像的特点,确定了6个有效的图像纹理特征函数,通过对硬币图像的特征函数值进行蚁群聚类,可有效实现各类硬币图像的识别.实验结果表明,该算法用于硬币识别可达到100%的识别率,并且识别时间较短,是一种有效的硬币识别方法.     

基于CAN总线与RFID技术的电子拣选器的设计

在现代物流行业的众多仓储管理方式中,电子拣选方式是一种能够有效提高物流操作效率和质量的方法.目前国内的物流拣选作业主要采用基于RS-485总线的电子拣选方式,针对于RS-485总线的不足之处,利用CAN总线的现场控制优势,并结合RFID技术的优点,设计了一种基于CAN总线与RFID技术的电子拣选器.实验表明,该电子拣选器具有更高的数据纠错能力和数据传输效率,在物流仓储管理中拥有很好的应用前景.     

LCN总线技术及在楼宇防盗系统中的应用

文章对LCN总线进行了介绍,讨论了在智能楼宇中,由LCN总线实现楼宇防盗系统的设计方法,包括系统的网络结构、LCN智能节点、可视对讲系统结构、家庭控制器以及系统软件流程的设计等。由LCN总线实现的楼宇防盗系统结构简单、可靠性高和可扩展性强,说明LCN总线在智能建筑领域的应用前景非常广阔。     

基于CAN总线智能变送器的通信实现

研究了CAN总线智能变送器测控系统的通信实现,包括底层智能变送器与CAN总线接口软硬件设计及CAN总线与上位工业监控计算机之间接口卡设计两部分.采用单片机作为底层智能变送器的微处理器,设计了单片机与CAN总线的网络接口,使底层采集到的数据传输到CAN总线网络.再设计了PCI总线与CAN总线的接口通信卡进行通信,使采集的数据能够传输到工业计算机上完成对整个现场过程进行监视.     

基于微机C8051F040的CAN总线智能节点设计

本文介绍了一种基于高速、高性能混合信号处理微机C8051F040的CAN总线智能节点的设计方案,给出了系统软硬件的设计方法。该系统体积轻巧、结构简单、性能稳定、扩展性好。     

智能小区控制总线测试系统的设计

为解决国内智能建筑底层控制总线的性能测量问题,设计了一种基于TMS320F2812的智能小区控制总线通讯性能测试系统.对目前智能小区控制总线的通信故障进行分析,根据分析结果提出了总线电缆的测试项目,设计出了软件工作流程.最后将该系统成功用于实验室试验,得出相应检测结果,表明该系统具有一定的实用价值.     

VXI总线及智能化虚拟仪器

智能化虚拟仪器以其优越的测试速度、测试精度、可靠性,抗干扰能力和用户交互性等优点在被广泛应用,ＶＸＩ总线是虚拟仪器的代表之一。论述了应用智能虚拟仪器的意义,介绍了ＶＸＩ总线的组成、控制方式和软件系统,给出应用ＶＸＩ总线系统解决工程问题的实例。     

基于CAN总线的智能小车通信系统设计

设计了一种基于CAN总线的智能小车通信系统。以CAN总线控制器SJA1000芯片为控制核心,通过CAN总线收发器TJA1050实现了智能小车的数据通信。给出了CAN总线控制器SJA1000的初始化、发送和接收模块程序的设计方法。实际应用表明,该通信系统较好地解决了智能节点的通信要求。     

CAN总线在智能楼字中的应用

介绍了CAN总线的特点及其在智能楼宇中的应用,并详细介绍了CAN总线控制器芯片DS80C390的特征,给出了CAN总线通信接口适配卡和智能结点的设计．