对冲缺口凸模的结构改进

<正> 在长途交换机中,有部分结构冲压件带有圆形缺口,如图1座板是由冲孔与冲缺口在同一模具上完成,最后折弯成形。冲孔与冲缺口模具结构如图2是通常采用的普通     

曲面冲孔模具结构对凸模寿命影响

曲面上冲孔一直是冲压工艺的难点,以热水器水桶固定架为案例,对在曲面上冲孔出现的冲孔凸模寿命短的问题进行了分析,对生产中使用的模具结构进行研究,找出影响凸模寿命的原因;根据热水器水桶固定架工件结构特点,优化设计了冲孔切边模.通过生产证明,此模具结构不仅提高了凸模寿命,还提高了工件质量.     

冷挤压凸模结构的改进

研究了凸模形状、结构－工艺因素、压应力和拉应力对冷挤压凸模耐用度的影响。概述了提高凸模用度的具体途径。列出了高耐用度凸模的主要类型及其采用的条件。     

单槽冲模中凸模固定结构的改进

介绍了单槽冲模中凸模固定结构的改进方法 ,在结构中采用了常规的非直通凸模 ,着重介绍了3种非直通凸模固定结构以及利用线切割(电火花)加工3种非直通凸模的制造方法。该制造方法加工精度高 ,制造上比截面形状较为复杂的非组合的非直通凸模的制造更为简便 ,省工、省时。从而使凸模固定结构走向优化 ,从根本上保证了单槽冲模的精度 ,且冲模故障少 ,维修少 ,冲槽工效大为提高     

快换凸模的结构特点与设计应用

概述了快换凸模的意义、结构特点和适用范围 ,介绍了几种常用快换凸模(凹模)的尺寸规格等 ,以便于设计应用。     

冲压模具快换凸模常用的几种结构与应用

描述了冲压模具中凸模的固定方式及快换凸模的具体作用、结构特点和使用方法,介绍了几种常用的凸模快换形式,便于在实际工作中应用。     

汽车前灯座三角盘硬质合金多工位级进模设计

在对汽车前灯座三角盘进行工艺分析的基础上 ,提出了该零件多工位级进冲压成形排样方案及相应的模具结构。     

内六角螺栓冷镦凸模的强度分析与结构优化

对内六角螺栓冷镦凸模的强度进行了分析；并针对其早期破坏的原因，为增加内六角螺栓冷墩凸凸模的强度和寿命，从螺栓的成形工艺、凸模的结构形式及模具制造方式等方面提出了有效的解决方法。     

套管叉热挤压成形凸模结构对锻件终成形的影响研究

采用三维有限元法对套管叉锻件热挤压成形过程进行了数值模拟仿真分析。针对其成形过程中出现的叉部顶端及底端充不满现象进行了深入分析，提出了防止缺陷产生的一种特殊的凸模结构。生产实践表明，采用这种特殊的凸模结构后，可达到降低材料消耗、提高模具使用寿命、提高产品尺寸精度和力学性能等效果。     

拉深凸模排气孔对零件成形的影响

通过介绍2个拉深零件成形时,从最初采用无排气孔凸模,零件不能成形,到在凸模上开排气孔后,制成零件的试验过程,说明拉深凸模上排气孔对零件成形的影响.提示在设计拉深凸模时一定要注意开排气孔.     

花键轴法兰盘模锻成形技术

根据花键轴法兰盘锻件的外形结构特点,采用理论分析和有限元模拟相结合的方法,制定了3步模锻成形工艺。法兰3个凸耳部位需要较多的金属,利用楔形模面的聚料作用,预锻工步在3个耳部聚集了较多的金属,使终锻变形成为可能。在法兰中部凸台部位设置余料腔,可有效降低终锻成形力。通过数值模拟,证明模锻工艺的可行性。通过工艺实验,得到合格锻件。设计的带有楔形法兰的预锻件,不仅可解决预锻聚料问题,而且有利于终锻成形。     

法兰轴温挤压成形工艺分析与挤压凸、凹模参数优化

在分析法兰轴温挤压工艺的基础上,制定了法兰轴的温挤压工艺流程,采用正交试验法对挤压凸、凹模结构参数进行了优化,将优化的凸、凹模结构参数对法兰轴进行温挤压成形试制与验证,得到了合格零件,证明了法兰轴成形工艺方案的正确性。     

Computer modeling metal flow in forging

By simulating the flow of metal in forging, engineers can eliminate defects and undesirable flow patterns. Localized deformation heating of the forging can be predicted and avoided, with a resulting improvement of quality.     

突缘叉模锻的设计改进

介绍了突缘叉锻件的模锻改进工艺。通过计算镦粗压力、模锻压力及切边压力,选用了相应吨位的热模锻压力机。设计了突缘叉锻件在热模锻压力机上的模具结构,从而提高锻件尺寸精度、减少材料消耗、降低报废率。在生产实践中切实可行,取得了较好的经济效果。     

模锻成形过程中金属变形流动的测试方法

利用此方法对叶轮锻件成形过程中两个典型截面上4条流线及其轴向应变进行了测量分析,并定量给出该复杂锻件成形过程中变形及应变分布规律。因而该方法是测试模锻成形过程中金属塑性变形流动较为有效的实验手段。     

金属分配与流动理论在锻造中的应用

引言锻造是通过体积成形来制造零件毛坯的常用方法。根据零件成形要求及工艺特点等合理选用设备及设计工装,用型槽、工具、模具等一步步地获得零件形状及质量。合理的成形工艺可以使成形稳定可靠、操作容易、提高材料利用率及具有尽可能高的生产率。它的基础就是金属分配和金属流动。我们认为,锻件成形从分配(开始)→流动→再分配→再流动直到锻件符合要求,这是锻件的锻造成形规律,冲压、挤压等也有相似的情况。2　金属流动含义这里的金属流动是指金属在给定的型槽内的流动。例如在拔长时的拔长,镦粗时的镦粗,辗压时的金属被辗压排料和聚…     

法兰盘模锻成形力控制的研究

根据花键轴法兰盘锻件的外形结构特点,采用理论分析和有限元模拟相结合的方法,制定了3步模锻成形工艺。法兰盘厚度薄,3个凸耳部位需要较多的金属,成形力的控制是该工艺的难点。采用以下3个措施有效降低了终锻成形力:采用温成形;在预锻工步利用楔形模面合理分配金属,在终锻成形时改善金属的流动性;在法兰中部凸台部位设置余料腔,储存多余的金属。通过数值模拟,证明了模锻工艺的可行性。最后,通过工艺实验,得到了合格锻件。设计的带有楔形法兰的预锻件,不仅解决了预锻聚料问题,而且也有利于终锻成形。     

汽车贯通轴平锻工艺

汽车贯通轴锻件,总长约867 mm,锻件中间局部尺寸粗大.原采用热模锻工艺生产,材料利用率较低,现改进为平锻工艺生产,每根锻件节材3.6 kg.在开发平锻工艺的过程中,发现锻件端头Φ42 mm处很难充满,而中间Φ76 mm的部分因加热质量等因素的影响,质量很不稳定.调试后,对锻件图和平锻工艺又进行了改进,并最终取得了成功.该工艺对类似的长轴类锻件采用平锻机生产,有一定的借鉴作用.     

等径三通多向模锻金属流动研究

通过对等径三通多向模锻过程的弹塑性有限元模拟和实验验证，揭示了等径三通成形过程中金属流动的一般规律，为此类锻件的工艺设计提供了有价值的参考依据。     

复杂弯轴类锻件辊锻-摩擦压力机模锻复合锻造工艺

针对轻轿车复杂弯轴类锻件现有生产工艺的诸多问题及该类锻件自身的技术特点,本文提出辊锻－摩擦压力机模锻复合工艺方案,介绍有关辊锻毛坯,弯曲毛坯,弯曲回弹,弯曲工序的合理安排等工艺设计要点及模具的合理结构与设计。本文中的工艺设计方法对其它复杂弯轴类锻件有普通参考意义。