商品混凝土收缩性能研究

商品混凝土以其施工进度快、质量好、劳力省、消耗低、技术先进等诸多优点而越来越受到人们的欢迎，已作为国家建设部的重点推广项目列入了“十五”发展规划。然而，由于商品混凝土使用要求流动性大、配合比中水泥和细骨料比例偏大、粗骨料比例偏小．而使得其材料本身在收缩过程中易产生裂缝，因而如何控制收缩裂缝便成了有待解决的突出问题。本文谨就此作一些探讨。     

煤灰混凝土收缩性能研究

本文着重研究了粉煤灰对混凝土的收缩性能的影响。试验结果表明,掺粉煤灰混凝土的早期收缩略有增加,而28d龄期的收缩就已小于基准混凝土。粉煤灰以超量方式掺入对混凝土的后期收缩抑制作用更加明显。     

商品混凝土干燥收缩应力的分析及计算

量测了68个配筋混凝土构件和素混凝土构件自拆模起到180d龄期内的收缩应变值,利用推导出的混凝土构件收缩应力计算方法得出了混凝土构件在不同龄期的收缩应力。分析了龄期、混凝土抗压强度和混凝土构件配筋率对构件收缩应力的影响,回归给出了配筋混凝土构件收缩应力的多系数计算公式,为工程应用中混凝土收缩裂缝的控制提供了计算依据。     

钢纤维混凝土的收缩性能试验研究

通过混凝土自由收缩试验,探讨了钢纤维体积率等因素对混凝土收缩值的影响.结果表明:加入一定量的钢纤维能减少混凝土收缩值;在一定范围内,随钢纤维含量的增加,收缩减小效果逐渐明显;钢纤维混凝收缩应变符合双曲线函数形式.根据试验数据,建立了考虑钢纤维掺量影响的钢纤维混凝土收缩应变的统一计算模式.     

石灰岩质机制砂混凝土收缩徐变试验研究

进行了石灰岩质机制砂的主要材性及配合比试验,并在自然环境下,对石灰岩质机制砂混凝土梁进行了收缩、徐变试验,根据实测数据,拟合出机制砂的收缩、徐变时程关系表达式;并将其与国内外几种常用的收缩、徐变模式进行了对比分析。结果表明,配筋率对混凝土收缩应变和徐变挠度系数有一定程度的影响;ACI-209及本文拟合的公式与试验结果更为接近。     

生态混凝土收缩性能试验研究

针对普通混凝土存在的收缩问题,提出了一种生态混凝土,通过对生态混凝土进行室内干燥收缩、温度收缩试验,得到生态混凝土的干缩率、温缩系数,全面了解生态混凝土的收缩性能,为生态混凝土用于高等级长寿命路面结构提供理想的基层材料和设计依据。     

透水混凝土强度若干影响因素及收缩性能的试验研究

对透水混凝土的抗压强度、抗折强度和劈裂强度以及收缩性能进行了试验研究,同时对比普通混凝土讨论了透水混凝土的收缩特性。     

超高性能混凝土的收缩性能及收缩预测模型研究

试验研究了钢纤维掺量（0、1%、2%）对超高性能混凝土（UHPC）收缩性能的影响，对比分析了5种常用的混凝土收缩预测模型对UHPC的适用性，并基于试验数据建立了适用于UHPC的收缩预测模型。结果表明：掺钢纤维UHPC的收缩应变低于未掺钢纤维的对比组，且钢纤维掺量越大，对UHPC的减缩效果越显著；5种常用的混凝土收缩预测模型对UHPC的适用性较低，其中，ACI 209(92)模型高估了UHPC的40 d后收缩应变，B3模型、CEBFIP 90模型和中国建科院模型低估了UHPC的收缩应变，GL2000模型对90 d龄期时的收缩应变预测值与试验值相对较为接近；建立的指数函数形式的UHPC收缩应变计算模型的精度较高。     

再生细骨料混凝土塑性收缩开裂性能试验研究

再生细骨料在实际工程中的使用为废弃混凝土提供了一条可持续化利用的道路,而由其配制的再生细骨料混凝土开裂性能直接影响了混凝土的使用寿命。该文参考ICBO标准,采用平板约束试验,重点讨论了再生细骨料替代率、水灰比、砂率对其塑性收缩开裂性能的影响,用图像处理技术对混凝土的裂缝进行分析,计算出开裂面积进行比较。结果表明:随着再生细骨料替代率的增加,再生混凝土开裂风险增大;水灰比对再生细骨料混凝土抗裂性能至关重要,过大或过小都不利于再生混凝土防裂;选择合适的砂率可以控制再生混凝土的开裂程度。     

透水混凝土收缩的试验研究

研究了不同砂率的透水混凝土的塑性与初期收缩性能,同时还对比研究了同强度等级的透水混凝土与普通混凝土的收缩特性.由试验结果可见,砂率增加可明显降低透水混凝土的塑性和初期收缩,对于透水混凝土与普通混凝土,在塑性阶段和硬化初期,前者的收缩大于后者,而在硬化后随着龄期(14d后)的增长,后者的收缩超过前者.     

混凝土动态抗压特性的试验研究

为了明确混凝土在动态荷载作用下的力学特性,应用MTS试验机,对C40混凝土在应变速率为10<'-5>～10<'-2> s<'-1>范围内进行单轴抗压试验.系统研究了不同应变速率下混凝土的抗压强度、弹性模量、峰值应变等抗压力学特性,分析了混凝土抗压强度、弹性模量等与应变速率之间的关系.试验结果表明:混凝土抗压强度、弹性模...     

大掺量粉煤灰混凝土在海水中冻融循环后的试验研究

为研究粉煤灰混凝土的抗冻性能,研究了水胶比为0.35,粉煤灰掺量为52%的大掺量粉煤灰混凝土在海水中的抗冻性能,利用混凝土快速冻融试验机,对海水中粉煤灰混凝土分别进行了0、100、200、300、400次快速冻融循环试验,并对冻融循环后的混凝土进行了单轴压力学性能试验。测得了冻融循环后混凝土的质量损失,动弹性模量以及单轴抗压强度。根据试验结果,系统地分析了冻融循环次数对大掺量粉煤灰混凝土单轴抗压强度的影响。结论表明:随冻融循环次数的增加,海水中大掺量粉煤灰混凝土的单轴强度逐渐降低,并具有一定规律性。这些结论可以为粉煤灰混凝土在寒冷地区海工混凝土构筑物的应用提供理论依据。     

再生粗骨料混凝土早期收缩性能试验研究

通过试验研究水灰比、再生粗骨料取代率、减水剂和粉煤灰对再生混凝土早期干缩性能的影响。研究结果表明再生混凝土的早期干缩率和失水率均随着水灰比和取代率的增大而增大;再生混凝土在龄期7d内干缩速率和失水速率最大;掺入减水剂和粉煤灰可以有效地控制再生混凝土的干缩。根据试验结果建立了再生粗骨料取代率为100%的再生混凝土早期干缩计算模型,该模型计算结果与他人试验结果吻合较好。     

混凝土收缩试验的研究

本文针对目前混凝土收缩值测量所使用的测量器具的操作难、不易准确测量的缺点,通过试验研究,设计出了操作简单,测量准确,经久耐用的混凝土收缩测量仪,并从试样制作上提出了相对应的方法。     

部分预制装配型钢混凝土梁受力性能试验研究

结合国内外现有研究成果,提出部分预制装配型钢混凝土梁。结合2个系列7个梁试件的受弯性能静力试验及3个系列17个梁试件的受剪性能静力试验,对部分预制装配型钢混凝土（PPSRC）梁、空心部分预制装配型钢混凝土（HPSRC）梁的受弯性能以及处于正、负弯矩区段的部分预制装配型钢混凝土（PPSRC）梁和采用蜂窝型钢的部分预制装配型钢混凝土（PPCSRC）梁的受剪性能进行试验研究。结合与全现浇型钢混凝土（SRC）梁试件的比较分析,对制作方式、截面形式和现浇混凝土强度对PPSRC梁、HPSRC梁以及PPCSRC梁受力性能影响进行了分析。结果表明,文中提出的预制外壳能够很好地与现浇混凝土协同工作,浇筑方式及现浇混凝土强度对试件的承载力影响较小。基于试验结果提出适用于PPSRC梁及PPCSRC梁的实用抗剪公式,其计算结果与试验结果吻合较好。     

钢纤维自密实混凝土性能试验研究

为了充分发挥钢纤维混凝土高强高韧性和自密实混凝土优良的施工性能,对原材料进行优化选择,并合理设计配合比,成功配制出高性能钢纤维自密实混凝土。主要进行了钢纤维自密实混凝土力学性能试验研究和工艺性能试验研究。研究结果表明：钢纤维自密实混凝土力学性能优良,钢纤维分散均匀性良好,适用于配筋密集、作业空间小以及其他复杂工程结构中。     

新型道面抢修混凝土试验研究

针对机场水泥混凝土道面破坏时如何能够在短时间内进行快速修复的迫切问题,采用瞬凝水泥和普通水泥按一定比例混合,掺加高效外加剂和矿物掺合料,进行快硬早强自密实混凝土配合比优化设计和性能试验研究。结果表明,所配制的混凝土工作性能良好,施工方便,加水拌合后4 h抗折强度即可达到2.5 MPa以上,可以保证某新型战机安全起飞,能够满足机场道面抢修技术要求,28 d抗折强度达到5.5 MPa以上,满足道面长龄期要求。这种混凝土也可用于公路水泥混凝土路面抢修。