PDM中基于Web的文档管理系统研究及应用

针对现有产品数据管理系统的缺点和企业的实际需求,提出以Web和J2EE技术为集成框架,实现分布式PDM系统中文档管理功能,介绍了基于Web的PDM文档管理系统设计方法及其体系结构,以面向对象的思想,分析了利用J2EE中间件技术和Web的三层B／S计算模式实现文档管理的关键技术并给出具体的实现方法,最后给出了系统的一个实际应用案例,该项目的研究为企业通过Intemet技术实现数据共享、协同设计奠定了良好的理论基础。     

基于JMAPI的网络管理系统的设计与实现

基于Web的网络管理将Web技术和网络管理融合在一起．代表了网络管理的发展方向．在对JMAPI作了研究的基础上,提出了基于JMAPI的Web化网络管理系统模型,并探讨了系统的设计思路和实现原理．     

数字化校园建设中宿舍管理系统的设计与实现

根据当前高校学生宿舍管理工作的实际情况,设计了基于Web的学生宿舍管理系统,介绍了学生宿舍管理系统的功能及结构,阐述了系统的设计与实现过程,实现了科学、高效、便捷的学生宿舍管理,并解决了宿舍数据的共享问题.     

数字化校园建设中宿舍管理系统的设计与实现

根据当前高校学生宿舍管理工作的实际情况,设计了基于Web的学生宿舍管理系统,介绍了学生宿舍管理系统的功能及结构,阐述了系统的设计与实现过程,实现了科学、高效、便捷的学生宿舍管理,并解决了宿舍数据的共享问题。     

网络服务器管理系统的设计与实现

介绍SNMP基本原理和基于Web的网络管理相关内容,讨论设计了基于Web方式的网络服务器管理系统的方法.结合广西师范大学校园网服务器管理的具体需求出发,给出网络服务器管理系统的具体设计与实现.系统设计遵循Web浏览器,web服务器(管理端、数据库)和代理方的三层网络模式,系统经试验运行效果良好,能实现对服务器的实时监测和对异常事件的预警处理.     

基于Web的图纸文档管理系统研究

基于Web的图纸文档管理系统,以实现CAD工程图纸和电子文档的管理系统化和规范化为主要目标,分析了B/S架构下应用JAVA技术和Oracle数据库技术开发基于Web的图档管理系统的方法及过程,从系统开发环境、图档数据库的设计、功能模块划分及图档管理模块等关键技术的设计与实现等方面进行了说明.     

基于Web的工作流技术在机务工程管理系统中的应用

根据机务工程管理的发展需要，提出建立基于Web的应用工作流技术的机务工程管理系统的方法，并给出了设计思路及其实现方法．     

基于Web的本科教学评估管理系统的设计与实现

为解决本科教学评估管理过程中出现的材料难于共享、修改不便、查询效率低等问题,设计了一个以信息化和网络化的管理手段替代人工管理的系统.提出了评估管理系统的基本设计思想,设计了基于Web的评估材料管理系统,探讨了目录树结构设计、在线网页编辑器的使用、基于统一身份认证的Web Service接口等关键技术,描述了其实现方法.对其使用效果进行了说明.     

基于Web工作流管理系统的设计与实现

Internet／Intranet／WWW技术的不断成熟，为工作流管理系统的构造提供了理想的设计环境，基于Web的工作流管理系统便于人们将各种分布式的信息资源有效地集成共享，以提高管理系统的运行效率。文中描述了基于Web的工作流管理系统的设计原理和实现方法，并详细地讨论了工作流引擎的设计方法。     

配置文件管理系统的软件设计

现代基于Web的企业级协同产品研制管理系统的各个模块都有其独立的配置文件,给工程实施人员以及维护人员的工作带来了很大不便.本文设计了一个基于Web的配置管理模块,并针对每种不同的数据类型采用不同的显示处理方法,使系统各个模块在统一的界面上进行管理和维护.     

铁路罐车容重计算软件的设计与实现

针对目前国内机务段罐车容重计算软件的缺陷和不足,采用最新的计量标准和计算公式,并结合鹰潭机务段的要求和实际情况,开发了机务段铁路罐车容重计算软件系统。该系统可快速计算油罐车的容重数据,并可进行油库的进销存数据统计管理。     

机车闸瓦踏面制动工况监测仪的研制

针对国内机务段没有安装监测机车制动工况装置的现状，研制了一种新型的机车闸瓦制动工况监测仪。分别针对闸瓦制动力的定量监测和闸瓦行程的定性监测，设计出压力和微动开关2种传感器，成功实现了对机车单元制动器的工作状况的监测，防止因单元制动器故障导致的机车轮对弛缓、踏面剥离或制动力不够而引发的行车事故。     

机车履历管理信息系统的研制与开发

对襄北机务段机车履历管理信息系统作了介绍,重点分析了系统的功能以及设计技巧,同时简要介绍了数据库的设计思想。     

燃油自动发放系统的软件研究与实现

随着铁路事业的不断发展,目前沿用的手动上油、人工计量统计的燃油管理办法已经越来越不能满足现实的需要。论述了基于客户/服务器模式的三层分布式燃油管理系统,实现了将燃油的发放、计量、机务段的成本管理及段内的整个信息系统连成一个整体,促进了铁路运输业朝着自动化、智能化、集成化和网络化的方向发展。     

基于改进Faster R-CNN的铁路信号灯与停留车检测方法

在铁路编组站调车作业中,因调车头机车结构特点,司机难以时刻观察地面信号,常因主观误判导致调车头误闯信号灯挤坏道岔和冲撞停留车的事故发生。文章针对铁路信号灯与停留车目标大小悬殊的多尺度目标检测问题,改进Faster R-CNN目标检测算法,采用深浅层特征融合方法和多尺度训练策略,较好地兼顾了对二者的高质量检测。此外,文章采集车载铁路视频图像,标注信号灯和停留车,构建了较大型的目标检测数据集。实验结果表明,改进的Faster R-CNN在所构建数据集中,信号灯检测精确率达到96.6%,停留车检测精确率达到98.9%,检测速度约10帧/秒,能够满足铁路编组站低速调车作业应用场景的实时性要求。     

内燃机车交流传动技术的特点及展望

交流传动被认为是近代铁路牵引技术中的重大突破,通过交流传动系统在内燃机车上的基本配置,对其特点及在运行中体现出来的优越性能作了分析,并与相应的直流传动机车作了比较,对其在今后的发展作了展望,机车的交流传动技术将逐步取代交———直传动成为机车的主要传动方式。     

铁路机车油料管理信息系统

提出对铁路内燃机车加油台采取微机化管理的设计思想,介绍了管理模块的功能与各模块的实现方法．针对目前铁路机车油料管理信息化建设的需要,结合铁路系统现有局域网技术,该油料管理信息系统实现了加油人员对其工位的计算机管理,提高了作业效率和管理水平,改善了劳动强度．通过实验证明系统功能齐全,界面友好,有效解决了加油管理中存在的诸多问题．     

铁路货车新造生产工艺布局设计研究

制造系统的结构形成了工厂的静态空间结构——生产工艺布局,它影响着生产过程,因此,生产工艺布局的最优化实质上是制造系统结构的最优化.以沈车公司新厂搬迁为例,遵循制造系统结构最优化的原则,按设施规划理论基础介绍了货车新造生产工艺布局的设计过程、工艺布局的特点和创新点,并总结了实际运用效果.     

基于工作流技术和B/S结构的动态PDM文档管理

针对如何控制动态PDM文档流转的问题,在基于B／S结构的汽车配件PDM系统的基础上,详细介绍了PDM文档流转机制、PDM文档过程建模、模型实例化、以及基于工作流技术的PDM文档管理实现,从而提出了一套基于工作流技术的PDM文档管理方法。