基于DSP的发动机监控系统信号采集的软件设计

基于DSP的发动机监控系统与传统的MCU设计相比可以使综合性能得到提高。在发动机电控系统的运算速度和运算精度要求日益提高的今天,本实验室探讨了DSP的设计方向。     

基于DSP的柴油机实时监测系统软件设计

对一套基于Motoro1a16位DSP56F305电控柴油机实时监测系统进行了研究开发，与传统的MCU设计相比可以使综合性能得到提高。在发动机电控系统的运算速度和运算精度要求日益提高的今天，该实验室探讨了DSP的设计方向。本系统在X4115柴油机台架试验上做了柴油机性能多通道模拟信号采集试验；用信号发生器进行了多路数字信号仿真试验，实验效果良好。     

发动机电控匹配平台中吸功系统的研究

在发动机电子控制匹配平台建立中，设计了基于工控机的吸功系统，实现了对发动机扭矩和转速控制；文中详细介绍了智能ISA卡的组成和设计，运用双闭环控制提高控制系统的稳定性，采用TMS320LF2407DSP嵌入式芯片提高系统的控制和处理能力，在软件设计中阐述了μC／OS—Ⅱ嵌入式实时操作系统的移植和应用，在该卡中还扩展了光纤CAN口。试验表明：该系统可实现转速、扭矩采集和控制。     

基于DSP的发动机测控系统

介绍了基于Motorola 16位DSP56F807的发动机测控系统，该系统的功能有数据采集、保存、实时监视和现场控制。系统开发主要包括：传感器信号处理电路，执行器功率驱动电路，电控系统软件设计，发动机测控系统上位机通信监控系统。通过实车试验，证明了该测控系统的实用性。     

基于HIP9011的燃气发动机的爆震检测的实现

为了提高燃气发动机的动力性和可靠性,在分析爆震产生原因的基础上,采用新型爆震处理芯片HIP9011设计了燃气发动机的爆震检测实验,采用TI公司的TMS320F2812控制专用DSP,完成了爆震信号的控制。     

基于DSP的内燃机缸内压力采集研究

开发了基于具有高速数字信号处理功能的单片机DSP56F807的采集系统,设计了利用USB传输功能的内燃机压力采集系统硬件,编制了数据采集、USB驱动、PC机显示程序。利用DSP的模数转换和输入捕捉功能完成数据采集,通过USB实现了高速数据传输。在发动机试验台架上完成了试验验证,解决了抗干扰问题,保证了采集系统的稳定性与可靠性。通过对示功图的分析证明了此高速采集系统采集压力的准确性。     

压缩天然气发动机的设计及性能研究

为提升压缩天然气(CNG)发动机的综合性能,从考察、研究压缩天然气理化特性的角度出发,选择在一款柴油机原型机上改装天然气发动机,为天然气发动机设计燃料供给系统、进气系统、点火系统、燃烧系统以及后处理系统,以满足压缩天然气在发动机上的相关燃用要求。对改装设计的压缩天然气发动机开展台架试验研究,分析压缩天然气发动机的负荷特性、速度特性以及万有特性,并综合评价改装后的压缩天然气发动机性能表现。研究结果表明:相比于柴油机原机,改装设计的压缩天然气发动机最大转矩提高约22%,动力性增强;同时最小等热值有效燃油消耗率下降约2%,经济性获得改善;且压缩天然气发动机的升功率和比功率提升,发动机强化程度提高。     

四冲程汽油机点火装置的设计与实现

本文以四冲程汽油发动机为基础,该发动机采用了双凸轮轴的磁电机转子设计。针对该磁电机转子的特点,设计采样和点火电路,结合点火补偿策略设计并实现一套新的发动机点火系统。单片机实时读取速度和节气门开度信号,并通过对发动机功率曲线的测量绘制发动机点火提前角的MAP图。整机测试结果显示,该系统提高了摩托车的点火提前角的控制精度和点火能量,提高了发动机的输出功率和转拒。     

基于DSP28335的电能质量监测系统设计

利用DSP控制器运算能力强、精度高、硬件资源丰富等特点,设计了以TMS320F28335为核心的双DSP结构电能质量监测系统,并给出了采样电路、CAN通信等电路图及系统软件流程,介绍了上位机软件设计方案和电能质量分析方法。试验结果表明,采用双DSP结构系统及C语言和汇编语言混合编程的方法,提高了监测系统的实时性和可靠性。     

发动机怠速控制的研究

为了更好地控制怠速空气流量,以保持发动机的怠速稳定性,根据步进电机式怠速控制阀的工作原理设计了步进电机的驱动电路,并使用基于数字信号处理器(DSP)的已集成该驱动电路的控制电路板对怠速阀进行控制。分析了发动机怠速系统的控制模型,同时讨论了怠速控制方法。实验研究了怠速空气流量与步进电机位置的关系,由此可以通过怠速空气流量的计算值计算出步进电机应处的位置。     

油水分离器及其内部构件的工艺设计计算方法的研究

重力沉降方法是应用于石油行业生产水处理的较为广泛且较为经济的方法之一,本文主要阐述了海上油田基于重力沉降原理的油水分离器的工艺设计计算方法及其内部构件设计的相关工艺计算。该设计计算方法对于工程设计人员在油水分离器等方面的设计工作具有一定的指导作用;而内部构件的工艺计算方法也会对内部构件的设计选型提供理论依据。     

一种水平轴风轮叶片的气动设计方法

发展了两种先进的水平轴风轮叶片气动计算和设计方法－PROPGA和PROPID,PROPGA是基于最优化方法的遗传算法,用于最初的叶片选择和几何设计;PROPID是一种基于反问题的叶片气动设计方法,用于最后的叶片造型和性能预估。给出了两个实例,一个是以基础科学研究为目的实验探索用全新风轮,另一个则是用于商业生产的小型风轮。在实际风轮设计中的成功使用证明,PROPID和PROPGA是一种强有力的设计工具,两者的结合使用可以得到最佳的风力涡轮气动性能。     

Climatic considerations in school building design in the hot–humid climate for reducing energy consumption

Energy-conscious design of school buildings can contribute to significant energy savings and improve the students’ learning environment. The purpose of this research is to formulate design recommendations for school buildings in the hot–humid climatic zone and assess the influence of different design variables on their energy consumption. A base-case classroom was constructed by taking commonly used values for each design variable. Using computer simulation techniques, these variables were modified one by one to find the value that minimized energy consumption, while keeping thermal and visual comfort in the room. Based on these tests, the recommended value for each design variable to achieve a high performance classroom, was determined. Comparative tests were done to determine which variables have greatest impact on the energy consumption and thermal comfort in the classroom, and how their absolute influence depends on the order of implementation of each improvement. A complex interdependence among the design variables was found, but strong conclusions for energy savings could still be reached.     

Experimental design methods for fermentative hydrogen production: A review

This review summarized the experimental design methods used to investigate the effects of various factors on fermentative hydrogen production processes, including one-factor-at-a-time design, full factorial design, Taguchi design, Plackett–Burman design, central composite design and Box–Behnken design. Each design method was briefly introduced, followed by the introduction of its analysis. In addition, the advantages and disadvantages of each design method were briefly discussed. Moreover, the application of each design method to the study of fermentative hydrogen production was analyzed and discussed. Based on the discussion in this review, an experimental design strategy for optimizing fermentative hydrogen production processes was proposed. In the end, the software packages that can carry out the above mentioned factorial design and analysis were briefly introduced.     

核岛设计变更统计和分析

从不同的分类方法对核岛设计变更进行分类,接着对核岛设计变更的各种类别分别进行了统计,并重点分析了核岛设计变更的具体原因以及预防措施.最后结合核岛设计变更的经验反馈,提出,核岛设计变更的全过程管理措施,为核岛设计管理提供借鉴和参考.     

华栾制药厂余热综合利用方案分析

就华栾制药厂余热蒸汽的综合利用提出了设计改造方案,并对该方案进行了经济性及可行性分析与研究,从而为优化设计、比较方案提供经济技术方面的依据。计算结果表明:该设计方案是可行的,其设计改造方案比现有设备运行时具有明显节能效果和良好的经济效益。     

基于CAD/CFD发动机气道的设计

以应用于实际设计为目的,研究了三维造型设计方法在发动机螺旋进气道设计中的应用。实现了PROE设计以及高精度的流动数值模拟,为气道的设计与改进提供了高效实用的研究手段。讨论了螺旋气道三维建模的基本过程,研究了网格尺寸对计算结果收敛性的影响。最后,以气道试验验证计算结果的准确性。三维设计表明,现代设计方法的应用有益于克服传统设计中的盲目性与局限性,提高产品的自主开发能力与设计制造质量。     

Design tools for bio-climatic and passive solar buildings

Tools for design and evaluation of bio-climatic and passive solar buildings are presented. The paper discusses different kinds of tools for the various design stages. Accordingly, existing tools can be classified as either generative or evaluative tools. Generative design tools aid in the definition of the proper geometry and solution. Therefore, they are the best tools for the early design stages. Evaluative tools study in detail the performance of a given design. Hence, they fit advanced design stages. Moreover, evaluative tools may be used to derive design guidelines that are required for the early design stages. These guidelines can be embedded in expert systems as a knowledge base. Examples of such tools are presented. Emphasis is put on the early design stages.     

刘家梁矿皮运下山锚杆支护工艺的创新设计

现有的锚杆支护设计方法很多,如基于以往经验和围岩分类的经验设计法,基于假说和解析计算的理论设计法,以及现场监测数据为基础的监控设计法.基于地址勘测和地址力学评估,为锚杆支护装置设计提供精确力学设计参数,采用极限平衡方法对锚索进行校核,提高了设计精度.     

风电场设计后评估活动的探讨

近年来,我国风电产业高速发展,国内风电装机容量连续3年翻番,但风电项目实际上网电量和设计发电量还存在一些差异.文章探讨了风电场的设计后评估,主要从设计角度考察设计指标与实际运行参数的差距,并找出产生差距的具体原因.通过后评估活动进一步优化风电场设计和更加准确地计算风电投资成本和上网电价.