促进剂NS产需悬殊市场潜力极大

促进剂NS是国外在60年代中后期开发出来的.其性能与NOBS十分接近,具有一般次磺酰胺类促进剂的优点,且在硫化过程中不产生致癌的亚硝胺,是NOBS的理想替代品,故发展较快.目前已是橡胶促进剂中的主要消费品种.     

次磺酰仲胺类促进剂的替代

次磺酰仲胺类促进剂的替代仲胺类的硫化促进剂有2-吗啉基苯并噻唑次磺酰胺（NOBS）、N，N’-二异丙基并噻唑-2-次磺酰胺（DIBS）等，主要是NOBS。目前替代NOBS等的新型促进剂是美国孟山都公司开发的品种TBSS和TBSI。TBSS、TBSI与NOBS结构相似，而TBSS和TBSI是伯胺衍生的次磺酰胺类促进剂，不会产生N-亚硝胺。     

两助剂被列为高环境风险产品

据资料介绍,促进剂NOBS为仲胺类化合物,在橡胶加工过程中易生成强致癌物质亚硝胺,目前发达国家已采用促进剂Ns或促进剂CBS代替促进剂NOBS。防老剂D与人体接触后,会产生高致癌物质-β萘胺。长期接触β萘胺的人员将导致膀光癌发生,生产或使用含防老剂D的橡胶制品时,都能导致人体中毒。     

促进剂XT580在轮胎胎肩垫胶中的应用

试验研究以促进剂XT580等量替代促进剂NOBS在载重斜交轮胎胎肩垫胶中的应用效果。结果表明,在胎肩垫胶中以促进剂XT580等量替代促进剂NOBS,对胶料硫化特性和硫化胶物理性能无不利影响,成品性能超过国家标准要求,同时解决了促进剂NOBS危害人体健康和污染环境的问题。     

新型促进剂XT580通过科技成果鉴定

烟台新特耐化工有限公司研制的新型促进剂XT5 80近日通过山东省科技厅组织的科技成果鉴定。　　新型促进剂XT5 80是由伯胺类次磺酰胺与非胺类化合物复合而成 ,不含吗啉基结构 ,故在胶料硫化过程中不会释放有毒气体亚硝胺 ,解决了长期以来促进剂NOBS(含吗啉基 )毒害人体、污染环境的问题。新型促进剂XT5 80环保、无毒 ,可在橡胶配方中等量替代促进剂NOBS。北京橡胶工业研究设计院所做的胶料对比试验表明 ,新型促进剂XT5 80的各项物理性能与促进剂NOBS相当或稍优 ,且新型促进剂XT5 80价格低于促进剂NOBS ,可降低生产成本 ,提高经济…     

绿色环保型促进剂TBSI在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究绿色环保型促进剂TBSI替代促进剂NOBS在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用情况。结果表明:在全钢载重子午线轮胎胎面胶中,采用促进剂TBSI替代促进剂NOBS,胶料的加工性能基本不变;焦烧时间延长,操作安全性提高;硫化胶生热更低,磨耗性能更好;成品轮胎耐久性能有所提高。     

橡胶促进剂TBSI的合成及其应用前景

全成了橡胶促进剂TBSI的几种合成路线，促进剂TBSI不产生毒性物质亚硝胺，是一种很有前途的产品，有替代目前常用促进剂TBBS、NOBS、DIBS、DZ、CZ等的趋势。     

橡胶硫化促进剂 NOBS 的合成

介绍以硫化促进剂M、吗啉和次氯酸钠为原料,采用一步法高收率地(收率≥95%)合成硫化促进剂NOBS的方法,并对影响NOBS 质量及收率的5种主要因素加以探讨。     

我国橡胶促进剂发展现状

1环保型促进剂明显增产促进剂主要包括噻唑类、次磺酰胺类、秋兰姆类、胍类和二硫化氨基甲酸盐类。由于仲胺类促进剂(如NOBS)在硫化过程中会产生致癌物亚硝胺,发达国家已经禁止使用。在我国,作为NOBS的主要替代品,不产生亚硝胺的NS(N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺)已形成较大的生产能力,2005年产量达1.4万t,占促进剂总量的10.1%,发展态势良好。近年来随着橡胶和轮胎工业的快速发展,橡胶促进剂产销两旺,2002～2005年产量统计见表1。2005年橡胶促进剂总产量达到13.8万t,同比增长31.4%。其中两大环保促进剂NS、CBS同比分别增长了94.4%和59…     

SBR/TPI并用胶硫化体系的研究

研究硫化体系类型、硫黄用量和促进剂NOBS用量对SBR/反式 1,4 聚异戊二烯 (TPI)并用胶性能的影响。结果表明 ,采用普通硫黄硫化体系 ,硫黄用量为 2 .5份、促进剂NOBS用量为 1.2份时SBR/TPI并用胶可以获得良好的综合性能 ;硫黄用量较小时 ,胶料的热老化性能较好 ;适当增大促进剂NOBS用量 ,可改善胶料的动态生热性能。     

绿色环保型促进剂TBSI替代促进剂NOBS在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究绿色环保型促进剂TBSI替代促进剂NOBS在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用情况。结果表明：在全钢载重子午线轮胎胎面胶中，采用促进剂TBSI替代促进剂NOBS，胶料的加工性能基本不变；焦烧时间延长，操作安全性提高；硫化胶生热更低，磨耗性能更好；成品轮胎耐久性能有所提高。     

环保型促进剂XT-580在载重轮胎中的应用

研究环保型促进剂XT-580等量替代促进剂NOBS在载重轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用效果.结果表明,促进剂XT-580等量替代促进剂NOBS对胶料硫化特性和物理性能无不利影响,其中胎侧胶强伸性能和胎面胶耐磨性能稍有提高;试制的7.50-16 12PR轮胎综合物理性能和速度性能稍优于正常生产轮胎.使用促进剂XT-580能降低成本.     

促进剂NS在斜交轮胎中的应用

研究以促进剂NS替代促进剂NOBS在斜交轮胎胎面胶和帘布胶中的应用效果。试验结果表明，以促进剂NS替代促进剂NOBS，在胶料硫化速度基本接近的情况下，胶料的焦烧时间略有缩短，硫化胶的物理性能和成品轮胎的耐久性能基本一致；不仅可以改善生产环境，减少污染，还能降低材料成本，具有较好的经济效益和社会效益。     

促进剂种类对橡胶-钢丝粘合和胶料性能的影响

研究促进剂NOBS,CBS,DZ,TBBS和辅助促进剂HMT对橡胶-钢丝粘合和胶料性能的影响。结果表明:促进剂NOBS不适于橡胶-钢丝粘合体系;促进剂CBS和DZ可适量(0.5~1份)用于橡胶-钢丝粘合体系;添加促进剂TBBS的橡胶-钢丝粘合性能和胶料综合性能较好;促进剂TBBS搭配辅助促进剂HMT使用,橡胶-钢丝粘合性能以及胶料焦烧安全性和硫化效率提高,硫化胶物理性能呈下降趋势,辅助促进剂HMT的用量需严格控制。     

促进剂NS在轮胎胎面胶中的应用

试验研究以促进剂NS减量替代促进剂NOBS在轮胎胎面胶中的应用效果。结果表明,以0．8份促进剂NS替代1份促进剂NOBS,胶料的M上和MH增大,t10和t90缩短;硫化胶的300％定伸应力和撕裂强度增大,阿克隆磨耗量减小;成品轮胎的速度性能提高．耐久性能达到企业标准要求,且生产成本略有下降。     

促进剂NS在NR胶料中的应用

对促进剂NS替代促进剂NOBS在NR胶料中的应用进行了研究。结果表明，促进剂NS的抗硫化返原性和物理性能较促进剂NOBS好，但抗焦烧性能略差；促进剂NS用量增大对胶料的抗焦烧性能影响不大，但使得胶料的硫化速度加快和硫化程度提高；采用添加防焦剂、操作油及增大硬脂酸用量等办法可以有效改善胶料的抗焦烧性能。     

环保促进剂在轮胎胎体胶料中的应用

随着欧盟法规的实施,绿色环保轮胎受到日益广泛的关注。而不环保的促进剂NOBS在轮胎行业中起着重要的作用,本文着重研究了利用环保型的DCBS代替NOBS在轮胎胎体胶料中的应用。采用环保型的促进剂DCBS后,胶料的物性和粘结性与之前相比,并没有降低,同时胶料的加工安全性还得到了提高。研究表明,DCBS完全可以替代NOBS在绿色轮胎中使用。     

绿色环保型促进剂XT-580在载重斜交轮胎中的应用

促进剂XT-580是一种绿色环保型促进剂,不含吗啉基结构,在硫化过程中不会产生带有致癌的亚硝胺,是一种无污染、无毒害的环保型橡胶助剂。在胶料配方中等量代替NOBS,对胶料的硫化特性、物理性能及成品性能无不利影响,且成本低。     

天然橡胶/反式-1,4-聚异戊二烯并用胶硫化体系的研究

考察了3种典型促进剂，噻唑类(M)、次磺酰胺类(NOBS)和秋兰姆类(TMTD)，普通硫化体系(CV)、半有效硫化体系(SEV)、有效硫化体系(EV)及促进剂NOBS用量、硫黄用量对并用胶性能的影响。结果表明，NOBS是并用胶作为胎面胶较为理想的促进剂，CV体系和SEV体系可以获得较好的综合性能。反式-1，4-聚异戊二烯(TPI)并用胶的性能变化规律与一般橡胶有所不同，当硫黄用量为3～5份，促进剂NOBS用量0．8～1．0份时，并用胶可获得良好的综合性能。     

耐热特种轮胎

促进剂-XT-580是烟台新特耐化工有限公司开发的产品，是一种绿色环保型促进剂，不含吗啉基结构，在硫化过程中不会产生带有致癌性的亚硝胺，且无毒、无污染。在胶料中可替代NOBS，对胶料的硫化特性、物理性能无不良影响，且成本低。