PVC空气胶管的研制

聚氯乙烯与丁腈橡胶共混生产空气管,目前市场尚未曾见,阐述了聚氯乙烯空气管的生产工艺流程,性能及特点,研制数据及研制过程。     

纺织牵伸胶辊用NBR/PVC胶管的研制

纺织牵伸胶辊用ＰＶＣ改性的丁腈橡胶（ＮＢＲ）胶管主要配合为：ＮＢＲ／ＰＶＣ为７０／３０，硫化体系组成为ＤＢ／促进剂ＤＭ／氧化镁／氧化锌（１．５／２／５／４），补强填充体系为白炭黑／明胶／钛白粉［（３０－５０）／３０／２０］，防老剂为酚类防老剂。ＮＢＲ／ＰＶＣ的共混温度为（１６５±５）℃，操作在１０ｍｉｎ内完成。明胶用１：１．２的开水溶解，并通过８０目筛后再在开炼机上加入，操作时间约２５ｍｉｎ。胶料物理性能和成品使用性能满足技术要求。     

NBR/PVC耐油阻燃电缆护套胶料的研制

介绍耐油阻燃丁腈橡胶（NBR）/聚氯乙烯（PVC）电缆护套胶料的研制。确定配方为：NBR,70;PVC,30;氧化锌,5;硬脂酸,1;防老剂4010NA,2;炭黑N220,20;炭黑N330,30;增塑剂DOP/DOS,30;阻燃剂,45;复合硫化剂,1.5;促进剂,2.5;其他助剂,4;合计231。胶料物理性能、耐油性能和阻燃性能优良。胶料可用作油田电缆、煤矿阻燃电缆、船用电缆的护套材料。     

SBR／PVC／NBR耐油性研究

用NBR(丁腈橡胶)改善SBR/PVC(丁苯橡胶/聚氯乙烯)共混物的耐油性能,采用黄金分割法设计了几十个配方.通过性能测试(扯断强度、扯断伸长率、硬度、耐磨性、耐油性)找到了NBR增容SBR/PVC共混体系的最佳配比.结果表明最佳配方的各项性能均达到国家标准要求,其中耐油性能(在体积比为31的120#汽油+苯溶液中23℃×24h的质量变化率)已经达到丁腈橡胶制品的≤25%的要求.同时还对第3组分加入量对性能的影响进行了分析和研究.     

PVC空气胶管的研制

介绍以聚氯乙烯与丁腈橡胶共混生产聚氯乙烯空气胶管的生产工艺流程、性能与特点、研制数据及研制过程。     

共混型NBR/PVC耐油阻燃电缆护套料的研制

采用丁腈橡胶NBR与PVC共混胶为主体材料,添加橡胶硫化体系、阻燃剂、补强剂、防老剂等助剂,研制出了耐油、阻燃电缆护套料。其具有优良的综合性能,可用作油田电缆、煤矿阻燃电缆、船用电缆的护套材料。     

PVC空气胶管的研制

聚氯乙烯与丁胶橡胶共混生产空气管,目前市场尚未曾见。本文阐述了聚氯乙烯空气管的生产工艺流程、性能及特点,研制数据及研制过程。     

NBR／PVC共混胶在燃油胶管中的应用

探讨了德国拜耳公司乳液共沉法生产的NBR/PVC共混胶料填充各种常用配合剂后的物理性能的变化,介绍了NBR/PVC共混胶在耐燃油胶管中的应用配方和制造工艺。     

PVC/NBR共混物的耐油性研究

考察了PVC树脂聚合度、NBR用量及混料时加料顺序对PVC/NBR共混物耐油性的影响。结果表明:使用高聚合度PVC树脂和NBR P83可明显改善共混物的耐油性。试验初步确定PVC/NBR输油管实验配方为:PVC(S-2500)100份,稳定剂1份,DOP 100份,NBR P83 20份,润滑剂0.5份。     

NBR/PVC泡沫弹性体的研制

以NBR/PVC并用胶为主要原料 ,在化学发泡剂的作用下进行自由发泡制备密度低于 0 15Mg·m- 3的闭孔泡沫弹性体。利用正交设计得到试验条件下的最佳配方为 :NBR/PVC　 70 /30 ,硫黄　 0 8,促进剂EZ　 1 5 ,促进剂D　 0 5 ,发泡剂AC　 12 ,填料、增塑剂　适量 ;最佳发泡工艺条件为 :混炼胶在 110～ 130℃下预处理 10～ 30min ,在160℃左右自由发泡。     

NBR/PVC抗静电纺织胶辊的研制

探讨了NBR/PVC抗静电纺织胶辊的配方设计和生产工艺，试验得出，主体材料采用并用比为60/40的NBR/PVC并用体系和导电填料采用并用比为20/40的乙炔炭黑/高耐磨炭黑并用体系制备的抗静电纺织胶辊抗静电和抗臭氧龟裂性能好。生产工艺简单，成本较低。     

NR/PVC/NBR共混物的耐油性能研究

研究用NBR改善NR/PVC共混物的耐油性能 ,通过测试所设计的各配方共混物的拉伸强度、扯断伸长率、硬度、耐磨性和耐油性等性能 ,得出NBR改性NR/PVC共混体系的最佳配比关系。最佳配方为 :PVC　 30 ;NR　10 0 ;NBR　 2 5 ;硫黄　 3;促进剂TMTD　 0 8;促进剂D　 1 5 ;促进剂DM　 1 5 ;白炭黑　 40 ;轻质碳酸钙　 30 ;氧化锌　 5 ;硬脂酸　 1 5 ;防老剂D　 2。共混物的耐油性能可达到NBR制品的要求     

丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶在钢丝编织液压胶管中的应用研究

研究了丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶(NV5075)替代丁腈橡胶和氯丁橡胶,用作钢丝编织液压胶管的胶料。试验表明,该共混物作为胶管内胶、中胶和外胶有许多优点,诸如耐臭氧老化优良、耐油性能提高、抗撕裂性能改善、门尼焦烧时间长(加工安全)、挤出性能好、表面光滑、不赶胶、挤出的内外管坯挺性好、挤出膨胀率低、尺寸稳定性好等。通过合理的配方设计,胶管成品的全部检验项目均符合国家标准GB/T 3683—2011的要求。     

NBR／PVC共混胶的应用

概述了NBR/PVC共混胶国内外发展现状,并介绍了NBR/PVC在电线电缆、胶管、密封条、胶辊、鞋底、泡沫等方面的应用。     

动态硫化PVC/NBR型TPE的耐油性能研究

本文系统地研究了ＰＶＣ／ＮＢＶ型热塑性弹体,并与ＮＢＲ进行了对比。     

NBR/PVC共混胶的结构与性能

采用机械共混法和乳液共沉法制备了NBR/PVC共混胶,通过差示扫描量热仪(DSC)和场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)对共混胶的微观形貌、结构进行了表征,考察了共混方式和共混胶配比对其力学性能的影响,并比较了共混胶、CPE、P-83对硬质/软质PVC的改性效果。结果表明:①与机械共混胶相比,乳液共沉胶混合得更均匀,分散性更好,其分子级混合程度更好;②乳液共沉胶试样的力学性能在总体上优于机械共混胶;③对于硬质PVC,CPE的改性效果优于其他改性剂;④对于软质PVC,乳液共沉胶的改性效果最好,特别是对撕裂强度的提高非常明显。     

PVC和白炭黑对丁腈橡胶耐油性能的影响

文章考察了PVC和白炭黑对丁腈橡胶耐油性能的影响,随着PVC和白炭黑用量的增大,丁腈橡胶拉伸强度先增后减,耐油性能有不同程度的提高。