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介电谱技术快速测定车用润滑油粘度 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了介电谱技术测定石油产品质量指标的技术原理。利用主成分分析方法实现了车用润滑油单级油和多级油的分类。采用偏最小二乘法建立了介电谱技术定量快速预测润滑油40℃粘度、100℃粘度的数学模型。其中,40℃粘度预测值与实测值的相关系数为0.9996,预测误差平均值为1.0542;100℃粘度预测值与实测值的相关系数为0.9984,预测误差平均值为0.0942。研究结果表明,介电谱技术能够准确、有效地评价油品的粘度指标。并且,与现存技术相比,其技术优势明显。 相似文献
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排放法规的发展和内燃机油的升级换代 总被引:5,自引:3,他引:2
为满足越来越严格的排放法规,OEM采用了各种各样的发动机硬件技术,严格的排放法规和新的发动机硬件共同驱动了润滑油的发展。文章简述了排放法规、发动机技术及润滑油规格三方面的发展,并讨论了三者的关系。 相似文献
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一种油田开发指标预测的新方法──中心差分建模理论及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在进行差分方程理论和现代控制理论研究基础上,提出了“中心差分建模理论和方法”.该方法具有模型级自适应与参数时变性的特点,可适用于油区中,长期规划时开发指标的预测.与灰色预报模型进行对比研究,由于灰色预报模型只考虑了因变量与自变量的关系,仅仅建立了一个时间序列的函数,它要求原始时序规律性较强,这就对信息量有所限制,经矿场实际数据验证,其预报精度较中心差分预测模型要差,预报的时间要短.中心差分建模的模型即考虑了因变量与自变量的关系,又考虑了自变量与其本身过去的关系,是用原始数据直接建模,它既可进行时间序列的预报,又可进行动态系统的分析和控制. 相似文献
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盆地油气成藏动力学初探——21世纪油气地质勘探新理论探索 总被引:23,自引:7,他引:23
根据国内外油气地质理论的进展状况,为了促进21世纪油气勘探,在阐明盆地油气成藏动力学概念及内涵后,建议在盆地区域地质背景、盆地地球动力学研究、盆地“三场”定性定量分析的基础上,以地质实体油气系统为主要单元,辅以油气藏形成的时空分析,用系统论的观点、方法指导油气藏形成过程的详细剖析,力求做到静动结合、时空结合、今古结合,总结盆地油气成藏模式及有利部位,为编制钻探部署方案提供依据。上述全部内容定能藉助实验室物理模拟和计算机数值模拟来实现。 相似文献
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目的 为完善润滑油的关税鉴定,提出了一种基于互信息和贝叶斯算法的天然气合成润滑油鉴别技术。方法 首先,提取了天然气合成润滑油和常规矿物油基润滑油的特征参数,并运用互信息方法对其进行特征指标选择,筛选出具有鉴别能力的特征指标。然后,对所选特征指标采用贝叶斯算法进行建模,最终实现了天然气合成润滑油和常规矿物润滑油的分类鉴别。结果 实验结果表明,该方法所建立的模型能够有效鉴别天然气合成润滑油和常规矿物润滑油。结论 该方法所建立的模型具有良好的稳定性和可靠性,为润滑油行业和关税鉴定提供了一种全面和准确的鉴别工具。 相似文献
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环保和节能的要求促进了柴油机油质量标准升级,API CH-4及其以上规格高档柴油机油在多项性能上有较大提升。综述了近年来高档柴油机油添加剂和配方技术的研究进展,分析了为满足油品烟炱分散性、抗磨性、抗氧性和尾气后处理装置相容性等专项性能而采取的技术改进路线及其发展趋势。结果表明,高档柴油机油添加剂和配方技术的发展主要体现在新型结构添加剂单剂的开发、添加剂间配伍和协同作用的优化、润滑油稠化基础油配方优化等方面。在此基础上,对国产高档柴油机油产品的研发提出了一些指导性建议。 相似文献
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烷基化芳胺抗氧剂的结构组成,性能及应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
用红外光谱和核磁共振谱确定了烷基化芳胺抗氧剂的结构组成,用TFOUT试验和热管试验考察了其性能。烷基化芳胺是一种油溶性好、配伍性强、无腐蚀性的无灰抗氧剂,用该剂调制的10W/30SF/CD通用内燃机油通过了全部发动机台架试验。 相似文献
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L. Stan’kovski R. O. Cherednichenko V. A. Dorogochinskaya 《Chemistry and Technology of Fuels and Oils》2010,46(1):9-13
It was shown that the individual requirements in the active standard for used petroleum products, especially for the water
content, do not correspond to the real working conditions of used lubricant (UL) collectors and the real processing schemes
for used lubricants in the Russian Federation. The inexpediency of using UL collectors at local installations for preparing
the lubricants for processing, particularly for reducing their water content, is noted. A classification was developed for
UL that reflects the requirements of the processing technology and the realities of the collectors’ work. The saponification
number was proposed as an index of the presence of residues of alloying additives and products of aging. 相似文献