湖南省永州市风向风速特征统计分析

文章利用永州市1986—2015年的地面观测资料对永州地区11个国家级站点的10 min平均风向风速分布特征进行分析;详细地分析了最大风向、风速的年际、季节和月际平均分布特征,并得出结论,以期为今后的预报提供依据,进而提高风向风速预报质量。     

围场县降水变化统计与趋势分析

根据1951～2010年围场县的降水日值资料,对围场县60a和各季降水量变化进行了统计分析,结果表明:就年变化而言,60a以来围场县年降水量以平均-4.895mm/10a的气候倾向率下降。20世纪50年代年平均降水量最多,70年代次之,80年代最少,60年代次少,2001～2010年近10a降水也偏少。年降水量不存在突变。就季节变化而言降水变化趋势因季节变化而不同,平均降水量呈下降趋势的是夏冬两季,其中夏季最为明显,降水倾向率达到-9.9mm/10a;而在春秋两季反而略显上升。季降水量的突变主要发生在夏季,其它季节突变不明显。就日变化而言近60a围场县年平均降水日数随年代变化有减少的趋势,其中除暴雨日数为略有增加的趋势外,小雨日数、中雨日数和大雨日数都呈减少的趋势,且小雨日数的减少最为明显。     

张掖气象站新旧站址对比观测资料分析

本文通过对张掖国家基本气象站迁移后新、旧址对比观测资料之气温、相对湿度、风向风速等气象要素进行分析,发现日平均、最高、最低气温新站都比旧站偏低。其中,最低气温最为明显;相对湿度新站比旧站略小;降水量新站比旧站偏少;平均风速新站比旧站偏大,且风向差异较大,相符率低。新站平均值与旧站前20a资料检验分析结果显示：平均风速及1月、3月气温差异显著。     

WP3103型中尺度自动站的维护方法

广东省1997年开始实施“珠江三角洲、粤东南中尺度天气监测基地第一期建设方案”,台山市从1998年4月安装第一台WP3103型中尺度自动气象站开始,至今已有21台自动站分布于全市各地。WP3103型自动站是一种先进的地面气象探测设备,12a来,中尺度自动站提供区域性的气象观测资料,同时为中尺度天气系统的实时监测提供了有力支持。台山市除了上川、下川、赤溪、广海等4个站点为温度、湿度、气压、雨量、风向、风速6要素站之外,其余全部都是温度、雨量、风向、风速4要素站。随着自动气象站大规模的投入使用,相关的仪器故障问题也随之而来,如何更好地对自动站设备进行维护、确保气象数据的稳定传输,显得日益重要。本文结合自身工作经验,对各要素传感器、电源、通信网络、采集器等组成部分的一些故障进行分析,并提出初步解决方法,供大家探讨和参考。     

东兴度日温度对气候变化的响应分析

文章利用东兴国家基本气象观测站1955-01-01～2010-12-31的逐日平均气温,采用气候统计方法,分析月平均、年平均、年代际平均取暖度日(HDD)和降温度日(CDD)的变化趋势,揭示在全球气候变暖背景下的度日温度对气候变化的响应,并探讨度日温度变化对耗能的影响。结果表明:月平均HDD集中在11～4月,峰值出现在1～2月;月平均CDD集中在5～10月,峰值出现在7～8月。HDD的多年变化为下降趋势,下降变化率为-21.8℃/10a;CDD的多年变化为上升趋势,上升变化率为22.3℃/10a。HDD、CDD和平均气温具有显著的相关性,相关系数均通过a=0.001的显著性检验。HDD与平均气温具有反相关变化趋势,CDD与平均气温具有正相关变化趋势,这种变化趋势随着气候变暖,HDD值将趋于减小,而CDD值将趋于增大,表明夏季制冷耗能将增加。     

万安核电站年最大风速的统计与天气分析

使用1970~2009年吉安、永新、万安、遂川和泰和五站气象资料,对核电站区域年最大风速及产生最大风速的天气系统,采用统计学方法和个例分析方法进行研究,结果表明:90年代前,万安核电站区域年最大风速在15m/s左右,90年代后,降至12m/s左右;各站自有记录以来,年最大风速表现呈缓慢降低的趋势,且从90年代后这种趋势更加明显.40a的208次最大风速样本统计表明,区域内影响天气可分为强对流天气大风(48.1%)、冷空气大风(21.2%)、热带气旋及台前环流大风(16.8)和其他大风(13.9)4种类型.年最大风速主要出现在春季和夏季,依次由强对流天气、冷空气、热带气旋及台前和其他天气系统影响所致.     

五华县53a农业气候资源的变化特征分析

根据五华县气象观测站1957～2009年气温、日照、降水及霜冻资料,对五华县近53a来的农业气候资源的变化作了较全面的分析。分析表明53a五华县气温呈波动上升趋势,各季节中冬季增温最明显。降水量呈下降趋势,但下降趋势不明显。日照时数呈明显减少趋势,变化倾向率为-21.527h/10a。初霜日呈偏晚趋势,变化倾向率为0.723d/10a;终霜日呈偏早趋势,变化倾向率为3.105d/10a;无霜期呈增长趋势,变化倾向率为2.821d/10a。     

江淮梅雨人梅预测信号的研究

利用1954--2003年的梅雨特征量数据资料和美国NCAR／NCEP再分析资料对50a问梅雨的变化进行了分析,指出其年际及年代际的变化趋势,分析了5个梅雨特征量间的相互关系,指出入梅早晚对梅雨量有显著影响,对入梅日期进行预测有助于判断当年的旱涝形势。运用相关分析的方法对影响梅雨的各个因子与入梅早晚的相关性进行研究,结果表明,江淮梅雨的入梅早晚和前期5,6月南亚高压形势及前期冬季北半球大型环流都有密切的关系。这些因子对于预测江淮入梅早晚的年际变化具有很好的指示意义。     

连阴雨天气特征及其对区域站供电影响评估

利用马鞍山站1960~2015年逐日降水和日照资料,分析马鞍山连阴雨时间变化特征,进一步结合了2015年11月11~26日的连阴雨过程,对马鞍山辖区内区域站供电影响进行评估。研究分析表明,马鞍山市连阴雨天气平均每年4次,年最多次数为9次,最长连阴雨天气为21d,10d以上的连阴雨天气平均1次/a,14d以上的超长连阴雨天气1次/4.6a。超长连阴雨天气对4要素站影响明显,区域站供电电池容量低于60Ah的多要素站约70%无法满足在超长连阴雨天气下正常运行,在阴雨天气下的白天,太阳能板仍然可以为蓄电池充电,但充电效率大大降低,随着连阴雨的持续,电池容量较低的自动站蓄电池电压呈现出线性下降的趋势,在站址升级中,应选择高容量的蓄电池。     

务川县近30年气候变化特征分析

采用务川县国家一般气象观测站1980~2009年的气温、降雨、日照等观测资料,通过线性倾向估计、滑动平均和累积距平等方法,分析了近30年来务川县气候变化的主要特征。结果表明:近30年来,务川县年平均气温升高了0.54℃,春季气温上升贡献最大;年降水量趋势变化不明显,季节变化较复杂,仍需进一步研究;年日照时数及季节性变化特征呈现整体下降趋向,春、秋两季缓慢增多,夏、冬两季呈减少趋势,夏季较明显。     

五华气象站新旧站的观测资料对比分析

随着城市的发展,气象站旧址的气象探测环境已不能满足国家基本气象站的要求。2008年8月在五华站新址安装自动气象站,2009年1月开始开展新旧测站的资料对比工作。本文采用差值的方法,对五华气象观测站新旧站址的1～7月份的气温、风、降水对比观测进行分析,发现旧址的月平均温度在对比观测期间比新址偏高;旧址的风速明显较新址的小;新址与旧址观测所得的降水量差异较大。总体来看,新址与旧址观测数据差异较明显,新址的观测资料克服了旧址因气象探测环境破坏后对气象要素造成的较大影响。     

Application of wind data from automated weather stations to wind resources estimation in Korea

The wind data measured from automated weather stations (AWS) at complex terrain in Korea was used to predict the wind speed at nearby sites that are several kilometers away. The 10-minute averaged wind data was measured at a height of 10 meters. A commercial CFD code, WindSIM, based on the Reynolds averaged Navier-Stokes equation was employed. The results were compared with the data measured using meteorological masts (MM) at heights of 30 to 50 meters installed for this study. The predictions using the AWS data and WindSIM showed good agreements with the measured data. The results are expected to be useful to find out a spot to install a meteorological mast for future wind farm development in complex terrain.     

天峨气象站迁站对比观测资料分析

本文采用差值统计方法,对天峨新、旧气象站2007—07,2007—10和2008-013个月对比观测的气温、相对湿度、风向风速等气象要素进行了分析,发现旧站日平均、最高、最低气温都比新站偏高;旧站相对湿度比新站小;旧站月平均风速比新站小,风向差异明显。同时分析了造成气象要素产生差异的主要原因,发现站点地理环境、城区的热岛效应是造成气温、湿度差异的主要原因;而观测环境周围的建筑物及海拔高度则是造成风向、风速差异的主要原因。     

应用独立分量分析的激光测风雷达湍流频谱分解

针对大型风力发电机机组中常见的脉动湍流、风机尾流与涡流等湍流信号,研究了利用自然梯度下降的独立分量分析方法的湍流频谱分离效果,以区分中心风速与湍流信号,提高风机机组的综合工作效率。首先分析了风机组中常见湍流信号的后向散射与频谱分布特点,然后依据这些特点设计了对应的独立分量分析模型。在仿真结果符合要求的基础上,进行了双目激光雷达天线的风速采集与实际分离效果检测。实验结果表明,在大气折射率结构常数C2n≤10-14同时广义大气常数α≥4的通常情况下,利用双目信号能够分离出一个湍流中心和一个中心风速。对1 s内两个谱峰的波动范围进行统计,获得(2.59±0.05)MHz的中心风速以及(1.22±0.19)MHz的湍流中心估计,且二者的平均信噪比分别为25.93 dB和31.01 dB,能够在获得稳定的中心风速估计的同时得到一个较为稳定的湍流中心估计。     

风传感器及采样计算方法研究与应用

阐述了常用风向风速传感器的工作原理、特性和采样技术,着重分析了4种平均风向、平均风速的计算方法,结合实例说明了4种方法的不同特点.简单描述了我国气象台站风测量方法的演变历程和对风历史资料序列产生的影响,旨在为历史资料使用者提供借鉴.提出了保证风历史资料平滑的同时更好地满足社会需求的设想和建议,为气象观测仪器研制者和气象观测管理部门提供参考.     

西北太平洋海表风速特征分析

利用QN风场,统计分析了西北太平洋海表风场的分布特征.研究发现：（1）春季大风区分布于阿留申群岛附近,在8 m/s以上,第一岛链以内在6 m/s以内;夏季大值区为南海大风区,在7 m/s以上;秋季,日本海和黄渤海多西北风,约7 m/s,台湾海峡可达9 m/s以上;冬季,风速多在8～10m/s.（2）从年平均风速来看,大值区分布于阿留申群岛附近,在8 m/s以上;次大值区为台湾海峡和吕宋海峡,基本在8.5 m/s以上,台湾海峡甚至可达9m/s以上;其次,南海大风区也在7.5 m/s以上.（3）大风频率的分布与年平均风速的分布特征大体一致,中国近海的风速大值区主要分布于台湾海峡、吕宋海峡、琉球群岛附近、南海大风区.     

[设计与优化]市域铁路智慧站台门系统关键技术

针对市域铁路站台门面临的多种车型混跑、列车高速过站风压对站台门产生冲击等现状,提出了智慧站台门系统设计的关键技术及方案。基于升降式站台门技术实现了对多种车型车门位置的兼容,应用智能候车引导技术实现了乘客乘降出行的智能指引,通过智慧运维技术实现了设备的预防性维修和可靠性运营。同时,构建了车站区间气体流动的不可压缩三维不定常紊流模型,仿真分析了列车高速过站过程中气流流动特性,通过数值仿真求解了不同过站速度下站台门承受的风压冲击,并结合试验测试对其进行了验证。研究表明,当列车过站速度达到220 km/h时,距离站台边缘1.2 m处最大活塞风压为1913 Pa,小于设计许用压力2050 Pa。仿真分析及试验结果证明了站台门系统设计的安全可靠性。     

机场地面风和大风的特征分析及其对飞行的影响

利用气象常规资料,对昆明机场近几年来的地面平均风速以及大风进行分析,找到容易影响飞行安全的大风出现的月份、时段以及引起大风的主要天气现象和大风出现时的天气状况,并总结其特点,为以后可能出现的影响飞行安全的大风和风切变的预测提供参考依据。