导弹测试用舵面加力及偏角显示系统

本文概述了某型系列导弹测试用舵面加力及偏角显示系统的功用、主要技术指标,提出了导弹测试用舵面加力及偏角显示系统的主要组成,并介绍了各硬件部分的工作原理,最后介绍了在部队实际应用过程中的安装和使用方法.     

导弹舵面的复合材料设计与分析

针对导弹武器所追求的降低结构质量、提高有效载荷和战斗力的目标,将某型导弹金属舵面进行了复合材料化设计。通过工程算法对该舵面结构进行三向刚度的等代设计,初步给出适当的复合材料铺层方式。利用有限元法对初步设计复合材料舵面进行了计算分析并优化出最佳铺层方式。基于刚度、强度、稳定性设计要求,开展了舵面结构复合材料铺层及厚度等细节优化设计,给出了复合材料舵面结构尺寸及铺层角度。对比分析金属舵面与复合材料舵面,发现在刚度等效的情况下,强度满足要求,稳定性良好,重量减轻一半左右。     

基于MSC．Nastran的导弹舵面颤振分析与优化

利用MSC．Nastran中气弹分析软件建立了导弹舵面及弹身的颤振动力学有限元模型和气动模型,对不同支撑刚度、不同舵面重心状态的舵面进行了颤振特性分析,发现支撑刚度和舵面重心变化会使舵面的模态发生较明显的变化,从而对导弹舵面颤振临界速度产生较大影响,并可通过提高舵面扭转支撑刚度和调整舵面质量分布两项措施优化,满足导弹舵面工程研制时的颤振要求。     

导弹舵面动态加载系统的性能分析及其对半实物仿真大回路的影响

针对动态加载系统加入仿真大回路后半实物仿真中出现的异常现象，首先从理论上分析了动态回加载系统性能对大回路仿真结构的影响，讨论了从大回路的角度设计加载系统控制器参数的途径，最后给出了数字仿真结果。     

导弹舵面螺钉可靠性分析

导弹舵面螺钉是连接导弹舵面和弹体的重要零件,若其失效将导致舵面的脱落,从而使导弹无法完成预定的任务。以一种导弹舵面螺钉为例,用改进一次二阶矩法对其可靠性进行计算,并用灵敏度矩阵就各随机变量对螺钉可靠性的影响程度进行灵敏度分析,找出影响舵面螺钉可靠性的主要因素。     

导弹舵面气动力设计

导弹舵面的作用是控制导弹依照一定的轨迹飞行,或者是为了保持某一飞行状态,减少外界干扰的影响,以达到攻击目标的目的。它是导弹外形设计中的一个十分重要的部分。本文将讨论舵面气动力设计中的基本问题,推荐一些工程设计与分析方法,以提供导弹方案设计与初步设计使用。     

舵系统正弦波测试问题分析

在初样研制阶段,通过对舵系统加正弦波控制信号反馈波形变形问题进行了详细分析,介绍了此问题产生的技术原因,同时提出了解决此问题的方法.     

导弹舵面热模态试验激振方法研究

以导弹舵面为研究对象,针对高温环境对结构模态试验激振方法提出的特殊要求,分析了热模态试验可能采用的激振方法的可行性,并对可行的热模态激振方法进行优化设计及试验验证。结果表明：对于采用石英灯辐射加热方式进行热环境模拟的导弹舵面热模态试验,比较适合的激振方法为采用激振器通过耐高温加长激振杆施加激振,以及通过振动台进行基础激振的方法。     

舵面系统间隙非线性气动弹性研究

间隙非线性对结构的气动弹性特性有重要的影响。传统线性气动弹性力学计算方法不能准确解决非线性系统的气动弹性问题。本文采用时域积分法计算舵面间隙非线性气动弹性,这种方法易于工程实现,为舵面系统(舵面与操纵机构)间隙非线性气动弹性稳定性和振动特性分析研究提供了一种有效的解决途径。     

防空导弹的舵面气动弹性设计

本文部分地讨论了防空导弹舵面气动弹性的设计问题,给出了导弹系统初步设计中分析计算的简略方法,讨论了避免或抑制危及导弹正常工作的基本措施和解决导弹研制后期出现的某些问题的方法。     

VXI总线导弹引信测试系统的展望

VXI总线(VMe bus eXtensions for Instrumentation)是 VME 总线在电气仪器领域的扩展,是向众多供货商开放的模块扦卡式电气仪器体系。它具有结构的高密度、电气的高性能和组态的高灵活性的特点。美国 IEEE 协会已于1989年批准为美国工业标准,这标志着电气自动测试系统发展的新阶段。据透露,1990年初美国空军在某战斗机上已装备 VXI 系统,并已用于海湾战争。导弹引信测试系统的主要特点是:在模拟弹一目交会的准动态工作条件下,对引信进行贯通性的整体测试。测试系统的主要任务是:将弹一目交会的物理过程和干扰环境模拟为电磁网络行为。籍以给出目标位于引信天线主/旁瓣区的空间信息及穿越主瓣区的特征信息,弹一目近距距离信息,目标回波多卜勒信息,回波信号强度;地海杂波、气象干扰和人为干扰的模拟型态。以此检验引信的可解锁性、可启爆性及启爆灵敏度,可抑爆性和可自毁性。该文对 VXI 总线一导弹雷达引信的配置和组态选择进行论证和闸述,对其工程上的可实施性予以说明。VXI 系统和 OEM 器组建为各专用测试系统,对于引信测试领域具有方向性的意义,当会引起有关人士的关注和兴趣。     

导弹姿态控制系统动态测试研究

分析了某型导弹姿态控制系统频域动态测试遇到的问题及时域测试结果,建立了姿态控制系统测试模型,并研究了其在时域内的快速动态测试方法。实验表明,所建立的测试系统模型是合理的,能够正确反映姿态控制系统的工作模态。     

舵系统正弦波测试问题分析

在初样研制阶段，通过对舵系统加正弦波控制信号反馈波形变形问题进行了详细分析，介绍了此问题产生的技术原因，同时提出了解决此问题的方法。     

导弹装备测试系统中优化测试策略研究

介绍了简单串联结构的基本测试方法．分析了对半分割测试法和顺序测试法的测试信息和平均测试步骤数，在此基础上，结合相关性模型优化了某型导弹装备控制箱的测试点和测试顺序．提高了测试效率．简化了测试点、测试参数和测试流程。     

飞机铁鸟舵面加载系统

设计飞机铁鸟舵面加载系统,在地面模拟飞机飞行时舵面铰链力矩,检测舵面收放性能。用MOOG多通道协调加载控制系统、计算机测控工作站、液压伺服加载、反射内存网、时钟同步网、以太网等先进装备和现代技术,建立加载系统总体设计架构。论述铁鸟舵面加载的工作原理,对各个分系统功能和接口进行界定,对关键设备进行选型,对加载安全保护措施进行说明,描述加载系统的功能。基于本设计组建了某型号飞机铁鸟舵面加载系统。试验结果表明,该设计合理、可行。     

微电脑型导弹引信灵敏度测试系统

引信灵敏度是导弹引信最基本最核心的参数之一。微电脑型引信灵敏度测试系统具有提高测试速度简化计数和减少人为影响误差的优点,是智能化测试的基础。给出了引信灵敏度测值公式,介绍了自行设计的适合于导弹引信测试的电脑系统和总的硬件系统配置联接图,提供了可供实用的软件程序框图和设计方法以及部分设计经验。本文若干内容已在连续波雷达引信,连续波调频雷达引信的灵敏度测试中经过验证,并取得成功。     

导弹通用化测试系统自检系统设计

首先介绍了某导弹通用化测试系统的硬件系统和软件系统,然后着重描述该测试系统自检设计方案,包括测试系统的设备自检和整机自检,并详细给出了自检原理和软件设计.     

一种便于扩展的飞航导弹测试系统

从实际应用出发，提出了一种便于扩展的飞航导弹测试系统。最后，阐述了该系统的特点及其应用效果。     

导弹测试系统中同步问题研究

在同步技术的分析基础上，利用凌华PX12000系列的系统同步接口实现多板卡之间的多路信号同步采样,利用硬件电路实现测试信号之间的触发同步．以及利用软件延时的方法实现操作同步．满足了导弹检测中的各种激励和测试工作需要。实践结果表明．同步技术提高了导弹测试的自动化程度，缩短了测试时间。     

飞航导弹用舵系统性能与可靠性一体化设计技术探讨

通过介绍性能与可靠性一体化设计(IDPaR,Integrating Design for Performance and Reliaility)国内外研究现状,分析了飞航导弹用舵系统性能与可靠性一体化设计的必要性.从产品故障角度,对性能与可靠性一体化建模、性能可靠度定义和计算方法等进行阐述,提出了舵系统性能与可靠性一体化设计的主要研究内容.