TG-752型汽车起重机吊臂的修复

多田野ＴＧ－７５２型全液压汽车起重机是我单位从日本进口的大型起重设备,最大起重量为７５ｔ。在起重作业时,因操作不当发生倾翻事故,造成吊臂第四、五节严重损坏,我们通过对该起重机吊臂进行国产化改造,既争取了时间,又节约了费用,修复工作取得了圆满成功。１吊臂的修复 （１）吊臂修复方案的确定 一是从日本进口原车配件,但时间长,费用高;二是进行国产化改造,由国内加工吊臂进行组装。目前国内起重机生产厂家已有大型液压起重机的生产能力,采用这一方案具有费用低、时间短的优点,并且能基本恢复吊车的原有性能。 （２）吊…     

TG-350型汽车起重机力矩限制器的数学模型分析

微型计算机控制的起重机力矩限制器是现代起重机上广泛采用的安全装置。采用微机控制时,建立一个符合起重机实际情况的数学模型,是提高力矩限制器的精度和可靠性的重要一环。本文提供的建立数学模型的分析方法,易于用汇编语言编制软件,其结果与实测值相当接近为进一步开发微机控制力矩限制器找到了一条途径。     

QY50型液压汽车起重机

QY50型液压汽车起重机是长江起重机厂开发的新产品,见图1。样机经机械部工程机械试验场测试和可靠性作业试验,其技术性能均符合有关标准要求,并于1993年11月通过技术鉴定。     

QY16型液压汽车起重机

大连理工大学工程机械研究所新开发的全部国产化的16t液压汽车起重机,由陆平机器厂试制了两台样机(见图1)。样机经辽宁省汽车研究所测试和作业、行驶可靠性试验和用户使用考核,证明研制是成功的。辽宁省机械工业厅于1992年9月15日在铁岭召开了技术鉴定会,通过鉴定并开始投入小批量生产。     

QY80型液压汽车起重机

QTSO型液压汽车起重机系长江起重机厂研制的新产品（见附图），于1997年8月通过机械工业部组织的技术鉴定。l主要技术性能最大额定起重量（在）80最大额定起重量时的幅度（m）3主臂节数／副臂节数5／2主臂全长（m）44主臂加副臂全长（m）59最大行驶速度（k／h）60最小转弯半径（m）14底盘发动机功率（k／r／min）236／2500上车发动机功率（k／r／min）116／2500支腿跨距（m）63x7．l主卷扬单绳速度好／min）0～IOO回转速度计／min）O～1．5外形尺寸（m）14．76x2．8x3‘98整机质量（注）6丁952主要机构特点2．l上车部分（l）主起重臂5节…     

QY125型液压汽车起重机

本文介绍了我国最近研制成功的QY125型液压汽车起重机的主要性能和结构特点。该起重机是我国目前吨位最大的汽车起重机。     

TG—1500E全液压汽车起重机底盘液压系统分析

多田野W－1500E全液压汽车起重机是我国根据工程建设需要从日本引进的。它具有多桥驱动、多娇转向、全回转、主臂副臂均可伸缩等特点。其最大起重量为150t,主臂最大起升高度50m,采用全自动力矩限制器控制,是目前世界上较先进的大型全液压汽车起重机。为了科学地使用、管理好这种大型机械设备,使其在我国经济建设事业中发挥出应有的作用,我们对该机的机、电、液系统,特别是液压系统进行了研究消化,旨在给使用部门在管、用、养、修的过程中提供参考。本文主要是对最具特色的下车液压系统予以分析。TG－1500E下车液压系统如图1所示,…     

QY25C型液压汽车起重机

由大连理工大学工程机械研究所开发、重庆大江车辆总厂试制的ＱＹ２５Ｃ型液压汽车起重机（见图１）于１９９８年通过新产品鉴定和技术鉴定。１主要性能参数最大起重量（ｔ）２５最大起重力矩（ｔ．ｍ）９５．１５主臂全长（ｍ）２５主臂＋副臂全长（ｍ）３３主臂最大起升高度（ｍ）２６．２主臂十副臂最大起升高度（ｍ）３４．０支腿型式Ｈ型支腿跨距（纵Ｘ横）（ｍｍ）５０７０×５４００液压系统型式３泵串、并联系统主臂伸缩型式伸缩液压缸和钢丝绳滑轮系统起升速度（ｍ／ｍｉｎ）６．９～９９．２回转速度（ｍ／ｍｉｎ）０～１．８变幅…     

QY12型液压汽车起重机通过鉴定

上海化工工程设备厂与建设部长沙建筑机械研究所共同研制的QY12型液压汽车起重机于1989年9月1日在上海市通过市级技术鉴定。该机采用了国内先进的三节伸缩式吊臂,H型支腿,底盘为东风EQ144八吨载重汽车,最大吊重为     

QY8A型液压汽车起重机

QY8A 型液压汽车起重机是由大连工学院分析、总结了国内外8吨级同类起重机的技术、结构、性能后,采用优化设计方法推出的一个新机型。金山起重机厂在1986年获得技术转让后着手试制。样机(见图1)于1987年5月在上海金山进行了技术鉴定。该机具有自重轻(无乘员时机重9200kg),工作幅度大(R_(max)=17m),起升高度大(H_(max)=23.7m),并装有二次提升防下滑装置,特别适用于安装作业。     

三一QY17型液压汽车起重机

三一QY17型液压汽车起重机采用SANY自制起重机专用底盘,上柴6C215-2型发动机,排放达到欧Ⅱ标准。主臂采用4节六边形大圆角伸缩式吊臂,具有国内同行业同类型起重机一流的作业性能,各种指标在国内处于领先地位。     

QY12K型液压汽车起重机

QY12K型液压汽车起重机是我厂最新研制开发的产品（见题图）。该机吸收国外先进技术,起重作业全部采用液压驱动,具有结构紧凑、操纵方便灵活、动作平稳、微动性好等特点,是一种工作安全可靠,生产效率高的起重设备。1主要性能参数主钩最大额定总起重量（t）12副钩最大额定总起重量（t）2基本臂长（m）8.5主臂全长（m）21.2主臂加副臂全长（m）27.55主臂最大起升高度（m）21.4主臂加副臂最大起升高度（m）27.9起升最大单绳速度（m/min）65回转速度（r/min）0～3主臂变幅时间（s）（-4°～+80°）47主臂伸缩时间（s）（8.5～21.2m）53支…     

液压汽车式起重机

长江起重机厂广大革命职工,遵照伟大领袖毛主席关于“中国应当对于人类有较大贡献”的伟大教导,发扬“独立自主”、“自力更生”的革命精神,组织了以老工人为主体的“三结合”技术队伍,在一机部建筑机械研究所的密切配合下,于较短期内先后设计制造成功32吨和16吨全液压汽车式起重机,经试验性能良好,运转正常。     

统型QY8汽车起重机液压系统

本文对统型QY 8汽车起重机液压系统几个重要方面进行了分析。该机采用了国内小吨位起重机的先进系统、机构和元件。如双泵分合流开式系统、回转防冲击系统和机构、动态稳定性较好的平衡阀等。从而改善了机构和发动机的功率匹配,扩大了调速范围,提高了起升速度,从而达到节能和提高效率、同时减小冲击,改善操纵,增强了安全性。     

QY125型汽车起重机的液压系统

QY125型汽车起重机液压系统的设计是一项关键技术。本文介绍在液压系统中如何解决调速、节能和控制等问题,并对各种解决办法进行分析。     

QY100型全路面液压汽车起重机

随着国家经济政策的调整,大型工程建设项目不断开工,对汽车起重机的需求量在不断加大,而我国生产大吨位起重机的厂家很少,质量不太稳定,大吨位起重机市场大部分被进口车占领,如果国产车质量提高,再配置较先进而且可靠的底盘,实现低成本高质量,会有很大的市场竞争力。现在通过全国交通、水电、铁路等行业的调查分析,大吨位汽车起重机的年需求量正不断加大,而且随着国产起重机质量的不断提高,市场前景广阔。在这种市场背景下,泰安工程机械总厂独立设计开发了QY100型液压汽车起重机新产品(其外观如题图所示),经北京工程机械试验场测试和可靠性…     

QY8A型液压汽车起重机研制成功

[本刊讯]由大连工学院和上海金山起重机厂共同研制的QY8A 型液压汽车起重机于1987年5月在上海金山通过技术鉴定。该机各项性能参数在国内处于领先地位。该机主要特点是:起升高度高,三节主臂加一节副臂可达23.7m;H 型支腿稳定性好;并装有二次提升防下滑装置,特别适应安装作业。