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塑料型材牵引切割机气动系统王夕举1前言牵引切割机是异型材、板材、管材等塑料型材生产线必不可少的设备单元,它作为塑料挤出机的配套辅机之一完成对经挤出定型后的物料型材(如硬质PVC门窗型材)的牵引拉出和定长跟踪切割及自动堆放等功能。本文将简要讨论我国目前... 相似文献
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本文研究了四边形变截面螺旋型材硬质合金冷拔模具的设计与制造,圆柱体内表面的结构设计使得一次性冷拔四边形螺旋型材过程中阻力最小,模具使用寿命相应延长。 相似文献
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姜瑞华 《机械工人(热加工)》1992,(8):6-8
在对外加工中,我们曾遇到几种成型钢零件,图1、图2为其中的两种。其要求是将长条的型钢截成要求的长度,截面要整齐、无塌角。 分析图1、图2我们认为在设计剪切模时应重点考虑如下几个问题。 (1)模具结构 由于型材在剪切中不 相似文献
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本文论述了中小型及线材车间主轧机;粗中轧机组、预精轧机组及精轧机组国内普遍 几种型式及各种型式的优缺点比较 。 相似文献
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付剑寒 《机械工人(热加工)》1994,(3):10-10
机械厂操作人员、材料管理以及工艺技术人员,经常会碰到各种金属型材的求重问题。在某些场合下,往往凭着个人经验估算,这样难免出现误差。本文根据工厂一些常用的经验数据,筛选出五种黑色金属型材类的心算诀窃—系数法,予以介绍。该法不论何时何地,只要记住这一特定系数,就能较迅速而准确地算出重量。 相似文献
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LD31铝合金建筑型材的电解着色 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍LD31铝合金挤压型材电解着色的工艺及操作、影响着色的因素和质量检验。此工艺获得的着色表面具有仿古色调,并具有较好的耐蚀性能,故适合当今人们的需求即美观又适用之目的。 相似文献
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国产标准型材质量速算法 总被引:1,自引:0,他引:1
生产现场常用的各种金属型材都是按相关国家标准(GB)或冶金行业标准(YB)生产的,其额定长度的质量(kg/m)都符号其国标或行标的规定,本文提出的国产标准型材质量的速算法,利用标准给定型材参数,迅速准确计算出其质量,使用简便,容易记忆。 相似文献
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玻璃钢异型材拉拔机的研制燕山大学郑长民舞阳钢铁公司郑长生通河自来水公司于立华一、前言玻璃钢复合材料异型材是工业生产中重要的原材料。它具有耐腐蚀、强度高、电绝缘、重量轻、外观色泽精美等特点。它广泛应用于石油、化工、建筑,机械制造等行业。深受广大用户所喜... 相似文献
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许多管材和型材是被连续地轧制出来,然后由锯切设备将其截为所需的长度。我国大量使用的锯切设备为气动飞锯。该设备由一气缸拖动一小车,小车上有夹紧和锯切装置,工作过程见图1。钢管移出一段距离L_a后,碰到行程开关,气缸启动,小车运动速度达到钢管速度后,夹紧钢管并进行锯切,随后小车返回初始位置。该设备的定尺精度受很多因素影响,如钢管速度变化、气压波动、小车初始位置误差等。其定尺(钢管的长度 相似文献
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型材下料的切断模有单刃和双刃切断模。采用单刃切断模,坯料的精度较差。对精度要求较高的零部件,单刃切断模很难满足要求。采用双刃切断模可以提高坯料的精度,但由于型材截面形状、大小不同,所需下料毛坯的长度也不同,所以往往一种截面或一种长度就需要一副切断模。为节省模具及费用,我们设计了一种如图所示的多用型材切断模。 相似文献
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通过研究回转切削机床连续成型车削横截面为正多边形的型材加工技术,设计了一种型材车削剥皮机。该型材车削剥皮机主要由工件主轴、刀具主轴、送料装置和牵引装置等组成,工件主轴和刀具主轴两个主轴平行安装,并以一定转速比同时同向旋转形成复合车削运动,刀尖相对于工件轴线的切削轨迹为一条近似直线的封闭曲线,送料装置和牵引装置牵引工件轴向进给,则一次性完成整根工件的车削精加工。分析了型材车削剥皮原理,建立了刀尖相对于工件轴线的运动轨迹方程,分析了型材车削剥皮产生的误差,并给出了误差计算公式。 相似文献
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Cincinnati公司采用一种TaIOS结构系列的单螺杆挤出机。该机与M0n0S型高效能挤出机的区别是,不仅能完成规定的任务,而且还不用很高的长径比(L/D)或转速。Talor型单螺杆挤出机可采用通用机器设计,既可以生产出各种类型的管子,还可以生产型材制品和电缆。现有6种结构规格的机型可供使用。若产量达25kg/h,则适用于生产小型型材,可用光面螺杆且慢慢旋转的挤出机,若产量为1300kg/h,则适用于生产高密度聚乙烯管子,可用带沟槽的挤出机。 相似文献
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在大型塔类设备和平台的设计中,常用角钢圈支承塔盘和平台板,但卷制角钢圈比较困难。以前大多是采用热弯和拼焊工艺,耗时多、劳动强度大、成本较高。为此,我们设计制造了一种工装,比较好地解决了卷制角钢圈的问题。 相似文献
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为结构中受压杆件选用型材通常须采用逐次逼近法计算。本文推荐一种高效算法——图解法,本方法不仅使工作量大幅度减少,而且使结果更为可靠。 相似文献
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拉伸时,夹头钳口形状应与被拉伸工件的截面外轮廓保持较大的接触程度,这样才能保证传递较大的摩擦力,提高拉伸过程的均匀性,及较小程度地损坏工件。普通方法多采用平直夹头进行夹紧,如铝型材拉伸校直时,采用平夹头将型材局部压扁夹紧,然后拉伸校直,此方法夹头简单,但存在着钳口与型材外轮廓接触程度小、对型材损坏程度大等缺陷。对于型材截面较大或强度较高的合金,则要根据型材截面形状确定夹头钳口的形状,当截面形状改变时,夹头也应改变,因而,不仅增加了火头数目,也增加了生产成本。本文提出的新夹紧机构,钳口形状可随型材截面形状改变,能有效地夹紧工件,克服平直夹头的不足。 相似文献