高速跳频系统抗干扰性能分析及仿真

本文针对军事无线通信抗干扰的要求,给出了高速跳频通信系统模型,并且深入分析了几种主要干扰方式的特点及其功率谱密度,分别在宽带噪声干扰、部分频带干扰和多音干扰下,对高速跳频通信系统性能进行了仿真分析,结果表明高速跳频通信系统对上述几种干扰具有一定的抗干扰能力。     

跳频术

跳频技术是信息传输过程中空间信道(频率)不断跳变的一种通信技术。一般的通信信道，使用的传输频率是固定的，其缺点是很容易被窃听和干扰。跳频技术由于在通信过程中频率是不断跳变的，而且在技术上已经可以做到跳频图案的设置达几百乃至上万个，     

短波跳频电台通信对抗效能分析

本文通过对通信对抗的概述,探讨了当前通信技术环境下的跳频电台通信对抗,为我国军事信息通信技术发展奠定坚实的基础。     

甚高频语音通信系统抗干扰技术及其发展趋势

当今,随着航班数量的大幅增加,电台数量越来越多,电磁干扰现象日益严重。为了提升民航地空通信质量,更好地保障飞行安全,需要对甚高频语音通信系统的抗干扰技术进行深入研究。文章概述了甚高频语音通信系统的构成及其存在的干扰种类和相应的缓解措施,介绍了新型抗干扰技术的研究领域和甚高频语音通信系统发展的新趋势,包括直接序列扩频技术、跳频技术、空闲信道扫描技术以及软件无线电技术等。     

一种基于OFDM调制的跳频通信方法

本文提出了一种结合OFDM调制技术和资源块动态映射技术实现宽频带高速跳频的方法,研究了采样率、调制维数、跳速以及带宽之间的约束条件,给出了一种跳速达到10万跳/秒、带宽200MHz的跳频资源块映射方案。     

探讨民航通信导航监视的危机问题管理

在空地通信网络系统中应用数据链,能够实现人-人、机-机和人-机间的数据传递。数据链是数据通信的应用,数据通信与模拟通信相比有许多不可比拟的优点(自适应选频技术、跳频、自动纠错等)。在空地通信系统中,占主要服务内容的空中交通服务ATS和航务管理通信AOC将以数据通信为主,逐渐减少话音通信,最终达到只在必要时或紧急情况下使用话音通信。本文主要探讨民航通信导航监视的危机问题管理。     

基于自组网的机车近距离无线重联控制系统研究

为了提高机车近距离无线重联控制系统的冗余性和抗干扰性,文章基于自组网技术设计了一套机车近距离无线重联控制系统,其通过建立无线通道传输WTB总线数据、关键硬线信号及语音信号,实现了多台机车同步控制运行。该系统利用自组网技术自愈合的特点,可以在不增加设备的前提下,进一步提高机车近距离无线重联控制系统的冗余性;同时通过自动跳频,选择信噪比(SNR)和信道质量指示(CQI)更优的信道进行通信,提升了系统的抗干扰性能。实验室测试表明,相比基于WiFi模块的系统,该系统的SNR提高约5 dB,同时丢包率由0.029 2%减少至0.010 9%。     

异构网络环境下多跳通信终端的设计与实现

随着移动通信技术的迅速发展，多种无线通信技术的实现满足了人们对信息获取和个人通信的有效需求。为此，多种无线网络之间的融合随着宽带无线通信的发展，已成为必然的趋势。因此，促使异构网络下的相关技术的设计和实现，将是实现无线接入技术整合的一个重要措施，而其中的多跳通信终端的设计和实现就是相关技术中的一个重要内容。     

滑动相关法扩频同步系统设计及FPGA实现

由于软件无线电技术具有模块化、灵活性强以及扩展性好等优点,使其成为目前无线通信系统新的研究热点,其核心是在通用的硬件平台上,通过加载不同的软件模块来实现不同的功能。主要介绍了软件无线电在接收机中的核心技术之一:码同步技术。详细阐述了码同步技术中的两个关键步骤:码捕获和码跟踪。并提出了一种新的捕获方法:分段相关捕获法;跟踪采用的是延迟锁定环的方法。利用Matlab仿真工具,对码同步算法进行建模仿真,证明了所设计的环路结构的正确性。然后利用QuartusII开发软件,编写Verilog HDL代码,对接收端的码同步进行FPGA实现,并利用SignaltapII在线逻辑分析仪对所设计的模块进行硬件仿真和测试。     

局域网通信工具开发中的核心技术解析

局域网通信工具是一个局域网内部常用的通信工具,如典型的飞秋,本文从实践开发的角度阐述了在MFC开发环境中用c++语言开发一个局域网通信工具涉及到的核心技术:系统通信结构、网络通信技术与多线程及其同步技术,结合代码详述了核心技术的实现方法。