可控震源振动液压系统使用中的一些问题

使用振动液压系统必须注意的事项 1.在起动发动机之前,首先必须检查车辆和起动系统是否处于正常工作状态。 1)确保液压油充足。     

可控震源液压系统合流控制

本文主要介绍了可控震源的合流控制技术。首先从可控震源宽频信号激发过程的特点解释了增加液压系统流量补偿的原因,然后从控制规则原理、液压及电子控制系统三个方面介绍了液压系统合流控制的实现方法,最后系统地总结了这种可控震源液压系统合流控制的工作流程。     

优选蓄能器改善可控震源液压系统

蓄能器是可控震源液压系统不可缺少的部件,一方面当系统流量不足时,蓄能器可以作为辅助的液压动力源;另一方面蓄能器可以改善液压系统的压力脉动。本文从可控震源低扫描速率工作时遇到的问题入手,从理论上分析了液压系统的流量、系统所需蓄能器体积,最终寻找到改善可控震源液压系统的方法。     

可控震源的隐故障与检测方法

可控震源的使用环境十分恶劣。在野外作业中,由于缺少必要的维修设备及检测仪器,对可控震源特别是其液压系统的故障检测与维修,增加了一定的难度。液压系统的故障往往发生在某一局部,有些故障较直观,维修人员凭借对系统回路、结构的了解及经验,可迅速作出判断;而有些故障很隐蔽,这就要求我们在对系统结构、原理深刻理解的基础上全面作出分析,从诸多可能的因素中,找出真正的故障原因,迅速地排除故     

可控震源液压系统故障诊断状态特征分析

可控震源液压系统的状态特征信息较多,合理选择状态特征信息是实施故障诊断技术的关键。本文介绍了可控震源液压系统故障诊断技术的发展和现状,对液压系统状态特征进行了分析。针对可控震源液压系统和工作环境的特点,分析了可控震源液压系统故障诊断技术的状态特征信息的选择方向。     

国产可控震源液压系统中气泡油问题的解决

气泡问题是液压系统中比较容易被忽视的有害现象，本文论述了在KZ－28可控震源液压系统的设计和使用中，如何预防气泡油的产生，以及确保KZ－28可控震源液压系统的安全运行。     

NOMAD65可控震源驱动系统介绍

赵永林．NOMAD65可控震源驱动系统介绍．物探装备，2006，16（4）：249-251 NOMAD65可控震源是近几年Sereel公司力推的一种大吨位可控震源，其驱动系统采用一＋am泵同时驱动两个驱动马达，在一套智能电子排量分配系统的控制下，完成其它可控震源采用两个泵＋马达组才能实现的功能。本文系统分析了NOMAD65可控震源驱动系统的组成及工作原理.     

浅析EV-56可控震源无法行车故障

在实际生产过程中,EV-56可控震源频繁出现无法行车故障现象,根据现场机械师的维修经验积累,大多是由于电控系统引起的,电控系统相对复杂,现场故障排除困难。现对EV-56可控震源无法行车的故障进行浅要分析,进一步说明排除故障的过程,缩短在野外现场出现此类故障的维修时间。     

AHV-380可控震源震动泵故障造成的畸变分析

AHV系列震源是国外施工的主流震源,震源畸变过高在生产中经常遇到,本文结合野外实例,从采样率对数据的影响,到震源畸变来源分析和验证,做了理论分析,对今后类似问题的处理具有一定的参考意义。     

可控震源无READY信号的原因分析及排除

可控震源的READY信号,是指震源上的压力开关闭合促使DSD箱体生成的震源已经准备好的信号。仪器在得到此信号后,即可触发可控震源扫描。在实际生产中,震源时常会出现因为压力开关失效或者DSD箱体压力开关功能模块失效,从而导致无READY信号的故障。本文就使用VE464电控系统设置有压力开关的可控震源出现此类故障,进行了详细地分析,并给出了具体的排除方法。     

液压系统的低压在可控震源运行中的重要性

本文对可控震源的振动系统和驱动系统做了全面的分析,简要阐述了当可控震源运行时低压出现波动异常时故障的解决过程和原理分析。     

底特律S60震源发动机故障分析及应对措施

燃油的品质、沙漠中严酷的施工环境,都会直接影响到震源发动机的使用寿命。通过解剖有故障的震源发动机,发现发动机的气门碳化严重,气道和燃烧室都发现有细微的沙尘;用简易的机油酸化测试方法对机油进行检测,发现更换下来的机油呈现酸性。因此,我们采取了一些措施来应对这些问题,以延长震源发动机的使用寿命,并取得了一定的成效。     

AHV364震源驱动高压故障及故障分析

AHV364震源在野外施工过程中,驱动系统经常会发生各种故障,最典型的故障表现形式便是前、后驱动压力相差过大,压力不平衡。因此,如何解决AHV364震源在施工过程中所产生的前、后驱动高压不平衡的故障现象,便成了一个必须关注的问题。本文援引了AHV364震源在某国项目施工中,针对行车时所产生的故障现象,主要介绍了AHV364震源驱动系统的工作原理、故障的现象、故障的排查以及解决方法。     

428XL仪器在可控震源施工中常见问题及解决办法

可控震源激发地震波作为地震勘探的一种重要方法,具有环境破坏小、补炮方便等优点,因此可控震源技术在国内外都得到了较快发展。从地震仪器系统的角度出发,也应重视仪器系统在地震勘探施工中的应用。本文以某国沙漠工区为例,介绍428XL仪器在可控震源施工中出现的部分常见问题及解决办法。     

AHV-364震源出现压力过载原因分析

震源在扫描时,地表的物理特性影响震源性能,共振频率后,随着扫描频率变大,平板出力与重锤出力相位差也变大。当接近140°时,平板出力明显抵消重锤出力,震源出力变小。为了弥补平板出力对震源出力的抵消作用,需要更大的液压出力,系统工作接近极限,最终会达到系统的极限,出现各种过载。本文结合沙特77队出现的P过载现象,分析了P过载的原因。     

I/O AHV-Ⅳ可控震源液压系统工作原理

文中详细地介绍I／O AHV—Ⅳ型可控震源振动液压系统和底盘驱动液压系统的传动与控制的工作原理。     

可控震源在寒冷地区作业时启动困难问题分析

在冬季寒冷气候条件下,野外工程机械发动机每天早晨首次启动都存在启动困难的问题,而在可控震源上这个问题表现得更为严重,尤其是震源刚刚运到工区开下平板车前启动时。因此,多年来可控震源冬季启动保温问题,一直困扰着现场震源应用。本文分析了可控震源启动及系统保温困难的原因,并提出了相应的改进措施。综合应用这些措施,可以改善震源发动机启动和预热、保温性能,使可控震源在寒冷气候下能快速启动和升温、保温,以保障勘探作业的高效率和施工质量,延长震源使用寿命。     

压力波动对水力锚安全性能的影响

开发低渗难采油气藏的最好办法就是多层压裂技术,多层压裂具有针对性强、作业时间短、压裂效果好等特点,但在压裂过程中经常会出现压力波动,致使管柱上下蠕动从而导致关键工具水力锚和封隔器失效,严重影响施工安全,因此压力波动对水力锚安全性能影响的研究至关重要。针对水力锚锚定、封隔器全部失效这一危险情况,考虑了接触非线性以及压裂管柱的瞬态动力学特性,运用ANSYS软件,建立了上部压裂管柱和下部工具串的力学模型,对不同压力波动幅值下的压裂管柱进行瞬态动力学分析,分析结果表明水力锚最大轴向摩擦力值随波动幅值的增加而增大,同时计算出使水力锚滑脱失效的临界压力波动幅值。该研究结果不仅可以为水力锚的优化设计提供有效的理论依据,也为压裂施工提供合理参数。     

降低AHV-364震源提升缸换向瞬间液压冲击的设想

AHV-364可控震源在提升、下降换向瞬间,会产生很强烈的振动,坐在驾驶室里有明显的不适感。为此,通过对提升系统液压控制的深入研究,结合操作时的实际经验,提出对提升系统的液压控制进行改进设想,可有效地降低提升换向时的液压冲击。     

水力压力波动注入压裂增产工艺的力学原理

为了提高水力压裂的改造增产效果, 解决连续油管环空水力压裂作业中高泵压的难题, 提出了一种新的水力压力波动注入压裂增产工艺。基于水力压裂原理, 解释了水力压力波动注入条件下井筒压力系统变化规律; 根据流体力学、弹性力学及波动力学理论, 建立了水力压力波动注入压裂增产工艺的基础力学原理。分析结果表明, 水力压力波动注入条件下, 井筒内流动流体发生了能量转换, 在井底附近产生了不稳定的压力波动, 这种由于不稳定注入排量产生的不稳定的压力波动在储层裂缝内以压力波的形式传播; 水力压力振动波沿缝长方向传播时并不是以恒定压力振幅传播, 而是呈现压力振幅衰减的规律; 水力裂缝的长度和宽度随着压裂泵工作转速的增大而增加。研究结果表明, 水力压力波动注入压裂增产工艺可以提高水力压裂的改造效果和油气井的产量, 建议将该工艺方法应用到现场水力压裂作业中。