磁致伸缩效应在高精度液位测量中的应用研究

简述了磁致伸缩效应及其在液位测量中的应用。针对储油罐液位测量的特点：大量程至20多m，同时要测量油位、水位、温度及储油量等参数，并且液位测量的允许误差小于几mm，介绍了能满足要求的磁致伸缩液位传感器，并从该传感器的测量原理、信号转换和检测、以及温度对测量的影响等方面进行了详细的分析，对该传感器能够实现高精度液位测量方法进行了研究，供有关研究及应用的技术人员参考。     

应用于电容传感器技术的新电路

一种微小电容测量新电路，它可应用于１ｐＦ以下的微小电容测量，以及与微小电容检测有关的计算机辅助断层摄影技术或其它电容传感器技术中。     

刻纹光纤液位传感器

本文提出了一种新型的光地液位传感器，它的感受部分用热刻－酸蚀法直接配置在光纤上，使得感受应变量的结构成为光纤本身的固有结构。     

非满管污水流量测量中液位检测电路设计

随着环保意识的增强,环保产业对污水流量的测量和控制的精确度、可靠性要求已越来越高。由于污水管道的流量经常为全满或半满,常使测量结果不准。本文介绍了磁致伸缩液位仪用于污水流量测量中液位检测电路的设计,可以提高测量的准确性。该液位测量方法精确度可达0.1mm。     

光纤维位移测量仪的研究

本文根据光学三角原理，介绍了用光纤束作传感器，对μｍ以下的微小位移进行检测的方法及系统的组成。并从该测量原理出发，还可以对圆度、微小尺寸偏差、表面轮廓及微小振幅的振动、以及硅片、胶片的厚度偏差进行检测。     

等效时间采样在雷达液位仪中的应用

针对雷达液位仪开发研制中的关键问题一高分辨力信号检测，采用等效时间采样原理进行应用研究。在分析雷达液位仪测量原理的基础上，讨论等效时间采样原理及其在雷达液位仪高分辨力时间量检测中的应用，给出了可行性设计方案。     

降维测量微小位移的方法

论述了降维测量微小位移的原理,基于该原理,建立了微小位移降维测量系统,实现了用一线阵CCD接收器同时测量两维位移量这一测量方法,介绍了降维测量系统的组成、实现方法和检测结果。     

带密度修正和缓冲腔的液位检测系统设计

针对易燃易爆液体高压密封容器的特殊检测,基于光纤光栅(FBG)压力传感器原理设计了一种带液位缓冲腔和密度修正的液位检测系统;提出了克服液面波动的高精度检测方法.实验结果表明:笔者的检测系统和方法,不仅可将液位测量转化为对密封容器底部压强的测量,还可有效地降低外界因素对测量结果的影响.通过检测结果对比分析,修正前后的理论...     

应用于电容传感技术的新电路

推出一种微小电容测量新电路,它可应用于1pF以下的微小电容测量,以及与微小电容检测有关的计算机辅助断层摄影技术或其它电容传感技术中。     

原油储罐雷达液位仪应用

原油储罐是油田存储好油、坏油的重要设备，储罐液位是原油集输工艺的重要参数之一。采用人工检尺等接触方法测量液位存在种种弊端，非接触雷达液位仪可以解决液位检测中误差大、不安全等问题。     

现场总线技术及其在电力系统中的应用前景

文章介绍了现场总线的基本概念、现场总线的产生、发展及系统层次结构,说明了现场总线产生的历史背景和国际标准化工作的进展情况。介绍了目前国际上几种典型的现场总线标准。最后讨论了现场总线在电力系统中的应用前景     

悬架变动对水陆两栖车性能的影响

为了提高我国两栖车的航速,采用收起车轮的方法实现减阻提速。通过降低悬架系统,提高横臂摆动的范围来增大车轮收起的幅度,达到最大程度降低水对车轮的阻力的目的。利用AD-AMS对悬架和整车建模仿真,分析悬架降低前后性能。对比仿真结果可知:悬架系统降低后的两栖车抗侧倾和抗制动点头、加速抬头的能力下降,行驶平顺性有所提高。     

新型支承－气弹簧的结构与特性分析

气弹簧是以高压气体为蓄能介质的气压弹性支承，具有工作性能良好、制造简便等优点，是一种理想的支承装置。本文就气弹簧的典型结构及其特点作了介绍，建立了气弹簧的数学模型，并对气弹簧的静特性进行了试验研究，指出了提高气弹簧的寿命和运动稳定性的有效途径。     

新型支承－气弹簧的结构与特性分析

气弹簧是以高压气体为蓄能介质的气压弹性支承，具有工作性能良好、制造简便等优点，是一种理想的支承装置。本文就气弹簧的典型结构及其特点作了介绍，建立了气弹簧的数学模型，并对气弹簧的静特性进行了试验研究，指出了提高气弹簧的寿命和运动稳定性的有效途径。     

智能液晶显示温度测量系统设计

介绍一种以AD590为测温元件、AT89C51为核心、液晶显示器为显示器件的温度测量系统。该测温系统测温准确,显示直观,电路设计简单实用。     

低速惯性摩擦离合器增力机构设置研究

设计一种二级动力放大机构，增大惯性摩擦离合器摩擦片的正压力，以期解决低速旋转时摩擦离合器动力不足的问题。通过机构设计和力学模型的计算，确定机构工作时增力倍数、状态参数和特点。     

磁致伸缩薄膜动态驱动特性的研究

提出一种新的磁致伸缩薄膜动态驱动特性的研究方法,其原理是以磁致伸缩薄膜复合梁的等效形变为基础,将磁致伸缩驱动应力转换为等效驱动力矩,建立磁致伸缩薄膜的强迫振动动态模型,通过受迫振动理论来研究磁致伸缩薄膜的动态特性。对该模型进行了仿真计算和试验验证,表明该模型可以描述磁致伸缩薄膜的动态行为。该方法对薄膜驱动器的运动分析与结构优化。最终实现基于磁场自感知的超磁致伸缩薄膜驱动器的闭环控制具有参考意义。     

串行生产线生产与库存的最优控制

串行生产线属于最简单的离散事件动态系统，在对其进行计时Pe—tri网描述的基础上，应用极大代数理论分析了这一多周期的生产过程。以此为基础，应用变分法建立生产与库存控制模型，以各工作站的生产率为控制向量，以整个串行生产线的生产率为目标函数，得出如下结论：若使目标函数最大，生产线上瓶颈工作站的位置应尽量靠近生产线尾端；生产线上各工作站的生产率应呈依次下降的趋势；每个中间存储区理想的在制品库存量应尽量接近其初始库存量。     

基于功能构件的机械产品概念设计过程建模方法

概念设计是设计具有竞争力产品的关键,而功能设计则是概念设计的基础,同时也是集成设计对象建模与设计过程建模的关键。本文给出功能及与其相关的一些重要概念,在此基础上提出了功能构件的概念及计算机实现方法,从而使CAD系统从底层支持概念设计过程;其次,本文提出了－1活动度杆组的概念,以支持概念设计推理过程;最后提出基于功能构件的机械产品概念设计过程的建模方法及应用实例。     

收纳仓的多目标优化设计

以喷涂行业缸体收纳仓所受载荷为研究对象,先利用三维软件对收纳仓进行建模,再利用Workbench软件进行数值仿真,并对收纳仓结构设计的若干参数进行优化设计,通过仿真分析其结构设计参数与收纳仓最大正应力之间的关系,求出收纳仓轻量化设计参数的最优解。优化结果表明,在保证收纳仓强度和刚度的前提下,收纳仓的质量降低了约3.4%,从而节约了收纳仓的制造成本,提高了收纳仓抵抗变形的能力,为收纳仓的设计及轻量化提供了理论依据。