基于RBF-CMGA的电机低温运行特性优化

为了探讨电机的低温运行特性,依据径向基函数网络(RBFNN)和压缩映射遗传算法(CM-GA)融合理论,对电机低温运行特性(起动功率、起动转矩、转速)进行了优化分析,预测了低温起动电机的结构参数;对比分析了电机在0℃、-5℃、-15℃和-25℃下的运行特性;在-25℃下,进行了电机起动电压、起动电流、起动转矩及起动转速等性能试验。结果表明:优化后的电机最大起动功率为2.89 kW,平均起动转矩为42 N.m,最大转速为2 475 r/m in,保证了发动机快速、可靠地低温起动。证实了利用RBF-CMGA融合算法对电机结构参数和运行特性进行优化,是完全可行的。     

多/全电飞机用高速开关磁阻起动/发电机优化控制(英文)

介绍了开关磁阻起动/发电(SRS/G)系统的应用背景,对系统的性能要求进行了描述,并给出了一台30kW开关磁阻电机(SRM)的定、转子叠片结构及尺寸。基于以上工作,对SRM的优化控制方法进行了研究:在起动阶段,SRM运行在电动状态,以平均转矩最大化作为优化目标,对包括解析、数值及浮角在内的三种优化控制方法进行了深入的研究,并对它们的优化结果进行了详细的比较及分析;在发电阶段,SRM运行在发电状态,以特定输出功率下的系统效率最大化作为优化目标,得到了使主功率损耗最小的优化励磁角。     

基于NSGA-Ⅱ算法的变温度热源有机朗肯循环系统性能分析及工质选择

针对120～150℃烟气余热，建立亚临界有机朗肯循环系统的数学模型。首先以R245fa为例，在不同热源温度下对系统进行了热力性能和经济性能分析；其次选取6种纯工质，基于NSGA-Ⅱ算法对系统进行了多目标优化研究；最后通过TOPSIS法和灰色关联分析对不同热源温度下的系统进行了工质选择和性能分析。结果表明：在研究温度范围内，过热度和蒸发器夹点温差的升高均不利于提升系统性能；不同热源温度下的最佳工质不同，热源温度为120℃时，R601的热力性能最优，R245fa的经济性最优，R1233zd的综合性能最优；热源温度的升高有利于提升系统的经济性能，各工质的最佳蒸发温度随着热源温度的升高而升高。灰色关联分析表明，6种工质的综合性能均随着热源温度升高有所提升。     

温度对超声波电动机起动阶段位移分辨率的影响

以微幅振动经摩擦驱动的超声波电动机,由于自身发热的作用,导致定子振动特性发生变化,进而对其位移分辨率产生显著影响。从超声波电动机用压电元件特性出发,分析了特性波动的因素。应用单片机作为控制器,测试了运行不同阶段温度下旋转型行波超声波电动机的位移分辨率。研究发现:在起动阶段,超声波电动机本体温度变化对压电元件性能影响是非线性的,它是超声波电动机分辨率波动的主要因素之一,为在起动阶段具有高分辨率的超声波电动机设计提供依据。     

以柴油机车废热为能源的吸收式空调的试验研究

本文是关于利用柴油机车的废热为能源的吸收式空调实际性能的试验性研究。该系统包括吸收床，硅-水作工质对，以及调节机车驾驶室空气温度的冷冻水。作者在不同工况下对系统进行了性能测试，试验结果显示：本文的吸收式系统在技术上是可行的，可以应用在机车的驾驶室空调系统上，特别适合在铁路机车上使用。在常规的运行工况条件下，该系统的平均制冷量为3．0kW到4．2kW。     

双凸极起动/发电机系统建模与瞬态特性分析

现有的电磁式双凸极电机的建模与特性分析分别单独从起动状态和发电状态两个方面进行,而独立的起动机和发电机模型难以完整、准确的反映起动/发电整个过程,尤其是起动/发电切换瞬态过程。在MATLAB软件中将SIMULINK和SimPowerSystems相结合,提出了非线性电感下起动/发电机一体化建模的方法,建立了电磁式双凸极起动/发电机系统的一体化模型,分析了起动/发电各个阶段特性,重点分析了起动/发电切换过程瞬态特性。仿真与实验结果验证了电磁式双凸极起动/发电机系统一体化模型和特性分析的正确性。     

空气源热泵直接地板辐射采暖实验研究

搭建了空气源热泵直接地板辐射采暖的实验平台,对其采暖效果、运行能效以及蓄热效果进行实验研究。结果表明,新型系统供暖效果良好,-10℃以上环境温度下室内温度可稳定在20℃左右;室外温度10℃时系统COP为4.25,室外温度-10℃的COP可以达到3.65;地板采暖系统的蓄热效果良好,室外温度0℃停机120 min后室内温度仍可维持在12℃以上。     

内燃机余热回收冷热电联供系统性能研究

针对内燃机排气的特点,构建了一种新型冷热电联产（CCHP）系统来进一步回收排气余热,达到节能减排的目的。该CCHP系统由1个简单回热超临界二氧化碳（S-CO2）布雷顿循环、1个喷射式制冷循环和1个热水器组成。为了评估系统性能,建立了系统的热力学模型,并比较了单一S-CO2循环与CCHP系统的性能参数。此外通过参数分析,研究了压缩机出口压力、透平1进口温度以及制冷蒸发温度3个重要参数对于系统性能的影响。最后,以系统同时产生最大净输出功和制冷量（CCP模式）或同时产生最大净输出功和供热量（CHP模式）为优化运行模式,对系统进行了多目标优化。结果表明:CCP模式下,系统净输出功、制冷量、供热量之和为546.87 kW,热效率和?效率分别为45.81%和50.55%;而在CHP模式下,同样的性能指标则分别为501.35 kW、41.95%和50.46%。     

开关磁阻电机起动运行特性分析与控制策略研究

开关磁阻电机采用的是非线性电路和非线性控制策略,因此其起动性能的分析和相应控制策略的研究显得至关重要。文章以1台三相6/4结构开关磁阻电机为研究对象,建立了起动运行状态下的数学模型;简述了开关磁阻电机的调速控制方法;最后分别对其在低速、中速和高速情况下的运行特性进行了仿真分析,并确定了各阶段相应的控制策略。     

铁法链式反应器煤基氢电联产系统性能模拟

FeO/Fe3O4作载氧体，以链式反应器构建煤气化氢电联产系统，用ASPEN PLUS软件对系统的性能进行了模拟。研究链式反应器温度、水蒸汽转化率对系统性能的影响，并对系统流程进行了火用分析。结果表明，系统生产的H2的纯度高，可达99.9%，CO2 近零排放； 当水蒸汽反应器在815℃、水蒸汽转化率为37%时，系统的净效率达到58.06%；水蒸汽转化率对系统性能影响较大，由28%增加到41%时，系统的效率由53.17%增加到58.33%；系统的火用损主要集中在气化炉和余热锅炉部分。     

车用PEMFC电堆典型道路工况低温起动试验研究

为评价质子交换膜燃料电池(PEMFC)电堆低温起动性能,搭建PEMFC电堆低温起动试验台,制定典型道路工况,起动PEMFC电堆进行试验,对其加载典型道路工况,开始阶段使PEMFC电堆在小负荷暖机工况运行.对PEMFC电堆输出不同特性曲线进行深入分析,试验证明当PEMFC电堆最外层电池阴极催化层温度降到0℃时能够成功起动...     

超光滑加工中抛光液恒温供给系统设计与实现

围绕用于超光滑光学元件加工的抛光液恒温供给系统的设计和实现而展开,首先,从功能及性能上对系统进行需求分析.然后,给出了系统整体设计方案:采用去离子水作为热媒,使抛光液间接、被动、缓慢、均匀升温,并采用压缩机制冷方式,引入恒定的制冷量,使用PID控制算法使得抛光液的温度控制在恒定值,仿真结果表明该设计方案满足加工工艺提出的精度要求.最后,对搭建后的系统进行测试,在有/无外循环扰动的情况下温度稳定性均优于±0.02℃.系统运行稳定,确保抛光模型和加工去除函数的稳定性,从而进一步提升光学元件的加工精度.     

基于协同控制策略的开关磁阻电机性能优化

基于航空开关磁阻起动/发电系统的研究背景,其高度的非线性和严苛的性能需求对控制器的控制性能提出了很高的要求。为保证系统的鲁棒性,这里将协同控制方法引入该系统,分析了系统重要的性能指标,设计了相应的流形,实现了开关磁阻电机(SRM)的协同控制,并对系统在该控制器下的起动、抗干扰、转速、位置跟随性能进行了验证。仿真和实验结果表明,该系统起动无超调,响应速度快,稳态误差小,对外部负载扰动和给定转速变化均具有较强的鲁棒性和适应性。与传统的比例积分微分(PID)控制器相比,协同控制下系统具有较小的转矩脉动和更好的动、静态性能,能够适应航空产业的需求。     

不同运行方式下备用主风机起动对供电系统的影响分析

催化备用主风机大电机在不同的系统运行方式、不同起动方式下,其起动对系统产生的影响不同。本文通过计算、分析不同方式下电机起动对系统产生的电压降落,得出了最佳起动方案,同时计算了不同起动方式下保证大电机起动成功的最低系统电压,为运行人员在不同方式下起动该大电机提供了重要参考数据。     

烧结温度对注塑成型FeSiCr材料电磁性能的影响

采用注塑工艺压制生坯,在氮气气氛下、以不同温度(800?1300℃)烧结制备铁硅铬环形磁芯。测试了磁环的电磁性能、频谱特性和XRD谱,观察了磁环表面和截面的SEM形貌等。系统研究了烧结温度对密度、磁导率、频谱特性、物相、显微结构等的影响。结果表明,在900℃以下烧结,密度、显微结构和电磁性能没变。在1000℃烧结温度下,电磁性能最佳。1000℃以上烧结,密度升高,但是磁环内部出现另相和晶粒异常长大,导致电磁性能急剧下降。由于1000℃的烧结条件下,铁硅铬磁环有最佳低频电磁性能,为正在注塑研发铁硅铬相关产品提供指导。     

“汽电双驱”系统电机瞬态性能仿真研究

以上海电机厂有限公司"汽电双驱"项目中三相异步电动机/发电机为依据,基于以Ansoft软件,利用场路耦合法对系统中异步电机的瞬态性能进行分析。该电机为6 800 k W,750 r/min。针对其3种不同的工况,即空载起动、风机负载起动、大负载起动,分别进行分析计算,模拟系统中电机由电动机状态切换成发电机状态的过程,获得该三相异步电机在不同状态下的瞬时起动电流、电磁转矩、气隙磁密等电气参数,进而分析该异步电机的瞬态性能和相应的电磁场分布。     

电动机软起动器技术及其应用

分析了电动机软起动器的工作原理,着重介绍了CR2智能型电动机软起动器的性能特点、起动、运行及停机方式。对软起动器的选择和使用进行了探讨,指出应根据不同产品的技术性能,如中文界面、使用类别、负载特性、起动容量、起动时间、快速熔断器等合理地加以选用。     

煤基活性炭用作双电层电容器电极材料

以云南小发路煤矿产无烟煤为原料,KOH为活化剂制取双电层电容器用高比表面积活性炭电极材料。系统考察了活化剂用量、活化时间和活化温度对活性炭电容特性的影响。研究结果表明,在mKOH/m无烟煤=4、升温速度为4℃/min、活化温度为750℃及保温时间为1h的工艺条件下,可制得双电极比电容达69.7F/g的无烟煤基高比表面积活性炭,由它组装的模拟双电层电容器具有良好的充放电性能和循环性能。     

开关磁阻电动机自优化控制系统研究

为了减小开关磁阻电动机的起动转矩和电流,采用控制开通角和关断角的方式来对起动时的电流和转矩进行自优化。以四相8/6极开关磁阻电动机为研究对象,通过对起动阶段的电流连续检测,建立了一组电流优化下的开通角;通过对起动阶段的转矩连续检测,建立了一组转矩优化下的关断角。最后根据电机的运行状态,在MATLAB仿真环境下建立模型,自动对开通角和关断角进行控制来实现对电流和转矩幅值的自动优化。仿真结果表明自优化下的电流和转矩幅值得到了优化,系统动静态性能良好。     

开关磁阻起动/发电系统起动性能研究

根据开关磁阻起动/发电系统的特点,对其起动特性进行了分析,主要对起动转矩最大和起动转矩脉动最小两种情况进行了研究。在建立开关磁阻起动/发电系统仿真模型的基础上,对两种起动要求下主开关的开通角和关断角进行了不同转速下的仿真优化。然后对由静止到运动时的起动PWM占空比进行模糊算法估测,对两种起动要求下的不同控制算法分别进行了滑模+PI控制策略的设计。最后,利用开关磁阻起动/发电系统样机平台,验证了所设计起动控制方法的正确性。