氢燃料车发力 改写电动车独大局面?

正前不久,我们在张家口交付了49辆氢燃料电池公交车。下一步,张家口市计划结合2022年冬奥会,将相当比例的公交车替换为氢燃料电池客车。日前,在清华大学召开的氢能产业发展创新论坛上,北汽集团总经理张夕勇透露,面向2022年北京冬奥会,北汽正在开发续驶里程超过450公里的第四代氢燃料电池客车,以及续航里程超过350公里的第二代氢燃料电池物流车。与之相关的另一则新闻是,《日本经济新闻》报道称,     

甲醇─氢燃料电池电动车

据中国环境报1998年2月17日头版报道:我国第一台甲醇汽车经过一年试运行,行程11106公里,其动力性、加速性良好,排污少,对保护环境有积极意义.     

甲醇—氢燃料电池电动车

＠鲍德佑据中国环境报１９９８年２月１７日头版报道：我国第一台甲醇汽车经过一年试运行，行程１１１０６公里，其动力性、加速性良好，排污少，对保护环境有积极意义。实际上，以甲醇为燃料的汽车，国内外已进行了许多试验研究，但至今仍未大规模推广应用，究其原因，主要是：...     

大型氢燃料加油站

德国首都柏林建立了一个大型氢燃料加油站。这个加油站除了提供汽油和柴油外,专门设立了两个加油塔,每天能够向100多辆氢燃料汽车提供气态或液态的氢。     

Sequel氢燃料电池车

2005年1月。在北美国际汽车展上，通用汽车携最新一代氢燃料电池车Sequel首次亮相即震撼全场。基于此前发布的燃料电池概念车“自主魔力”(AUTOnomy)和线传操控氢燃料电池概念车Hy—wire，Sequel是通用汽车向燃料电池车商业化生产目标所迈出的重要一步，充分显示了通用汽车“重新发明汽车”的决心和实力。     

未来的优质燃料 氢

氢——理想的燃料氢是元素周期表中第一个元素,用途甚广。未来它将可能逐步取代石油和天然气,成为人类的一种主要燃料。氢燃料可用于航天、航空和航海,能开动火车、汽车及工厂的机器。它的燃烧产品是水和微量H_2O_2。氢燃料热值高,可压缩性好,清洁,任何气候条件下均易于传输、点燃。今天,科学家已为它的储运和安全使用找到了办法,氢燃料已进入了广泛试验和少量应用的阶段。现在的关键问题是,要研究出技术和经济上都切实可行的大规模生产手段。     

苏联开始生产氢燃料

苏联的一位航空工程师正驾着一架用液氢作燃料的实验飞机,这架试验用的飞机图-155是-154客机的改进型飞机。图-154已经在国家航线Aeroflot服役了二十年。工程师们采取了把这种飞机三个发动机中的一个燃用氢的办法。 1988年上半年的这架试验飞机,是九年研究和发展的最高成就。现在,苏联科学家相信,他们已肯定处于使用这种燃料的前列,并对将来成为飞机最重要的航空燃料—液氢充满信心。 这架实验飞机将用作飞机发动机使用低温燃料的一般可行性研究的样机。苏联主要是想     

氢燃料发动机的应用

叙述了氢燃料发动机的特点，结构和工作原理，以及氢燃料的储存及燃烧特性。给出了一些氢燃料发动机的排放试验数据，并与使用其它燃料时进行了比较。主要从发动机的新能源和排放污染等方面，探讨推广氢燃料发动机的必要性及其应用可行性。     

氢燃料电池汽车新进展

本文介绍了国外燃料电池汽车发展的最新情况,包括各国政府发展燃料电池汽车的规划和各大汽车生产厂商推出的最新车型;燃料电池汽车在国内的发展近况及较大的示范活动;中国政府对发展燃料电池汽车的规划和展望。     

新版规划勾勒新能源车15年图景氢燃料技术锁定为重点

正以2009年的十城千辆工程为开端,新能源汽车补贴政策推行10年间已累计发放超千亿元补贴资金。巨额的投入换来了中国新能源汽车市场保有量从0到300万+、全球产销第一等斐然成绩。然而,从现在到2021年补贴退坡乃至全面取消,国家是否还会一如既往地对新能源汽车行业提供政策支持?没有补贴后的新能源汽车路在何方?成为各界关注的焦点。近日,工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿(以下简称新版规划     

乙醇燃料车中国提速

去年11月13日，参加重庆第六届高交会“全国清洁汽车能源发展论坛”的巴西驻华官员刘宏表示，“刚刚签署的中巴工业合作谅解备忘录中写明：中国和巴西将建立乙醇酒精工作小组”。这意味着，中国汽车能源多元化战略中的乙醇燃料车发展将会提速。     

氢及混氢燃料发动机研究进展与发展趋势

目前,氢燃料发动机发展迅速,本文总结了国内外在此领域的发展现状,分析了目前存在早燃、回火、功率密度低、储运难、NOx排放高等问题,重点介绍了汽油混氢的可行性与研究现状,并指出了未来先进氢燃料发动机的发展方向.     

氢——未来的绿色燃料

石油燃料在几十年内逐渐耗尽,而燃料电池以其高效、清洁的特点将会成为未来交通的推动力.本文对可再生绿色能源载体--氢的研制方法进行了研究,详细阐述了两种制氢的工艺过程--热化学工艺和电解水工艺过程.给出了氢气的四种储存方法,其中金属氢化物和碳质吸附储氢两种方法,由于安全可靠,储存效率较高,是目前广泛研究的储氢方式.本文综述了氢能系统的各项技术,并对未来的发展趋势作了展望.     

氢将成为未来的燃料

正Energy Daily,2018-02-08随着寻找替代逐渐减少的化石燃料供应的能源竞争持续快速发展,氢可能在未来发挥至关重要的作用。日本已宣布有意成为世界上第一个"氢能社会"——到2020年开放35个氢加气站。日本丰田汽车制造商预计,到2050年30%的汽车将由氢提供动力。但在最新一期《MRS能源与可持续发展》杂志,科学家们对大规模可持续无碳制氢技术是为未来无化石燃料时代准备的最佳途径提出质疑(现在氢气是用天然气生产的,产生大量副产品碳)。     

氢燃料电池汽车未来发展趋势

<正>近两年氢燃料电池汽车受到多方重视,不少车企纷纷布局氢燃料领域,而且已有氢燃料电池客车上路运营。我国自主研发的"泰歌号"氢燃料电池城市客车,已在重庆正式载客运营。客车搭载6个35MPa的储氢瓶,加氢耗时不到10min,续航里程超过400km。上海、广州和武汉等十余座城市已出台政策支持氢燃料电池汽车发展,全国各地面向氢能源的投资规