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为提高压裂泵阀体的强度和韧性,研究了不同热处理工艺对改进型4330钢组织及力学性能的影响。结果表明:4330MOD钢通过添加微合金元素及调质工艺优化能够提高强度和韧性。微合金元素Nb、V,正火+调质工艺能够降低晶粒尺寸,提高强韧性。4330MOD钢在550℃~700℃回火时,组织为回火索氏体组织,随回火温度的升高强度降低,韧性先升高后降低,在600℃~650℃回火强韧性匹配较好。4330MOD钢通过微合金元素添加及热处理工艺优化使晶粒尺寸及板条块宽度细小,大角度晶界比例高,从而提高了钢的强韧性。 相似文献
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采用系列冲击试验研究了控轧控冷技术生产的390MPa级低合金高强钢的低温韧性,并分析了其低温韧性与组织特征的关系。结果表明:该钢具有良好的低温韧性,在-40℃时的冲击功为127J,远大于相关标准的技术要求,按照能量法确定的韧脆转变温度为-56℃;由于该钢晶粒十分细小,裂纹在扩展过程中频繁改变断裂路径,提高了其抵抗解理断裂的能力,从而使其具有良好的低温韧性。 相似文献
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采用低成本成分设计,应用超快冷技术为核心的新一代TMCP技术可以得到强韧性较好的高强热轧双相钢,本文研究了该试验钢组织对性能的影响。研究表明:铁素体晶粒尺寸在5μm处波动;条状马氏体比块状马氏体的n值要高;抗拉强度随马氏体体积分数的增加而增加;组织中小尺寸的铁素体和马氏体提高了裂纹弛豫能力,有利于试样的韧性和n值的提高。 相似文献
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用焊接热模拟方法研究了V-N-Ti和Nb-V-Ti微合金化正火型海工钢模拟粗晶热影响区(CGHAZ)组织和韧性的变化规律。结果表明,组织的不同使V-N-Ti设计正火型海工钢的模拟CGHAZ韧性比Nb-V-Ti钢的好。对于V-N-Ti钢,较高的N含量提高了富Ti(Ti, V)(C, N)粒子析出温度和铁素体形核能力,使模拟CGHAZ原始奥氏体晶粒和(取向差角为15°)晶粒细化,并生成能阻止或使解理裂纹的偏转细小多边形铁素体,因此具有良好的低温韧性。而Nb-V-Ti钢模拟CGHAZ原奥氏体晶界上的链状M-A、粗大的原始奥氏体晶粒和有效晶粒尺寸,是模拟CGHAZ韧性差的原因。 相似文献
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使用OM、SEM、TEM和XRD等手段观察并表征在不同温度淬火的7Ni钢的组织形貌和逆转奥氏体含量的变化,研究了淬火温度对7Ni钢的低温强度和低温韧性的影响。结果表明:当淬火温度从830℃提高到930℃时钢的低温韧性急剧下降,低温抗拉强度和屈服强度明显降低。同时,随着淬火温度的提高延伸率下降,与低温强度的变化趋势基本一致。在830℃淬火的试验钢,原奥氏体晶粒和马氏体板条束最为细小。而当淬火温度超过830℃时钢中的原奥氏体晶粒和马氏体板条束都显著长大,钢的低温强度和低温韧性随着晶粒尺寸与板条束宽度的增大而下降,粗化的组织对钢的低温强度与低温韧性都有不利的影响。随着淬火温度的提高钢中的逆转奥氏体含量基本上呈下降趋势,在830℃淬火的试验钢中逆转奥氏体含量最高,其低温冲击功也最高。 相似文献
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超高强度钢30OM韧化热处理 总被引:1,自引:0,他引:1
绪言 长期以来,为发展高强度、超高强度钢已有很多行之有效的强化理论和工艺方法。但有关韧化的理论和实践却比较少见。至今,能同时提高强度和韧性的理论和方法唯细化晶粒而已。其他方法多以牺牲强度为前提。以致诸如强度降低而韧性增高、强度提高而韧性不降低等都被泛称之谓“韧化”。用以评价钢的韧性指标包括冲击韧性(a_k)、断袭韧性(K_(IC))和塑—脆转变温度等。 改善韧性是确保超高强度钢工程应用的重要条件,也是发展超高强度钢的重要前提。为提高韧性,人们不断改进熔炼技术、提高钢的纯洁度,寻求有效的合金添加元素。还作了如高温奥氏体化处理、循环热处理、形变热处理等。等温热处理也是钢中常用的韧化工艺方法。 300M钢是目前飞机构件中使用强度最高的钢种。采用真空熔炼后钢的纯洁度达到较高水平。具有良好的韧性。在国外飞机起落架和机翼构件上广泛应用。结合我国飞机设计特点和要求,进一步改善韧性以扩大应用到机身、机翼构件变得非常需要和迫切。 相似文献
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35MnVNbTi钢的微合金化与晶粒度的关系 总被引:4,自引:1,他引:4
对35MnVNbTi,35MnVNb及33Mn2V三种非调质油井管坯钢进行了不同加热温度和不同保温时间的奥氏体晶粒长大规律试验并作了比较。结果表明,35MnVNbTi钢在高温下具有最好的抗晶粒粗化能力;而加入钒、铌和钛三种元素能达到细化晶粒和提高钢的强韧性目的。 相似文献
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针对高温热成型及正常调质处理后连铸10CrNi3MoV钢性能恶化这一问题,研究了循环/亚温淬火热处理工艺,进行了力学性能测试、显微组织观察及晶粒度评定.结果表明,采用亚温淬火( 835℃×2h+ 820℃×2h)+高温回火(630℃×3h)热处理工艺,可有效细化连铸10CrNi3MoV钢的晶粒,显著改善其低温韧性,使其... 相似文献
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《材料研究学报》2016,(7)
采用Gleeble-3800模拟研究了抗大变形管线钢中不同Nb含量和不同热输入时的焊接热循环过程,并通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)及冲击载荷试验等研究了抗大变形管线钢焊接粗晶区(CGHAZ)的微观组织特征和冲击韧性。结果表明:随着热输入量的增加显微组织逐渐从板条贝氏体到粒状贝氏体过渡,M/A尺寸增大,比例提高,同时显微组织的平均有效晶粒尺寸也增大;在热输入相同的条件下,高Nb钢中原始奥氏体细化明显,组织中M/A尺寸细小,分布更加弥散;随着焊接热输入量的增加实验钢的冲击韧性急剧降低,高Nb钢的韧性急剧降低的热输入临界值约为35 k J/cm,低Nb钢韧性降低的热输入临界值约为25 k J/cm,在整个实验参数范围内,高Nb钢的冲击韧性值明显比低Nb实验钢的高。 相似文献
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30CrMnSiA和30CrMnSiNi2A钢超高温淬火组织与性能的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了30CrMnSiA、30CrMnSiNi2A钢超高温淬火组织与力学性能关系。试验结果表明,在该钢Ac3以上-200℃超高温淬火可获得组织细小均匀的板条马氏体加残余奥氏体。控制超高温淬火加热保温时间,毁唯奥氏体化又能获得细小奥氏体晶粒,从而显著提高了该钢的强韧性。 相似文献
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王兆存 《中国新技术新产品》2014,(4):150
船体用结构钢按照用途可分为一般船舶用和特种船舶用,一般船舶主要使用一般强度和高强度钢,特种船舶如液化气船使用低温韧性钢,散装化学品船使用奥氏体不锈钢和双相不锈钢及复合钢。本文主要论述了AH36高强船体结构用钢板冶炼生产工艺流程。研究了转炉、精炼、连铸以及轧制生产中的生产工艺。 相似文献
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采用粉末冶金工艺制备了含Ti氧化物弥散强化钢。使用电子背散射衍射方式研究了这种钢的晶粒形貌,使用透射电镜和高分辨率透射电镜表征了钢中析出相的形貌及种类,使用以同步辐射装置作为光源的小角度X射线散射技术和X射线吸收精细结构技术研究了钢中纳米尺寸析出相的分布特征和氧化物弥散强化钢中Y元素的存在形式,并测量了钢的力学性能。结果表明,含Ti氧化物弥散强化钢的晶粒多呈等轴状、平均晶粒尺寸为1.24 μm。钢中富Y、Ti、O纳米尺寸析出相的分布密度为1.39×1024/m3,平均直径为2.23 nm。向材料中添加Ti元素改变了材料中Y原子的存在形式,生成了具有烧绿石结构的Y2Ti2O7相和少量的富Cr、Mn相。这种钢的室温抗拉强度达到1324 MPa,随着测试温度的提高抗拉强度逐渐降低,延伸率逐渐提高。 相似文献
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一种含Re叶片钢的热处理工艺和组织性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为了掌握含Re的高温叶片用钢11Cr10Co2W2MoReVNbNB的最佳热处理工艺和组织性能,对钢进行了热处理工艺试验和组织性能分析。采用Gleeble3800型热/力模拟试验机测定了钢的相变点,采用INSTRON-5582型电子拉力试验机、HVS-1000型维氏硬度计测定了钢的力学性能,采用Olympus-PMG3型光学显微镜、SUPRA55型扫描电镜、FEI Tecnai G2 F30型透射电镜分析了钢的组织性能。实验结果表明:钢在1 100~1 140℃内淬火、在660~700℃内回火时,淬火温度和回火温度对材料性能基本没有影响;与其他高温用12%Cr钢相比,11Cr10Co2W2MoReVNbNB钢具有良好的韧性,室温V型冲击性能高达40 J以上;钢的组织为回火索氏体,组织均匀、晶粒细小。钢的最佳热处理工艺为(1 120±10)℃油冷+(690±10)℃空冷,钢的主要强化相为M23C6,Re主要存在于基体中,起固溶强化作用。 相似文献
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