RFCC汽油无碱脱臭装置的改造

无碱脱臭工艺对含大分子硫醇比例较高的ＲＦＣＣ汽油的脱臭效果较好，济南炼油厂无碱脱臭工艺应用，初期效果不佳，经过技术改造取得了成功。     

无碱脱臭Ⅱ型工艺及新型催化剂工业试验

介绍了无碱脱臭Ⅱ型工艺工业试验结果。该工艺采用无碱脱臭新型催化剂体系（AFS-12，ZH－22），工业运转9个月，进行了两次技术标定。结果表明，装置运行情况良好，催化剂稳定性好，基本无污物排放，精制汽油质量优于液-液法，完全能满足生产要求，特别适用于重油催化裂化汽油脱臭精制。     

汽油无碱脱臭与改善床层活性方法的探讨

介绍了汽油无碱脱臭原理及工艺过程 ,生产过程中活性炭床层易失去活性而降低脱臭率 ,从而影响脱臭汽油的质量。根据活化剂性能及吸 -脱附原理提出活化剂清洗床层法和清洗 -载剂法两种提高活性炭床层活性的方法 ,对汽油无碱脱臭提高床层活性有一定的指导意义。     

催化汽油无碱脱臭Ⅱ型技术的工业应用

无碱脱臭技术在我厂炼油生产装置上成功应用。在自行设计的无碱脱臭工业装置上采用了ＡＦＳ－１２催化剂和ＺＨ－２２助剂。一年多的运行数据说明,工艺运行情况良好,催化剂－助剂体系活性高,稳定性好,对原料适应性强,能满足催化裂化掺重后汽油精制达９０＃汽油的要求。     

FCC汽油脱硫醇工艺选择

在国内原油变重、进口原油加工量不断增加，国内车用汽油面临升级换代的情况下，九江石化总厂现有的ＦＣＣ汽油Ｍｅｒｏｘ液－液法脱硫醇工艺已经不能满足需求。该广对ＦＣＣ汽油特点做了分析，简单综述了几种旧Ｍｅｒｏｘ脱臭工艺，石油大学的无碱工艺和微量碱工艺，以及脱臭催化剂和活化剂的概况，提出了适应未来发展趋势的ＦＣＣ汽油脱臭新工艺的建议。     

催化裂化汽油固体碱脱硫-固定床脱臭组合工艺的开发

在对活性剂、活化剂等对固体碱脱除硫化氢性能影响研究的基础上,对催化裂化汽油固体碱脱硫-固定床脱臭组合工艺进行了实验室小试,结果表明,固体碱完全可以取代液体碱而用于催化裂化汽油的精制.相对于液体碱洗-固定床脱臭工艺,无论再生前还是再生后,固体碱脱硫-固定床脱臭组合工艺使装置运转时间延长一倍以上.介绍了该组合工艺的流程设计和工业应用.     

汽油脱硫醇新型活化剂的应用

以氯化十八烷基二甲基苄基胺、吗啉、N-甲基二乙醇胺为主要原料制备了成本较低的新型脱硫醇活化剂,对该活化剂在汽油脱臭工艺中的脱硫醇效果进行了研究.实验结果表明,该活化剂使用方便,可减少腐蚀,能减少碱液的消耗,同时提高了脱臭效果,汽油博士试验合格率高,对油品质量无负面影响,能满足汽油无碱脱臭精制工艺的使用要求.     

催化氧化法汽油脱硫醇工艺

介绍了催化氧化法汽油脱硫醇工艺中助催化剂发展和应用情况，以及无碱脱臭工艺的情况。     

中国石化石油化工科学研究院开发出汽油脱臭绿色新技术

<正>2014年7月1日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)主持开发的催化裂化汽油均液相无碱脱臭(HUS)技术通过了由中国石油化工股份有限公司组织的技术鉴定。该技术打破常规脱臭技术对碱液的依赖,全流程无碱渣排放,环保效益与经济效益显著。鉴定专家一致认为,该技术具有创新性,总体达到国际先进水平。近年来,国内外普遍采用加氢方式生产低硫汽油,但催化裂化汽油在加氢过程中容易生成长链大分子硫醇,在常规的脱臭工艺条件下难以获得硫醇硫含量和博士试验     

催化裂化汽油预碱洗的作用及取消的影响分析

对催化裂化汽油脱臭精制过程中预碱洗的作用及取消预碱洗对汽油脱臭精制带来的影响进行了讨论。考察预碱洗分别对ＦＣＣ和ＲＦＣＣ汽油脱硫醇效果。针对ＲＦＣＣ汽油脱臭精制，探讨了预碱操作方式的改进以及脱臭工艺的发展方向。     

RFCC汽油质量波动因素分析及对策

随着RFCC掺渣比的提高和原料碳含量的增加,原脱臭工艺技术无法满足产品的质量要求。通过分析RFCC脱臭汽油质量波动的原因,提出了从优化原料性质、操作参数和改变工艺方法等方面改进汽油质量,认为Merox抽提塔与固定床无碱脱臭技术相结合可提高硫醇脱除率,提高产品质量,满足汽油产品的质量指标,并具有显著的经济效益。     

“催化裂化汽油均液相无碱脱臭(HUS-Ⅰ)技术的开发”通过技术评议

2011年10月14日,由中国石化石油化工科学研究院开发的具有自主知识产权的催化裂化汽油均液相无碱脱臭(HUS-Ⅰ)技术通过了由中国石油化工股份有限公司技术开发部组织的技术评议。通过对催化氧化脱臭过程的深入研究以及对脱臭催     

Merox工艺碱用量最优化及其应用

ＵＯ就碱用量最低化所作的努力重点在于Ｍｅｒｏｘ工艺。在该工艺五种不同形式的流程中，主要就ＶＯＰ最新开发的汽油脱臭的新型无碱Ｍｅｒｏｘ工艺进行了详细的叙述。     

催化汽油无碱脱臭工艺在克石化公司的应用和探讨

无碱脱硫醇工艺是目前石油大学开发的最先进的一种脱臭工艺，克拉玛依石化公司采用无碱脱硫醇I型工艺，有效地决了因催化掺渣不断增大而带来的汽油博士试验不通过的问题，但其本身也存在催化剂床层需频繁再生的缺陷，若进行工艺改进，采用无碱脱醇Ⅱ型工艺，使用AFS－12催化剂和2H－22或DAYO－24型助剂，则可有效克服这一缺陷，得到较好的经济效益和环保效益。     

汽油无碱脱臭Ⅱ型工艺的工业应用

荆门石油化工总厂采用石油大学开发的无碱脱臭Ⅱ型工艺技术对原无碱脱臭Ⅰ型工艺装置进行改造,用于处理催化裂解汽油。该工艺采用下流式固定床反应器,使用预制型ＡＦＳ－ １２催化剂及ＺＨ－２２或ＤＡＹＯ－２４助剂。助剂在油品中用最为 ３０－８０ μｇ／ｇ,床层空速为 ０．８～１．０ ｈ－１。 ７个月的运行表明,新工艺脱臭效果及催化剂的稳定性优于Ⅰ型工艺。精制汽油博士试验合格率在９９％以上,取得了较好的经济效益和环保效益。     

各种工艺对脱除汽油中硫醇效果的研究

通过精密分馏方法,把汽油切割成从低温到高温的8个馏分,从而将汽油中的硫醇分为低级、中级和高级三类。不同脱臭工艺对各类硫醇的脱臭效率表明,Merox液-液法对高级硫醇脱除率较低,而无碱液固定床法与微量碱固定床法能提高对高级硫醇的脱除率,但对低级及中级硫醇的脱除率接近,高级硫醇在所有脱臭汽油的硫醇中均占很大比例,提高汽油脱臭效率的关键是提高对高级硫醇的脱除率。     

汽油无碱脱臭Ⅱ型工艺在1.0Mt/a催化裂化装置的应用

介绍了汽油无碱脱臭Ⅱ型工艺在大庆炼化公司1.0Mt/a催化裂化装置的工业应用情况,分析生产过程中出现的问题,同时对工艺优化提出一些建议。     

无碱脱臭工艺的工业应用

无碱脱臭工艺的工业应用杜平（中国石化金陵石油化工公司炼油厂，南京２１００３３）为了提高脱臭装置固定床反应器内的脱硫醇效率，使汽油中大于Ｃ５的硫醇含量控制在一定范围内，才能满足９０号无铅汽油的质量要求。为此，该装置于１９９２年１０月开始采用石油大学开发...     

汽油脱硫醇装置实施“无碱”脱臭改造总结

介绍了汽油脱硫醇装置改造为“无碱”脱臭装置后的开工及标定结果 ,论述了汽油“无碱”脱臭装置的先进性和可行性 ,指出了改造后的装置存在的优缺点。原装置改造后 ,缓解了废碱排放困难的问题 ,使环保工作得到了进一步提高 ,故改造后的现装置在国内值得推广。     

催化裂化汽油无碱脱臭Ⅱ型工业化试验

介绍了0．6Mt／a无碱脱臭Ⅱ型工艺工业试验结果。该工艺采用新型催化剂体系(AFS-12,ZH-22),装置已运转两年半以上。结果表明,催化剂体系活性高,寿命长,脱臭汽油合格率高达96．9％,对催化原料适应性好,易于操作。此外,该工艺不仅本身排污少(38．3t／a),还减少预碱洗废碱排放,社会效益显著。