基于可持续人居环境理念的慢行交通研究——以长沙为例

慢行交通是城市交通系统的重要组成部分,也是可持续人居环境理念的重点研究领域。文章介绍了慢行交通的功能特点,并通过调研分析长沙城区慢行交通系统存在的问题和挑战,反思长沙现行慢行交通的滞后性,提出了一系列基于可持续人居环境理念的慢行交通系统新措施。     

基于BRT和慢行系统的城市交通系统的研究

该文分别介绍了快速公交系统(Bus Rapid Transit,简称BRT)和慢行交通系统.快速公交系统是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”.慢行交通系统发展模式是城市交通发展模式研究的重要内容,也是低碳交通、可持续发展交通的重点研究领域.     

城市轨道交通客流导向标识系统研究

在城市轨道交通系统中,客流导向标识系统是非常重要的组成部分,主要分布在车站区域,能够帮助运营部门更好地对车站内的客流进行组织管理。合理、完善的客流导向标识系统能够为乘客进出站和换乘提供便利,减少其在车站内部的滞留时间,促进车站运营组织效率的提高。论文从导向标识的作用和类型出发,就城市轨道交通客流导向标识系统的影响因素和设计进行了探讨。     

城市轨道交通电能质量管理系统的设计和实现

城市轨道交通系统中环控和机电设备、供电系统、牵引系统等技术的飞速发展为城市轨道交通的高效运营提供便捷,但同时也为供配电系统引入了各类电能质量问题。本文首先阐述了城市轨道交通电能质量研究现状,然后详细介绍了城市轨道交通电能质量管理系统的设计和实现,重点描述了前置采集层、数据库层和应用层的实现,最后简单介绍了系统的主要功能。实验室运行结果表明,该系统能够提供合理的能效策略,有效提供能源的利用效率,带来一定的经济效益。     

基于低碳发展目标的城市交通系统构建的研究

叙述了建设基于低碳城市发展目标的交通体系的必要性,研究了低碳城市交通系统的构建途径,即建立以公交为导向的土地利用模式,控制交通出行总量,优化交通系统结构,提高交通运营效率,降低交通运输设备的碳排放,从而促进城市交通与经济社会和资源环境的协调发展。     

轨道交通站导向标识系统设计浅析——以厦门地铁湖滨东路站为例

中国经济的快速发展带动了基础设施的建设,其中尤其引人注目的是城际高速铁路和城市轨道交通的建设。在大量快速建设的背景下,城市轨道交通系统设计上的一些弊端开始出现,影响了轨道交通系统高效的发挥,其中地铁站导向标识系统的设计水平直接影响着市民和游客的日常出行。本文以厦门地铁湖滨东路站的导向标识系统为研究对象,总结城市轨道交通站导向标识系统存在的问题和改进方向。     

城市轨道系统与BRT系统的比较及在长沙的展望

本文简要介绍了快速公交系统的特点和在巴西库里蒂巴市的使用情况,并从投资成苓、运营成本、规划建设、载客能力、速度和灵活性、能耗等几个方面对城市轨道交通系统和快速公交系统进行比较分析,最后结合长沙市交通现状和长株潭城市群的发展前景,提出了轨道交通系统和快速公交系统结合的公共交通模式。     

国际大都市区最新综合交通规划远景、目标、对策比较研究

我国快速的机动化进程推动了城市空间扩展和新城建设的步伐,区域综合交通运输体系的建设影响了城市土地利用形态、住房和就业分布,交通系统的可达性直接影响大都市区的增长模式和经济活动水平.国外发达地区的大都市区在综合交通规划方面积累了丰富的经验.我国城市交通发展面临的交通拥堵、交通安全、交通环境等问题日益突出,学习和借鉴国外发达地区大都市区综合交通规划经验显得十分必要.在对国际上35个大都市区最新一轮综合交通规划报告系统整理的基础上,统计和总结了35个大都市区综合交通规划的远景、总体目标以及目标实现的对策.针对当前中国城市交通问题,从重视交通安全规划,环境保护,建立完善的交通拥堵管理系统、改善城市机动性,健全交通规划机构、最优化综合交通系统管理和运营几个方面对城市综合交通系统提出了建议.     

公共自行车交通系统运营模式浅探——基于对广州轨道站点与住宅区交通接驳系统的思考

公共自行车交通系统运营模式的优劣一定程度上决定了公共自行车交通系统运营的成败。本文在对国内外公共自行车交通系统研究的基础上,结合广州轨道站点与住宅区公共交通接驳的思考,通过对公共自行车交通系统运营模式的探讨,找出影响其运营模式的核心要素,以寻求最佳的公共自行车交通系统运营模式。     

快速公共交通系统交通工程详细设计内容分析--以广州市快速公交系统为例

结合广州市快速公交系统“快速通道＋灵活线路”的运营模式特征,本文从乘客导向信息交通标牌、智能交通管理系统以及弱势群体进出站交通设施三个方面,总结分析了快速公共交通系统交通工程详细的设计内容及方法,希望能为其他城市BRT系统完善交通工程提供参考。