伯利恒钢铁公司的钢卷自动包装机组

按顾客需求设计的包装生产线在美国的伯利恒钢铁公司雀点厂建成投产。该生产线由两条完全相同的包装机组组成。每条线设计最大小时产量为 2 0个钢卷 ,最大钢卷重量为 33ｔ,钢卷外径范围为 889～ 1 930ｍｍ ,内径范围为 5 2 1～ 61 0ｍｍ ,宽度范围为 5 5 9～ 1 5 5 0ｍｍ。每条包装机组由 8段组成 ,配有 7辆双卷运输小车。当钢卷到达包装机组的出口时 ,双卷运输小车会把钢卷运到步进梁式的传送带上 ,传送带循环地把钢卷送到叉车上 ,由叉车把钢卷送到钢卷库。钢卷由行车吊到包装机组的第 1段 (钢卷轴心平行于机组 ) ,进行称重和对中。对中由…     

辊坯推荐材料

<正>工作辊:8Cr2MoV钢、9Cr2Mo钢、8Cr3MoV钢、9Cr3Mo钢、8Cr4MoV钢、8Cr5Mo钢、8Cr5MoV钢中间辊:8Cr2MoV钢、9Cr2Mo钢、8Cr3Mo钢、8Cr3MoV钢、8Cr5Mo钢、8Cr5MoV钢支承辊:8Cr2MoV钢、5Cr3Mo钢、7Cr3Mo钢、7Cr3Ni Mo钢、5Cr4Ni MoV钢、5Cr5MoV钢矫直辊:9Si Cr钢、9Cr2Mo钢、9Cr3Mo钢     

高强钢性能及板材先进加工技术的研究

对汽车轻量化所用的多种高强度钢的组织特点和性能进行了详细的论述,高强度钢包括:IF钢、BH钢、IS钢、HSLA钢、DP钢、CP钢、TRIP钢、M钢、HF钢等;同时论述了几种先进的板料成形技术(热冲压成形技术、液压成形技术和激光板料成形技术)的成形机制。     

几种丝锥用高速钢的性能比较

对M3、M2和M35钢的淬回火硬度、红硬性、抗弯强度以及相应材料丝锥的切削性能进行了对比试验。结果表明,M3钢和M35钢的淬回火硬度和红硬性显著高于M2钢,M3钢和M35钢的淬回火硬度和红硬性无明显差异;M2钢抗弯强度高于M3钢和M35钢。在1160～1180 ℃淬火,M3钢和M35钢抗弯强度差异很小,在1180～1240 ℃淬火, M3钢抗弯强度小于M35钢;在1220 ℃以上淬火,三种材料的抗弯强度都急剧下降。用于丝锥,M2钢和M35钢淬火温度范围比M3钢宽;M3钢丝锥切削性能高于M2钢和M35钢;随着M3钢韧性和可磨削性能的提高,M3钢有望成为新的丝锥专用高速钢。     

汽车用传统高强钢和先进高强钢

现代汽车工业的发展趋势是在保证安全性能不变的前提下尽可能轻量化以降低油耗和排放,汽车轻量化的首选材料就是高强度钢。文章介绍了当前汽车工业中普遍使用的各种传统高强度钢——IF钢（HSSIF）、烘烤硬化钢（BH）、各向同性钢（IS）、高强度含P钢和低合金高强钢（HSLA）,以及先进高强度钢——双相钢（DP）、复相钢（CP）、相变诱导塑性钢（TRIP）、铁素体-贝氏体（FB）钢和马氏体钢（M）、TWIP钢以及热成型（HF）钢、预成型热处理钢（PFHT）的特点及优异性能,并简要分析了未来汽车用钢的发展方向。     

热处理对GA船钢和双相钢显微组织和力学性能的影响

具有不同化学成分的A级(GA)船用钢和高强度钢DH36船用钢被广泛使用。本文首先比较了GA钢和DH36钢的强度。然后,通过热处理用GA钢制备具有不同马氏体体积分数的4种类型的双相(DP)钢。与其他钢比较了显微组织、显微硬度、拉伸性能。结果表明,800℃和900℃淬火的DP钢试样具有比DH36钢更好的强度。900℃淬火的DP钢的抗拉强度是GA钢的2.52倍,是DH36钢的1.98倍。     

内燃机气阀用钢的发展现状

阐述了我国内燃机用气阀钢的应用现状和性能要求,介绍国内外常用气阀钢的钢号和标准。根据气阀钢的组织特点,将气阀钢分成马氏体气阀钢、奥氏体气阀钢和高温合金三大类,并对马氏体气阀钢、奥氏体气阀钢进行了性能对比。     

模拟工业大气环境中XCS-lode钢与30CrNi3Mo钢的腐蚀行为

采用扫描电镜、X射线衍射仪和电化学测试,分析了XCS-lode钢与30CrNi3Mo钢在模拟工业大气环境中的腐蚀行为。结果表明：在模拟工业大气环境中,XCS-lode钢和30CrNi3Mo钢的腐蚀速率均随着腐蚀时间的延长呈减小的趋势,且XCS-lode钢的腐蚀速率整体比30CrNi3Mo钢的小;30CrNi3Mo钢表面腐蚀产物膜在短时间内无法形成,XCS-lode钢表面腐蚀产物膜可在极短的时间内形成;XCS-lode钢表面腐蚀产物的主要成分为电化学性质稳定的α-FeOOH,30CrNi3Mo钢表面腐蚀产物主要成分为Fe₃O₄;XCS-lode钢的腐蚀产物膜阻抗明显高于30CrNi3Mo钢的,说明XCS-lode钢表面的腐蚀产物膜对钢基体的保护性能优于30CrNi3Mo钢的。     

几种典型第三代汽车用先进高强度钢技术浅析

针对第一代先进高强度钢的塑性低与第二代先进高强度钢的成本高、工艺性较差,国内外对第三代先进高强度钢开展了大量的研究。通过对相关报道分析,第三代先进高强度钢是以高强度BCC结构为基体,在基体上有一定量的较高稳定性FCC结构的复合组织。对目前研究较多的第三代先进高强度钢如δ-TRIP钢、DSHT工艺、纳米贝氏体钢、中锰TRIP钢、Q&P钢、HS-Q&P钢进行了介绍及展望。     

模拟海洋大气环境对XCS-lode钢与30CrNi3Mo钢腐蚀行为的影响

采用盐雾腐蚀试验方法，研究了模拟海洋大气环境下XCS-lode钢与30CrNi3Mo钢的腐蚀性能，通过极化曲线及电化学阻抗谱(EIS)试验研究了两种钢在腐蚀行为上的差异。结果表明：XCS-lode钢相比30CrNi3Mo钢具有更高的自腐蚀电位， XCS-lode钢腐蚀产物膜的阻抗明显大于30CrNi3Mo钢，XCS-lode钢的耐海洋大气腐蚀性能优于30CrNi3Mo钢。     

卷取过程中钢卷内部应力的计算

把钢卷径向弹性模量作变量处理，同时考虑卷取过程中卷筒的缩径，从而建立了卷取过程钢卷内部尖力分布以前卷取机卷简单压力计算的数学模型，与实际情况较吻合。     

高速线材轧机φ22 mm盘条的开发与应用

为了适应市场对φ22 mm冷镦钢、圆环链等产品的需求,安阳钢铁股份有限公司在高速线材生产线上对其进行了开发。通过孔型优化设计,实现了粗、中轧圆钢、带肋钢筋盘条孔型共用,减少了孔型系列,提高了生产效率;制定了料形、辊缝、张力等工艺操作规范,保证了生产顺行、产品质量。针对生产中吐丝卷形不良、盘条表面划伤的问题,分析了其产生原因,并提出了相应的改进措施,可对盘条外形尺寸、表面质量、卷形质量等进行有效控制,满足了用户要求。     

800吨船坞龙门吊钢结构防腐方案优化

系统分析了800吨船坞龙门吊钢结构的防腐方案,从涂装体系选择、钢结构焊接工艺、表面处理、涂装工艺等各方面进行优化,并兼顾了经济性。     

热连轧卷板机液压系统的改造

为了解决本钢热连轧卷板机液压系统故障率高问题，该厂自行设计安装了逻辑阀液压系统，取代了滑阀系统，从而避免了卷板机工作失灵、电机烧损等多种故障。     

冷却工艺对超细晶贝氏体30MnTiB钢扁卷的影响

为了解决超细晶贝氏体30MnTiB钢热连轧后钢卷纵横向卷径差过大产生扁卷,导致大量废品的问题,设计了4种不同的冷却工艺,采用光学显微镜(OM)、热模拟试验机、高温拉伸试验机,对其显微组织、膨胀量、高温强度进行测量,结合4种不同冷却工艺下30MnTiB钢卷纵横向卷径超差的程度,分析了30MnTiB钢卷径超差现象产生的机理,结果表明：钢卷冷却后获得贝氏体组织,组织转变膨胀量较珠光体和马氏体转变大,转变温度越低,膨胀量越大,钢卷发生纵横向卷径超差越严重。钢卷在贝氏体转变温度区间内冷却时,采用较低冷速使钢卷前30 m在较低温度冷却提高内圈强度,30 m后采用较高温度冷却减小钢卷的膨胀力可有效解决贝氏体30MnTiB钢扁卷问题。     

基于视觉的无线充线圈自动贴膜机设计

为了解决手机无线充线圈人工贴中转膜过程中存在效率低、易出错等问题，设计一款基于视觉的无线充线圈自动贴膜机。根据工艺要求，设计自动贴膜机硬件系统，包括中转膜出料机构、空间四轴运动机构、视觉系统部件、线圈工位运行装置等；视觉系统采用上、下相机，分别对线圈及中转膜进行图像采集，以海康威视VisionMaster为视觉算法平台进行图像处理与编程。从无线充线圈自动贴膜机实际使用情况看出，设备运行良好，生产效率提高了6倍，产品合格率达到99.9%,达到了预期的目标，经济效益大大提高。     

托盘式钢卷运输的冶金流程工程学 分析及其应用

阐述了托盘式钢卷运输方式的产生和特点,利用冶金流程工程学的原理对托盘式钢卷运输系统进行 了分析,介绍了这种运输方式在热轧和冷轧领域的应用,指出托盘式钢卷运输方式具有广阔的发展空间。     

卷材涂料研究进展

从卷材涂料聚酯面漆的改性、功能性卷材涂料的开发、纳米材料提高卷材涂料综合性能、卷材涂料的成型性、生产工艺及流程等方面综述了近年来国内外卷材涂料的发展现状及研究热点,并对将来预涂卷材涂料的研究趋势提出了展望。     

数字式大范围超高精度线圈整形机在变压器线圈整形中的应用

本文主要介绍数字式大范围超高精度线圈整形机的特点和应用情况.研发冗余式多通道在线检测与控制系统和数字式大范围超高精度液压机压力控制系统并集成提升式液压机等一系列核心技术研制出具有数字式大范围超高精度线圈整形机.介绍了该设备在高速列车变压器线圈整形工艺中的应用.     

集中供热燃煤锅炉SCADA系统燃烧过程及参数测控设计

集中供热锅炉SCADA系统利用PLC/RTU采集和处理锅炉生产过程中的各种供热工艺参数.笔者对集中供热燃煤锅炉SCADA系统的燃烧过程进行了设计.在该系统中,锅炉二次网回水温度随室外温度条件自动调整煤量、风量,采用变频器控制给煤、炉排、鼓风、引风的转速,使风煤保持正确比值.该供热系统在满足用户需求量的前提下,保持最佳燃烧状态,实现按需燃烧.