球铁小件无冒口铸造工艺的应用

球铁小件无冒口铸造工艺的应用如皋液压件铸造厂（江苏省如皋市２２６５１１）毛进学ＴｈｅＲｉｓｅｒｌｅｓｓＦｏｕｎｄｒｙＴｅｃｋｎｏｌｏｇｙｏｆＳｍａｌｌＳｉｚｅＩｒｏｎＣａｓｔｉｎｇｓＭａｏＪｉｎｘｕｅ（ＲｕｇａｏＨｙｄｒａｕｌｉｃＣｏｍｐｏｎｅｎｔＦ...     

大型球铁齿轮无冒口铸造工艺

０引言从动齿轮是我厂各种抽油机减速器主要零件之一。材质为ＱＴ７００－２；铸件最大尺寸为中１０４０×３４５ｍｍ，主要壁厚７０ｍｍ，总重１０５７ｋｇ；技术要求：球化率不低于４级，球径不低于５级，热处理后硬度值２１０－２６０ＨＢ；铸件无缩孔、缩松等铸造缺陷。１工艺方案的比较图１为采用组合冷铁冒口型生产的ＣＹＪ１０Ｃ－５３Ｋ减速器从动齿轮的铸造工艺。本方案是按定向凝固的原则设计的，轮缘处放置外冷铁，而把冒口放在轮毂上方，铁液由雨淋浇道经冒口－轮毂－轮幅到达轮缘。可获得无编松、缩孔的合格铸件。但是重１００…     

无冒口铸造工艺在球铁生产中的应用

我厂根据铸造生产条件及铸件特点,对一些厚大铸件采用了烘模无冒口铸造,其实例如下: 1.大飞轮 飞轮轮缘的壁厚为180毫米,轮缘同轮辐间形成的热节圆直径为230毫米,铸件净重2080公斤。因飞轮高度不是很高,轮缘同轮辐的壁厚相差太大,因此,工艺上很难保证整个铸件的同时凝固,所以我们在设计浇注系统时,内浇道从轮缘上面沿切线方向均匀     

球铁飞轮无冒口铸造

球铁(QT42-10)飞轮是我厂引进生产的日本大发系列柴油机的重要零件之一。不仅要求其外表面不得有任何铸造缺陷,且精加工后还要经超声探伤和静平衡试验,检验其内部组织是否致密,材质是否均匀,以保证飞轮在运转时平稳安全。     

无冒口铸造工艺在某球铁铸件上的应用

厚大球铁铸件铸造时,应用无冒口铸造工艺与内冷铁配合使用,能有效提高冒口补缩能力,消除缩孔、缩凹和铁豆等铸造缺陷,保证铸件质量,并且还使树脂砂用量减少、提高了铸造工艺出品率。     

球铁蝶阀体无冒口铸造

1 前言我厂生产的QT400-18双偏心蝶阀体,铸件单重从15kg到300kg不等。要求铸件机械加工后进行2.4M Pa水压试验,不得有渗漏现象。原生产工艺采用2个暗冒口和4块外冷铁。以消除缩孔缺陷(见图1)。但因球铁属糊状同时凝固,铸件断面较厚大时,     

大型球铁齿轮的无冒口铸造

介绍了大型球铁齿轮的无冒口铸造工艺。采用干砂型、干砂芯、外冷铁和雨淋式顶注浇注系统,在不用冒口的情况下成功地铸造出φ1400mm×650mm,质量1600kg的大型球铁齿轮。     

大型球铁飞轮的无冒口铸造

大型球铁飞轮曾因缩孔、缩松报废。业已查明，缺陷是由于采用冷冒口工艺所致，因为冷冒口实际上起排放冷铁液作用。取消冷冒口后，缩孔、缩松问题成功地得到解决。     

厚大断面球铁齿轮的无冒口铸造工艺设计与实践

根据均衡凝固理论提出的有限补缩、膨胀及收缩动态叠加的基本原理,利用铸铁的自补缩方式,结合铸件本身的结构特点,进行铸造工艺设计与控制。实现了厚大断面球铁齿轮的无冒口工艺铸造。     

球铁油缸浇注系统补缩无冒口工艺设计

球铁油缸,材质QT500-7,铸件重101 kg,外径φ270 mm,内径φ220 mm,壁厚25 mm,高750 mm,一端球面封口。采用立浇工艺,封口向上。原工艺为阶梯浇注系统,在铸件上部安放1个φ120 mm×200 mm冒口,因冒口下缩孔、浇口引入处缩松,缸壁气孔、夹渣,渗漏废品率54%。为了消除铸造缺陷,新工艺根据均衡凝固原理,采用以顶注为主的浇注系统补缩无冒口工艺,用收缩模数法设计直浇道、横浇道、内浇道尺寸,经批量生产验证,消除了缩孔、缩松、气孔、夹渣缺陷。机加工后经250 MPa×5 min水压试验无渗漏。工艺出品率从77%提高到88%。表明采用收缩模数法计算浇注系统尺寸,用浇注系统补缩的无冒口工艺是可靠的。     

球铁正时齿轮无冒口铸造

正时齿轮者的生产工艺如图1,采用三个冒口对轮齿部位进行补缩,这种工艺虽然是行之有效的,可以获得优质的球铁正时齿轮。但是,设置冒口,每个正时齿轮多消耗铁水6公斤,相当于毛坯重量的50％,而且冒口打不掉,浪费车削工时15分钟。由于有冒口,造型也不方便,手包浇注经常出现浇不满冒口的现象。冒口浇不足,根部就有缩孔或缩松。为此提出了无胃口铸造球铁正时齿轮的课题。     

球铁大齿轮毛坯的无冒口铸造

球帙(QT700-2)大齿轮毛坯,要求铸态为珠光体基体,含锰量规定为0.5%～0.8%。国内厂家都沿用传统铸钢生产工艺(图1),即用大冒口补缩的方式进行铸造。其工艺流程为铸造—割冒口—高温     

大断面球铁结构件无冒口铸造的试验及应用(上)

我厂自引进西德的汽轮机制造技术以后,大断面球铁的铸造,成为关键课题。特别是我国宝钢的配套机组,它的零件结构复杂、技术要求高、壁厚相差悬殊,集这些难题于一炉的零件,实为少见。 从83年8月起,做了三次不同工艺的模拟试块,均获得了满意的结果。从84年4月起,已用无冒口生产所有的汽轮机大断面球铁件和大断面灰铸铁件。其中宝钢配套机组,共有大断面球铁件三种六件(共重11000公斤),经加工、检查,取得了令人满意的结果,该机组已在宝钢正常运转。     

厚大断面大型球铁花盘无冒口铸造

为实现厚大断面大型球铁实体花盘无冒口铸造,采取挂砂冷铁与石墨冷铁组成的型芯强制冷却;运用大流量快速浇注,创造均衡快速凝固条件及运用合金化等手段;有效地防止铸件缩孔缩松等缺陷。经多年生产验证,铸件合格率１００％,工艺出品率９３３％,属国内、外先进水平     

球铁双辐人字齿轮的无冒口铸造

我车间现生产的双辐人字齿轮(批量生产),原为大冒口补缩铺造工艺,铸件质量基本稳定,但冒口的切割比较困难,为此我们改为无冒口铸造工艺进行试生产。现已生产出的80多件中,除了几只产生一般铸造缺陷(如错     

控制压力冒口在球铁曲轴铸造工艺中的应用

本文运用球墨铸铁控制压力冒口的原理和方法,通过调整球墨铸铁曲轴有关的工艺因素,在紧实度较低的曲轴潮模砂型铸造工艺中,成功地采用了控制压力冒口,显著地降低了曲轴的缩松缺陷,大大提高了铁水的工艺出品率。     

大断面球铁件的无冒口铸造工艺

我厂生产的T550注塑机头板铸件,材质为QT500-7,主要壁厚为110mm,单重3.5吨,采用砂型无冒口铸造。 1.无冒口铸造的条件 (1)低温浇注,以降低铁水的液态收缩值,防止产生集中缩孔缺陷。 (2)型腔具有相当高的刚度。利用金属