高酸原油对减压系统腐蚀的影响

中海油惠州炼化分公司按加工高酸低硫原油设计,常减压蒸馏装置防腐设计主要针对环烷酸引起的腐蚀和塔顶冷凝冷却系统的腐蚀。常减压装置减压系统高温部位控制腐蚀的主要措施包括采用高的材质等级、加注高温缓蚀剂和控制流速流态避开严重腐蚀区。低温部位控制腐蚀的措施主要包括加注中和缓蚀剂、控制好适宜的操作条件,同时通过设备管道腐蚀在线监测系统加强对腐蚀的监控。常减压蒸馏装置减压系统经过3a的运行,腐蚀控制良好。减顶出现较严重的小分子有机酸腐蚀,减二线腐蚀速率较高。对于小分子有机酸的腐蚀、减压塔填料的腐蚀、减二线腐蚀问题进行了分析并提出相应的改进措施。     

加工高酸原油常减压装置的腐蚀与防护

中石化某企业3.5 Mt/a常减压蒸馏装置加工多种进口高酸原油,平均酸值可达2.0mgKOH/g,在2011年和2012年进行了两次腐蚀检查。检查发现,加工高酸原油后电脱盐困难,造成常压塔顶及其冷凝冷却系统、常顶循系统腐蚀减薄严重;减压塔的减三线及下返塔部位点蚀严重,填料大面积腐蚀散落;316L材质的减压转油线也发生了明显腐蚀。腐蚀分析认为,低温腐蚀主要由原油中的盐水解生成HCl所致,若电脱盐效果差,设备有腐蚀倾向,建议将常压塔顶部筒体和塔盘材质升级为2205,且对塔顶系统必须进行在线监测和定点测厚;316L材质的环烷酸腐蚀有一定的孕育期且和加工原料性质密切相关,因此,装置每次停工都要进行仔细的腐蚀检查,及时掌握腐蚀情况,若有明显腐蚀应将材质升级为317L。     

减压蒸馏塔的腐蚀与防护

某炼油厂减压塔的衬里和填料采用316L,炼制的原油为含酸低硫油。2014年停工检修发现其减三段和过汽化油段发生严重腐蚀。分析认为减压塔的减三段和过汽化油段发生严重腐蚀,一方面是由于其温度正处在环烷酸聚集的温度范围,发生了环烷酸和硫的协同化学腐蚀;还有就是在历次扩能改造的时候,该减压塔塔径未曾改变,又采用了深拔技术,从而使塔内介质流速加大,导致严重的冲刷腐蚀。提出了长期和短期的防腐对策,尤其是关于工艺操作方面的建议,供国内其他炼油厂参考。     

加工海洋高酸原油减压塔填料的腐蚀与防护

论述了某公司加工海洋高酸原油常减压装置减压塔填料的腐蚀问题,分析表明填料腐蚀原因是:高温环烷酸腐蚀、填料冷加工变形引起材质劣化、氯化物产生的晶间腐蚀和应力腐蚀、高温缓蚀剂的注入量不足、流体诱发振动和腐蚀疲劳。提出了减轻填料腐蚀,延长寿命的具体措施:(1)第Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ段填料材质从316L升级为317L材质填料,并对新填料的材质进行检验分析以保证填料的材质符合要求;(2)增加材料的厚度,由原来的0.2 mm增加到0.25~0.3 mm;(3)开好电脱盐装置,降低脱后原油的盐含量;(4)增加第Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ段填料高温缓蚀剂的有效注入量;(5)在减二中、减二线、减三线、减四线、减五线增加腐蚀在线监测探针或挂片腐蚀探针,监测侧线油的腐蚀率。     

加工海洋高酸原油常减压装置的腐蚀与防护

某公司主要加工海洋高酸原油,其常减压装置常顶和减顶低温部位的腐蚀和减压塔高温部位的环烷酸腐蚀比较严重,初馏塔顶器壁和常减压塔顶冷却器多次出现腐蚀穿孔,减压塔316L不锈钢填料使用一个周期后大部分腐蚀破碎被流体带走。通过分析发现:低温部位腐蚀主要是由电脱盐效果不理想、脱后含盐较高,常减压塔顶冷凝水pH值波动大造成;高温部位腐蚀主要是由原油酸值高,环烷酸腐蚀严重造成。针对上述原因提出了防腐蚀措施:改造电脱盐装置、常减压塔顶注剂系统,合理使用耐腐蚀金属材料,加强腐蚀检测。     

重交沥青装置减压塔CTS技术工业应用总结

中国海油某炼油厂2.5 Mt/a重交沥青装置主要加工高酸低硫环烷基海洋原油,因高温环境下环烷酸会对减压系统造成严重腐蚀,该装置减三线填料、集油箱等腐蚀问题突出,同时在减压高温段存在结焦现象,严重影响了装置的长周期运行。为了解决该装置减压塔中下部填料腐蚀问题,更换减压塔中下部填料为317L并进行不锈钢耐蚀抗焦(CTS)技术处理,进行了长周期的工业应用测试。结果表明：连续运行2 a后,317L+CTS填料的最大抗拉强度和最小抗拉强度分别比317L填料高11.9%和9.2%;连续运行3 a后,317L+CTS填料抗拉强度没有明显变化,317L填料的抗拉强度降低16%～41%;CTS技术处理后填料耐腐蚀、抗结焦、抗结垢能力得到明显提高。CTS技术应用于重交沥青装置能够有效减少高温环烷酸带来的腐蚀问题,延长运行周期,保障装置安全、平稳、高效运行。     

炼制高酸值原油减压塔的腐蚀与防护

沿海某炼油厂常减压装置加工渤海湾低硫高酸值重质原油.在装置检修期间,通过调查发现,减压塔的塔壁有些部位以及填料、集油箱等塔内件腐蚀严重.腐蚀的主要原因是由于减压塔各侧线介质酸值高,有些塔壁和塔内件材质抗腐蚀等级偏低,在塔内某些部位存在偏流等诸多因素而引起的.通过对腐蚀原因进行分析,提出了相应的防护措施.     

环烷酸对减压塔顶空冷器腐蚀的影响及对策

通过分析减压塔塔顶空冷器腐蚀特点,发现减压塔顶空冷器腐蚀非常快,减顶切水铁离子质量分数随时间大幅上升。确定了减压塔顶空冷器腐蚀加剧的主要原因是加工原油的劣质化,特别是高酸原油。环烷酸是造成常减压高温部位腐蚀的主要原因。结果表明,当减压塔塔顶温度超过120℃时,部分小分子环烷酸以及由环烷酸分解产生的小分子羧酸进入塔顶冷凝冷却系统,加剧了空冷器的腐蚀。通过降低减压塔塔顶温度,调整工艺防腐蚀措施,减压塔塔顶切水铁离子质量分数降至3 mg/L以下,塔顶空冷器的腐蚀得到有效的控制,换热器、管线等腐蚀明显降低。     

加氢裂化原料中铁离子来源探讨

为确保加氢裂化装置的正常运转，跟踪分析了本厂加氢裂化原料中铁离子含量的变化；全面系统地论述了加氢裂化原料中铁离子的主要来源，在蒸馏加工过程中，原油所含环烷酸在某一温度范围内腐蚀不适当的结构材质而引起的，它与上游常减压装置加工原油的性质、设备的材质、操作工艺等因素有直接关系。本文还介绍了炼油厂在加工原油时，对加氢裂化原料中铁离子含量有影响的规律性关系，如脱盐后原油的酸值与减压塔各线蜡油中环烷酸含量的关系，脱盐后原油酸值与减压塔各线蜡油中铁离子含量的关系，减压塔各线蜡油中环烷酸含量与其铁离子含量的关系，电脱盐与原油中酸值和铁含量关系等。     

常减压蒸馏装置减三线管道腐蚀及防护

某炼油厂12 Mt/a常减压蒸馏装置加工高硫低酸原油。在装置检修期间,发现减压塔减三线洗涤油管道出现严重腐蚀,影响装置的长周期安全平稳运行。通过对腐蚀产物的分析研究,判断腐蚀类型为高温硫腐蚀。从原油性质、管道材质和操作条件等方面进行分析后,提出改善原料性质、材质升级、腐蚀在线监测和加注高温缓蚀剂等措施,从而减缓装置腐蚀。     

减压塔填料腐蚀原因分析及防护措施

伴随着原油性质的不断恶化,各石油炼化公司为应该市场的客观需要,不得不加工含有高硫高酸原油,而高硫高酸油对设备的腐蚀情况较为严重。针对某炼化公司1#常减压装置减压塔塔内规整填料发生大面积腐蚀、坍塌的现象,进行较为细致的宏观检查,通过客观的分析找出填料腐蚀的原因,并提出相应的防护措施。     

高酸原油炼油装置防腐设计及腐蚀评价

中海油惠州炼油分公司一期常减压装置设计炼制高酸低硫原油,防腐设计主要针对环烷酸引起的腐蚀及塔冷凝系统的腐蚀。对已平稳运行2 a的该炼油装置的防腐设计和监测管理方案进行了讨论,并根据装置的生产运行情况进行了腐蚀评价。     

加氢裂化原料中铁离子来原探讨

为确保加氢裂化装置的正常运转，跟踪分析了本厂加氢裂化原料中铁离子含量的变化；全面系统地论述了加氢裂化原料中铁离子的主要来源，在蒸馏加工过程中，原油所含环烷酸在某一温度范围内腐蚀不适当的结构材质而引起的，它与上游常减压装置加工原油的性质，设备的材质，操作工艺等因素有直接关系。本文还介绍了炼油厂在加工原油时，对加氢裂化原料中铁离子含量有影响的规律性关系，如脱盐后原油的酸值与减压塔各线蜡油中环烷酸含量的     

321不锈钢电感探针腐蚀速率升高原因讨论

随着加工高硫高酸原油量的增加,炼厂设备腐蚀问题日益突出,在线腐蚀监测技术的应用也越来越广泛。结合现场工艺对常减压装置减二线321不锈钢材质电感探针腐蚀速率持续升高现象进行了分析,分别讨论了油品介质、流量和缓蚀剂等因素,结果表明随着油品酸值升高,主要发生了环烷酸的腐蚀,同时加上冲刷的影响,高温缓蚀剂无法在探针表面形成有效的保护膜,导致探针腐蚀速率长期偏高。     

常减压装置加工进口原油的硫化物腐蚀及对策

分析了常减压装置在加工进口原油过程中设备腐蚀的原因。低温轻油部位的腐蚀,主要是进口原油中的有机硫化物受热分解所致;高温部位腐蚀主要是环烷酸和高温硫的腐蚀。结合事故案例及装置生产现状,提出几点防腐对策。     

渣油加氢装置原料系统腐蚀分析及对策

介绍了某公司炼油厂渣油加氢装置原料系统存在的环烷酸腐蚀问题,腐蚀主要发生在进料泵入口段及泵壳体内。该装置混合原料的硫质量分数平均为2.86%,最高3.7%,最低1.72%。混合原料的酸值为0.78 mg KOH/g。分析表明,来自第四常减压(加工胜利高硫高酸原油)的减三线和减四线的油品是造成原料酸值高的主要原因,经核算碳钢和Cr5Mo钢在苛刻环境下的腐蚀速度均超过0.2 mm/a。如果渣油加氢装置原料中的酸值超过0.5 mg KOH/g,则232℃以上的碳钢设备管道都会发生较严重的环烷酸腐蚀。通过原料调配控制酸值不超过0.5 mg KOH/g、工艺改动降低操作温度、材质升级、腐蚀监控等方法,缓解了原料系统的腐蚀问题。     

常减压装置的助剂改进与防腐

1概述近年来,常减压装置加工的高含硫、高酸值、高含盐原油越来越多。原油性质的恶化,使装原油中的盐大多数为钠、镁、钙的氯化物、硫化物和碳酸盐,少部分以环烷酸盐、酚盐等有机化合物形态存在。盐在蒸馏过程中受热分解或水解产生的氯化氢和硫化氢,以及原油中的环烷酸会对设备和管线造成腐蚀。在低温部位,腐蚀主要发生在分馏塔顶冷凝冷却系统,在高温部位,腐蚀主要发生在减压炉管、减压侧线、减压塔底。为此,常减压装置普遍采取了“一脱四注”的防护措施。随着加工原油含硫量的提高,通过不断的摸索,国内的常减压装置对传统的“一脱四注”助…     

碳钢渗铝填料在减压塔中的应用

一、前言我厂常减压装置为250×10~5t/a,主要加工大港原油,近几年来还掺炼部分冀东原油。因原油性质变化,油中的硫、硫化物、酸值含量不断的升高,特别是酸值含量由1987年0.5mgKOH/g以下逐年上升,在1987～1989两年期间,酸值均超过0.5mgKOH/g,对常减压设备的腐蚀不断地加剧,特别是对减压塔进料段以下塔壁,塔内件,填料腐蚀尤其严重,造成塔壁减薄,塔盘冲蚀腐蚀损伤,影响了安全生产和造成蜡油残碳含量增加,严重影响了下游催化装置的生产。为此,我厂在1989年5月将减压塔减三线填料段上段的1Cr18Ni9Ti材质的矩鞍环全部改为普通碳钢渗铝矩鞍环填料,共29万只。并在此填料床层上放置不锈钢填料及渗铝填料试件,经两     

常减压蒸馏装置典型部位风险分析及验证

通过腐蚀检查及基于风险的检验(RBI)技术,对某加工高酸原油常减压蒸馏装置典型部位的腐蚀情况进行了分析,结果表明:常压塔、减压塔塔顶系统存在H_2S-HCl-H_2O腐蚀。塔顶油气管线实测腐蚀速率为0.21～0.28 mm/a,考虑到局部腐蚀的影响,评估结果与实际情况基本一致。高温部位主要是高温硫/环烷酸腐蚀,由于本装置设备本体高温部位选材合理,所以高温部位整体情况良好,实际检测未见明显的腐蚀减薄。减二线及第五段填料由于实测酸值远高于设计酸值,腐蚀严重风险偏高,实际检查发现减二线和第五段填料存在比较严重的腐蚀。针对检查中所发现的腐蚀问题提出了防护建议。     

常减压装置加工俄罗斯原油防腐措施探讨

随着中俄原油购销总协议的签署,5 a内中国将购买俄罗斯原油20 Mt/a,今后将增加到30 Mt/a.根据原油性质的划分,俄罗斯原油属于含硫低酸中间基原油.国内的炼油装置,尤其是东北地区的炼油厂完全按大庆原油设计.大庆原油属于低硫低酸石蜡基原油.因此在设备材质选择上基本采用20#钢.俄罗斯原油对20#钢的腐蚀速率较快.加工俄罗斯原油的防腐问题,将成为今后各炼油厂的主要任务.