采用拉索减震支座的大跨度斜拉桥抗震性能分析

为了研究拉索减震支座的减隔震效应,以某大跨度斜拉桥为研究背景,利用三维空间有限元软件ＬＳ－ＤＹＮＡ建立桥梁模型,介绍了模型设计的过程,探讨了支座的最佳布置方式以及减隔震效果。数值模拟结果表明,相比于普通盆式支座,采用该支座能显著减小墩梁相对位移,为了避免落梁和相临梁体碰撞等震害的发生,宜采取拉索减震支座全桥布置的方式。配备拉索减震支座后,桥塔、桥墩、索的内力均有不同程度的增大。     

高拱坝抗震动力分析和安全评价

地震荷载作用下大坝动力响应及其抗震安全问题对建于高烈度地震区的高拱坝往往成为工程设计的控制性关键问题，结合现行的《水工建筑物抗震设计规范》(SL203—1997)，综述了高拱坝的抗震设防标准、动力分析方法、大坝混凝土的动态抗力以及抗震安全评价的基本原则、规定和方法及其适用范围，介绍了当前高拱坝抗震研究中包括计入坝区实际地质地形条件、地震动能量向无限远域逸散的所谓地基辐射阻尼影响、坝体伸缩横缝非线性以及坝体全级配混凝土动态特性方面所取得的最新研究进展，就今后高拱坝抗震设计中应重点研究解决的几个问题提出了建议。     

基于增量动力分析的重力坝抗震性能评估

基于增量动力分析法(IDA),采用塑性耗能与总变形能的比值作为结构性能指标,提出了重力坝抗震性能评价的三级震害划分和两个极限状态下的失效性划分的建议,做出IDA曲线,并结合分位数分析和易损性分析对重力坝抗震性能进行评估。以邯郸京娘湖重力坝为例,进行一系列的非线性分析,结果表明:分位数分析的IDA曲线中每个极限状态的峰值地面加速度PGA均大于设计地震的峰值地面加速度,满足该重力坝的功能保障性水平和安全保证性水平。易损性分析下,1.5倍设计地震作用时65.92%的概率处于正常使用阶段,100%可以保证安全。结果表明该重力坝具有良好的抗震性能。该项研究结果为重力坝抗震性能设计和安全风险评估提供了新思路。     

连拱坝的振动与抗震

以佛子岭连拱坝为典型对象讨论了连拱坝的振动与抗震特性 .从模态综合可见 ,密集的连拱坝模态主要是由各支墩为主体分量的一阶模态相互作用的结果 .连拱坝的总体模态反映了各支墩及拱振动模态不同的排列组合 .每个支墩的振动或对地震的响应是这些不同排列组合的综合结果 .连拱坝的基本模态是一个模态群 ,在这个模态群中的每一个模态都有相同量级的作用 ,都不应被忽略     

小高层塔式住宅三种结构体系抗震性能分析

小高层建筑高度是多种结构体系的适用高度,结构抗震性能对设计中如何选择结构体系尤为重要。为研究小高层住宅在不同结构体系下的抗震性能,对某7度区11层普通塔式住宅楼分别设计成框架结构、框架-剪力墙结构和剪力墙结构,采用盈建科软件进行弹性计算,采用PERFORM-3D软件进行弹塑性时程分析。分析结果表明:三种结构体系均能满足大震下梁首选屈服,竖向受力构件不屈服;框架-剪力墙结构层间位移角控制较好,剪力分配情况没有明显改变;框架结构塑性耗能所占比例最高,剪力墙结构构件塑性耗能所占比例最少。三种结构体系均表现出良好的抗震性能。     

结构抗震动力分析参数选择

对现行中国规范涉及的不同设计基准期的相关规定,详细列出了相应要求及设计中涉及的各种系数取值,通过公式逐步换算,可以求出不同设计基准期对应的众值烈度、基本烈度、罕遇烈度及相应烈度下的地震动峰值加速度和水平地震影响系数最大值,以满足不同使用年限的抗震设防要求。     

葛洲坝二江泄水闸抗震问题研究

本文介绍葛洲坝二泄泄水闸初步设计阶段对原设计方案闸墩的横向抗震性能进行的研究,即通过抗震模型试验研究闸墩结构空库和满库条件下的动力特性及地震响应;采用有限元法计算闸墩地震时程响应。一期工程建成后,又对泄水闸闸墩进行原型强迫振动试验,测定闸墩的动力特性,并且根据测得的动力特性参数对原型闸墩又进行了抗震验算。结果表明泄水闸闸墩在七度地震作用下是安全的,原型闸墩比原设计方案的抗震性能有显著改善。     

基于ETM的水电站厂房抗震分析

耐震时程法是一种动力弹塑性抗震分析方法,该方法的关键在于耐震加速度时程曲线的合成。基于我国水工抗震设计规范的标准设计反应谱人工合成4条耐震加速度时程曲线,并以某实际工程的水电站厂房为例,分别对其进行7条天然地震动下的增量动力分析和4条耐震时程曲线输入下的非线性分析,对比研究了水电站厂房在不同地震强度下的最大层间位移角、上下游墙顶点最大相对位移,并对水电站厂房在设计地震作用下的典型节点的相对地面峰值位移与峰值加速度进行了对比。结果表明:耐震时程方法可有效地预测水电站厂房在不同等级地震作用下的地震响应,其结果处于增量动力分析结果的包络值之内,且在设计地震作用下,耐震时程方法在一定的容许范围之内可有效地对厂房结构作出地震响应评价,较增量动力分析,耐震时程方法避免了多次的调幅计算,大大提高了计算效率。     

百色水利枢纽第二级垂直升船机结构抗震动力分析

根据右江百色水利枢纽第二级垂直船机结构抗震动力分析报告的内容，分析研究了该基础填土处理及修改反应谱曲线对结构动力反应的影响，提出几种工况下结构的动力特性，动位移及动应力，以便为升船机结构抗震设计提供依据。     

小高层住宅三种结构体系抗震性能的分析比较

本文结合小高层住宅三种结构体系受力特点,对比分析了三种结构体系各自的抗震性能。     

双塔斜拉结构塔墩固结跨中连续体系主梁内力分析（续）

双塔斜拉结构塔墩固结跨中连续体系主梁内力分析（续）王良辰，王浙雁，王亚东，周振东（黑龙江省水利勘测设计院）（黑龙江省水产局）计算步骤方程：可化为：这是一个多元一次线性方程组、它的物理含义是斜拉桥主梁在外力作用下产生的主梁各节点垂直位移与拉索伸长，塔架...     

应用ANSYS软件进行大坝动力计算机抗震分析

ANSYS软件是美国ANSYS公司的产品，它基于MOTIF的图形用户界面，智能化菜单引导、帮助等，为用户提供了强大的实体建模及网络的划分工具，将直接建模与实体建模相结合，可对各种物理场量进行分析。应用该软件建立的九甸峡水利枢纽工程重力坝及双曲拱坝动力计算模型，进行模态求解、反应谱分析，方法简单，结果直观、全面、精度高，对复杂水工建筑物应用ANSYS软件进行有限元结构分析计算是一个有益的尝试。     

金沙江河门口大桥抗震性能分析

在桥梁设计时，应针对当地情况，专门进行桥梁抗震设计。金沙江河门口大桥位于Ⅶ度地震烈度区，抗震设防烈度为Ⅷ度，抗震设防措施为9级。根据该桥所处地的地震情况和抗震要求以及桥的具体情况，建立了桥梁的有限元模型，分析了几种地震波形条件下，桥梁的受力情况，找出塔柱根部为地震响应最大位置。针对桥梁受力情况，分析了加设阻尼器和不加设阻尼器情况下桥梁的位移。分析结果表明：增设阻尼器可以减小位移和弯矩的峰值，这有助于该桥的抗震设计。     

灰渣坝抗震稳定性的三维有效应力动力分析

本文采用三维有效应力动力分析方法，分析研究了某灰渣坝在8度地震作用下的稳定性.抗震分析中同时考虑了坝体的三维特性、震动引起的孔隙水压力对材料剪切模量的影响，利用三维有限元程序得出灰渣坝不同工况时期的稳定情况和最危险断面。     

丰满大坝抗震动力分析与安全评价

本文对丰满大坝挡水和溢流二个典型坝段，计入混凝土不同等级分区和低强混凝土的影响。按照我国新的《水土建筑物抗震设计规范》要求。方法和标准进行坝段抗震动力分析，进而采用动接触力理论，并首次考虑客观实际存在的地震能量向地基无限远域逸散即地基辐射阻尼的影响，分析了研究了３条纵缝对坝体地震动力反应的影响，评价丰满大坝的抗震安全性，最后提出了提高大坝抗震性能的建议。     

水电站进水塔结构抗震设计研究

水电站泄洪洞进水口结构的安全关系到整个电站的安全和效益,在总结当前水电站进水塔结构设计特点的基础上,从震动产生、传播的不同方面分析研究了当前进水塔设计过程中的主要抗震措施,并在实际工程中进行了应用,应用效果很好,对今后类似工程的设计和建设具有指导作用.     

单自由度减震结构体系分析

本文对单自由度减震结构体系建立了数学模型，进行了动力分析，并给出了计算方法。此外，对正弦波激励下的响应进行了减震效果分析。