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相似文献
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1.
高原冻土地区公路路基回填材料优选及施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
以中国一带一路重点项目西藏羊大公路(羊八井至大竹卡公路)改建工程为依托,研究了高原冻土地区公路路基施工优化设计,提出了拟采用的4种公路路基回填材料方案,分别为原土基层、天然级配砂砾+水泥稳定砂砾基层、粉质黏土+气泡混凝土基层、人工级配砂砾+宕渣基层,面层均采用中粒式沥青.利用有限元分析软件MIDAS-GTS NX建立路...  相似文献   

2.
为了探究成型方法对水泥稳定碎石路用性能指标产生差异的原因,基于平湖乍浦至上海兴塔公路,进行试验研究,试验选取了骨架密实型、骨架悬浮型和骨架空隙型三种微观结构水泥稳定碎石进行研究,测定物理及力学指标,并将振动成型与击实成型试验的结果对比。试验结果表明两种成型方法对水泥稳定碎石的最佳含水率和最大干密度、无侧限抗压强度呈线性相关性。级配类型回归的强度关系说明,密实型级配在强度方面比骨架空隙型和规范推荐的密实悬浮型都具有绝对优势;另外,压实度为98%的振动成型对水泥稳定级配碎石强度最优。  相似文献   

3.
依托某公路失稳弃渣场案例,系统分析弃渣工程各阶段的坡体稳定性,揭示其灾变机制。基于此,比选并提出了最优加固方案;利用调查和监测相结合的方法,综合评估了弃渣整治效果及其对临近工程的影响程度,所得主要结论如下:K59+320弃渣场在初期未发现8m~10m深度的下卧淤泥质土层,是其整体失稳的根本原因;规划弃渣高度28m大于实际极限承载高度25m,是灾变的力学机制;对于浅部发现的不良地层建议做清除或者换填处理,对于深部软弱地层采取控制堆高和地基处理相结合的综合处置措施。基于安全和经济原则,K59+320弃渣场加固方案优选次序为:水泥土搅拌桩方案>抗滑桩方案>拦渣墙+地基处理方案>微型桩方案,最终采取水泥土搅拌桩加固方案。  相似文献   

4.
总结分析了以粉质黏土重粉质壤土为基础的渠道 ,采用混凝土U形槽、混凝土预制板、塑膜土渠 3种衬砌方式的冻胀情况  相似文献   

5.
在北方寒区的输水渠道工程建设中,衬砌混凝土和基土接触面的剪切破坏对衬砌结构安全存在显著影响.文章研究通过室内模拟实验的方式,研究了不同土质类型下渠道混凝土衬砌和基土接触面的力学变化特征,对在寒区输水渠道工程建设具有一定的指导意义,特别是利用砂土换填粉质粘土可以获得更好的地基防冻胀效果.  相似文献   

6.
王涛 《陕西水利》2011,(4):85-87
南水北调中线一期穿黄Ⅲ标北岸明渠施工区,北岸明渠桩号17+200-19+304.5段渠坡及渠底均为黄土状粉质壤土,夹有砂壤土或粉质粘土透镜体。渠基土存在湿陷性问题和砂土液化问题,采用了强夯施工对该段渠道基础进行处理。此种施工方法可为处理同类工程的地基处理上提供借鉴。  相似文献   

7.
康林  周彬 《中国水利》2004,(10):31-33
粉喷桩及复合桩(水泥砂石土复合桩和素混凝土劲芯复合桩)在以淤泥质粉质黏土为主的较复杂软土地基施工,取得了较好的效果.通过工程实例,分析了水泥搅拌干法和湿法在加固含水量较高的软黏土地基的区别,粉喷桩与挤密砂桩结合形成水泥砂土复合桩,与振动微型素混凝土桩结合形成素混凝土劲芯复合桩的不同特点.复合桩有着质量可靠、造价低廉、施工简便、对周围环境影响小等优点,有着广泛的推广应用价值.  相似文献   

8.
结合废钢渣的理化性质及其作用效果,采用废钢渣代替传统的水泥进行粉质黏土地基的动力 特性改良。利用共振柱试验,探讨钢渣粉质黏土混合料的动剪模量 G和阻尼比 D在固定围压 σ0 和养 护龄期条件下,随不同配合比下的变化特点。利用 Kondner模型经验公式,将动剪模量归一化 G/Gmax, 并和阻尼比分别与动剪应变进行拟合。分析钢渣含量与最大动剪模量 Gmax和最大阻尼比 Dmax的变化规 律,并与水泥粉质黏土混合料进行分析对比。试验研究表明,配合比对两种混合土体的动剪模量和阻尼 比的影响最为显著;随着掺料含量的增大,动剪模量和阻尼比均呈现出先增大后减小的变化趋势;结果 显示,30%的钢渣掺量可代替 15%及以下掺量的水泥用于粉质黏土地基加固。试验成果明确了钢渣应 用于粉质黏土地基处理的可行性,具有实际的工程意义。  相似文献   

9.
底渣为城市生活垃圾焚烧后的产物,具有砂性材料的性质,可作为路基的填料。为研究其抗剪性能,将其与黏土进行混合,分别在两种压实度和4种黏土含量下进行室内大型直剪试验。试验结果得到了8种底渣混合土的黏聚力和内摩擦角。试验结果表明:① 压实后的底渣具有良好的抗剪性能,随着底渣含量的增加,底渣混合土的抗剪强度增加,黏聚力下降,内摩擦角增加;② 随着压实度的增加,底渣的抗剪性能增加,黏聚力明显增加,内摩擦角有所下降。  相似文献   

10.
为阐明冻融作用对多年冻土区路堑边坡稳定性的影响,首先建立粉质黏土黏聚力、内摩擦角与冻融次数之间的定量关系,其次探索冻融作用对粉质黏土抗剪强度的影响机制。最后,建立考虑冻融界面强度参数变化的边坡安全运营预测模型。研究发现:随着冻融次数的增加,粉质黏土的抗剪强度、黏聚力和内摩擦角均呈现下降趋势,黏聚力对冻融作用相对更敏感。冻融15次后,边坡安全系数降幅达47%。当边坡冻融影响深度从2.70m增加至3.20m时,边坡安全系数降低12%。基于室内、外冻融环境转换关系,将室内冻融试验数据直接应用于现场冻融条件下的边坡安全运营年限预测,为边坡稳定性定量化预测提供参考。  相似文献   

11.
介绍了环境水对水工混凝土的硫酸盐侵蚀的实例与机理。通过试验得出拉萨水泥对羊湖水的抗侵蚀系数。对于含量约为700mg/L的羊卓雍湖水来说,必须调整拉萨水泥的矿物组成,使其C3A在4%以下,KH<0.85,C3A+C4AF≤20%,才能减少甚至消除E盐腐蚀。  相似文献   

12.
粉质黏土广泛分部于我国西北地区,这种土遇水极易发生软化崩解,在该种土质中修建水利工程存在边坡稳定性问题,因此有必要开展相关分析研究。采用刚体极限平衡法,对西北某地粉质黏土边坡进行稳定性分析,同时应用FLAC3D数值模型分析了暴雨工况下边坡变形情况。研究表明,在正常情况下,该边坡稳定性较高。但在暴雨工况下,粉质黏土遇水后抗剪强度减小,边坡稳定性降低,有滑坡危险,并针对该情况给出了合理的加固措施。  相似文献   

13.
硅粉混凝土为抗冲磨材料.为了在漫湾电站泄洪隧洞衬砌中应用.进行了试验研究.本文介绍了试验成果:优化硅粉混凝土配合比;硅粉混凝土强度和抗磨、抗空蚀试验成成果.在试验成果的基础上介绍了漫湾电站泄洪洞衬砌采用硅粉混凝土设计情况、施工方法、施工工艺和存在问题.  相似文献   

14.
为弥补当前对非饱和粉质黏土细观结构研究的欠缺,基于Fredlund双应力变量理论、Fredlund-Xing土-水特征模型,通过室内试验从细观结构、矿物成分至非饱和力学特性方面展开对冰水沉积粉质黏土的系统研究,查明非饱和抗剪强度及参数变化特征,深入分析细观作用机理。研究表明:冰水沉积粉质黏土非饱和抗剪强度随基质吸力增大而提高,增长速率逐渐降低,内摩擦角φ′与含水率构成对数函数关系,内聚力ctotal1具有峰值特征,峰值点含水率约为10.24%。土中的矿物组分遇水发生的水解、离子置换等作用对土体结构造成较大影响,在低基质吸力条件下造成宏观非饱和抗剪强度的损伤,根据其作用特征将非饱和抗剪强度随基质吸力的变化过程划分为3个阶段,建立了适用于冰水沉积粉质黏土的三维破坏包络面的概化模型。与此同时,分析发现材料参数φb在低基质吸力段并不为常数,以某一初始值逐渐减小,变化曲线呈反“S”形,最终无限趋近于0。  相似文献   

15.
白石水库建在多泥沙河流上,泄水建筑物的抗冲磨问题是设计的关键.硅粉混凝土是一种新型抗冲耐磨材料,具有强度高、抗磨蚀、抗空蚀能力强,以及施工简单,与基底混凝土适应性好、无毒、成本低等优点.为此,白石水库大坝底孔选择硅粉混凝土为抗冲磨材料,并对其进行了试验研究,得出施工用硅粉混凝土配合比,其水泥用量仅为240kg/m3左右,降低了水泥水化热温升,有利于防止混凝土裂缝的发生.  相似文献   

16.
近年来,随着极端气候的变化,土石坝安全性问题日益突显。为了研究不同筑坝材料对土石坝安全的影响,利用应变直剪仪对粉质黏土和高液限细粒土砾土样在不同含水率和实施不同正应力下进行不排水不固结快剪试验,研究不同含水量和不同应力情况对土的抗剪强度的影响。试验结果表明,粉质黏土在最大干密度和最优含水率时抗剪强度最大,在最优含水率以前随含水率越大抗剪强度越大,在最优含水率以后随含水率越大抗剪强度越小;而高液限细粒土砾的含水量越大抗剪强度越小。  相似文献   

17.
介绍大掺量矿渣粉抗海水侵蚀混凝土在某水闸工程中的应用情况。指出大掺量矿渣粉抗海水侵蚀混凝土与普通混凝土相比,抗渗性和密实度有所提高.氯离子在混凝土中的渗透速度大大降低,从而提高了混凝土结构的耐久性,具有较好的技术经济效益、  相似文献   

18.
内养护是通过混凝土内部水分补偿作用为解决高强低水胶比混凝土收缩开裂提供了重要技术 途径。本研究选取高吸水树脂SAP、红砖粉作为内养护材料,研究两者单一以及复合后对钢管混凝土性 能的影响,探究两者对钢管混凝土的内养护效果。研究结果表明:以红砖粉取代细集料作为内养护剂, 随着取代率增大,混凝土流动度损失越来越大,当取代率达到50%时,坍落度下降到220mm,混凝土内 部湿度也高于空白组。以红砖粉和SAP作为复合内养护剂,28d强度略小于单掺0.2% SAP组,混凝土 内部湿度也接近单掺0.2%SAP组。  相似文献   

19.
闸坝基础要求同于混凝土重力坝,河床覆盖层深厚,结构复杂,特别是淤积粉质黏土层最厚达18m,坝基存在不均匀沉陷、渗透稳定和抗滑稳定等问题,本工程的主要工程地质任务是研究该层的工程地质特性、解决坝基基础加固处理措施。  相似文献   

20.
上庄新闸闸室基础为砂含卵砾石层,地震时存在液化问题;同时砂层渗透性较强,砂颗粒在高水头的长期作用下,容易沿底板产生接触冲刷流失,从而危及建筑物安全.两岸翼墙基础为粉质黏土、砂质粉土,抗剪强度较低,墙体存在不均匀沉降、抗滑稳定等问题.就以上问题提出闸基采取振冲碎石桩、混凝土防渗墙及CFG桩等处理措施.  相似文献   

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