聚氨酯弹性体在冲击攻丝中的缓冲应用

针对某冲击攻丝中现用聚氨酯弹性体缓冲垫的不足,选取硬度不同的聚氨酯弹性体材料制作缓冲垫试样进行静态压缩试验,提供了相应的σ-ε、C-ε曲线;对其缓冲性能进行分析以优化选材,并根据缓冲垫的压缩变形规律,通过缓冲垫的优化设计讨论了其结构尺寸对缓冲效果及使用寿命的影响.结果表明：所选硬度为80A的材料具有较好的综合缓冲性能及较长的使用寿命,更加适合冲击攻丝的缓冲工况.     

低掺杂石墨烯对聚氨酯弹性体的增强作用

采用预聚体法,以聚环氧丙烷醚二醇、4,4-二苯基甲烷二异氰酸酯、1,4-丁二醇为原料,羧甲基纤维素钠改性的电化学法石墨烯（GN）为填料,制备了聚氨酯弹性体（PUE）/GN复合材料,并对PUE/GN复合材料进行了测试与表征。结果表明：GN在PUE基体中分散良好,与基体的相容性良好;与PUE相比,PUE/GN复合材料的热性能、力学性能显著提高,当掺杂0.10%(w)的GN时,PUE/GN复合材料的拉伸强度和撕裂强度分别达到38.64 MPa,97.79kN/m,质量损失5%时的温度提高20℃。     

石墨/聚氨酯弹性体复合材料的性能研究

研究了石墨填料对聚氨酯弹性体(PUE)性能的影响。结果表明,石墨颗粒在PUE基体中分布均匀,不影响其微相分离特征,并可提高材料的软化温度;当石墨加入量小于30%时,PUE材料硬度基本不受石墨添加量的影响;石墨质量分数为10%时,复合材料的强度出现峰值;添加石墨颗粒可以显著改变复合材料的力学性能。     

可膨胀石墨/聚氨酯弹性体复合材料的制备及性能研究

研究了可膨胀石墨(EG)添加量、粒径对聚氨酯弹性体(PUE)各项性能的影响,对其阻燃性能、力学性能、热稳定性进行了探讨。结果表明EG能够有效改善PUE的阻燃性能,随着EG含量增加或者粒径增大,其氧指数都随之提高。特别是当粒径为50目的可膨胀石墨添加量为15%时,其极限氧指数可达27.0%;并且,EG的添加均可以提高复合材料的热稳定性。     

聚氨酯RIM弹性体/乙二醇锑复合材料研究

通过实验,探索了乙二醇锑用量对聚氨酯RIM弹性体合成工艺、性能及结构的影响,找出了其用量对聚氨酯RIM弹性体的影响规律.结果表明:乙二醇锑对聚氨酯体系有很好的催化活性;随乙二醇锑用量的增加,制品的密度和硬度明显增大,拉伸强度上升较快,而断裂伸长率先增加至峰值210%,随后下降;XRD分析表明:由RIM法制备的PUE/乙二醇锑复合材料中,乙二醇锑可呈纳米状态高度均匀分散于PUE基体中.这一结论为进一步研究聚氨酯RIM弹性体/乙二醇锑复合材料打下了基础.     

汽车用微孔聚氨酯弹性体的研究

研究了以聚醚多元醇、二异氰酸酯、醇胺交联剂和水制备微孔聚氨酯弹性体的力学性能和压缩负荷性能。结果表明：随异氰 酸酯指数Ｒ的提高,微孔聚氨酯弹性体的硬度、拉伸强度和冲击弹性增加,而伸长率则下降;增加异氰酸酯指数和密度微孔弹性体的压缩负荷显著提高,压缩变定性能改善。当Ｒ为１．０５时,呈现出最佳性能。     

异氰酸酯指数对蓖麻油基聚氨酯弹性体性能的影响

以蓖麻油和其衍生物多元醇、液化MDI与2-乙基-1,3-己二醇为原料,通过一步法制备了异氰酸酯指数(R值)≥1. 0的聚氨酯弹性体(PUE)。通过溶胀度、力学性能、差示扫描量热、热失重、吸水率和水解性能测试,研究了R值对PUE性能的影响。结果表明:增大R值可以提高PUE交联密度,从而使得其拉伸强度和软段玻璃化转变温度提高,断裂伸长率和吸水率减小;在70℃不同水介质中水解30 d后,PUE在碱液中水解最为严重,R值≥1. 2时,PUE质量损失率0. 5%,拉伸强度保持率≥92%。     

改性纳米SiO_2/聚氨酯弹性体复合材料的合成及其性能表征

用硅烷偶联剂KH-550对纳米SiO_2进行表面接枝改性,得到改性纳米SiO_2,采用原位聚合物法合成了纳米SiO_2/聚氨酯弹性体复合材料。结果表明,改性纳米SiO_2的加入,提高了聚氨酯弹性体的力学性能(拉伸强度为41.38MPa,较未改性的聚氨酯弹性体提高了约65%,最大撕裂强度为121.25kN/m,较未改性的聚氨酯弹性体提高了约62%,效果显著);高温条件下添加了改性纳米SiO_2复合材料的分解速度比纯聚氨酯弹性体要慢;纳米SiO_2改善了聚氨酯弹性体的阻尼性能,拓宽了阻尼温域。     

聚醚-酯嵌段共聚物提高聚氨酯弹性体水解稳定性的研究

采用双金属络合催化剂(DMC),以脂肪族己二酸系聚酯多元醇为起始剂,与环氧丙烷、环氧乙烷进行烷氧基化反应,制得聚醚酯多元醇用于聚氨酯弹性体(PUE)的合成,可得到综合性能优良的PUE材料.在相同硬段含量下,聚醚酯型PUE的力学性能接近纯聚酯型PUE,优于纯聚醚型PUE,并且其耐水解性能得到较大的提高,接近纯聚醚型PUE...     

异氰脲酸酯基团对聚氨酯弹性体性能影响研究

引入异氰脲酸酯基团可提高聚氨酯弹性体的耐热性能,但同时对其他性能有一定影响。通过改变NCO含量考察异氰脲酸酯基团对聚氨酯弹性体的力学性能及耐溶剂性能的影响。力学性能测试结果表明,其硬度、拉伸强度和撕裂强度均在NCO质量分数为8％时达到极大值,分别为邵A60、10．33MPa和48．84kN／m,扯断伸长率随NCO含量增加单调减小,100％定伸强度单侧增大;耐溶剂实验表明,聚氨酯弹性体在NCO质最分数为8％时耐溶剂性能最好。     

多壁碳纳米管改性聚氨酯弹性体的研究

采用多壁碳纳米管(MWCNT)对聚氨酯弹性体(PUE)进行改性,研究MWCNT用量、分散方式以及偶联剂表面处理等因素对PUE性能的影响.结果表明,MWCNT在PU基体中为部分纳米级分散;随着MWCNT用量的增大,PUE的100%定伸应力和拉伸强度呈现先减小后增大再减小的趋势,而拉断伸长率呈现先增大后减小的趋势.动态力学性能分析结果表明,PUE的tanδ时随着MwcNT用量的增大而减小,弹性提高,采用偶联剂对MWCNT进行表面处理后,MWCNT与PU基体间的相互作用有一定提高,但团聚现象增加.     

邻接交联型聚氨酯弹性体的制备和性能

以端羟基聚丁二烯-丙烯腈(HTBN)、甲苯二异氰酸酯(TDI)、扩链剂2,4/2,6-二氨基-3,5-二甲硫基甲苯(DMTDA)为原料,加入化学交联剂过氧化二异丙苯(DCP)和助交联剂N,N-间苯撑双马来酰亚胺(HAV-2)制备出不同硬段含量、不同交联密度的聚氨酯弹性体(PUE),研究了硬段含量、交联密度和温度对PUE结构与性能的影响。结果表明,当NCO质量分数为9%,HVA-2加入量为1.5%时,邻接交联型PUE综合力学性能最优。邻接交联型PUE的热稳定性得到明显提高。随着HVA-2的加入,损耗因子tanδ减小。     

PCDL含量对混和软段的PUE相分离和阻尼性能的影响

以甲苯二异氰酸酯（TDI）、1,4-丁二醇（BDO）为硬段,聚碳酸酯二醇（PCDL）和聚醚二醇（PPG）混合物为软段,采用预聚体法制备了不同软段组成的聚氨酯弹性体（PUE）。采用DSC、FT—IR和DMA等分析手段研究了PCDL含量对PUE的微相分离程度和阻尼性能的影响。结果表明,随着软段中PCDL含量的增加,PUE中氨酯羰基的氢键化程度减小,相分离程度减小,而且PUE的储能模量随着PCDL含量的增加而减小;与单一组分软段的PUE相比较,混合软段的PUE具有相对较好的阻尼性能。     

PBT/TPU合金性能研究

采用熔融共混法制备了PBT/热塑性聚氨酯弹性体(TPU)合金并研究了其性能。结果表明, TPU可以提高PBT的冲击强度,当TPU为15%时,合金的冲击强度增加到25.33 kJ·m~(-2),增加了2倍多,但使拉伸强度下降,当TPU为15%时,拉伸强度下降约17%。TPU对PBT有微弱的成核作用,但对PBT结晶度影响不大。     

IPDI在透明聚氨酯弹性体中的应用研究

采用聚醚多元醇、异佛尔酮二异氰酸酯和1,4-丁二醇为原料,合成了透明聚氨酯弹性体。讨论了硬段含量、异氰酸酯指数及水分对透明聚氨酯弹性体性能的影响。结果表明:当硬段质量分数为40%时,制品邵A硬度为85,拉伸强度为12MPa,撕裂强度为25kN/m,伸长率为400%。     

环保型双组分聚氨酯弹性体的研制

采用聚醚多元醇、MDI和E-300为原料,合成了环保型双组分聚氨酯弹性体。讨论了纯MDI、E-300、异氰酸酯指数等对环保型双组分聚氨酯弹性体的影响。结果表明,采用这些原料可以制得性能良好的环保型双组分聚氨酯弹性体制品,当其制品邵A硬度为80时,拉伸强度为15MPa,撕裂强度为64kN／m,伸长率为500％。     

聚氨酯弹性体/Mg(OH)2纳米复合材料的制备与表征

将预分散的纳米氢氧化镁[Mg(OH)2]加入聚氨酯弹性体(PUE)反应体系进行原位聚合。由于预聚物粘度的影响,纳米粒子的最大添加量为5%(质量分数)。力学测试表明,所得Mg(OH)2/聚氨酯弹性体纳米复合材料的力学性能较纯PU有较大提高。复合材料置于60℃的水中3周后,拉伸强度保留93%。XRD测试显示复合材料中无明显结晶。氧指数(IO)测定显示,纳米Mg(OH)2的加入,可明显提高复合材料的难燃性能、当其质量分数为5%时,氧指数可达31。     

接枝聚合物聚酯多元醇增强聚氨酯弹性体的性能

用接枝聚合物聚酯多元醇(GPOPs)增强聚氨酯弹性体(PUE),并对GPOPs的组成和形态进行了表征,考察了GPOPs的用量对PUE性能的影响.结果表明,GPOPs是乙烯基单体在聚酯多元醇介质中聚合得到的改性聚酯多元醇,它能显著提高PUE的邵尔A硬度、拉伸强度、撕裂强度,并改善其尺寸稳定性和热稳定性;能够在保持PUE硬度、拉伸强度基本不变的条件下,减少二异氰酸酯的用量,降低成本.     

格构增强复合材料圆筒的侧向抗冲击性能研究

本文采用试验的方法对格构增强复合材料桥梁防撞装置的侧向抗冲击性能进行研究。研究横向格构间距对复合材料圆筒体冲击极限荷载、冲击最大位移、耗能性能的影响,并根据试验数据进行数值拟合,得出格构间距对极限荷载的拟合曲线。试验中横向格构越密,极限压缩荷载或极限冲击荷载越大。     

以聚酯多元醇为基的聚氨酯弹性体的动态力学性能研究

合成了以聚酯多元醇为基的聚氨酯弹性体(PUE),研究了聚酯多元醇结构及相对分子质量、扩链剂类型及用量等因素对聚氨酯弹性体的动态力学性能的影响。结果表明:以相对分子质量为2000及3000的聚酯多元醇制得的PUE中存在明显的相分离;当扩链剂中带有苯环结构时,PUE的玻璃化转变温度(Tg)升高,储能模量增加,阻尼因子下降;PUE的Tg及储能模量随着扩链剂L-MOCA用量的增加线性升高,阻尼因子线性下降。