宜兴至长兴高速公路江苏段品质工程建设思考与探索

随着我国社会经济发展进入新常态,高速公路工程的建设面临着新的机遇和挑战。为充分发挥基础设施最大经济效益,更好地满足经济社会发展和人民群众安全便捷出行,为从交通大国向交通强国迈进奠定基础,国务院、交通运输部提出了以“平安百年品质工程”推进交通基础建设高质量发展的新理念,江苏省积极探索高速公路品质工程建设的方向。文章基于宜长高速公路品质工程建设经验,从工程设计、项目管理、管理体系、技术创新等方面系统论述了高速公路品质工程打造的思路与举措,为今后高速公路品质工程建设提供借鉴。     

节约型交通建设高速公路改扩建问题探讨

从节约型交通建设的角度出发,以高速公路通行能力分析为基础,针对我国高速公路的改扩建是采用新建还是加宽方案,从社会效益、路网布局与结构、交通安全等多方面利弊的比较进行了综合分析,从而得出高速公路的拓宽工程方案宜采用在原有道上加宽拼接的结论。     

业界动态

重庆市交通建设今年投资翻番据最近召开的重庆市交通工作会消息,今年交通基础设施建设投资将创历史最高纪录———投资101亿元,全面推进以高速公路为主的交通基础设施建设。过去4年,重庆市每年用于地方交通的建设投资,都基本保持在50亿元左右,而今年要突破100亿元大关,这标志着重庆市交通基础设施建设规模进一步扩大,交通投资拉动经济的比重大幅上升。据市交委负责人介绍,这101亿元的建设资金,52亿元将用于确保万梁、梁长高速公路今年底通车,渝黔高速公路一期、渝合高速公路和环线高速路的扫尾工程,全面推进武合、渝邻、万开、綦万、渝黔二…     

厦蓉高速公路改扩建工程交通组织方案研究

合理的交通组织方案能够有效缓解高速公路因改扩建施工造成的交通影响,山区高速公路因受地形地势的制约,改扩建交通组织方案较平原区设计困难,研究山区高速公路改扩建交通组织方案对缓解改扩建施工造成的交通压力尤为重要。以厦蓉高速公路漳龙段改扩建工程为例,根据山区高速公路改扩建工程特点,系统分析了施工期间交通组织总体方案,探讨了转换段、长下坡路段及原位拓宽隧道的交通组织方案设计经验,保障道路通行能力和行车安全。     

3D数字化智能控制技术在沥青路面下面层摊铺施工中的应用研究

依托宜长高速公路YC-21标段,对沥青路面下面层摊铺施工中3D技术的应用进行研究,对提升工程信息化施工控制,开展智慧公路示范应用具有重大意义。     

以工匠精神建筑路与桥的“钢筋铁骨”

正公路成网铁路密布,桥梁飞架天堑变通途……当前,交通强国建设进入落地实施期,建筑行业、交通领域正在思考:公路桥梁如何坚守品质,走高质量发展道路?哪些工程技术进步和创新点值得关注?如何做好前期决策与设计?2019年9月,党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,新时期交通运输科技创新体系正在构建中。自2018年11月交通运输部办公厅印发《"平安百年品质工程"建设研究推进方案》以来,全国各地努力创建平安百年品质工程,提高工程耐久性和使用寿     

闵浦越江工程桥梁设计方案介绍

1工程概况A15高速公路西起浙江上海市界,接浙江申嘉杭高速公路,东至浦东国际机场南进场路,全长约83km。A15高速公路在闵行区跨越黄浦江,由于地方道路也有过江的需要,为了节约越江工程线位资源,发挥共建优势,地方道路与浦东机场高速公路在跨越黄浦江时形成共线,统称为A15公路闵浦越江工程。A15高速公路的建设将为上海郊区及周边城市提供一条进入浦东国际机场的快速通道,实现机场辐射功能及长三角地区重大基础设施的资源共享;同时有利于改善上海南部地区的交通现状和提高道路服务水平,有利于促进周边地区的交通联系和加快长三角地区交通一体…     

高速公路改扩建经验探讨

从高速公路改扩建工程的路基路面拼接、桥梁拼接、交通组织及征地拆迁等方面分析了高速公路改扩建工程的建设特点和成功经验,指出借鉴国内外已有高速公路改扩建工程的经验和成果对目前高速公路改扩建具有重要的指导意义。     

乐清湾:打造高水平的“品质工程”样板

<正>乐清湾大桥及接线工程,是浙江省交通集团根据省委、省政府要求部署,补齐全省交通建设短板,结束玉环历史上全国经济百强县没有高速公路的重要举措。自2014年11月全线正式开工建设以来,就从建设理念、工程设计和施工、技术和管理、科技和人才支撑等方面入手,前瞻性地抓好"品质工程"顶层设计,制定打造"品质工程"实施方案,坚持高标准、严要求、强管理,     

长深高速（唐山段）全程监控系统建设研究与实践

高速公路全程监控技术,在保证高速公路安全畅通的同时,为高速公路的养护及堵截漏逃费行为提供了较为重要的辅助手段,减少并及时处理交通事故,使监控系统功能发挥实现最大化,研究实践全程监控系统在公路建设中具有极其重要的现实意义。本文以长深高速公路唐山段全程监控工程为例,从实践层面介绍了全程监视系统工程经验与体会,并对主要技术特点进行了分析,阐述了现代智能交通领域中高速公路全程监控的新特点和构成。     

加强交通强国内涵建设,推进交通服务的质量变革

一、新时代建设交通强国的内涵:质量是核心 上海交通在技术方面的领先目前基本上已经实现,高铁、洋山港自动化港口这些技术已经处于领先地位.但要建设人民满意的交通,还应加强内涵建设:注重交通服务的品质与质量的要求,放眼世界,推进质量变革、效率变革,在更大范畴的涵义内体现中国特色.其中,质量是核心,"四梁八柱"中"四梁"的核心就是推进质量变革、效率变革和动力变革,着力服务人民、服务大局,强调服务的概念,要让人民满意.     

试析环城高速公路工程规划中应注意的问题

随着经济的快速发展,我国交通建设也取得了较大的成就。环城高速公路是目前多数城市都在建设的重要交通工程,对城市规划与建设以及交通规划有重要的意义。但是,由于部分地区建设环城高速较晚,缺乏相关经验,导致环城高速公路的建设过程中出现了许多问题。基于此,论文对城市环城高速公路规划中的问题做了具体分析。     

南通绕城高速可研报告正式获批

正为落实长三角区域一体化发展战略,完善区域高速公路网络,构建南通市高速公路外环,优化过江交通需求分配,日前,江苏省发改委正式批复了锡通高速公路海门至通州段(南通绕城高速)工程可行性研究报告,同意建设南通至无锡高速公路海门至通州段。通锡高速公路海门至通州段是江苏省高速公路网规划(2017-2035年)中通锡高速的重要组成部分,是南通市高     

高速公路采空区工程处理范围确定方法

采空区工程处理范围确定是捆扰通过采空区高速公路建设的难题,目前尚无良好的理论计算确定方法。基于随机介质理论应用于岩土工程领域的研究成果,建立高速公路采空区地面变形计算模型,编制相关计算程序（GSM和POBA）,用于耒阳—宜章（耒宜）高速公路采空区地面变形计算,成功解决高速公路采空区地面变形计算问题。提出高速公路地面变形控制指标,将其应用于耒宜高速公路采空区工程处理范围确定实践,为解决实际工程问题提供依据。     

浅谈高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析

我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。早期修建的一些高速公路，在没有达到设计年限的情况下，也开始进行大修。不仅对社会、交通造成了较大的影响，也在经济上造成了很大的损失。因此，高速公路路基路面的早期损坏问题引起了广泛的关注。     

灵山高速公路创新设计理念的尝试

从以人为本推进设计创新、提升设计理念的角度出发,整理了灵山高速公路设计中的一些新理念,提出了有关建设山区高速公路的技术建议,从而建设生态、安全、和谐的交通环境。     

高速公路服务区规划发展特征及优化策略——以山东省为例

高速公路服务区是满足公众出行品质需求的关键环节。文章将山东省高速公路服务区的规划与发展历程划分为四个阶段,分析了每个阶段的发展建设特征及规律,论述了当前服务区存在的宏观与微观问题,提出了面向新时代山东省高速服务区规划建设的优化策略。     

试析工程物探技术在高速公路工程勘察中的应用

随着中国交通事业的蓬勃发展，其对于高速公路工程建设技术要求越来越高。将工程物探技术应用于高速公路建设中，是对高速公路所在地质环境进行勘察，以突破地形条件的限制，从而获得更多的公路施工中所需要的资料，以提高高速公路建设效率。本文对高速公路工程勘察中工程物探技术的应用进行了研究。     

高速公路协同管理平台建设方案

全面高效的交通运输运行监测网络和可靠人性化的交通出行服务体系是智慧交通建设的重要基础,高速公路运营管理部门更要适应新的发展理念,及时改进现有信息管理系统的架构设计,通过构建协同管理平台,更好地推进高速公路智慧交通的发展。本文阐述了智慧高速协同管理系统的建设目标,现状分析和体系结构以及协同管理平台建设方案。     

专家学者聚首大连热议数字高速公路发展

<正>"数字高速公路为我们更为直观、便捷地进行运营管理和服务提供了实时、准确、高效的有关高速公路的全方位信息,是高速公路发展的必然趋势。"中国公路学会秘书长刘文杰,在2014全国数字高速公路发展论坛上指出,没有数字化就没有高速公路现代化,数字高速公路的建设对于推进综合交通、智慧交通的发展具有基础性作用。7月22日,2014全国数字高速公路发展论坛在大连举办。来自全国备地近200名高速公路信息化管理及技术人员参加了会议。会议围绕大数据时代高速公路数字化、信息化建设与应用展开了研讨和交流。