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通过对传动机构中双联塑料斜齿轮的工艺分析,注射模设计及模具主要零件的加工工艺分析,探讨提高塑料齿轮成形精度的方法。 相似文献
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双联滑动齿轮毛坯在锻造过程中。整体式模具使用寿命短。生产效率低,在改进了锻造工艺及模其结构并进行了多次试验后。成功解决了上述问题。 相似文献
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齿轮厚实的轮载、轮缘由薄壁辐板连接构成,这样的结构,给铸造造成轮毂和轮线两个热节区。通常在一般的手工砂型铸造条件下,很容易出现轮缘和轮毂热节区的缩孔和缩松缺陷。为保证齿轮铸件的产品质量,1991年我们对承接的球铁齿轮铸件选择了从轮毂进水、轮缘设成形冷铁的手工砂型铸造生产工艺,铸造工艺示意图见图。按上述工艺投入生产后,多数品种的齿轮铸件的成品率在93%左右;但有一些品种齿轮铸件的成品率仅为50%左右,废品的主要原因为轮缘区的缩孔和缩松缺陷。为什么采用相同的铸造工艺会出现如此大的差别?根据铸造工艺可看出:齿… 相似文献
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分析了某电动玩具用塑料齿轮结构,设计了1副1模4腔的注射模。详细地叙述了该模具浇注系统、分型面选择、型腔计算、成型零件设计及其整体结构的设计过程。该模具运行灵活、可靠,塑件精度达到了设计要求,完全可满足使用要求。 相似文献
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重型齿轮铸造工艺设计与生产实践 总被引:2,自引:1,他引:1
重型齿轮在转动过程中传动较大的动力 ,承受重载荷 ,所以制造质量要求严格。但是铸造重型齿轮容易出现缩孔、裂纹、砂眼缺陷 ,这些缺陷造成齿轮在工作中过早地发生疲劳点蚀、断齿等事故。我们在实践中摸索出了铸造重型齿轮的工艺技术 ,成功地铸造了毛重 1 90 0 0kg双幅板结构齿轮和毛重 2 60 0 0kg三幅板结构齿轮 ,创造经济效益 30余万元。本文以铸造毛重 2 60 0 0kg三幅板结构重型齿轮为例 ,介绍这一工艺技术。1 重型齿轮的结构特点与制造要求铸造的三幅板人字齿轮毛重 2 60 0 0kg ,材质ZG35CrMo,规格为31 2 5mm× 90 0… 相似文献
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双联齿轮由于形状比普通齿轮更为复杂,热处理后要同时保证两端轮齿的齿形齿向显得较为困难。本文阐述了双联齿热处理后内孔,轮齿产生变形的内在原因,通过改进装料夹具,工件摆放方式和淬火油的合理选择,达到减小淬火变形的目的,为同类零件的热处理积聚一点参考建议。 相似文献
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介绍了轧机减速器大型齿轮的生产,通过合理的选材、改进齿轮的结构、优化铸造工艺参数,采取必要的防裂措施等,生产出合格的大型齿轮铸件。 相似文献
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CAPP技术在齿轮铸造工艺中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析了齿轮铸件可能产生的缺陷的基础上,制定了较成熟的齿轮铸件的铸造工艺方案,并应用True BA SIC语言将其计算机程序化,形成了一个较合理、完善的铸造工艺辅助设计软件;同时应用dBASEⅢ系统建立了有关参数数据库,并能自动、快速和准确地查找有关数据;最后将设计结果传输到AutoCAD系统中进行绘图。整个设计过程都采用人机对话方式,既能利用计算机计算准确、快速的优势,又能体现设计者的灵活性。 相似文献
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ZG45Mn驱动轮铸造工艺 总被引:2,自引:1,他引:1
通过改进驱动轮铸件的结构设计,减少铸件的热节数,提高铸件壁厚均匀性,制定出用铸造方法形成驱动轮齿形的工艺方案。生产出内在组织致密、无缺陷,外观质量好的驱动轮铸件。 相似文献
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铝合金底座铸件尺寸大,壁薄,金属液充型困难,易出现冷隔缺陷,又由于铸件内腔全部是毛坯面,尺寸很难控制.针对底座铸件的这些技术难点,对工艺进行了优化.结果表明,通过正确选择浇注位置,合理运用冒口、工艺补贴和冷铁,刮板改为砂芯等多种工艺措施进行生产,有效解决了底座内腔不加工面尺寸缩短问题,有效提高了铸件合格率. 相似文献
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