对《高层民用建筑设计防火规范》的几点建议

结合规范实施实践，对规范中关于排烟设施设置建筑高度，内走道和中庭的排烟要求以及制定建筑防排烟专用规范等问题提出了建议。     

中庭建筑烟气控制分析及其防排烟措施探讨

针对目前建筑消防规范对中庭建筑防排烟措施的要求不完善,全面分析了中庭建筑烟气控制的原理,并从建筑防火、防排烟的角度,对国内常见的中庭建筑进行了分类,提出了不同类型中庭建筑的防排烟措施。     

关于《高层民用建筑设计防火规范》防排烟条款的修改意见

随着建筑规模的增大、建筑层数和建筑功能的增多,以及防排烟理论的发展,认为以往对规范头疼医头式的局部修订做法先天不足,需要全面修订.对规范的自然排烟、机械排烟及其设置、机械防烟奈款提出了修改意见,供规范讨论和修订时参考.     

中庭防烟排烟设计方法

分析了中庭建筑的特点，讨论了新颁布的《高层民用建筑设计防火规范》（ＧＢ５００４５－９５）中有关中庭建筑防排烟设计的规定，并以规范为依据说明了防火分区和排烟分区的确定方法，介绍了了几种不同的防排烟设计方法，并提出了当前中庭建筑防排烟设计方法中存在的问题。     

地上及半地上建筑排烟形式简析

当代生活水平日益提高,建筑形式日益多样化,安全问题也日益突出,建筑安全问题也日渐被人们关注,地上及半地上建筑排烟问题日渐显现,设计中排烟形式的选择也越来越重要。本文结合当前建筑特点,依据相关规范要求,对各种排烟形式进行对比,选择更佳排烟形式。文章对地上及半地上建筑常见排烟形式进行简述,并进行简要分析比较,从而选择更佳排烟形式,后对排烟设计容易忽视问题进行概述。     

通过上海某工程解读新防排烟规范

2015年后实行了新的建筑设计防火规范,同时建筑防排烟技术规范也马上就要实行了,通过对上海某工程的防排烟设计的总结和对建筑防排烟技术规范(报批稿)做出一些解读,以便对以后工程的防排烟设计能有一些帮助。     

大空间建筑的防排烟性能化设计

针对大空间、大面积新型现代化建筑工程的防排烟设计难以满足规范要求的问题,对重庆国际会展中心展览馆超规范建筑工程的防排烟设计,采用实验室数据定量计算和评估的方法对其突破规范设计部分进行评估,对大空间建筑工程的防排烟性能化设计方法进行了研究探讨,为如何正确把握性能化设计的审核提供了参考.对大空间建筑防排烟设计的分析,为新型多功能建筑的性能化设计和审核提供一个思路.     

对仿古商业建筑不同连通空间的排烟措施的探讨

商业建筑的排烟问题越来越引起人们的关注,商业建筑具有货物多,人员密度大的特点,如何设计一个既符合规范又运行合理的排烟系统,就成为了一个重要课题。本文针对仿古类型的商业建筑,结合防排烟相关规范,对几种不同连通空间的排烟问题进行探讨,提出了几种可行的排烟方式。     

改建工程增设防排烟设施的几个方案

许多改建工程原未设置防排烟设施,经扩建、加层、变动使用功能等改建后,依据规范有的需要增设防排烟设施,有的是利用改建之机,一并完善消防设施,增设原建筑缺少的防排烟设施。但增设机械防排烟设施一般都需增加风机和风道,由于受原有建筑条件限制,增设有一定难度,如何既满足规范要求,又便于施工、节省投资?笔者介绍以下几个适用于改建工程的简便易行的防排烟设计方案。     

建筑防火设计中补风设计的讨论

我国现行消防技术规范对建筑补风设计的要求不够明确,使得设计人员对规范条文有不同的理解,导致设计结果差异较大,不恰当的补风设计可能导致火灾烟气无法有效排除。分析了相关规范关于补风设计的差异,通过数值计算对某大空间建筑防排烟方案进行了对比分析,研究了补风对排烟效果的影响。结果表明补风速度对排烟效果有显著影响,防排烟设计中需重视补风速度控制。     

侧壁排烟模式下超宽断面沉管隧道火灾排烟效率研究

排烟效率是衡量火灾期间隧道排烟效果的重要指标。为得到侧壁排烟模式下超宽断面沉管隧道排烟特性,通过数值模拟计算对依托工程进行研究,分析排烟孔间距、排烟孔面积、排烟孔布置形式、沉管隧道宽度等因素对排烟效率的影响。结果表明:增加排烟孔数量可提高排烟效率;当排烟孔按三个一组布置时,增大排烟组间的间距有利于排烟;排烟孔均匀布置的排烟效率高于按三个一组布置;排烟孔开启数量相同时,增大排烟孔开口面积可提高排烟效率;随着沉管隧道宽度的增加,排烟效率降低,单向两车道情况下排烟效率为93.7%,单向四车道情况下排烟效率仅为45.94%。对于单向四车道超宽沉管隧道,侧壁排烟方式适用性较差。     

东莞国际会展中心中庭排烟设计

借鉴英国中庭建筑烟雾控制设计理论，对该会展中心采用以中庭高大空间为储烟腔，并在屋面设置排烟天窗的自然排烟方式。     

舞台自然排烟口风量计算

本文着重介绍了舞台自然排烟排烟口面积的计算及排烟口风量计算。     

中庭式地铁车站不同补风方式对排烟效率影响分析

为了使中庭式地铁车站的排烟效率更高、消防设计更安全,研究了不同补风方式对排烟效率的影响。采用数值模拟方法,对中庭式地铁车站采用自然补风、站厅或站台机械补风等几种不同补风方式对排烟效率的影响进行分析,并分析了不同补风量对排烟效率的影响。研究表明：当站厅机械排烟量一定时,采用站台机械补风的方式排烟效率最高;机械补风条件下,补风量为排烟量的30%~50%时,能够达到最好的排烟效果。     

双C型冷弯薄壁复合墙板系统抗火性能研究

为研究双C型冷弯薄壁复合墙板系统的抗火性能,运用经试验验证的复合墙板系统温度场的ANSYS分析方法,分析了不同影响因素对复合墙板在火灾下轻钢龙骨的升温规律的影响.结果表明,防火面板厚度、防火面板材料、墙体填充物和墙体厚度对轻钢龙骨升温影响较大,而轻钢龙骨厚度、轻钢龙骨间距对轻钢龙骨升温影响较小.对81个不同影响因素的复...     

地下汽车库排风排烟设计技术措施

结合地下汽车库通风排烟系统设计的基本依据 ,阐述了采用排风排烟合二为一系统的可行性及其优点。并指出该系统应采取变风量设计 ,以便于节能和经济运行     

地铁车站火灾烟控模式的数值模拟

针对设有屏蔽门的地铁车站中部发生火灾的最不利情形，模拟了自然排烟和机械排烟模式下的烟气扩散情况，给出了烟气的温度场和浓度场，考察了该车站现有机械排烟系统的排烟能力。对车站轨底排烟系统关闭模式进行了模拟，认为该模式更有利于人员安全疏散。     

长沙市某高层住宅防排烟设计

本文结合某一工程实例,简要介绍其工程概况,并确定该工程的防排烟设计方案,最后在基于现行规范进行的防排烟设计过程中提出所遇到的问题和根据个人理解进行的几点思考。本文采用的工程实例是具有代表性的分段设计的防排烟系统。     

建筑防火设计中补风设计的讨论

我国现行消防技术规范对建筑补风设计的要求不够明确,使得设计人员对规范条文有不同的理解,导致设计结果差异较大,不恰当的补风设计可能导致火灾烟气无法有效排除.分析了相关规范关于补风设计的差异,通过数值计算对某大空间建筑防排烟方案进行了对比分析,研究了补风对排烟效果的影响.结果表明补风速度对排烟效果有显著影响,防排烟设计中需重视补风速度控制.     

防排烟系统与通风空调系统兼用的相关技术措施

为实现风机的兼用,提出通过划分防烟分区,使排烟风量与通风风量保持一致的方法。强调排烟工况下管网总阻力、漏风量均远大于通风空调工况,必须严格认真地计算。