矿井监控系统的zigbee路由协议的研究

基于GPSR地理路由协议重点研究了用于井下监控系统的zigbee路由协议的使用。针对GPSR协议的路由空洞和热点路由问题,分别采用了左右手法则和能量均衡法则予以修正,设计了用于井下监控系统的zigbee网络路由机制。仿真实验表明,路由跳数和网络生存时间都比改进前有了明显的提高,达到了系统预期的指标。     

移动Ad Hoc网络AODV路由协议分析和改进

AODV路由协议是面向AdHoc网络的反应式路由协议 .本文在分析了AODV路由协议工作过程的基础上 ,对AODV进行改进以减少其路由开销并降低时延 ,并进行了仿真实验和分析 .仿真结果表明此改进有效的减少了高负载网络中的路由开销并降低了时延     

移动AdHoc网络AODV路由协议分析和改进

AODV路由协议是面向AdHoc网络的反应式路由协议，本文在分析了AODV路由协议工作过程的基础上，对AODV进行改进以减少其路由开销并降低时延，并进行了仿真实验和分析，仿真结果表明此改进有效的减少了高负载网络中的路由开销并降低了时延。     

无线mesh网AODV路由算法改进及仿真

针对AODV路由协议中单向链路的问题以及协议自身的不足,提出了改进的AODV协议--ImprovedAODV.该协议通过对AODV协议的HELLO报文和RREQ报文做相应的修改,解决了AODV路由协议中单向链路的问题,并改善了AODV协议的性能.同时,在熟悉基于Linux平台的NS2仿真器针对Mesh网络路由协议的仿真过程的基础上,利用NS2网络仿真软件对AODV协议和改进后的协议进行仿真实验和分析,仿真结果证明,改进后的协议在时延和路由开销方面相对于AODV得到了较大的改善.     

基于兴趣梯度和能量梯度改进的GPSR路由算法

针对贪婪周边无状态路由（GPSR）算法中能耗不均衡和高能耗问题,提出了一种基于兴趣梯度和能量梯度的改进的GPSR路由算法。首先,在查询消息沿路由路径的传输过程中,根据汇聚节点与事件区域节点发生数据内容的匹配程度,确立兴趣阈值和能量阈值;然后,当路由路径中的一些节点接近阈值,网络将运用右手法则和递归贪婪算法提前找出一条新的路由路径到目标区域,从而使节点负载相对均衡。仿真实验结果表明,改进的算法减少网络能耗和延长网络的生存周期。     

基于位置信息改进的AODV路由协议

为减少AODV路由协议的路由开销,设计了一种基于位置信息改进的AODV路由协议——Im-AODV。改进的AODV路由协议通过在RREQ消息中添加节点位置信息来限制RREQ消息的洪泛区域,减少控制报文的转发。位置信息则通过RREQ消息和RREP消息在网络中扩散,并未增加额外的控制报文。通过NS2对改进的AODV路由协议进行仿真,仿真结果表明,改进的AODV路由协议减少了归一化路由开销,提高了分组投递率。     

基于动态控制的AODV路由发现优化策略

Ad hoc网络中按需路由协议AODV是被广泛应用的路由协议之一.该文针对AODV路由协议本身在路由发现的过程中并不考虑节点当前的负荷,可能导致局部的网络拥塞.因此,结合模糊控制理论、随机早期检测的拥塞控制思想,对AODV路由协议的路由发现阶段数据包的转发进行动态控制.最后利用ns2仿真,结果表明改进后的协议在降低了平...     

一种改进的Ad Hoc网络路由协议

为了减少基于位置的Ad Hoc网络路由跳数,通过改进节点选取条件,提出一种稳定的Ad Hoc路由协议SLAR。将SLAR路由协议与现有的几种基于位置的路由协议进行仿真比较,可以看出,SLAR具有平均路由跳数少、网络负载小、路由建立时间短等优点。     

基于多路径的DSR路由协议改进

在对Ad Hoc网络单路径DSR路由协议分析研究的基础上,提出了一种多路径路由协议MDSR.多路径路由能够提供载荷平衡、容错能力,以及较高的总带宽.应用NS2仿真平台对DSR和MDSR路由协议进行仿真,通过对协议性能指标的比较和分析,得出MDSR协议在路由寻找次数、分组投递率、平均端到端时延和路由开销上优于DSR协议.     

稀疏Ad hoc网络中路由算法的改进

针对现有Epidemic路由协议及其特点进行了研究．分析了请求定位技术并将其引入到Epdemic协议中．改进后的新协议通过记录历史路由信息,对传输数据定位接收,限制了数据的洪泛范围．仿真结果表明,新协议在数据到达率与资源消耗上有了较大改善．     

无线传感器网络GEAR路由协议的研究与优化

GEAR路由进入无效节点区域后,采用逆向返回的策略退出无效节点区域,退出的过程中要消耗一定的能量。该文对GEAR的无效节点规避算法进行了改进,提出了GEAR^＋路由算法。仿真结果表明,GEAR＋可以更好地规避无效节点区域问题,有效地节省能量,延长了无线传感器网络的使用寿命。     

基于OMNeT＋＋的WSN路由协议仿真研究

介绍了离散事件仿真软件OMNeT＋＋特点,阐述了无线传感器网络路由协议,并给出基于OMNET＋＋的仿真实现步骤.通过结合DD协议的仿真实例,证明了OMNeT＋＋在WSN仿真中具有仿真速度快、内存消耗少的特点.     

基于NS2的CBRP协议构建与仿真研究

针对CBRP路由协议尚未内嵌到NS2中,给研究大规模Ad Hoc网络特性带来不便的问题,在分析NS2和CBRP协议特征的基础上,提出NS2中基于分簇的路由协议构建方案。通过添加新的C++类,修改NS2核心C++代码和Otcl脚本对其进行拓展,在NS2中对比分析CBRP,DSR,AODV3种协议在不同仿真环境下的性能。结果表明网络规模较小时DSR性能良好,随着网络规模扩大,CBRP性能明显优于DSR和AODV。     

可重构路由协议构件研究

路由软件处理各种不同特点的路由协议,路由协议的可重构实现方法研究对开放可重构路由节点平台研究非常重要。文章通过对已有各种路由协议的分析比较,给出了可重构的路由构件体系结构和可重构方法,在网络协议仿真软件SSFNet中实现了可重构距离向量路由算法构件并进行了初步仿真验证。     

地理和交通信息感知的车载Ad Hoc路由

为提高数据包投递率和降低时延,提出了一种基于地理和交通信息的车载Ad Hoc网络(VANET
)路由算法. 该算法利用实时的道路交通信息和车辆移动位置预测进行数据转发,并采取暂存转发策略,同时能处理目的节点移动情况. 仿真结果表明,该算法比贪婪的周边无状态路由(GPSR)算法具有更高的数据包投递率和更低的时延.     

无线传感器网络LEACH协议的研究改进

无线传感器网络(WSN)数据传输离不开路由协议,路由协议是其组网的基础。由于WSN是一种资源受限网络,尤其是能量的受阻,因此路由协议必须维持较小的路由信息并尽可能的减少能耗。对于LEACH算法没有考虑节点的剩余能量、簇头位置分布、簇头与汇聚节点间直接传输数据等缺点,提出了一种改进协议LEACH-LOMUC。改进协议主要思想是在候选簇头选举时考虑节点剩余能量、节点到基站距离,簇在形成时考虑了簇头规模、能量以及簇头与基站的间距。同时在簇头之间通信距离过大时引入中继节点协助数据传输。MATALB仿真结果表明,LEACH-LOMUC协议有效节约能量,延长网络生存周期。     

基于节点位置动态变化的无线传感网络路由协议

将低功耗自适应集簇分层(Low energy adaptive clustering hierarchy,LEACH)协议运用到传感器节点位置随机动态变化的无线传感器网络中,分析了该协议的优缺点,并提出了改进后的A_LEACH协议。该协议将节点与基站距离、节点剩余能量作为考虑因素来建立路由协议,动态地确定簇首节点的数目和分布。仿真试验表明:A_LEACH协议降低了节点的死亡率,增加了采集信息的可靠性,能有效延长网络的寿命。     

基于节点密度的传感器网络路由算法研究与设计

在对传感器网络路由协议设计作了充分了解的基础上,深入研究了聚类路由算法,并在分析传统算法LEACH的基础上,提出了基于节点密度的聚类路由算法,进行了仿真试验和结果分析,得到了更合理的头节点分布,证明了该算法具有节约能源的特点.     

SaW-Utility：基于节点效用的DTN喷雾等待路由协议

针对延迟容忍网络( DTN)中喷雾等待( SaW)路由协议在转发消息时选择中继节点的盲目性,提出一种基于节点效用的路由协议SaW-Utility.此路由协议在转发消息时,将根据节点剩余缓存和节点交付概率等因素选择中继节点,从而减少中继节点选择的盲目性.仿真结果表明,相比于SaW路由协议,SaW-Utility路由协议明显提高了消息转发成功率,降低了网络开销.     

城市道路混合路由算法研究

针对城市道路中车辆密度突变而导致车联网系统的信息冗余和数据丢失等问题,提出了一种基于贪婪转发（GPSR）和距离矢量转发（AODV）的自适应限制性混合路由算法（ARHP）,以适应网络环境的高速变化。ARHP将通信网络分为贪婪转发、贪婪-距离矢量转发、距离矢量转发3种模式。通过对有效节点密度和网络状态进行实时评估,可实现转发模式间的切换;通过考察链路质量和端到端的时延性能择优选取邻域节点。采用交通模拟器和离散事件模拟器比较ARHP、AODV和GPSR在改变节点密度或车辆速度时的性能表现,结果表明ARHP在数据包的投递率和端到端的时延性能等方面均优于AODV和GPSR。