共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
3月15日,巴斯夫宣布已推出针对水辅注塑成型技术(WIT)优化升级后的聚酰胺(PA)新产品Ultramid A3HG6 WIT Balance和Ultramid A3WG7 WIT。目前两种新材料已全面上市。 相似文献
7.
8.
塑料模具制造商现正更多地关注塑料水辅注射成型技术(WIT),例如,德国Hoffmann公司专为Opel牌轿车制造了用于加工车门拉手的水辅注射成型模具,奥地利模具制造商JosefHaidlmair公司已经制造了一套用来注塑可折叠板条箱的模具,这种可折叠板条箱专设计应用于Schoeller Wavin系统方面,其侧面板是采用水辅注塑技术加工而成. 相似文献
9.
10.
气辅注塑成型新增气辅参数(注气时间、注气压力、延迟时长)直接影响了其成型质量.采用气辅注塑成型全三维数值模拟、成型实验以及正交设计法,研究各新增气辅参数与气辅注塑成型质量之间的关系.结果 表明,较长的注气时间能提高气体穿透深度,减少表面缺陷,降低内应力和翘曲变形,但是会使气指缺陷的程度增大.当注气时间过长时,会导致气辅... 相似文献
11.
严淑芬 《现代塑料加工应用》2014,(1)
<正>据"www.ptonline.com"报道,巴斯夫工程塑料(在美国密歇根州怀恩多特)推出用注水技术优化的2个新牌号产品Ultramid尼龙66。与气体辅助注射成型中空塑料件相比,用注水技术注射成型的中空塑料件具有较大的内部空间和更平滑的内表面。新增加的2种牌号产品是:Ultramid A3HG6WIT,Ultramid A3WG7WIT。新牌号Ultramid A3HG6WIT产品具有抗水解性,可应用于汽车冷却管。 相似文献
12.
德国Schulman公司在K2004上展示了其完全创新的水辅注塑成型(WIT)工艺生产汽车冷却水管技术,新工艺采用专门为之开发的树脂牌号。这种全新的WTI工艺类似于夹芯注塑成型,先注塑成型冷却水管表层部件,接着注塑成型内芯部件,然后再注入水。Schulman公司指出,这种工艺能用一步法制备表层为30%玻纤增强尼龙(PA)和内层为聚丙烯(PP)的汽车冷却水管,增强PA具有水管要求的强度,而PP内管表面平滑,并且具有接触冷却介质所要求的耐化学性。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
水辅助注塑技术是一种新型生产中空部件的成型方法。1998年,IKV(位于德国亚琛大学机械工程学院)发表WIT技术,并引起大家的关注,之后实施向企业技术转让的问时,进一步进行开发研究。 相似文献
18.
19.
20.