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顶板成形工艺及卷圆模设计武功县5702厂(陕西武功712201)李永杰,郭明生1零件工艺分析某进口零件如图1所示,材料Q235,厚1mm;形状虽然不复杂,但零件上有凸包、切口弯曲、U形弯曲和卷圆。其成形工艺有2种:①落料——预弯、压凸包——切口弯曲—... 相似文献
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<正> 一、产品零件介绍 图1是JN162汽车座椅前后调整板零件图,材料为08钢板,卷圆内径为Φ8。这种件与一般饺链件所不同的是多出了R2和尺寸16的一段边,要求与尺寸24的一段边对紧、对齐,无缝隙。这样就无法采用压边推圆的方法进行卷圆,给工艺和模具设计都带来一些难度。经过多次试验,我厂用无压料推边的方法,解决了卷圆成形的问题。下面就介绍这种工艺及成形方法。 相似文献
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<正> 由于各厂采用不同的工艺和模具生产卷圆零件,故该零件的质量高低也各不相同,本文就我厂使用两种不同的模具结构生产单边卷圆件的情况,介绍一下两种立式卷圆模对卷圆件质量的影响。同时为这类零件的生产提供一种适用的自动退料机构。 一、卷圆件工艺方案的确定 图1是我厂生产的某一卷圆件的工艺过程。根据零件的实际使用情况及尺寸精度要求,可采用:落料——弯曲——卷圆三工序生产。 相似文献
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<正> 插孔(图1)是超小型连接器中的主要接触零件。由于对插孔的技术要求较严格,一般卷圆结构的模具不能达其要求。为保证插孔的质量,在试制的初期,采用单工序工装生产,即落料、弯W形、卷圆、整圆、成形、整形等六道工序。这样所制出的插孔,虽然能基本保证其技术要求,但工序繁多,效率很低,而且由于工序间的废品率累积高达30%以上,故大量生产时不可取。 相似文献
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<正> 图1所示零件,材料为A_3。我厂原来的生产工艺是剪切条料→冲孔落料→预弯→卷圆→锪90°沉孔。现在我们改为压沉孔、冲孔与冲缺口、落料并预弯、卷圆都在一套模具上完成。与原工艺比较具有:1.减少预弯、卷圆、锪孔工序,提高了工效;2.省去了两 相似文献
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介绍了两种典型卷圆件,分析了零件结构特点,对两种零件的工艺设计思路进行阐述,比较了两种卷圆类型零件在成形工艺上的异同.重点介绍了零件每一步成形的模具结构和成形后的零件形状尺寸,分析了关键工序模具结构上的特点.经过生产实践验证,成形模具结构合理、可靠,并能保证产品质量,对此类零件的模具设计有参考价值. 相似文献
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介绍了铰链卷圆成形工艺分类及选用原则,并以一典型零件为例,介绍了切断、预弯复合模和斜楔横推卷圆成形模的结构设计及注意事项。 相似文献
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分析了汽车万向节叉零件成形工艺,该万向节叉成形是由落料、裁口切断(一模两件)、弯曲、压弧、卷圆及弯曲成形6道冲压工序,再经过7道机加工序来完成整个制件。此制件是由精确计算和分解成多道工序而完成的。 相似文献
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对充电口铰链支架的成形工艺进行分析,将预卷圆工序和卷圆工序进行合模处理,为保证卷圆成形质量和控制卷圆同轴度,利用CAE技术对展开长度进行优化,通过控制预卷尺寸保证卷圆头部的圆度。斜楔滑块对制件卷圆的过程中,通过优选卷圆凹模半径,采用氮气弹簧进行压料等措施,保证了卷圆质量和同轴度要求,借助有限元数值模拟手段,优化了制件成形工艺,缩短了设计周期。 相似文献
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在对铰链卷圆件冲孔、弯曲、卷圆、切断等成形工艺分析的基础上,提出了该零件采用多工位级进模的冲压方案,并介绍了该零件的排样、模具结构及设计要点;实践证明:该模具结构灵活、可靠,并能保证产品质量,对此类零件的模具设计有重要的参考价值。 相似文献
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板料卷圆回弹分析及数值模拟 总被引:2,自引:1,他引:1
回弹是板料冲压成形中普遍存在的现象,它的存在影响了零件成形的质量.本文探讨了板料弯曲回弹产生的力学机理及回弹产生的原因;分析了有限元方法计算回弹的特点;采用显示和隐式相结合的方法模拟了板料卷圆的成形及回弹过程;实现了对板料卷圆回弹的预测.通过调整有限元方法的计算参数,提高了模拟回弹的精度. 相似文献
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针对音频接口零件尺寸小、精度要求高、卷圆结构复杂的特点,分析了冲压成形工艺性,确定了级进模冲压生产工艺方案.比较两种常用的卷圆成形结构,选定并改进了分步卷圆成形工序.与传统的分步成形方案相比较,避免了多次定位误差与操作安全系数低等缺陷,提高了零件冲压成形的可靠性,降低了开发成本.同时,根据制件结构特点合理安排工序顺序,设计了圆弧过渡接刀,避免二次冲裁.依据合理的排样方案,优化设计模具结构.应用精密导向和支撑结构、可调压力的卸料装置以及浮动导正销套等机构,保证了模具生产的稳定性和可靠性.对此类零件的级进模设计有一定的参改价值. 相似文献