碳纤维布约束钢筋混凝土轴心受压柱的力学性能研究

对碳纤维布约束的钢筋混凝土柱进行了轴压性能试验,研究了混凝土强度、碳纤维布的包裹方式及碳纤维布抗拉强度等因素对约束钢筋混凝土柱的极限承载力及变形等力学性能的影响。结果表明,随着混凝土强度的增加,碳纤维布约束加固效果将会降低,碳纤维布强度对其加固效果的影响也逐渐降低。在混凝土强度较低的情况下,采用高强一级碳纤维布加固效果较好;在相同碳纤维布体积加固率的条件下,采用全包碳纤维布约束混凝土的加固方式比间隔包裹碳纤维布条带效果更好。     

碳纤维布加固混凝土柱的斜截面受剪承载力计算

碳纤维布加固混凝土结构是一种新型结构加固方法。本文进行了６个碳纤维布加固混凝土柱和一个对比混凝土柱的受剪试验研究,分析了碳纤维布的受剪加固机理及其影响碳纤维布受剪加固效果的因素。试验研究表明,碳纤维布受剪系数ν与碳纤维配箍特征值λ_（ＣＦＳ）、剪跨比和轴压比等因素有关。根据试验结果分析,提出了碳纤维布受剪系数ν的计算方法和碳纤维布加固混凝土柱受剪承载力计算公式,计算值与试验值吻合较好。     

预应力碳纤维布加固混凝土梁弯曲疲劳性能试验研究

目前,对预应力碳纤维布加固梁的疲劳性能研究甚少。通过对7根预应力碳纤维布加固混凝土T形梁弯曲疲劳性能的试验研究,考察了预应力碳纤维布加固量、钢筋配筋率、等幅变幅疲劳以及加固前疲劳损伤对加固梁疲劳性能的影响。试验结果表明,与非预应力碳纤维布加固梁相比,预应力碳纤维布加固后混凝土梁中受拉钢筋应力幅显著降低,混凝土梁疲劳寿命明显延长。     

碳纤维布加固混凝土结构技术及其应用探讨

结合碳纤维布加固技术的特点和在爆炸冲击波荷载作用下碳纤维布加固混凝土构件抗弯性能试验研究成果,对碳纤维布加固混凝土技术在防护工程中的应用前景进行了论述,以促进碳纤维布加固技术在结构补强中的应用。     

碳纤维加固素混凝土抗弯性能试验研究

碳纤维布作为土木工程常采用的加固材料,和混凝土相比有截然不同的材料性能,过去的很多研究已经揭示了碳纤维布加固素混凝土的抗压性质。文章通过多组试验观察碳纤维布加固前后受力特点,对碳纤维布加固素混凝土的受弯构件的受力机理和加固效果进行分析。     

预应力碳纤维布放张时受力性能分析

预应力碳纤维布加固混凝土结构技术是一种加固效果明显、应用前景广阔的加固技术,在施工工艺中放张预应力碳纤维布时各部分的受力是非常复杂的。借鉴预应力混凝土结构理论,提出了碳纤维布放张后预应力传递面积的概念,并通过对7根混凝土梁预应力碳纤维布的放张测量,详细研究了放张后碳纤维布的应变分布、预应力碳纤维布的传递面积、放张后混凝土梁的反拱及混凝土截面应变的变化,还给出了计算碳纤维布预应力传递面积及放张后反拱的计算公式,为建立预应力碳纤维布加固混凝土梁设计理论体系提供了基础。     

碳纤维布加固混凝土结构技术

介绍了碳纤维布加固技术及其特点和适用范围,研究了碳纤维布加固技术原理,结合具体工程实例,阐述了碳纤维布加固混凝土结构施工工艺,得出碳纤维布加固技术值得推广的结论。     

碳纤维布与混凝土粘结性能的研究

对碳纤维布与混凝土粘结性能进行试验研究，分析了碳纤维布与混凝土粘结性能的变化规律，探讨了碳纤维布与混凝土粘结机理，为加固工程设计和施工提供科学依据，为进一步深入研究碳纤维布加固混凝土结构技术奠定基础。     

碳纤维布对混凝土柱抗震加固的试验分析

根据 6个碳纤维布加固混凝土柱和 2个破坏后加固混凝土柱在反复荷载作用下抗震性能的试验结果 ,分析了碳纤维布对混凝土的约束和增加延性的作用 ,提出了碳纤维布有效约束系数的概念 ,从而使得碳纤维加固混凝土柱的抗震设计可直接套用混凝土结构的有关方法     

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁试验研究

近年来,预应力碳纤维布加固混凝土梁技术以其碳纤维布强度利用程度高、能改变被加固梁正常使用阶段性能的显著优点成为粘贴类加固研究的一个热点。通过3根预应力碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁的试验研究,对比分析了预应力碳纤维布、非预应力碳纤维布加固梁和未加固混凝土梁的性能区别,试验结果进一步验证了预应力碳纤维布加固技术的显著优点。试验研究可为后续同类研究提供参考。     

碳纤维布加固混凝土梁的工程实践

通过工程实例具体说明采用碳纤维布加固混凝土受弯构件的具体方法和计算步骤，分析了碳纤维布加固混凝土受弯构件的适用条件，以推广该技术。     

爆炸荷载作用下碳纤维布加固梁的数值模拟

对爆炸荷载作用下的碳纤维布加固钢筋混凝土梁进行了动力有限元分析,通过分析钢筋混凝土和碳纤维材料的本构关系,利用大型有限元程序ANSYS/LS-DYNA建立有限元模型并进行了数值模拟计算。研究了碳纤维布用量和荷载峰值对碳纤维布加固混凝土结构梁的动力性能的影响,结果表明,碳纤维布加固明显地降低了梁的挠度,碳纤维布越厚,降低程度也就越大,但钢板的厚度不是越厚越好;荷载峰值越大,结构的挠度也越大,而碳纤维布加固梁比普通结构能承受更大的荷载,可显著提高其整体刚度和强度,极大地增强了钢筋混凝土梁的整体抗爆性能和整体抗力。     

CFRP在混凝土结构中的加固原理及施工技术

简述了粘贴碳纤维加固技术的特点及碳纤维材料的性能，介绍了碳纤维布在混凝土结构中的具体加固技术及关键控制要点，证明了碳纤维布的补强效果明显，具有较大的推广价值。     

碳纤维布加固钢纤维混凝土梁的受弯性能试验研究

对碳纤维布加固钢纤维混凝土梁的受弯性能进行了试验研究。试验结果表明,用碳纤维布加固钢纤维混凝土梁可以充分发挥碳纤维布和钢纤维两种材料的性能,使受弯承载力明显提高。根据试验结果和理论分析,提出了一种简化的碳纤维布加固钢纤维混凝土梁的受弯承载力计算方法。经过对比,计算结果与试验结果具有较好的吻合性。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁设计中的若干问题

随着碳纤维布粘贴层数的增加 ,加固构件抗弯能力并不是按比例提高 ,其强度增长幅度有所减少。因此 ,多层碳纤维布粘贴存在层数折减的问题 :抗弯构件底部碳纤维何处截断最为经济 ,如何锚固 ,本文进行了分析。     

碳纤维布加固混凝土梁抗剪能力研究

进行了碳纤维布加固混凝土梁抗剪能力的研究,研究结果表明纬向纤维布加固后对提高梁的抗剪能力和抗弯能力都有很大贡献,碳纤维布加固后可有效延缓梁裂缝的开展,加固后效果可以达到要求。     

混杂纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯性能研究

提出了用混杂纤维(由碳纤维和玻璃纤维组成)布加固混凝土结构的方法.通过试验得出钢筋混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、跨中挠度、钢筋及加固材料的荷载-应变曲线、破坏形态以及其截面沿梁高的应变分布.结果表明:加固后的钢筋混凝土梁其平均应变的分布符合平截面假定;使用加固材料(碳纤维布、混杂纤维布)来提高钢筋混凝土梁受弯承载力的补强加固方法是有效的;钢筋混凝土梁受弯承载力随加固材料用量的增加而提高;加固材料混杂比例及混杂方式均对钢筋混凝土梁受弯承载力有一定的影响;层内混杂纤维的抗弯性能、延伸性能以及经济性均优于单一纤维和层间混杂纤维.     

浅谈碳纤维布加固混凝土结构的技术原理

介绍了碳纤维加固技术的特点以及所涉及的两种材料，阐述了碳纤维的补强、加固机理，分析了碳纤维布在各类混凝土结构构件加固中的机理，以使碳纤维结构加固技术得到更广泛地应用：     

浅谈碳纤维布在混凝土桥梁加固技术中的应用

对碳纤维布在混凝土桥梁加固技术中的应用进行了探讨,介绍了碳纤维片材的力学性能指标,分析了碳纤维布的加固原理,总结了碳纤维布加固技术的施工要点及其优点,以期促进这一新型高性能材料应用和研究工作的开展。     

纤维加固混凝土构件的承载力分析

结合混凝土结构加固过程中先卸载再进行加固的实际情况,考虑碳纤维片材加固钢筋混凝土受弯构件的二次受力特性,给出了外贴碳纤维加强复合材料加固钢筋混凝土受弯构件的承载力理论计算公式。