基于节点优先级的无线Mesh网络资源分配

随着网络负载的增加,多射频多信道(MRMC)无线Mesh网络的性能也随之下降。为减小网络中的拥塞和干扰,提升网络性能,综合考虑链路干扰和链路负载,提出了一种基于节点优先级策略的信道资源分配(NPFCA)方案,并引入离散粒子群优化(DPSO)算法对NPFCA进行快速迭代收敛。仿真在不同的正交信道数以及不同网络负载下进行,结果表明,该NPFCA方案在不同网络条件下,其吞吐量较传统的CCA和C-HYA算法分别具有32.9%~73.3%和5.5%~17.0%的提升。     

基于节点度优化的无线 mesh网络拓扑控制算法

由于网络节点之间资源竞争以及无线信号干扰增大,无线 mesh网络的吞吐性能亟待得到进一步的优化.针对此问题,给出了一种基于节点度优化的拓扑控制算法.算法采用中继区方式构建网络逻辑邻域拓扑,利用RNG 方法对网络拓扑进行局部节点度优化.仿真结果表明,该算法保证了网络的连通性,有效地提升网络的吞吐量.     

认知无线Mesh网络

随着对无线网络带宽的更高追求以及业务的多样化,网络模式越来越复杂,无线频谱资源越来越宝贵。如何无缝融合异构无线网络以及提高无线资源利用效率面临巨大的挑战。认知无线Mesh网络可以实现无线环境的认知、异构网络的融合,成为未来网络有希望的候选方案。文章介绍了认知无线Mesh网络的基本概念、特点、网络架构和协议体系,最后对认知无线Mesh网络的发展进行了展望。     

无线Mesh网络技术研究

无线Mesh网络是无线局域网和移动自组织网络相结合的产物,是一种无线多跳网状拓扑网络,具有很大的应用前景.阐述了无线Mesh网络的通信结构和特点,对该技术的实现方式和常用协议进行了对比分析,并对其应用领域进行了介绍.     

认知无线Mesh网络

随着对无线网络带宽的更高追求以及业务的多样化,网络模式越来越复杂,无线频谱资源越来越宝贵。如何无缝融合异构无线网络以及提高无线资源利用效率面临巨大的挑战。认知无线Mesh网络可以实现无线环境的认知、异构网络的融合,成为未来网络有希望的候选方案。文章介绍了认知无线Mesh网络的基本概念、特点、网络架构和协议体系,最后对认知无线Mesh网络的发展进行了展望。     

基于连接低干扰的无线Mesh网络信道分配算法研究

为合理地分配和利用无线信道资源,研究者们提出了许多关于多射频多信道无线Mesh网络的信道分配算法。该文针对无线Mesh网络的信道分配算法,以连接低干扰信道分配算法(CLICA)为基础,以提高网络容量(吞吐量)为目标提出了一种改进算法。该算法根据网络中各链路的干扰度来计算网络干扰度,通过减小网络的干扰度来提高网络吞吐量,以实现最小化网络干扰度的目标。构建信道分配的数学优化模型,通过NS2仿真验证比较改进前后算法的性能,求解出最优的信道分配。     

基于粒子群优化的无线Mesh网络信道分配算法

多信道多天线（MCMR）广泛被用于提升无线Mesh网络的性能,但现有信道分配算法存在两方面问题:算法的时间太长和空间复杂度过高,无法获得全局最优解;算法可扩展性差,无法适用于大规模的网络。为解决上述问题,该文借鉴粒子群优化算法在收敛快、开销小等方面的优势,以建模无线Mesh网络中的信道分配问题。通过网络信息的交换和干扰模型的定义,以最小化适应度函数为优化目标,以天线、可用信道数量、信号干扰等为约束条件,设计并实现了基于粒子群优化的信道分配算法（PSOCA）。仿真实验表明了算法的可行性,且与同类算法相比,该算法在网络吞吐量和丢包率两个方面具有明显的改善。     

基于Kerberos的无线Mesh网络身份认证机制

提出一种基于Kerberos的无线Mesh网络身份认证机制,该机制采用了上层认证和底层加密相结合的结构,可以很好地实现对Mesh节点的接入授权管理和密钥传输管理,快速地完成Mesh节点间的安全关联,从而增加了网络的安全性.     

基于区块链的无线Mesh网络安全认证研究

无线Mesh网络作为无线通信的一个重要分支,越来越受到人们的重视,它的自组织性、自愈性、多跳性和分布性等特点不仅是其受到关注的原因,也导致了一些常见的安全风险.利用区块链技术中的密码学技术和智能合约技术,可以有效地消除网络认证过程中的单点依赖和位置依赖,使得无线Mesh网络更加安全、高效、简洁,对今后无线Mesh网络的...     

混合式无线Mesh网络路由与信道分配联合优化

在混合无线Mesh网络中,路由协议需要区别节点类型并要考虑通信模式。因此,提出了一种混合式无线Mesh网络路由与信道分配联合优化方法,所使用的分布式贪婪生成树路由是一种新型的地理位置路由算法,该算法能找到更短的路由并与生成树结合实现节能。由于节点随时间不断发生变化而无法实现实时更新,本文采用信道分配算法直接代替总线数据采集,并通过构建具有不完全信息的博弈模型进行估计,其中竞争排名根据当前节点的信道分配算法和竞争节点的联合累积分布来估计。本文研究结果可提高混合无线Mesh网络的有效性和可靠性,对Mesh网络的普及和应用起到非常重要的作用。     

基于社会网络的移动无线mesh网络节点移动模型

为了适应移动无线mesh网络在军事作战、灾后救援等特殊领域,为路由协议及拓扑控制设计提供理论模型,研究了基于社会网络的节点移动模型,并比较了各节点移动模型在实际应用中的优势和劣势。研究结果表明,针对不同的应用场景,选用合理的移动模型进行拓扑建模,可有效改善网络的性能。     

无线mesh网AODV路由算法改进及仿真

针对AODV路由协议中单向链路的问题以及协议自身的不足,提出了改进的AODV协议--ImprovedAODV.该协议通过对AODV协议的HELLO报文和RREQ报文做相应的修改,解决了AODV路由协议中单向链路的问题,并改善了AODV协议的性能.同时,在熟悉基于Linux平台的NS2仿真器针对Mesh网络路由协议的仿真过程的基础上,利用NS2网络仿真软件对AODV协议和改进后的协议进行仿真实验和分析,仿真结果证明,改进后的协议在时延和路由开销方面相对于AODV得到了较大的改善.     

基于加权质心算法的无线网络节点定位方法

为了提高无线传感器网络节点定位技术准确性,提出了改进的加权质心算法节点定位方法,以常态方程代入解得坐标后的误差倒数作为权值,并利用权值差别处理具有不同定位误差的不同定位结果,较小误差的倒数对应较大的权值,较大误差的倒数对应较小的权值,来提高定位准确性.通过对传统质心算法和改进加权质心算法进行MATLAB仿真,估测出定位节点的位置坐标.仿真结果表明,改进加权质心算法相较传统质心算法具有定位精度高、用时少等优势.     

无线mesh网络的分析与研究

介绍了无线 mesh网络(WMN)的结构、特点和应用,分析了无线mesh网络物理层、MAC层协议、路由协议、传输层协议和应用层协议的关键技术及国内外研究现状,介绍了跨层设计的一般原则和方法,最后展望WMN的发展和研究方向.     

基于Boosting算法的Pegasis路由协议在无线传感器网络中的应用

一种基于Boosting算法的新无线传感器网络节点数据处理方法在文章中被提出,以提高使用Pegasis路由协议的无线传感器网络目标辩识率并降低系统能耗。文章对无线传感器网络中从簇头到汇聚节点的数据处理过程进行了重新设计,在簇头使用数据融合技术以减少数据信息冗余和系统能耗,在汇聚节点采用Gentle Boosting算法提高信息准确度并实现最优决策簇的选取。基于Boosting算法的数据处理方法在保持Pegasis路由协议优点基础上,在系统辩识率与系统能耗两者之间寻找到一个较为理想的平衡点。最后实验结果显示,与传统方法相比文章中的数据处理方法在提高辩识率与降低系统能耗方面拥有更好的性能。     

无线Mesh网络中的一种基于博弈论的DSR路由优化算法

无线Mesh网络(Wireless Mesh Network,WMN)是一种新型的高容量、高速率的分布式宽带无线网络。综合考虑了时延、传输拥塞、网络吞吐量等多方面因素,将博弈论的思想引入动态源路由协议(dynam-ic source routing,DSR)中,作为路由选择的依据,提出了一种基于博弈论的DSR路由优化协议,分析与仿真表明,该路由能有效地减小时延,提高数据传输效率。     

Network-level optimization method for road network maintenance programming based on network efficiency

To maintain their capacity,transportation infrastructures are in need of regular maintenance and rehabilitation.The major challenge facing transportation engineers is the network-level policies to maintain the deteriorating roads at an acceptable level of serviceability.In this work,a quantitative transportation network efficiency measure is presented and then how to determine optimally network-level road maintenance policy depending on the road importance to the network performance has been demonstrated.The examples show that the different roads should be set different maintenance time points in terms of the retention capacities of the roads,because the different roads play different roles in network and have different important degrees to the network performance.This network-level road maintenance optimization method could not only save lots of infrastructure investments,but also ensure the service level of the existing transportation system.     

一种新的Mesh网络漫游接入协议

针对无线Mesh网络现有接入认证协议不能满足节点漫游对性能和身份保护需求的问题,基于“通用可组合”安全模型的组合特性与匿名技术,采用将身份与归属域分开处理的方式,设计了一种满足漫游特殊要求——身份保护和认证时延的接入认证协议,该协议不仅具有可证明的安全性和必需的安全性质,而且通信效率优于原有协议。