广州地铁的自动扶梯

介绍了广州地铁车站地自动扶梯设置及在梯速，结构，安全装置，防火措施等方面与普通型自动扶梯的不同。     

自动扶梯桁架结构的有限元分析

介绍了自动扶梯桁架有限元分析的应用,借助通用有限元软件对自动扶梯进行静载分析,研究自动扶梯在满载时的力学特性,得到自动扶梯满载时的挠度、安全系数等各种计算结果。     

深圳地铁自动扶梯设置数量比较分析

地铁车站自动扶梯设置数量的标准一直是各方关注的问题,本文以深圳地铁为例,对深圳地铁部分线路自动扶梯设置数量进行了比较分析,提出了地铁自动扶梯设置数量的建议标准。     

一起自动扶梯事故引发的思考

2010年12月14日8：49左右,深圳市地铁一号线国贸站上行5号自动扶梯突发事故,导致10余名乘客受伤。该自动扶梯上行时突然反转运行,类似事故早在2003年11月就曾经发生过。根据分析,这起自动扶梯逆转事故是由于自动扶梯上行时驱动链联接销轴断裂而导致自动扶梯失速下滑,造成自动扶梯上多名乘客随自动扶梯摔倒致伤。这起事故引发了我们的一系列深思。     

广州地铁自动扶梯的节能技术

自动扶梯是一种高耗能设备,广州地铁从三个方面采取措施实现自动扶梯的节能:①电机选型时要求转差率不大于4%,以提高低负载时的效率;②配用齿轮减速箱,以提高扶梯机械传动效率;③应用变频技术,使扶梯在无人时自动低速运行.介绍了扶梯节能技术,实现节能最大化的设计理念,达到了良好的经济效益和社会效益.     

自动扶梯桁架结构的有限元分析

介绍扶梯桁架的有限元应用,借助通用有限元软件进行静载分析,研究扶梯在满载时的力学特性,得到扶梯满载时的挠度、安全系数等各种计算结果。     

地铁自动扶梯瞬间断电解决方案分析

地铁自动扶梯的安全稳定运行一直是地铁运营所关注的重点,本文以深圳地铁5号线工程为例,对地铁自动扶梯瞬间断电保持运行的解决方案进行了分析,给地铁运营部门提供参考。     

超大埋深地铁车站自动扶梯的设置方案分析

为了解决地铁车站自动扶梯提升高度过大的问题,本文基于对目前国内各城市地铁车站内使用的自动扶梯类型的现状调查,设定研究目标,提出了3种地铁车站自动扶梯优化方案,并经过技术经济比选论证,最终得出最优方案,提高了乘客乘坐自动扶梯的安全性和舒适性。     

自升式平台齿轮齿条损伤温度检测方法

基于ANSYS有限元软件建立某自升式平台升降系统齿轮齿条啮合三维有限元模型,分析齿轮齿条啮合过程中轮齿温度场分布。在此基础上,建立磨损、点蚀、裂纹损伤齿轮模型,对比分析损伤齿轮与完整齿轮啮合过程中温度场分布的差异。结果表明:利用高精度红外热像仪可以准确捕捉啮合过程中轮齿温度场分布;温度场检测是自升式平台升降系统齿轮齿条无损检测的一种新方法。     

西安地铁2号线自动扶梯井道结构要秦的确定

自动扶梯是地铁车站乘客出入的主要输送工具,目的是为了改进乘客进出地铁车站的连续输送能力,提高乘客集散效率,提升车站的设计品位,在紧急情况下可作为疏散通道。其功能设计应体现安全、舒适、高效、节能。西安地铁2号线全线21个车站共139部自动扶梯,平均每个车站都有6部以上的自动扶梯。自动扶梯通过招投标确定自动扶梯厂家。一般地铁车站土建施工在前,     

谈自动扶梯的露天设置

从露天设置的自动扶梯遇到的梯级链异常伸长、扶手带龟裂、梯级链滚轮损坏快以及主驱动轴和梯级链张紧装置轴承易损坏等问题入手分析,介绍了室外型扶梯的特别设计及在露天条件下的效果,以及环境质量对露天扶梯的影响,并对露天工作扶梯的使用成本作出分析。     

谈地铁车站疏散用自动扶梯的选用

从使用要求、技术参数、工作模式和疏散计算等方面入手,分析了地铁车站疏散用自动扶梯的选用要点,分析结果表明:地铁车站宜选用30°倾斜角,名义宽度为1 m,名义速度为0.65 m/s的公共交通型重载自动扶梯,且上下水平段宜采用4块水平梯级。     

商场楼梯改为自动扶梯的设计实例与分析

通过工程实例，详细介绍某框架结构楼梯间改为自动扶梯的方案选择、加固设计及施工方案，对相关结构设计具有一定参考价值。     

日本自动扶梯技术发展的系统化调查（4）

6确保提高安全性自动扶梯是高龄者或幼儿都能自主乘用的,但是与其他运送乘客的交通工具不同的是其可动部是敞露的。当人踏上正在移动的梯级时,往往会有些犹豫或希望能与之运行同步的感觉。站在梯级上的乘客与自动扶梯主体的静止部分（指栏杆或裙板）是成一体的。     

广州快速公交系统站台自动扶梯检验案例分析

1案例 广州快速公交系统（BRT）于2010年2月10日正式开通试运营,其配套的自动扶梯也于当日启用。根据广州BRT工程的设计方案,在人流较密集车站上的配套天桥东、西两侧的8个步梯旁兴建自动扶梯,约有30多台。这些自动扶梯型号为FT843,载重量上限为9000kg,     

天桥式自动扶梯梯级和梯路传动部分的设分

天桥式自动扶梯能够使载人梯级由下部上升到上部,经过一段水平运送段,再运动到对面下部,完成整个像天桥一样的自动输送行人的过程,以解决繁华商业街与主要交通路口街道的人车分流的目的。在这里,主要讨论了天桥式自动扶梯的梯级及梯路的设计开发。     

莫斯科地铁自动扶梯的历史与技术变迁

介绍了俄罗斯莫斯科地铁自动扶梯的历史与技术变迁,分析了莫斯科地铁未来的旧梯更新市场和新梯市场,为自动扶梯企业调研和分析市场提供了参考.     

地铁工程自动扶梯系统的设计

自动扶梯是地铁车站内重要的人员运输工具,其工程设计关系到乘客的人身安全和运输能力。这里从地铁工程自动扶梯的数量确定、设备选型、布置方案、接口工程方面叙述了地铁扶梯系统的设计。