我国建筑行业温室气体减排机会分析

我国建筑行业温室气体排放总量大且增长快,建筑建造和运行阶段是建筑行业减排的重点环节。本文分析了建筑行业二氧化碳排放的影响因素,从技术进步、能源结构优化、建设模式转变三方面识别了我国建筑行业的十大减排机会,并对每个减排机会进行了具体分析,为建筑行业碳减排提出了建议。     

美国电科院对加州温室气体减排方案进行经济分析

美国电科院(EPRI)对加州温室气体减排方案的经济分析报告指出,加州到2020年可以达到将温室气体减排减少到1990年水平的目标,但加州财政上要予以支持。     

交通运输业温室气体排放现状及减排对策

交通运输业排放的CO2在发达国家占CO2排放总量的20％-30％,在我国约8％。近年来,交通运输业成为全球和我国温室气体排放增长最快的部门之一,只有综合运用技术和管理措施,才能有效减少交通行业温室气体排放,实现交通运输业的可持续发展。     

广东省温室气体减排潜力分析与预测

从《联合国气候变化框架公约》的机制与原理出发,对广东省主要温室气体（GHG）排放部门的现状进行了系统分析,并对广东省未来温室气体的排放进行了预测;提出了利用清洁发展机制（CDM）来开展广东省减排温室气体项目的方向,为广东省开展节能环保型项目提供了参考建议。     

辽宁省温室气体排放现状及减排措施分析

辽宁省是东北老工业基地,历史的原因形成了设备陈旧、技术落后、能源消耗大,CO2排放量多,其减排任务十分艰巨.据辽宁各市排放清单数据,2004年全省温室气体排放总量为3.47亿t CO2当量,其中电力、水泥和钢铁行业CO2的排放量为2.18亿t CO2当量,占全省总排放量的62.77%,成为减排的重点.提出了在电力行业发展风电和核电等新能源、开发热电联产和引进清洁煤发电技术;在水泥行业推广使用替代燃料、替代原料和余热利用技术;在钢铁行业坚决淘汰高能耗、高物耗、高污染的落后工艺,实现国家颁布的清洁生产技术等减排措施.通过与发达国家的CDM项目合作,获得出售CER所带来的经济效益.     

论温室气体减排法律机制

气候变化是当前人类面临的严重的全球性环境问题,温室气体排放是引起全球气候变化的一个重要原因。介绍了《京都议定书》为发达国家实现温室气体减排目标提供的低成本的替代性法律机制,指出了这些机制存在的不足之处．为在2012年之后的后京都时代进一步完善温室气体减排法律机制提出了建议。     

温室气体减排和利用进展

2005年2月16日生效的《京都议定书》，要求相关签约成员减少温室气体排放，进而防止全球气候变暖。     

船舶温室气体减排对主机的影响分析

介绍了航运业温室气体排放现状,以及针对脱碳目标的主要减排措施:技术性减排措施、营运性减排措施及基于市场的减排措施。分析了以上各类减排措施对船舶主机的影响。在综合分析IMO船舶温室气体减排法规及相关减排技术对我国船舶主机、相关零部件技术发展,供应链建设以及复合型人才培养等方面的影响的基础上提出了发展建议。     

中国温室气体减排前景不容乐观

中国是引起全球变暖的有毒气体的最大排放国。但其努力削减排放量的工作“不容乐观”。北京1个月前曾发出类似的警告。     

华东地区工业能耗及其温室气体排放与减排

根据ＩＰＣＣＧｕｉｄｅｌｉｎｅｓ（１９９５）提供的方法，对１９９０年江浙沪地区工业部门能源消耗量及其温室气体的排放进行了统计计算，对数据进行了进一步的评价和分析，江浙沪地区工业部门燃料消耗中固体燃料占８１．９％；液体燃料占１５．３％；气体燃料占２．８％，该地区工业部门燃料消耗中温室气体排放为：ＣＯ２：１１７６３８．１Ｇｇ；ＣＨ４：２．７９９Ｇｇ；Ｎ２Ｏ：９．３２６Ｇｇ。针对工业部门的具体情况提出了相应的减排措施。