数字式无线扩音系统研究

利用TMS320VC5402数字信号处理器对语音信号进行数字化处理及无线传输,研制出数字式无线扩音系统,该系统工作稳定可靠,价格低廉。介绍的无线传输技术非常适用于那些要求体积小、低功能、低价格的短距离无线数据传送场合。     

基于无线传感器网络的水文监测系统

针对传统水文监测站采用人工监测的缺陷,以及目前水文监测站的现状需求,提出了无线传感器网络技术应用于水文参数监测中,设计了一种自动化、智能化的24h水文监测系统。将传感器采集到的降雨量、蒸发量液位及环境温湿度数据通过ZigBee网络汇集到无线网关,无线网关再通过GPRS网络将监测数据接入Internet网络,计算机监测中心通过In-ternet网络接收这些数据进行实时监测。该系统克服了传统监测精度差、功耗大的缺点。     

基于ZigBee的电气设备无线监测系统的设计

针对变电站现有的设备监测系统采用有线连接方式,成本高且现场不易施工的特点,提出了基于ZigBee技术的无线监测系统.在分析ZigBee技术的基础上,介绍了系统构成及原理,确定了ZigBee网络结构以及传感器节点的软、硬件功能设计.所设计的基于ZigBee的无线监测系统在变电站设备状态监测中具有较好的应用前景.     

基于无线传感器网络的粮情监测系统

针对粮情监测系统的实际应用背景,提出一种由PC主机、一个汇聚节点（sink节点）以及众多WSN节点构成的无线粮情监测系统。文章详细介绍了WSN节点的硬件结构和无线通信协议,并结合主机开发环境,对系统监测软件的设计作了说明。系统实际运行结果表明,该系统具有结构简单、易于安装、运行稳定可靠、抗干扰能力强等优点。     

基于WSN的粮库温湿度无线监测系统

针对粮库粮情参数监测中检测点多、通信距离远、扩展性和移动性能差的特点,提出一种基于无线传感器网络的粮库温湿度实时跟踪与无线监测新方法.粮仓内分布的集成一体化数字传感器SHT75采集各节点的温湿度信号,由汇聚节点将其与当前时间值和地址编码信息打包并通过射频收发模块nRF905无线发送给基站,中继站点无线接收基站数据并传输给监控中心.详细介绍了粮库汇聚节点和基站的硬件构成和软件设计.实验表明,无线监测系统的通信距离为128 m,误码率小于2％,可满足大型粮仓的温湿度监测要求.     

基于无线传感器网络的温度监测系统

无线传感器网络是传感器领域内一个新兴的研究方向,可以在一些特殊的场合实现信号的采集、处理和发送。该文介绍了一个基于无线传感器网络的温度监测系统。其节点以8位AVR单片机AT-mega128L为核心,结合外围传感器和无线收发模块cc2420芯片,实现了对温度的监测。系统采用ZigBee无线通信协议,功耗低、性能稳定。     

车载疲劳驾驶行为检测系统的研究与设计

针对汽车驾驶员的疲劳驾驶行为检测过程繁琐、算法复杂、检测装置部署易影响驾驶员等现状,为更加方便、快捷、有效的对疲劳驾驶做出监测和报警,提出基于ZigBee的车载疲劳驾驶检测方案.选取方向盘角度变化作为检测疲劳驾驶的突破点,使用TLE5012角度传感器,完成角度数据的采集,采用CC2530实现系统的无线通信.从采集到的方向盘角度数据中提取能反映疲劳状态的零速百分比和角度标准差两个特征,使用线性判别算法对驾驶人员的疲劳状态进行分类.仿真实验表明,该方法能够较准确的对疲劳状态进行判别.     

基于无线传感器网的遥感农情监测系统的研究

基于"3S"技术的农情监测是本世纪农业的重要发展方向。本文研究了一种基于无线传感器网络的遥感农情监测系统。通过现有的遥感技术的支持,及无线传感器网络和INTERNET,将精准采集的数据送至系统进行农田作物及环境的自动化存贮与分析、监测。实践证明,该系统具有良好的前景。     

基于无线传感器网络的水质在线监测系统研究

为了解决传统水质监测系统实时性差、网络布局困难、维护成本高等问题,设计一种基于无线传感器网络的水质在线监测系统.该监测系统可以在线大范围监测水质状况,并将采集数据通过GPRS网络传输给远程数据管理中心.给出了系统总体设计方案,详述了系统软、硬件和数据包结构设计.实验结果表明:该系统可以在恶劣环境下稳定工作,实现水质参数...     

基于数字疲劳传感器的疲劳监测系统及寿命评估

疲劳寿命计是电阻-疲劳响应记忆元件,其电阻值随疲劳而增加,栽荷卸除后电阻变化值保留.通过设计适用于桥梁疲劳栽荷检测的数字式传感器和监测系统,对大桥实施长期实时监测和定期技术状态评估,考察大桥在服役期内完成设计预定功能的能力,提高桥梁的安全性.为解决疲劳损伤及寿命评估问题,通过编制的疲劳评估系统,对东海大桥48个危险截面测点进行疲劳分析,得到实际损伤及损伤度,并进行寿命评估.成功地建立了东海大桥疲劳损伤及寿命评估系统,并可推广应用于其他桥梁.     

可控震源中扫描信号的研究与设计

可控震源中的扫描信号发生器位于整个系统的最前端,其性能指标直接影响着由源致干扰引起的谐波畸变,对地震资料质量和分辨率产生较大影响,因此如何提高它的幅值和频率精度成为设计可控震源的一个很重要的课题。本文在DDS（直接数字频率合成器）原理的基础上提出软件DDS的方案,分时利用DSP（数字信号处理器）及数模转换器,模拟DDS芯片进行频率合成,同时对幅值进行精确控制。在此基础上对可控震源中的扫描信号进行研究与设计,并使频率、幅值等关键指标得到较大提升。     

基于双CPU的多传感器组合导航系统研究

以单片机+DSP双CPU导航计算机构成的嵌入式硬件平台为基础,开展了磁航向辅助的捷联惯导/GPS组合导航系统的研究。采用八位置标定算法消除环境磁场对磁航向计的干扰,提高输出精度;多传感器的信息融合采用低阶卡尔曼滤波器,以满足导航系统导航精度和实时性的要求。针对双CPU导航计算机的特殊结构,设计出了整个导航程序时序控制流程,以实现多传感器数据采集的同步性和实时性。给出了数据采集周期和导航解算周期的时序控制以及双CPU之间的实时数据通信的实现流程,最后,通过实物联调验证了该方案设计是完全可行的。     

钛合金结构疲劳损伤监测实验研究

飞机钛合金结构损伤的监测,对于保证飞行器的安全具有重要的意义。提出了一种涡流阵列传感器,并通过搭建监测系统,进行了TC4钛合金不同宽度裂纹扩展模拟监测实验研究。研究结果表明：当钛合金出现裂纹后,传感器各通道的输出信号与无裂纹的基准信号有较大的变化,并且随着裂纹宽度的增加,输出信号幅值比增大。同时,模拟监测实验研究表明：传感器能够准确地识别和定量监测裂纹,精度达到1mm。     

基于加速度信号的过山车监测预警系统设计

鉴于国家对特种设备安全的要求和大型游乐设施测试系统的现状,设计了一种过山车监测预警系统。系统的信号采集装置安装在过山车上,采用数字信号处理器(DSP)作为主控芯片,运算速度快,可实现数据的实时采集,硬件电路多采用3.3V的低功耗芯片,节能环保。系统采集高频振动加速度和低频运动加速度信号,通过WiFi将数据传输给上位机,上位机软件使用LabVIEW开发,运用小波分析处理数据,并采用BP神经网络算法诊断故障,同时,对采集的信号和标准信号进行快速傅立叶变换(FFT)分析并作频谱图,可直观的检验诊断结果。如果诊断出故障,系统可发出警报并通过通用分组无线业务(GPRS)通知相关工作人员。实验结果表明:系统的运算速度快,诊断结果可靠。     

基于DM642的嵌入式疲劳驾驶监测系统的实现

针对基于DM642的嵌入式疲劳驾驶监测系统，讨论了系统的总体结构，提出了采用可控光源、奇偶差分帧和人眼跟踪的人眼检测方法。在与奇偶帧图像采集同步的内外圈光源的照射下，利用近轴光源的红眼效应，引起图像奇帧暗瞳孔、偶帧亮瞳孔，由奇偶差分帧快速实现人眼检测与跟踪。同时分析眼睛的特征参数，在一定时间内连续统计眼睛的闭合时间，计算眼睛累计闭合持续时间占某特定时间的百分率（PERCLOS）值来判断疲劳程度并报警。该系统疲劳监测准确率较高，可在汽车驾驶中进行实时疲劳驾驶监测。     

基于DSP的沥青路面裂缝图像处理系统研究

裂缝的检测是公路养护的重要工作之一,在分析沥青路面图像特点的基础上,研究设计了基于DSP的沥青路面裂缝图像处理系统,结合DSP技术给出了解决沥青路面裂缝图像处理系统中DSP图像采集部分问题的方法,完成了对裂缝的面积、周长、类型、长度、平均宽度,裂缝的百分比等主要参数的提取.通过采用该图像采集系统进行的大量野外实验,对在车辆高速行驶状态下采集到的连续图像的效果进行比较分析以及处理,最后结果表明了该图像采集与处理系统设计的可行性和实用性.     

基于DSP的智能语音控制系统设计

利用语音命令实现与智能设备的交互已经成为现代控制理论研究的热门话题之一。介绍了一种基于数字信号处理器(DSP)、语音采集模块、无线收发模块、片上外设等资源实现的语音命令控制处理系统。该系统首先通过语音采集模块采集到语音控制信号;然后通过DSP和相应的片上外设实现对语音命令的识别;最后将识别的语音命令传递给无线收发模块以实现对于智能设备的控制。整个系统的设计应用领域广泛,可以为人机交互提供一种切实可行的参考方案。     

基于有效厚度法的铝合金构件有效截面特性计算

由于我国2007年10月发布的《铝合金结构设计规范GB 50429?007》采用有效厚度法计算铝合金构件的有效截面特性,需要进行反复迭代,并且若同时考虑局部屈曲和焊接对构件截面厚度的折减,则计算变得更加复杂,不方便工程应用,因此基于该规范采用VC++.NET开发基于有效厚度法的铝合金构件有效截面特性计算软件. 对于铝合金构件在受轴向力、单向受弯、单向压弯、双向受弯和双向压弯等情况下,该软件实现常用焊接或者挤压成型工字形、槽形、矩形、C形以及带肋矩形截面的有效截面形状自动绘制和截面特性自动计算. 实例表明该软件能够提高铝合金结构设计和计算的效率及准确性,有助于该规范的推广使用.     

基于DSP的汽车运行图像监测系统

采用MPEG-4压缩算法、DSP技术和现代电子技术,研制了汽车运行状况图像监测系统。在总体设计方案的基础上,基于DSP芯片ADSP-BF533设计了系统硬件,并采用C语言与汇编语言进行混合编程,开发了系统软件。为提高系统可靠性和稳定性,从软、硬件两方面采取了抗干扰措施。本文所研制的汽车运行状况图像监测系统具有对大量视频图像数据的存储、压缩和回放等功能,能够实现对汽车运行状况图像实时记录。     

基于多DSP的滤波系统设计

多处理器并行系统是数字信号处理器的重要发展方向之一。文中首先介绍了ADSP2106x的硬件结构和高速处理性能;然后在时域和频域中分析了滤波处理的不同情况,结合ADSP2106X的并行特点设计了滤波系统,利用芯片独特的链路口进行4片DSP互连确保处理器间的通信,同时将剩余的链路口作为数据的输出口汇总数据结果,从而避免了总线的竞争状态,使得数据的处理速度得到大幅的提高,具有广阔的应用前景。