新开发的135系列柴油机用机油滤清器与机油冷却器总成

介绍一种全新的135系列柴油机用机油滤清器与机油冷却器总成的结构和使用效果.     

TC87柴油机机油泵和机油滤清器与日本YANMAR样机的对比试验

TC87柴油机是机电部洛阳拖拉机研究所与常州柴油机厂等单位联合设计的2缸、3缸、4缸机,其缸径为87mm的柴油机系列产品,为了便于了解所设计的机油泵、机油滤清器在连接以后的性能如何,故采用与日本样机机油泵,机油滤清器一起做对比性能试验,从而找出差距,以便改进。 1试验部分 1.1仪器 JBS30型机油泵试验台 1.2试件 TC87机油泵,JX0710机油滤清器。     

机油滤清器耐低温性能评价

介绍了目前机油滤清器耐低温性能评价方法,通过改进NBR配方和采用玻璃化温度Tg评价很好解决了机油滤清器耐低温性能测试不能反映实际使用状况的问题,提出了从NBR密封圈和机油滤清器检测改进机油滤清器耐低温性能评价的方法.     

涡轮增压器排气旁通阀对柴油机性能的影响

通过计算和试验提出了旁通阀开启面积、预紧压力等参数对增压器和柴油机在功率、油耗及排温等性能参数的影响。     

6135型柴油机排气管排机油故障分析

新的或经过大修后的6135型柴油机,其排气管内有时有排机油的现象,以致造成下述不良后果。首先,未燃烧的机油随废气排出,使机油的消耗量增加;且由于机油燃烧不完善而产生大量积炭和其它燃烧生成物,从而造成：喷油嘴卡死、漏油或雾化不良,影响了柴油机的正常工作;活塞环（特别是第1道环）结胶;活塞环过热弹力下降;燃烧室温度过高而引起缸盖产生裂纹;加速活塞环、缸套、活塞等零件的磨损。由于上述种种原因,柴油机在使用过程中常常发生故障,使其寿命大为降低。影响柴油机排气管排油的因素较多,就6135型柴油机来说,根据多次试验…     

船用柴油机进排气旁通阀开启工况和控制策略研究

使用相继增压技术可以充分发挥高速、高功率密度船用柴油机的性能优势,但是在相继增压技术的使用过程中,依然存在涡前排温超限和增压器喘振等风险。尤其是在船机推进加载的瞬态过程中,喘振现象的出现会极大地影响加载时间。为了降低上述风险,本文对进排气旁通阀开启工况和控制策略进行了研究。研究结果表明:稳态工况时,开启进排气旁通阀,有利于降低低速外特性工况的涡前排温和烟度;瞬态工况时,开启进排气旁通阀,可以降低增压器喘振风险,从而使瞬态推进加载时间从120秒缩短到30秒。此外,先进的控制策略可以使进排气旁通阀在增压器瞬态切换工况时更精准地发挥降低喘振风险的作用。     

热分离式机油滤清器的试验分析

现介绍一种新型热分离式机油滤清器，它采用电加热方法汽化水和其它易挥发性液体，同时采用滤芯去除固体颗粒，从而达到清除机油中固体杂质，又分离机油中液体污物的目的。     

离心式机油滤清器在柴油机上的应用研究

描述了离心式机油滤清器的工作机理,分析其作为旁通式精滤对净化润滑油和延长换油周期的作用。讨论其在柴油机润滑系统中的应用方式和趋势,并对应用试验结果进行了分析和讨论。     

机油滤清器密封试验夹具的改进

本文详细介绍了车用机油滤清器总成密封试验夹具的改进方案及工作原理,改进后的密封试验夹具以气缸压紧密封滤座出油孔的方式代替手工操作,提高生产效率,降低劳动强度,解决了试验工序中的瓶颈问题。     

全流式纸质机油滤清器的寿命及设计

本文分析了纸质机油滤芯在柴油机上的工作状态及影响堵塞寿命的因素,并介绍了从与柴油机匹配的角度,在设计机油滤清器时应考虑的问题与设计方法。     

离心式机油滤清器的设计及其临界转速的确定

本文对离心式机油滤清器的断轴进行了理论研究。采用简化的物理模型,根据弹性理论提出了一种确定临界转速的近似计算方法,并进行了试验论证。这对该类滤清器的设计和应用具有一定的指导意义。     

一体化机油冷却滤清器的研究

针对国内内燃机车柴油机机油系统在配管和检修时存在的问题,结合现代机车的标准化、通用化、模块化、商品化设计理念,开发了集机油热交换器和机油滤清器于一体的机油冷却滤清器。叙述了机油冷却滤清器的内部结构、工作原理以及其运用的前瞻。     

机车柴油机机油压力异常故障分析及对策

根据近年来机车柴油机油压异常的问题,对影响机油压力的多种因素进行了分析,通过采取一系列措施,遏制了故障的发生。     

可调二级增压柴油机旁通阀特性和调节规律的试验

对柴油机应用可调二级增压系统进行了全工况的试验研究.结果表明,涡轮旁通阀可以对增压压力进行调节进而影响柴油机的性能.可调二级增压系统可以增大柴油机中低转速的增压压力,改善碳烟排放;当循环供油量增加后还可以提高中低速时的外特性转矩.中低转速中高负荷时,两级增压会提高进气量改善燃烧,明显地提高了燃油经济性.中高速时,进气量的提高没有明显地改善燃烧的效果,反而造成泵气损失增大,基于经济性考虑应开启涡轮旁通阀,与此同时为避免节流效应压气机旁通阀也应开启将高压级增压器完全旁通,旁通后由于复杂的进排气管增加了流动损失使得油耗略有升高.     

20／27柴油机机油论列

２０／２７柴油机机油论列四川柴油机厂张毅张景武赵虎２０／２７柴油机使用机油的正确与否，严重影响该机的使用寿命和维修期的长短，更有甚者，当冷却活塞的机油停供时，几分钟之内将产生拉缸、拉瓦，毁坏活塞连杆。若维护、保养性良好，２０／２７柴油机大修期可达２０...     

柴油机低温起动对机油的要求

柴油机低温起动对机油的要求李东江（南京农业大学农业工程学院）影响柴油机起动性能的因素很多，要想在较低的温度下能顺利起动，一般可有以下两种技术途径：一是提高发动机起动转速，二是降低发动机最低起动转速。提高起动转速的措施很多，使用低温机油是一种很有效的方...     

汽油机怠速旁通阀进气特性研究

利用软件对发动机怠速工况下旁通阀进气进行仿真分析,结合实验数据验证所建立的模型的精度,在此基础上,利用验证后的模型对点燃式发动机起动工况下的旁通阀进气特性进行了模拟,结合平均值模型对汽油机进气特性的描述,建立了发动机的旁通阀进气模型。