在用加氢反应器现场焊接修理后的消除应力热处理

在用加氢反应器现场焊接修理过程中,采用环焊缝局部电加热处理来消除焊接残余应力,对其工艺方法和过程进行了介绍,并指出了需要注意的事项,可为在用加氢反应器现场焊接修理后的局部热处理提供借鉴。     

加氢反应器的制造工艺探讨

阐述了某柴油加氢脱硫装置加氢反应器的制造工艺和质量控制措施。包括主体焊缝的窄间隙焊接,内壁不锈钢层堆焊,热处理,整体水压试验等。采取合理的加工、组装及焊接工艺,经检验该加氢反应器制造质量优良,完全满足装置安全平稳运行的需要。     

柴油加氢反应器制造质量控制与对策

柴油加氢反应器是炼油工艺中的关键设备,常处于高温、高压的临氢工作环境,且其内部有氢气、硫化氢等介质存在,易发生氢脆、氢腐蚀等现象,对反应器材质和结构有较高要求,加工制造难度大,质量控制难度大。通过阐述反应器制造过程中原材料、内件入厂质量控制,反应器主要部件制造的质量控制,焊接过程和结果的质量控制,深度介入制造、焊接、热处理、现场组焊等关键环节,发现质量问题,采取应对措施,消除原材料和制造过程的质量隐患,最大限度减少质量风险,达到使设备长周期平稳运行的目的。总结了反应器制造质量控制的要点:原材料入厂检验是质量控制的基础;主要部件制造、内壁堆焊是质量控制的核心;热处理、现场组焊等是质量控制的关键节点。     

2.25Cr-1Mo-0.25V复合钢板制加氢反应器焊接

分析了加氢反应器主体材料2.25Cr-1Mo-0.25V钢板的化学成分及其焊接特点,介绍了2.25Cr-1Mo-0.25V复合钢板制加氢反应器的焊接结构设计、焊接工艺、质量控制措施以及热处理工艺,焊后反应器主体焊缝一次探伤合格率为98.5%,质量良好。     

加氢反应器产品制造焊接质量的控制

加氢反应器产品制造采用2.25Cr-1Mo-0.25V等高强度合金钢材料,高强钢碳当量过高易产生焊接冷裂纹,且Cr、Mo、V等强碳化物元素加大了产生再热裂纹的倾向.为避免产品制造过程中产生焊接缺陷,通过对母材及焊材化学成分的匹配、焊接工艺参数的控制,采取合理的焊后热处理工艺等措施,达到了控制加氢反应器焊接质量目的.经焊...     

加氢反应器的质量控制

介绍加氢反应器制造过程中的质量控制,并结合实际生产编制出合理的堆焊焊接工艺、热处理及组装工艺,使设备的制造完全满足设计要求,较好地保证了产品质量。     

热壁加氢反应器制造技术简介

着重介绍了热壁加氢反应器在设计、制造过程中的主要技术关键，如设计方法、材料的选用、热处理和焊接工艺，并对其质量控制也作了综合概述。     

热壁加氢反应器的制造

着重介绍了热壁加氢反应器在制造过程中的主要技术难点,如材料的选用、筒体和封头的成形、热处理和焊接工艺方法等,最后对其质量控制也作了简介。     

厚壁压力容器的窄间隙焊接

本文以加氢反应器和合成氨塔为例，从焊接特点、工艺评定、组焊过程、热处理、无损检测等方面对厚壁压力容器的窄间隙埋弧自动焊技术迸行了总结。     

大型压力容器的现场焊后热处理

作者以加氢重整反应器的焊后热处理为例,介绍了大型压力容器现场整体热处理和反修后局部热处理的施工方法及应注意的事项。     

伊朗ARAK项目RCD反应器现场组焊实施方案

在伊朗SHANZANDARAK炼油厂扩建和产品升级项目中,由中国石化工程建设公司（SEI）设计、中国第一重型机械股份公司和意大利BLLELI公司按照ASME标准建造的10台RCD反应器,由于受伊朗境内运输条件限制,需要在现场进行组焊。在现场组焊工作中,采用先进的现场组焊技术,严格控制现场组焊中地面施工、装配、焊接、热处理、无损检测、压力试验、液压顶升等环节,确保了产品质量,保证了产品安全,为下一步扩大国际市场的占有率积累了宝贵经验,进一步提高了SEI在国外工程总承包的竞争力。     

我国锻焊结构热壁加氢反应器技术的进步--纪念首台国产化热壁加氢反应器诞生10周年

总结了我国自行研究、设计、制造的首台锻焊结构热壁加氢反应器成功安全运行１０年的经验。介绍了该反应器的主要技术参数及技术特点。指出我国加氢反应器研制技术有了很大的进步且实力逐步加强,如制造能力的提高、大型化的进展和反应器性能与质量的提高,以及大型化反应器现场组焊技术的开发成功等。为进一步改善现有Ｃｒ－Ｍｏ钢对环境强度的适应性而自行研制成功的３Ｃｒ－１Ｍｏ－１／４Ｖ新钢材已在１台新加氢反应器的制造中得到应用。     

长期运行加氢裂化反应器应力分析

加氢裂化反应器是加氢装置的核心设备,长期在高温高压临氢状态下运行,且不断受到开停车时产生的热冲击,它的稳定运行对加氢装置的安全至关重要.以某石化公司加氢裂化反应器为研究对象,采用ANSYS有限元分析方法,建立有限元模型,对在正常与事故工况下运行的加氢裂化反应器应力状况进行分析,结果表明加氢裂化反应器的总体应力水平较低,母材2.25 Cr1Mo钢应力分布介于91～179 MPa,堆焊层应力分布介于135～ 157MPa,堆焊层出现屈服,应力最大值出现在凸台处,约200 MPa.加氢裂化反应器在飞温时也不会使材料发生明显的蠕变损伤,但是开停车或事故工况时的温度变化可能会导致反应器凸台支撑部位不锈钢堆焊层产生裂纹.     

裂解汽油加氢反应工艺和反应器的开发研究

以裂解汽油加氢反应工艺和反应器的开发为主题,深入分析比较了国内外各种裂解汽油加氢工艺特别是反应工艺与流程。针对燕化公司裂解汽油加氢装置改造,决定采用一段低压加氢二段高压加氢的反应工艺流程,并且采用国产催化剂,这样两台加氢反应器均可利旧,无需重新从国外引进氢气压缩机,从而节省了大量的投资。     

高负荷下制苯加氢单元瓶颈分析及工艺优化

首先对中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司的制苯装置进行了物料衡算,并利用Aspen Plus软件对该装置的预分馏系统进行模拟,考察了各个加氢反应器的最大处理能力和实际生产负荷的关系,确定了高负荷下制约装置稳定生产的主要瓶颈,并提出了工艺优化方法,实现了制苯装置加氢单元在高负荷下的稳定运转     

高压加氢反应器外壁裂纹分析及修复措施

列举了高压加氢反应器常见腐蚀类型及防护措施,重点对某炼油化工企业两套高压加氢装置反应器出现的裂纹问题进行了分析,并针对性地采取了相应修复措施,同时提出操作和后续改进建议。反应器暴露出问题的解决为设计、制造单位在技术上、管理上加强质量控制,改进制造工艺提供了宝贵的技术经验。通过几年的生产运行,证明高压加氢反应器要想实现长周期运行,必须在设计、选材和制造上打好基础,在工艺操作上严格控制升降温速度不大于10℃/h、升降压速度不大于1.0 MPa/h、最低升压温度大于93℃,在反应器检测、防腐等方面加强管理,最终达到＂安全、稳定、长期＂运行的目的。     

己二腈加氢合成6-氨基己腈的研究进展

对以丁二烯为原料合成己内酰胺工艺中的关键步骤——己二腈加氢合成6-氨基己腈的研究进展进行了综述,评述了各类己二腈加氢催化剂的特点和反应性能。与均相催化剂相比,多相催化剂制备简便,易与产物分离,其中负载型Ni基催化剂价格低廉,具有较好的己二腈加氢活性和较高的6-氨基己腈选择性,工业应用前景良好。为加快负载型Ni基催化剂的工业应用,进一步的工作是增大催化剂的颗粒、提高反应物空速以及延长催化剂的寿命,同时注重新型反应器的开发、工艺条件的优化以及加氢产物的分离等。     

加氢换热器角焊缝密封接头焊缝结构优化

利用有限元软件ABAQUS,针对加氢高压换热器焊接密封结构的焊接残余应力开发了一个顺次耦合的焊接热应力计算程序,讨论焊缝角度及焊缝尺寸对焊接残余应力的影响,得到了加氢高压换热器焊接密封结构温度场、应力场分布情况以及最大焊接残余应力的位置及大小,为预防加氢高压换热器焊接密封结构的失效提供参考。